Geum.ru

Курсовой проект по предмету Менеджмент

  • 1881. Разработка предложений усовершенствования оказания транспортных услуг населению
    Курсовые работы Менеджмент

    Условиям функционирования основных видов транспорта наиболее полно соответствует дискретное имитационное моделирование. Оно основывается на знании технологии моделируемого объекта, его внутреннего строения (схемы) и характера взаимодействия с потоком любой заданной структуры. Говоря о моделировании, следует иметь в виду, что сложность систем и алгоритмов (программ) не должна быть слишком значительной, чтобы не превосходить определенного, экономически обоснованного ее уровня, что, к сожалению, часто забывается. Практикой установлено, что по мере усложнения алгоритма, детализации учитываемых связей и увеличения объема исходной информации затраты на моделирование возрастают, а положительный эффект от моделирования или полностью отсутствует, или увеличивается незначительно. Простые алгоритмы, если они позволяют создать надежные системы, более предпочтительны, чем сложные, и они могут быть легко поняты и освоены практикой в короткие сроки. Всякая модель утрачивает свой смысл средства познания как в случае тождества модели и прототипа, так и в случае большого различия между ними.

  • 1882. Разработка программы совершенствования системы управления филиала красноярской ТЭЦ–2 ОАО "Енисейская ТГК"
    Курсовые работы Менеджмент

    Система направления оценки эффективности исследованияОсновные критерии оценки эффективностиОценка в баллах (0-1)АБВ1. Достижение цели1.1. Степень достижения цели 1.2. Расширение доли рынка 1.3. Сохранение организации как целостной системы 1.4. Получение прибыли0,7 0,7 0,9 0,82. Качество функционирования2.1. Соотношение централизации и децентрализации 2.2. Рост гибкости организационной структуры 2.3. Соподчиненность дерева целей и уровня иерархии 2.4. Эффективность текущей обрабатывающей информации 2.5. Скорость и точность выделения информации по запросам 2.6. Надежность и безопасность информации 2.7. Наличие необходимой информации 2.8. Своевременность информации 2.9. Экономичность от масштаба сбора, обработки и передачи информации0,5 0,5 0,5 0,5 0,7 0,7 0,7 0,7 0,63. Экономичность3.1. Удельный вес издержек управления в общих издержках 3.2. Затраты на подготовку управленцев 3.3. Затраты на управленческое консультирование 3.4. Эффективность управленческих ресурсов 3.5. Точность управленческих решений 3.6. Надежность решений 3.7. Быстрота подготовки управленческих решений 3.8. Гибкость и последовательность принятия решений0,5 0,1 0,1 0,9 0,8 0,7 0,7 0,64. Изменение в качестве рабочей силы4.1. Гибкость системы продвижения по службе 4.2. Полномочия работников и их ответственность 4.3. Степень удовлетворения от выполненных работ0,2 0,6 0,75. Внешние и внутренние социально-экономические условия5.1. Способность СТЕП-факторного анализа 5.2. Наличие обоснованных целей0,5 0,7Нормативное число - 26. Итого15,6Проведенный экспертным методом анализ эффективности системы управления исследуемой организации позволил выявить все те же недостатки: отсутствие гибкости в продвижении работников по службе; из финансовых расчетов мы можем наблюдать, что компания несет убытки. Но в то же время следует отметить высокий профессионализм, присутствующий у руководящих работников исследуемой организации.

  • 1883. Разработка программы финансового оздоровления предприятия
    Курсовые работы Менеджмент

    В России сравнительно недавно появилось новое понятие "финансовая аренда (лизинг)", затвержденное во многих нормативных документах, включая Гражданский кодекс. Прежде чем охарактеризовать логику арендных отношений вообще и роль их в финансировании инвестиционного процесса в частности, следует, отметить по крайней мере три момента. Во-первых, несмотря на то, что финансовая аренда упоминается в достаточно большом числе нормативных документов, однако еще не получила широкого распространения как практическая деятельность. Во-вторых, существует определенное терминологическое недоразумение в трактовке категорий "лизинг" и "аренда". Смысл этого недоразумения заключается в том, в отечественной практике этих два термина в определенном смысле различаются, т.е. отдельными нормативными документами введены понятия "аренды", "финансовой аренды (лизинга)", "финансового лизинга" и др. Иными словами, некоторый раздел арендных операций поименован иностранным словом "лизинг". Поэтому может сложиться впечатление, что в экономически развитых странах существуют две принципиально различающиеся операции - аренды и лизинга. На самом деле этого нет, и потому, характеризуя операцию по предоставлению некоторого актива во временное владение и пользование, речь должна вестись лишь об аренде. В-третьих, отечественными нормативными документами действительно введена некоторая специфическая операция, названная лизингом, однако она представляет собой лишь отдельный элемент арендных отношений и потому возникла ситуация, когда англоязычный термин "lease", суть которого на Западе состоит в идентификации арендных отношений вообще, в России используется для обозначения некоторой их части, причем достаточно узкой.

  • 1884. Разработка проекта организации механического цеха
    Курсовые работы Менеджмент

    При выборе транспортного средства необходимо учитывать следующие требования:

    • Избранные транспортные средства должны удовлетворять всей совокупности показателей грузопотока, т.е мощности грузопотока, расстоянию и трассе перемещения, габаритным размерам и физико-механическим свойствам груза;
    • Транспортные средства в наибольшей мере должны соответствовать технологическим и организационным особенностям обслуживаемого ими производственного процесса;
    • Транспортные средства должны обеспечить максимальную производительность труда и наиболее благоприятные условия труда на обслуживаемом участке;
    • Технические характеристики транспортных средств, работающих на смежных участках, должны быть согласованы для дальнейшего повышения уровня механизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ;
    • Избранные транспортные средства по экономическим показателям должны быть наиболее эффективными среди имеющихся вариантов.
  • 1885. Разработка проекта стандарта по контролю качества лекарственных препаратов
    Курсовые работы Менеджмент

