Дипломная работа по предмету Транспорт, логистика

481. Техническое нормирование эксплуатационной работы дороги
Дипломы Транспорт, логистика
482. Техническое обслуживание автомобиля ГАЗ-31029
Дипломы Транспорт, логистика

На V - образных двигателях применяют верхнее расположение клапанов Нижний распределительный вал таких двигателей, установленный в развале блока, является общим для клапанов правого и левого рядов цилиндров. Открытие клапанов (впускного и выпускного), перемещающихся в направляющих втулках, происходит под действием усилия передаваемого от кулачков и через толкатели штанги и коромысла, установленных на осях . Закрытие клапанов осуществляется под действием пружины, нижние концы которых упираются в шайбы . При наличии у впускных клапанов механизма вращения их пружины опираются на опорные шайбы этих механизмов. Верхними концами пружины обоих клапанов упираются в тарелку. За два оборота коленчатого вала впускные и выпускные клапаны каждого цилиндра открывается один раз, а распределительный вал за этот период делает один оборот. Следовательно, распределительный вал вращается в два раза медленнее коленчатого вала. Поэтому зубчатое колесо распределительного вала имеет в два раза больше зубьев, чем ведущие шестерни коленчатого вала.
483. Техническое обслуживание автомобиля ЗиЛ-4331
Дипломы Транспорт, логистика

№Наименование операций и переходов.ЭскизОборудованиеИнструменты1Прежде чем приступить к проверке исправности генератора необходимо его разобрать в следующей последовательности: - снять со щеткодержателями -снять крышку подшипника -отвернуть стяжные болты генератора и снять заднюю крышку со статором -отсоединить фазные концы обмотки статора от блока выпрямителя и снять статор -снять с якоря шкив, вентилятор, шпонку и упорную втулку -снять с вала ротора переднюю крышку вместе подшипникамиКлюч 10х12 Приспособление для снятия передней крышки генератора2Проверить статор для чего с помощью контрольной лампы включенную в сеть с переменным током проверить отсутствие замыканий катушек статора на корпус. При проверке контрольной лампой необходимо соединить ее с любым выводом обмотки статора и корпусом. Лампа гореть не должна.Контрольная лампа3Затем следует проверить исправность обмоток статора с помощью контрольной лампы. Для этого контрольная лампа поочерёдности подключается к двум наконечным выводам обмотки статора: при исправности обмотки лампы должна гореть. Обмотки статора также следует проверить на отсутствие межвитковых замыканий.Контрольная лампа4При проверке ротора необходимо проверить сопротивление обмотки возбуждения, а также отсутствие замыкания обмотки на корпус. При наличие повреждений ротора надлежит заменить. Контактные кольцаКонтрольная лампа5Если при осмотре контактных колец ротора обнаружено, что они загрязнены и имеют следы подгара и неравномерного износа по ширине, их следует зачистить мелкой стеклянной шкуркой зернистостью 80 или 100 Мелкая стеклянная шкурка6Щеточный узел: проверить, не заедают ли щетки в щеткодержателях, а также состояние и величину износа щеток, и силу нажатия щеточных пружин.7Выпрямительный блок необходимо тщательно очистить от грязи. Произвести проверку диодов с помощью контрольной лампы .При включении проверяемого диода по схеме А лампа должна гореть, а по схеме В не должна гореть.Контрольная лампа8Таким образом, проводим диагностику генератора и собираем его в последовательности обратной разборкиКлюч 10х12 и приспособления9Также при проверке исправности генератора вместо контрольной лампы можно использовать более современный прибор тестер.
484. Техническое обслуживание ГАЗ-33075
Дипломы Транспорт, логистика