    -хранение достаточного количества образцов исходного сырья, вспомогательных, упаковочных и маркировочных материалов, лекарственных веществ и готовых лекарственных средств для обеспечения возможности проверки ОКК или органами государственного контроля во время хранения. Образцы каждой серии готового продукта в окончательной упаковке должны храниться в рекомендованных условиях в течение одного года после окончания срока годности готового продукта, но не менее трех лет. Образцы активных исходных веществ должны храниться в течение одного года после истечения срока годности лекарственного средства, в состав которого они входят, но не менее трех лет. Вспомогательные вещества (кроме растворителей, газов и воды) должны храниться минимально три года;

  • 1886. Разработка развития стратегии организации
    Курсовые работы Менеджмент

    Группа факторовФакторПроявлениеВозможные ответные меры
    организации1. Экономические1.1. Угроза высоких темпов инфляции

    • Обесценивание денежных средств предприятия
    • Трудности с получением долгосрочных кредитов
    • Получение выручки от курсовых разниц
    • Ведение финансовых операций, сохраняющих покупательную способность средств
    • Сокращение вложения в основные средства
    • Покупка и продажа валюты1.2. Угроза последствий финансового кризиса
    • Сокращение спроса
    • Вынужденное сокращение объёмов производства
    • Проведение маркетинговых исследований
    • Расширение рынков сбыта1.3. Рост безработицы
    • Удешевление рабочей силы
    • Высвобождение работников
    • Формирование рациональной кадровой структуры.
    • Интенсивная работа профсоюза1.4. Ужесточение налогового режима
    • Сокращение чистой прибыли
    • Снижение себестоимости
    • Изыскание путей минимизации налогов2. Политические2.1. Внесение изменений в законодательство
      • 2.2. Ориентация на рыночное регулирование экономики 3.2. Снижение стабильности в обществе 3.3. Усиление международного сотрудничества
    • Постоянный мониторинг законодательства
    • Возможность выбора сферы хозяйственной деятельности
    • Увеличение вероятности социальных потрясений

    • Возможность выхода на внешний рынок
    • Приток зарубежных товаров-конкурентов
    • Расширение штата юристов
    • Поиск новых, прибыльных сфер деятельности
    • Страхование поставок, поиск надежных поставщиков сырья и материалов, стимулирование поставщиков
    • Получение международного сертификата на продукцию
    • Использование ценового преимущества, снижение издержек3. Социальные3.1. Рост мобильности населенияВысокая текучесть кадров
    • Совершенствование системы стимулирования
    • Улучшение условий труда и быта работников организации3.2. Снижение уровня
      • образования
    • Снижение трудовой
  • 1887. Разработка рекомендаций по урегулированию конфликтов на ООО "Анико"
    Курсовые работы Менеджмент

     

    1. Бестужев-Лада И.В. Социальный прогноз и социальное нововведение, // Социологические исследования.2004. № 8.
    2. Бородкин Ф.М. Теория конфликта. М.: Норма, 2001. 145 с .
    3. Ворожейкин И.Е., Кибанов А.Я., Захаров Д.К. Конфликтология: Учебник.- М.: Инфра-М, 2003 -224с.
    4. Гришина Н.В. Психология конфликта. СПб.: Издательство «Питер», 2002.
    5. Дмитриев А. В. Конфликтология: Учебное пособие.-М.: Гардарики, 2003- 320с.
    6. Дмитриев А., Кудрявцев В., Кудрявцев С. Введение в общую теорию конфликтов. Юридическая конфликтология. М.,2005.
    7. Емельянов С.М. Практикум по конфликтологии. 2-е издание.-СПб.: Питер, 2004.
    8. Желтухин А.И. Социологическая концепция конфликта // Социологические исследования. 2003. № 4. С. 140-144.
    9. Зайцев А.К. Социальный конфликт на предприятии. Калуга: КаИС, 1993.
    10. Зайцев А.К. Социальный конфликт. M; Академия, 2003.
    11. http://www.circle.ru/kentavr/n/35/3/print - _ftnref5#_ftnref5Коммуникационный менеджмент: Сборник докладов/ Сост. Ю.Б. Грязнова. Тольятти, 2002, 140 с.
    12. Конецкая В.П. Социология коммуникации. - М.: Международный университет бизнеса и управления, 2003.
    13. Конфликтологический словарь./Под ред. Ю.Е.Растова, Барнаул: Изд-во АРЦН СО РАО, 2003.
    14. Крам Т.Ф. Управление энергией конфликта / Как превратить работу в творчество: Пер. с англ. Москва: Рефл_Бук, 2003
    15. Лопатин М.В. Деконфликтизация процессов управления как показатель качества управленческого труда // Университетское управление. Декабрь 2005. № 4(37). С. 97-102.
    16. Моргунов Е.Б. Конфликт: предотвращение и управление, М.: Инфра М, 2004
    17. Моргунов Е.Б. Организационное поведение. М.: Инфра М, 2004.
    18. Социальные технологии управления конфликтами / «Социальное управление и социальная инженерия». Учебное пособие. - М.: Изд-во «Союз» МГСУ, 2003, 2
    19. Шило И.Н. Конфликт как предмет социологии организаций // Социологические исследования. 2003. № 10. С. 27-30.
    20. Шипилов А.И. Конфликтология. Учебник для вузов. М.ЮНИТИ,2005.
    21. Шульгин Д.Б., Кортов В.С. Управление конфликтами интересов при коммерциализации университетских технологий //Университетское управление. 2004. № 4(32). С. 38-43.
  • 1888. Разработка рекомендаций стратегического развития компании
    Курсовые работы Менеджмент

     

    1. А. Безлепкин, Henkel наступает на американский рынок,www.finiz.ru
    2. Попов С.А., председатель профкома ОАО "Хенкель - Пемос", конференция на тему: "Повышение эффективности работы компаний г. Пермь", permcwu. narod.ru, 4.02.2008 г.
    3. В. Селеванова, Осторожно: Henkel, www.expert.ru, 2.02.2008 г.
    4. Н. Турбольцева, Большая стирка для маленьких, www.kp.ru, 4.02.2008г.
    5. Henkel взялся за Балтию, www.bb. lv, 10.02.2008 г.
    6. Schwarzkopf & Henkel и Schwarzkopf professional -лучшие из лучших! // Henkel_Life. - 2005. - №2. - 7 стр.
    7. Бренд момент - обладатель премии "Народная Марка 2006" - www.henkel.ru, 26.01.2008 г.
    8. Германский химический концерн Henkel усиливает позиции на российском рынке стройматериалов, Русская недвижимость, 25.04.2006г., www.russiareality.ru, 2.02.2008 г.
    9. Добро пожаловать на сайт компании "Хенкель" в России! - www.henkel.ru, www.henkel.com 12.01.2008 г.
    10. Новости, www.henkel.ru, 4.02.2008 г.
    11. Новости, www.henkel.ru, 2.02.2008 г.
    12. Российские "технологии "Henkel" в числе серебряных призеров // Henkel_Life. - 2005. - №2. - 15 стр.
    13. Справочник компаний / Henkel - www.E-xecutive ru, 12.01.2008 г.
    14. Товары повседневного спроса, www.rb.ru, 10.02.2008 г.
    15. Химическая промышленность: проблемы и государственная политика // Промышленные ведомости. - 2006г. - №7-8. - 8-9стр.
  • 1889. Разработка решений по организации функционирования и развития предприятия
    Курсовые работы Менеджмент

     

    1. Глущенко В.В. Менеджмент: системные основы. К.: Крылья, 1998.
    2. Гудушаури Г.В., Литвок Б.Г. Управление современным предприятием. - М.: ЭКМОС, 1998.
    3. Карданская Н.Л. Основы управленческих решений. - М.: Русская деловая литература, 1998.
    4. Карпов А.В. Психология принятия управленческих решений. - М.: Юнити, 1997.
    5. Колпаков В.М. Теория и практика принятия управленческих решений. - Киев: МАУП, 2000.
    6. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. - М.: «Дело», 1992.
    7. Фатхутдинов Р.А. Разработка управленческих решений. - М.: ИНТЕЛ-СИНТЕЗ, 1997.
    8. Эддоус М., Стэнфилд Р. Методы принятия решений. М.: ЮНИТИ, 1997
    9. Ярыгин С.В. Разработка управленческого решения. Учебное пособие. Ч.2. Новогорск: Академия гражданской защиты МЧС РФ, 1997.
    10. О.С. Виханский, А.И. Наумов Менеджмент: учебник М.: Гардарики, 2002.
    11. Е.Л. Драчева, Л.И. Юликов Менеджмент: Учебное пособие. - 2-е изд., стер. М.: Издательский центр «Академия»: Мастерство, 2002.
    12. Основы менеджмента. Уч. Пособие для вузов/ Под науч. Ред. А.А. Радугина. М.: Центр, 1998.
    13. Смирнов Э.А. Разработка управленческих решений: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.
    14. Виханский О.С., Наумов А.И. «Менеджмент» /под ред. А.И. Наумова. М.: Гардарика, 1998г.
    15. Гвишиани Д.М. Организация и управление. Изд. 3-е, перераб. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1998г.
    16. Л. Планкетт Г. Хейл Выработка и принятие управленческих решений: Сокр. пер. англ. М.: Экономика 1984г.
    17. Райан Б. Стратегический учет для руководителя / Пер. с англ. под ред. В.А. Микрюкова. М.: Аудит, ЮНИТИ, 1998г.
    18. Современное управление. Энциклопедический справочник. Том 2. М.: «Издат центр», 1997г.
  • 1890. Разработка руководства по качеству ООО "Лемаз"
    Курсовые работы Менеджмент

    Начальник службы качестваДиректор по качеству5. Ответственность руководстваГенеральный директорГенеральный директор5.1. Обязательства руководстваГенеральный директорГенеральный директор5.2. Ориентация на потребителяГенеральный директорГенеральный директор5.3. Политика в области качестваГенеральный директорГенеральный директор5.4. ПланированиеГенеральный директорГенеральный директорДиректор по качеству5.4.1. Цели в области качества5.4.2. Планирование создания и развития системы менеджмента качестваГенеральный директорГенеральный директор5.5 Ответственность, полномочия и коммуникацияГенеральный директорГенеральный директор5.5.1. Ответственность и полномочия5.5.2. Представитель руководства5.5.3. Внутренний обмен информацией5.6 Анализ со стороны руководстваГенеральный директорГенеральный директор5.6.1. Общие положенияГенеральный директорГенеральный директор5.6.2. Входные данные для анализаГенеральный директорГенеральный директорБухгалтерия5.6.3. Выходные данные анализаГенеральный директорГенеральный директор6. Менеджмент ресурсовНачальник отдела кадровНачальник отдела кадровНачальник ОТКНачальник ОТКНачальник ОМТСГенеральный директорНачальник ОМТС6.1. Обеспечение ресурсамиНачальник ОТКНачальник ОТКНачальник ОМТСНачальник ОМТС6.2. Человеческие ресурсыНачальник отдела кадровНачальник отдела кадров6.2.1. Общие положенияНачальник отдела кадровНачальник отдела кадров6.2.2. Компетентность, осведомленность и подготовкаНачальник отдела кадровНачальник отдела кадров6.3. ИнфраструктураГенеральный директор6.4. Производственная среда Директор по производству7. Процессы жизненного цикла продукцииДиректор по производствуДиректор по производству7.1. Планирование процессов жизненного цикла продукцииДиректор по производствуДиректор по производству7.2. Процессы, связанные с потребителямиНачальник ОМТСНачальник ОМТС7.2.1. Определение требований, относящихся к продукцииНачальник ОМТСНачальник ОМТС7.2.2. Анализ требований, относящихся к продукцииГенеральный директорГенеральный директор7.2.3 Связь с потребителямиНачальник ОМТСНачальник ОМТС7.3. Проектирование и разработкаГлавный технологНачальник ЭМО - главный механикНачальник ЦЗЛ - главный метрологПервый заместитель генерального директора7.3.1. Планирование проектирования и разработкиГлавный технологДиректор по производствуНачальник ЦЗЛ - главный метрологНачальник ЭМО - главный механикНачальник ОТКНачальник ОМТСПервый заместитель генерального директора7.3.2. Входные данные для проектирования и разработки7.3.3. Выходные данные проектирования и разработки7.3.4. Анализ проекта и разработки7.3.5. Верификация (проверка) проекта и разработки7.3.6. Валидация (утверждение) проекта и разработки7.3.7. Управление изменениями проекта и разработкиГенеральный директор