Наименование оборудования Тип модель Число единицГабаритные размеры, ммПлощадь занимаемая оборудованием,м² Мощность кВтВерстакВС-141300x7401,9 Компрессометр1791365x70ПневмотестерК272М2140x70Стенд для обкатки двигателейС-276-0212620х6951,8310Кран-балкаКБУ10,0094Комплект ключей гаечныхИ-1534335x160Комплект торцевых ключейИ-1574Набор автомеханикаИ-1484Динамометрический ключК-1404545X1200,06Устройство для шлифования клапанных гнезд двигателяР-1761312x720,020,18Устройство для притирки клапановР-1771360x800,18Установка для шлифования клапановР-1861560x4400,24 0,37Станок точильно-шлифовальныйОШ-11420x5350,223,0Установка сверлильнаяР-1751710x3900,010,75Машина сверлильная электрическаяИ71505Б72193x700,010,42ТискиТ-14420x2500,1Ларь для обтирочных материаловСобственного производства 1800x8000,64Ларь для отходовСобственного производства 1800x8000,64Стеллаж для деталейСобственного производства12000х6001,2Шкаф для приборов и инструментовСобственного производства11000x5000,5Устройство для мойки мелких деталейМ-31211140х6900,86Кантователь 31500x11001,65Поверочная плитаС271-0212620х6951,8Стенд для обкатки двигателейС-276-0212620x6951,830
485. Техническое обслуживание и диагностика неисправностей двигателя автомобиля ВАЗ 2111
Дипломы Транспорт, логистика

1 - шкив привода генератора (демпфер); 2 - масляный насос; 3 - зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости; 4 - шатун; 5 - поршневой палец; 6 - натяжной ролик; 7 - зубчатый шкив распределительного вала; 8 - передняя крышка привода механизма газораспределения: 9 ~ ремень привода механизма газораспределения; 10 - задняя крышка привода распределительного вала: 11 - сальник распределительного вала; 12 - крышка головки блока цилиндров;13 - распределительный вал: 14 - передняя крышка подшипников распределительного вала; 15 - ресивер; 16 - сетка маслоотделителя системы вентиляции картера; 17 - задняя крышка подшипников распределительного вала; 18 - крышка маслозаливной горловины; 19 - крепление крышки головки цилиндров; 20 - заглушка; 21 - отводящий патрубок рубашки охлаждения; 22 - толкатель; 23 - пружина клапана; 24 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 25 - клапан;26 - головка блока цилиндров; 27 - блок цилиндров; 28 - поршень; 29 - маховик; 30 - держатель заднего сальника коленчатого вала; 31 - задний сальник коленчатого вала; 32 - коленчатый вал; 33 - крышка коренного подшипника; 34 - поддон картера; 35 - приемник масляного насоса; 36 - крышка шатуна; 37 - передний сальник коленчатого вала; 38 - зубчатый шкив коленчатого вала; 39 - пробка сливного отверстия поддона картера; 40 - масляный фильтр; 41 - насос охлаждающей жидкости; 42 - выпускной коллектор; 43 - впускной коллектор; 44 - форсунка; 45 - регулировочная шайба клапана; 46 - шланг вентиляции картера; 47 - сухарь клапана; 48 - направляющая втулка клапана; 49 - масляный щуп.
486. Техническое обслуживание и ремонт лесозаготовительной техники
Дипломы Транспорт, логистика

Сущность процесса заключается в изготовлении вдоль и поперек трещин специальных пазов, в которые устанавливают стальные фигурные вставки. Стягивающие вставки позволяют стягивать боковые кромки трещины на толстостенных деталях (с стенками толщиной 15-30 мм) в местах с малой длиной трещины. Уплотняющие вставки применяют для заделки трещины длиной более 50 мм с обеспечением герметичности как толстостенных, так и тонкостенных деталей. Технологический процесс ремонта трещин уплотняющими вставками состоит из следующих операций: очистки и мойки в машине корпусной детали; дефектовки детали визуально и с помощью дефектоскопа ДПМ-2 с применением суспензии; изготовления фигурного паза в тонкостенных деталях, для чего отступают от конца трещины на 4-5 мм и просверливают отверстие диаметром 4,8 мм на глубину 3,5 мм. В просверленное отверстие устанавливают фиксатор специального кондуктора и просверливают следующее отверстие. Таким образом, переставляя фиксатор кондуктора, сверлят необходимое количество отверстий вдоль трещины. Через каждые пять отверстий сверлят поперек трещины с обеих сторон по два отверстия. Сверление осуществляют на радиально-сверлильном станке или пневматической сверлильной машиной ИП-1019.
487. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта
Дипломы Транспорт, логистика