  • 1891. Разработка системы стратегического планирования деятельности предприятия
    Курсовые работы Менеджмент

    Внешняя среда, как известно, может характеризоваться известной стабильностью и явной предсказуемостью или же их отсутствием. Однако даже нестабильность и неявная предсказуемость развития внешней среды не означает невозможность стратегического планирования. Ссылки на эти обстоятельства есть не что иное, как опять же проявление непрофессионализма или крайне низкого профессионального уровня менеджера, ответственного за стратегическое планирование. Конечно, в условиях нестабильной, мало предсказуемой деловой среды осуществлять функции стратегического планирования сложнее, чем в условиях стабильности и предсказуемости. Тем не менее, делать вывод о невозможности стратегического планирования в условиях нестабильности деловой и общей внешней среды и неверно, и нецелесообразно, и беспочвенно. Еще раз подчеркнем, стратегия свойственна любой «живой» организации, только применительно к некоторым из них она носит неосознанный менеджером характер. Осознанный же характер стратегии представляет собой формирование прообраза организации в будущей картине окружающего мира. При этом прообраз организации может быть вписан в этот будущий мир только при условии, что картина такого мира конкретно формируется в сознании менеджера. Формирование этой картины есть процедура моделирования: при обращении к стратегическому планированию (на этапе, предшествующем формулированию стратегической цели), менеджер вынужден создавать модель окружающего организацию мира, и только на фоне такой модели с ее конкретными (и качественными, и количественными) характеристиками он в состоянии смоделировать

  • 1892. Разработка системы управленческого учета на примере производственной фирмы ООО "Рога и Копыта"
    Курсовые работы Менеджмент

    январь104079,6126054,8632861,96162996,43№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1604,00413,33567,512584,846Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9567,112412,002948,1714927,289Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1919,45480,77595,002995,2215Транспортно-заготовительные расходы28529,037133,768929,2044591,99февраль104114,7626029,2732807,40162951,43№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1591,00390,40506,452487,856Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9604,002400,002961,6714965,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00490,11600,003010,1115Транспортно-заготовительные расходы28539,747133,768917,2044590,70март104115,0527028,7632799,61163943,42№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1600,00400,00498,662498,666Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9600,002400,002961,6714961,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00480,00600,003000,0015Транспортно-заготовительные расходы28535,038133,768917,2045585,99апрель102415,0526028,7632810,26161254,07№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1600,00400,00500,002500,006Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9600,002400,002961,6714961,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00480,00609,313009,3115Транспортно-заготовительные расходы26835,037133,768917,2042885,99май101083,3824729,7631420,95157234,09№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1568,33357,00500,002425,336Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9600,002400,002961,6714961,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве920,00224,00220,001364,0015Транспортно-заготовительные расходы26535,036133,767917,2040585,99июнь98169,0526038,7631800,95156008,76№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1600,00400,00500,002500,006Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования3600,002410,001961,677971,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1974,00480,00600,003054,0015Транспортно-заготовительные расходы28535,037133,768917,2044585,99июль98815,0520683,7433140,93152639,72№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы2300,001054,98839,984194,966Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования5600,001400,002961,679961,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00480,00600,003000,0015Транспортно-заготовительные расходы26535,032133,768917,2037585,99август101115,0525041,3132462,95158619,31№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1600,00400,00500,002500,006Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования6600,001412,552623,6710636,229Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00480,00600,003000,0015Транспортно-заготовительные расходы28535,037133,768917,2044585,99сентябрь104115,0526028,7632800,95162944,76№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1600,00400,00500,002500,006Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9600,002400,002961,6714961,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00480,00600,003000,0015Транспортно-заготовительные расходы28535,037133,768917,2044585,99октябрь104115,0526028,7632800,95162944,76№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1600,00400,00500,002500,006Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9600,002400,002961,6714961,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00480,00600,003000,0015Транспортно-заготовительные расходы28535,037133,768917,2044585,99ноябрь104115,0526028,7632800,95162944,76№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1600,00400,00500,002500,006Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9600,002400,002961,6714961,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00480,00600,003000,0015Транспортно-заготовительные расходы28535,037133,768917,2044585,99декабрь103849,0525328,7632445,95161623,76№СтатьяПродуктвсеготр-рлам-кацокольвсеговсеговсего2Расходы на вспомогательные материалы1600,00400,00500,002500,006Амортизация производственного оборудования25364,476341,127926,4039631,997Расходы на содержание оборудования2853,50713,381195,054761,938Расходы на текущий ремонт производственного оборудования9634,002000,003006,6714640,679Амортизация производственного здания28535,037133,768917,2044585,9910Коммунальные платежи по производственному зданию5707,011426,751783,448917,2014Брак в производстве1920,00480,00600,003000,0015Транспортно-заготовительные расходы28235,036833,768517,2043585,99

  • 1893. Разработка стратегии авиакомпании
    Курсовые работы Менеджмент

    ПоказательКомпанияКонкурент?1Вид перевозокр-пгр-пгр-пгРесурсный потенциал2Количество воздушных судов, шт151503Располагаемый тонно-километраж, млн. ткм157,81252,41094,64Суммарный актив предприятия, млн. долл86,9480,1393,25Численность персонала, чел5341423513701Показатели деятельности компании6Количество перевезённых пассажиров, тыс. чел118,91107,3988,47Выполненный пассажирооборот, млн. пкм224,45460,75236,38Выполненный грузооборот, млн. ткм68258,01909Выполненный общий тонно-километраж, млн. ткм88,2777,1688,910Коэффициент пассажирской загрузки, %5763,46,411Коэффициент коммерческой загрузки, %55,8962,056,1612Суммарный налёт часов, ч35250519101666013Налёт часов на одно списочное воздушное судно, ч23503460,671110,6714Эксплуатационные доходы, млн. долл235,7427,1191,415Эксплуатационные расходы, млн. долл228,9378,2149,316Эксплуатационный итог, млн. долл6,84942,217Доход на выполненный тонно-километраж, долл./ткм2,670,55-2,1218Доход на выполненные пассажиро-километры, долл./пкм1,050,08-0,9719Доход на лётный час, долл./л.ч.6686,528227,71541,1820Себестоимость тонно-километра, долл./ткм2,5950,487-2,10821Себестоимость пассажиро-километра, долл./пкм1,020,069-0,95122Себестоимость лётного часа, долл./л.ч.6493,627285,67792,0523Производительность труда эксплуатационная, млн.ткм./раб0,1650,055-0,1124Производительность труда финансовая, млн.долл./раб0,4410,03-0,411В соответствии с полученными данными, при разработке стратегии авиакомпании будут учитываться следующие показатели:

  • 1894. Разработка стратегии деятельности для ГОУ "Автошкола ПЛ-130" на основе анализа хозяйственно-экономической деятельности
    Курсовые работы Менеджмент

    №Наименование фактораХарактер влияния на деятельность предприятияФакторы прямого воздействия1Поставщики1.1.Поставщики топливно-энергетических ресурсов.Повышение поставщиками цен на топливо приводит к повышению цен на практическое обучение вождению, а также повышение цен на электроэнергию влечёт за собой повышение арендной платы за помещение и подорожание теоретического курса.2.Законы и государственные органы.2.1.Законодательная властьИзменения в законодательстве, а особенно, в правилах дорожного движения, влечет за собой изменение методики обучения практическому и теоретическому вождению, соответственно повышению затрат на переподготовку кадров.2.2.ГИБДДОбучение вождению связано с особым риском, поэтому в случае возникновения ДТП повышаются расходы на уплату штрафов, на повышение суммы страховки или страхового вознаграждения компании, оформляющей ОСАГО или КАСКО, а в случае обращения ГИБДД в суд, повышение затрат на судебные тяжбы.2.3.Налоговая инспекцияВ результате обнаружения нарушений налоговой отчётности предприятия, могут быть наложены штрафы, что приведёт к убыточности. Увеличение налоговых ставок может повлиять так же на прибыльность фирмы. Изменение правил ведения хозяйственного учета может отразиться на ведении деятельности.3.Трудовые ресурсыПривлечение неквалифицированных работников плохо скажется на престиже фирмы и качестве обучения. А также, неквалифицированность работников может привести к затратам на штрафы и компенсации убытков при ДТП.4.ПотребителиПотребителями являются граждане Санкт-Петербурга в среднем 18-50 лет. От количества желающих обучаться зависит количество групп в автошколе, и, соответственно, доход организации.Факторы косвенного воздействия.6.Социально-культурные факторы.Повышающаяся культура населения повышает спрос на обучение. В борьбе за потребителя предприятия проводят более активную рекламную кампанию, введение скидок для определённых категорий граждан.(например, для студентов) А также благосостояние общества, повышение уровня жизни, позволяет людям приобретать автомобили, и соответственно, возрастает потребность в знании и умении обращаться с ними, а также необходимость получения удостоверения на управление транспортным средством.7.Научно-технический прогрессПоявление новых модернизированных моделей автомобилей и изменения в их технических параметрах (например, появление автомобилей с коробкой - автомат или, в будущем, появление энергосберегающих автомобилей, работающих от электричества), вынудят автошколу приобретать обновлённые машины, осваивать их, изменять обучение вождению и теоретический курс.8.Международные событияМеждународные события оказывают непосредственное влияние на экономическое состояние государства, что, в свою очередь, определяет уровень благосостояния населения. Чем больше уровень благосостояния, тем больше потребность людей обучаться вождению, т.к. есть возможность оплатить обучение и приобрести свой собственный автомобиль.9.Экономическое состояние государства.При экономическом спаде меняется уровень доходов населения, уменьшается спрос на услуги автошколы. Также происходит влияние на получение прибыли организацией, за счет увеличения инфляции прибыльность деятельности падает. При положительных изменениях в экономике происходит повышение спроса на услуги, увеличение количества учеников, рост прибыли. Также повышается заработная плата работников, что создает дополнительную мотивацию к качественному труду.

  • 1895. Разработка стратегии и развития предприятия
    Курсовые работы Менеджмент

    ХарактеристикаОперативное управлениеСтратегическое управлениеМиссия, предназначениеПроизводство товаров и услуг с целью получения дохода от их реализации.Выживание организации в долгосрочной перспективе посредством установления динамичного баланса с окружением, позволяющего решать проблемы заинтересованных в деятельности организации лиц.Объект концентрации внимания менеджментаВзгляд внутрь организации, поиск путей более эффективного использования ресурсов.Взгляд вовне организации, поиск новых возможностей в конкурентной борьбе, отслеживание и адаптация к изменениям в окружении.Учет фактора времениОриентация на краткосрочную и среднесрочную перспективу.Ориентация на долгосрочную перспективу.Основа построения системы управленияФункции и организационные структуры, процедуры, техника и технология.Люди, системы информационного обеспечения, рынок.Подход к управлению персоналомВзгляд на работников как на ресурс организации, как на исполнителей отдельных работ и функций.Взгляд на работников как на основу организации, ее главную ценность и источник ее благополучия.Критерии эффективности управленияПрибыльность и рациональность использование производственного потенциала.Своевременность и точность реакции организации на новые запросы рынка и изменения в зависимости от изменения окружения.

  • 1896. Разработка стратегии инновационных изменений предприятия
    Курсовые работы Менеджмент

    Компоненты блоковУровень состояния компонентовСильные стороныСлабые стороны1Продуктовый блок1.1Удовлетворение потребности пациента больницы, быть здоровым, избавиться от заболевания.543211.2Обеспечение условий пребывания в палате543211.3УЗИ543211.4Ингаляции, физио-процедуры543211.5Сбор анализов543211.6ЭКГ543211.7Рентген54321Итоговая оценка состояния продуктового блока543212Функциональный блок2.1Лечение пациента543212.2Условия пребывания больного543212.3Возможность его навещать543212.4Уход за ним543212.5Дополнительные платные услуги543212.6Усовершенствованное оборудовании е больницы и обеспечение функционального оборудования543212.7Материальное снабжение54321Итоговая оценка состояния функционального блока543213Ресурсный блок3.1Материально-технические ресурсыа) оборудование54321б) сырье и материалы54321в) здание54321г) рабочие места54321д) связь и транспорт54321Итоговая оценка состояния материально-технических ресурсов543213.2Трудовые ресурсыа) состав и компетентность руководителей и специалистов54321б) состав и квалификация руководителя54321в) состав и квалификация рабочих54321г) обеспечение вспомогательным персоналом54321Итоговая оценка состояния трудовых ресурсов543213.3Информационные ресурсыа) Полнота и достоверность диагноза54321б) Лечение, использованные препараты, таблетки, лекарства и т.д.54321в) Приказы Минздрава54321г) Санитарные правила54321д) ОСТ (основной стандарт стерилизации и дезинфекции мед. назначения)54321Итоговая оценка состояния информационных ресурсов543213.4Финансовые ресурсыа) Обеспечение на выплату з/п54321б) Обеспечение лекарственными средствами54321в) Обеспечение предметами ухода54321г) Наличие собственных средств на приобретение нового оборудования54321Итоговая оценка состояния финансовых ресурсов54321Итоговая оценка состояния ресурсного блока543214Организационный блок4.1Организационная структураа) система отношений, в части разделения прав, обязанностей и ответственности54321б) выполнение мед. персоналом своих обязанностей54321Итоговая оценка состояния организационной структуры543214.2Организационная культураа) коммуникационные системы54321б) Язык общения54321в) Мотивированность персонала54321г) Традиции и опыт54321Итоговая оценка состояния организационной культуры543215Управленческий блок543215.1Общее и персональное управление543215.2Система управления, включающая планирование, организацию, координацию, контроль, стимулирование54321Итоговая оценка состояния управленческого блока54321Итоговая оценка состояния инновационного потенциала54321

  • 1897. Разработка стратегии конкуренции предприятия
    Курсовые работы Менеджмент

    ВОЗМОЖНОСТИ 1. Вероятная консолидация в интегрированную двигателестроительную корпорацию (ИДК), создание которой предусмотрено стратегией развития авиационной промышленности России до 2015 г 2. Участие в производстве двигателя для истребителя 5-го поколения. Планируется, что Су-35 будет переходным истребителем, на основе которого будет создаваться самолет 5-го поколения. Совместно с НПО Сатурн и АХК Сухой. 3. Увеличение портфеля заказов. Портфель заказов будет увеличиваться в первую очередь за счет спроса со стороны российского Министерства обороны, бюджет которого в ближайшие годы будет расти не менее 30% в год. 4. Производство газотурбинных установок. Начиная с 2000 г. компания развивает новое направление бизнеса в области газотурбинных установок наземного применения (газотурбинные приводы, газоперекачивающие агрегаты и газоэнергетические установки) на базе авиационных двигателей АЛ-31. 5. Производство нового двигателя АЛ-55 для учебно-тренировочных самолетов HJT-36 (Индия), Як-130 (Россия). В 2004 г. Россия выиграла тендер на разработку двигателя для учебно-боевого истребителя ВВС Индии. Головным предприятием по серийному производству и передаче лицензии определено УМПО. Предполагается, что передача лицензии индийской стороне принесет дополнительно US$25-50 млн. ежегодно, начиная с 2010 г. УГРОЗЫ 1. Укрепление рубля. Контракты УМПО на поставку двигателей номинированы в основном в долларах США, в то время как около 80% расходов производится в рублях. 2. Серьезная конкуренция на мировом рынке. Мировое авиастроение развивается в значительной мере циклически, испытывает избыток производственных мощностей и является чрезвычайно конкурентным. Разработка истребителя пятого поколения в России ведется менее активно, чем в США. 3. Ухудшение отношений России с основными покупателями военной авиации. Основными покупателями истребителей Су-30 и двигателей УМПО на сегодняшний день являются такие страны, как Индия, Алжир, Китай, Малайзия, Венесуэла и Индонезия, на которые приходится почти весь портфель заказов компании и более половины перспективных контрактов. Ухудшение отношений с Россией или значительное улучшение их отношений со странами-конкурентами по экспорту истребителей может существенно повлиять на финансовое положение и перспективы УМПО. 4. Возможный рост долговой нагрузки в случае увеличения портфеля заказов. Долговая нагрузка УМПО может вырасти в связи со следующими факторами. СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ 1. Уникальная продукция. Компания производит уникальный двигатель AЛ-31ФП для Су-30МК с поворотным соплом и управляемым вектором тяги. Такой двигатель позволяет добиться более высоких маневренных характеристик истребителя по сравнению с аналогами. Этот двигатель используется в самых последних модификациях истребителя поколения «4+» и будет устанавливаться на истребители поколения «4++». УМПО является единственным предприятием в мире, освоившим серийное производство двигателей с поворотным соплом. 2. Государственная поддержка. В результате отсутствия госзаказа у компании образовалась значительная задолженность перед бюджетом в конце 90-х гг., которая была реструктурирована в 2001-2002 гг. В 2005 г. после досрочного погашения основной суммы реструктуризированной задолженности, компании были списаны пени и штрафы по просроченным налоговым платежам на сумму около 1,3 млрд. рублей. 3. Умеренная долговая нагрузка. В соответствии с внутренней финансовой политикой УМПО, компания намерена удерживать соотношение «Долг/Собственные средства» в пределах 1,0х. По итогам 9 месяцев 2006 г. этот показатель составил 0,6х. 4. Собственное инструментальное производство. Компания обладает собственным инструментальным производством, на котором занято 2 тыс. человек (10% всего персонала). Наличие инструментального производства обеспечивает большей гибкостью основное производство в процессе доведения продукции до требований заказчика в сжатые сроки. 5. Удачное месторасположение. 6. Эффективная связь с местными органами власти. 7. Эффективная кадровая политика. Статус «социально ответственного работодателя» за счет сохранения социальной инфраструктуры предприятия 1.Как воспользоваться открывающимися возможностями, используя сильные стороны? 1. В случае увеличения госзаказа (в том числе и на новые самолеты), компания сможет значительно увеличить объем выпуска новых двигателей в сжатые сроки, благодаря сохраненному основному производственно-техническому персоналу. 2. Постоянное совершенствование и инновации в производстве и техническом перевооружении. 3. Ориентация на сервисное обслуживание СУ-30МК, т.к. устойчивый спрос на двигатели УМПО будет обеспечен со стороны стран, уже купивших Су-30МК ввиду того, что жизненный цикл самолета в 3 раза превышает жизненный цикл двигателя, т.е. спрос на Су-30МК в долгосрочном периоде обеспечивает троекратный спрос на двигатели. 4. Проведение опытно-конструкторских работ по созданию изделия 117С - переходного от четвертого поколения к пятому двигателя для истребителей. Данный двигатель можно будет устанавливать на Су-30МК в случае их модернизации. 2. За счет каких сильных сторон можно нейтрализовать существующие угрозы 1. Усиление конкуренции, политика государства, инфляция и рост налогов, изменение потребностей «потребителей» повлияют на проведение стратегии 2. Возможное объединение предприятий в ОАК позволит устранить ненужную практику внутренней конкуренции за рынки сбыта. 3.Принятие мер к ограничению риска укрепления курса рубля путем заключения контрактов с поставщиками материалов, комплектующих и кредиторами в той же валюте, что и контракты на поставку своей продукции. 3. УМПО определено Правительством РФ основной компанией по разработке двигателя 5-го поколения. 4. Компания уже имеет опыт передачи технологии и организации лицензионного производства авиационных двигателей в Индии. Поэтому ухудшение отношений на политическом уровне с рядом стран не помешает стратегическому долгосрочному партнерству УМПО с такими потребителями, как Индия СЛАБЫЕ СТОРОНЫ 1. Высокая потребность в оборотном капитале. В 2007 г. отношение запасов к выручке компании составляло 0,31х, тогда как в 2011 г. этот показатель вырос до 0,67х. Это связано с ростом портфеля заказов и необходимостью формировать запасы за 12-18 месяцев до момента поступления выручки. По мере более полной загрузки производственных мощностей и более равномерного характера поступления заказов риск рефинансирования оборотного капитала будет снижаться. 2. Зависимость от поставщиков комплектующих. На долю девяти крупнейших поставщиков компании приходилось около 85% всех поставок в 2007 г. 3. Невозможность экспортировать продукцию напрямую, минуя Рособоронэкспорт. Не обладая правом самостоятельной внешнеэкономической деятельности в области продукции военного назначения, компания теряет часть доходов, выплачивая комиссию Рособоронэкспорту в объеме до 15% от суммы контракта. 4. Высокая степень изношенности производственного оборудования. Степень износа оборудования по отдельным производственным мощностям составляет 80-90%, что определяет высокую потребность в инвестициях. В планах компании на 2011 г. предусмотрено порядка 500 млн. рублей на модернизацию производственных мощностей и закупку оборудования. 5. Ограниченность спроса на продукцию в силу геополитических причин. Несмотря на высокую конкурентоспособность продукции УМПО, по геополитическим причинам рынок этой продукции ограничен Россией, странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки и Латинской Америки.3. Какие слабые стороны могут помешать воспользоваться возможностями. 1. Продолжающаяся в России тенденция реального укрепления рубля оказывает давление на показатели рентабельности УМПО. 2. В долгосрочной перспективе в случае начала серийного производства в США истребителей 5-го поколения можно ожидать снижения цен на подержанные самолеты предыдущего поколения в результате замещенные более новой техникой. Это может составить значительную конкуренцию российской продукции на мировом рынке. 3. В связи с длительным производственным циклом рост бизнеса УМПО связан с опережающим ростом запасов. Финансирование увеличения оборотного капитала происходит в том числе за счет заимствований, которые «дорожают» вследствие нехватки ликвидности на рынках капитала 4. Отсутствие свободы в реализации внешнеэкономической деятельности создаст затруднения при выходе на новые рынки, увеличении ассортимента, добавлении дополнительных сопутствующих продуктов и услуг гражданского назначения4. Каких угроз, усугубленных слабыми сторонами, нужно больше всего опасаться? 1. Запретные меры Правительства РФ: возможное ухудшение дипломатических отношений со странами, являющимися основными потребителями военной продукции, поставляемой по экспортным контрактам и договорам. 2. Появление новых конкурентов, низкий уровень сервиса и средний уровень цен ухудшит конкурентную позицию. 3. Неполная загруженность производственных мощностей при росте темпов инфляции и скачков в курсах валют может привести к банкротству. 4. Риск возможных протекционистских мер как со стороны Правительств стран, в которых находятся основные потребители, так и Правительств других стран, входящих в различные военные блоки. 5. Неблагоприятная политика государства может привести к выходу из отрасли;

  • 1898. Разработка стратегии оптимального принятия решения на Сургутской ГРЭС
    Курсовые работы Менеджмент

    Бюджет центрального аппарата формируется из отчислений, производимых каждым центром ответственности, причем его размер поставлен в зависимость от успехов работы каждого подразделения. С этой целью рассчитывается доля внутрифирменных услуг, оказываемых центральным аппаратом каждому центру прибыли, и в соответствии с этой долей затраты центрального аппарата относятся на издержки соответствующего подразделения. Так, по решению руководства ОАО «Витязь» 35% от общих затрат на содержание центрального аппарата было отнесено на производственный отдел, 35% на объединенный отдел, 20% на отдел потребительских товаров и 10% на магазин-пекарню. Данное процентное соотношение распространяется на фактически достигнутый объем производства (реализации). Это означает, что с увеличением объема производства (реализации) возрастают отчисления на содержание центрального аппарата, производимые соответствующим центром прибыли. Таким образом, повышается ответственность и заинтересованность администрации, бухгалтерии и других обслуживающих служб в росте прибыльности работы каждого центра ответственности. Соответственно на этом фоне увеличивается общая рентабельность предприятия.

  • 1899. Разработка стратегии организации: стратегические альтернативы, варианты и комбинации
    Курсовые работы Менеджмент

    Функциональная подсистемаКлючевая цельМаркетинговая службаЗанять долю рынка в 5% на рынке ресторанных услуг г.МоскваОтдел планирования и разработкиОбеспечить разработку качественных программ обслуживания, имеющих свои особенности, привлекая для этого надежных поставщиков продуктовФинансовая службаСохранять и поддерживать на необходимом уровне все виды финансовых ресурсовОтдел цен и тарифовОбеспечивать расчет привлекательных, конкурентоспособных и рентабельных цен, дающий туристам возможность пользования льготами и скидками по разным категориямТехнологические отделы обслуживанияДостичь наивысшего уровня производительности труда при производстве блюд и их оформлении для индивидуальных и корпоративных клиентов. Поддерживать хорошие партнерские взаимоотношения с поставщиками продуктовТранспортный отделОбеспечивать высокое качество и оперативность доставки продуктов на склады предприятия; эффективные взаимоотношения с компаниями экспедиторамиРекламно-информационный отделОбеспечивать высокое качество рекламно-информационной продукции, удобных в использовании и достоверных каталогов и меню. Проведение эффективных мероприятий в области паблик рилейшнз, выставочном движении, учитывающих цели, задачи, а также финансовые возможности предприятияОтдел кадровОбеспечить подбор и наем высококвалифицированных кадров, постоянное повышение квалификации работниковОбщий менеджментОпределить критические области управленческого воздействия и приоритетные задачи, обеспечивающие получение намеченных результатов; обеспечить условия, необходимые для развития творческого потенциала работников и повышения уровня удовлетворенности и заинтересованности в работе

  • 1900. Разработка стратегии развития города Сибай Республики Башкортостан
    Курсовые работы Менеджмент

    1.5. Спад производстваОтмена гос. заказа на продукцию, задержка оплаты Дефицит и удорожание ресурсов Банкротство поставщиков и покупателейСнятие с производства продукции, ранее шедшей на гос. заказ Стимулирование оказания услуг по кооперации и поставок с помощью кредитов поставщикам смежникам, бартер1.6. Рост безработицы (в т. ч. из-за конверсии)Удешевление рабочей силы. Высвобождение работниковФормирование рациональной кадровой структуры1.7. Изменение системы налогообложенияОтток средств из сферы производства в бюджет Сокращение или рост платежеспособного спросаЗавышение себестоимости продукции. Изыскание путей минимизации налогов. Нарушение налогового законодательства или рост налоговой дисциплины.2. Правовые2.1. Принятие нормативных актов, имеющих обратную силуНеобходимость изыскания финансовых ресурсов для покрытия вновь установленных отчисленийДобиться льгот по исчислению налогооблагаемых сумм и по налоговым ставкам2.2. Реестр монополистовРезкое увеличение отчислений средств заводов-монополистов в бюджетЛоббирование. Осторожная ассортиментная политика (предпочтение немонопольным товарам)3. Политические3.1. Ориентация на рыночное регулирование экономикиВозможность выбора сферы хозяйственной деятельностиИзыскание новых направлений деятельностиОслабление дисциплины платежей и поставокСтрахование поставок, стимулирование партнеров3.2. Снижение стабильности в обществеУвеличение вероятности социальных потрясенийСтрахование от политических рисков3.3. Проявление в органах государственной власти лобби от различных политических группВлияние лобби на выработку политического курса и законотворчествоКосвенное стимулирование участия в политике лиц, представляющих интересы предприятия. Активная политическая позиция руководства предприятия4. Международные4.1. Либерализация внешнеэкономического сотрудничестваВозможность выхода на внешний рынокПолучение международного сертификата на продукциюПриток зарубежных товаров-конкурентовИспользование ценового преимущества, снижение издержек5. Социальные5.1. Рост мобильности населенияОтток работников в т. ч. с вредных и тяжелых производствСовершенствование системы стимулирования. Автоматизация и механизация трудаСнижение уровня образования 5.3. Рост уровня образованияСнижение трудовой дисциплины и возникновение конфликтов. Проблемы освоения новых технологий Рост эффективности производстваСоздание службы социально-психологической поддержки. Поддержание уровня вложений на профессиональную подготовку кадров6. НТП (научно-технический прогресс6.1. НТП в сфере производстваПоявление новых материалов, оборудования, технологииДополнительные вложения в ноу-хау и обновление мощностейСокращение сроков амортизацииУвеличение объема амортизационных отчислений6.2. НТП в социальной сфереРост уровня потребностей населенияМаркетинг. Улучшение условий труда и быта работников предприятияТаблица 3