РазделСодержаниеОснование для разработкиЗадание, полученное на кафедре ТЭРА ТОГУИсточники разработкиИнформационно-поисковая система «Мимоза», учебно-методическая, справочная литература, труды отечественных и зарубежных авторов, посвященных расчетам деталей машин, патенты, авторские свидетельства, прайс-листы оборудования для автосервисов, Internet Цель, назначение, производительность стендаa) Улучшение технических показателей, повышение производительности труда b) Снижение времени на выпрессовку и увеличение производительности обслуживания и ремонта карданных передачКонструктивные требованияa) Скорость подачи - 0,02 м/с b) Максимальное усилие, создаваемое стендом - 5 000 НПорядок работыa) Изделие устанавливается в тиски b) Включается c) После выпрессовки стенд выключаетсяТребования надёжностиСтенд должен работать безотказно в течение 5 суток при круглосуточной работе, совершая 25-30 операций в смену Требования стойкости к внешним воздействиямa) Стенд должен быть стойким к воздействию климатических факторов b) Стенд должен быть устойчив к воздействию механических факторов, свойственных при транспортировании автотранспортом c) Эксплуатация стенда в закрытом отапливаемом помещение (температура воздуха 15-20 С, влажность воздуха 75-100%)Требования к конструкторской документации (КД) и эксплуатационной документации (ЭД)a) КД, в том числе и ЭД, должна быть выполнена в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД b) КД должна быть пригодна к пересылке электронной почтой или передаче на иных носителях информации c) Технологическая документация должна быть выполнена в соответствии с требованиями стандартов ЕСТДТребования технологичностиa) При разработке КД несущих конструкций стенда должно отдаваться предпочтение применению стандартизированных покупных изделий по каталогам изготовителей и ранее разработанных и успешно применяемых изделий. Разработка оригинальных составных частей должна производиться только в технических и (или) экономически обоснованных случаях b) Материалы и комплектующие изделия должны использоваться в условиях и режимах, указанных в соответствующих стандартах (ТУ)Требования безопасности и охраны окружающей средыa) Стенд должен соответствовать общим требованиям безопасности по ГОСТ 12.2.003-91 и обеспечивать безопасность работающих при монтаже (демонтаже), вводе в эксплуатацию и эксплуатации при соблюдении требований, предусмотренных в эксплуатационной документации (ЭД) b) По способу защиты человека от поражения электрическим током стенд должен соответствовать классу 01 по ГОСТ 12.2.007.0c) В конструкторской документации (КД), включая ЭД, должны быть учтены распространяющиеся на стенд требования стандартов системы стандартов безопасности труда d) Стенд в процессе эксплуатации не должен загрязнять природную среду выбросами вредных веществ в количествах выше допустимых значений, установленных соответствующими стандартами Требования к взаимозаменяемости и унификацииСменные элементы из состава запасных частей и принадлежностей должны быть взаимозаменяемыми Требования эргономикиСтенд и его составные части должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.049-80 ССБТ. Оборудование производственное. Общие эргономические требованияТребования к техническому обслуживанию и ремонтуКонструкция стенда должна обеспечить возможность проведения профилактических и регламентных работТребования к маркировке и упаковкеa) Маркировку следует наносить в соответствии с ГОСТ 26828-86 на несъёмных частях стенда, доступных для обзора b) Маркировка транспортной тары должна соответствовать требованиям ГОСТ14192 - 77 c) Упаковка составных частей стенда должна обеспечить их сохраняемость при хранении и транспортированииСтадии, этапы разработкиa) Анализ существующих аналогов и прототипов b) Разработка технического задания c) Эскизы проекта d) Расчеты составных частей конструкции e) Проверочные расчеты на прочность
488. Техническое обслуживание и ремонт подвижных составов
Дипломы Транспорт, логистика

Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта, эффективным и удобным при перевозках грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояние. Экономичная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием парка подвижного состава. Для развития транспорта необходимо техническая перевооружение, развитие производственно-технической базы автомобильного транспорта. Существенное значение в решении этой задачи отводиться теории, методике, практике проектирования автотранспортных предприятий. Возникает задача реконструкций существующей базы для улучшения использования имеющихся производственных площадей. Эта задача должна решаться за счет внедрения прогрессивных форм, и методов ТО и ТР подвижного состава, использования современных средств диагностики, гаражного оборудования, научной организации труда, разнообразных планировочных решений зон ТО И ТР , ремонтных участках и зданиях АТП. Эту многостороннюю задачу на практике приходится решать инженерно- техническим работникам АТП. Для поддержания автомобильного парка в технически исправном состоянии необходимо применение сложных технических средств , совершенствования технологии и организаций работ, резкого повышения производительности труда ремонтных рабочих, повышения квалификаций и овладение смежных специальностей. Затраты и потери от простоев неисправных автомобилей могут быть уменьшены путем механизации и автоматизации производственных процессов, а так же совершенствование организаций управления производства. Важных условием высокой производительности труда ремонтных рабочих, является улучшение его организации на рабочих местах, оснащение рабочего места средствами и предметами труда улучшение условий труда и отдыха, также высокая заработная плата.
489. Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин
Дипломы Транспорт, логистика

Проверяют действие скрепления при трогании с места и переключении передач придвижении. Работу коробки передач карданной и главной передачи проверяют при движении автомобиля. Проверяют крепление и при необходимости закрепляют картер сцепления. Проверяют крепление, действие привода выключения сцепления. Проверяют состояние и герметичность коробки передач, обнаруженное нарушение герметичности устраняют. Проверяют крепление картера коробки передач к картеру сцепления, фланцы карданных валов, кронштейн опоры промежуточного вала. Проверяют люфт в шлицевых соединениях карданной передачи, обнаруженные неисправности устраняют. Проверяют крепление и при необходимости закрепляют верхнюю крышку коробки передач, крышки задних подшипников ведомого и промежуточного валов, заливают или меняют масло в картерах коробки передач и ведущего моста.
490. Техническое обслуживание ТО-2 электровоза
Дипломы Транспорт, логистика

Электровоз ВЛ (Владимир Ленин)10 (первоначальное обозначение-Т8 - Тблиский 8-осный)-советский магистральный грузовой электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским и Новочеркасском электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы. Был создан с использованием части электрооборудования электровозов серии ВЛ8, по механической части унифицирован с электровозами серии ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой локомотив на линиях постоянного тока железных дорог Советского Союза.
491. Техническое перевооружение зоны технического обслуживания автомобилей в Долгомостовском филиале КГАУ "Красноярсклес" на основании технологических расчетов
Дипломы Транспорт, логистика

Автомобиль заезжает на качающуюся раму 2 передней осью, захватывает опорную подвижную тележку 3 и ложась на нее, вместе с ней продолжает двигаться. Опорная тележка 3 толкателем 4 катит вверх тележку - груз 8. Тележка - груз давит на Фиксатор 9, который благодаря овальной поверхности опускается вниз и фиксирует тележку - груз. При дальнейшем движении в заезде опорной тележки 3 на дугообразный трап 13 толкатель 4 выходит из зацепления с тележкой - грузом 8. При этом центр тяжести переместится в сторону движения автомобиля и нагрузка на верхний треугольник 19 возрастает, в результате чего он переместится вниз по направляющей 12 стойки 11, взаимодействуя своей гипотенузой с гипотенузой нижнего треугольника 17 посредством роликов 27. нижний треугольник из своего первоначального положения, при котором он упирался в стойку 11, переместится по направляющей .1.5 влево, увлекая туда же с помощью тяги 20 и нижний треугольник 16. Треугольник 16 в свою очередь заставляет перемещаться верхний треугольник 18 вверх. Рама 2, поворачиваясь вокруг шарниров 22 и 23 верхних треугольников, перемещает ось двуплечевого рычага 24 влево. Так как величина перемещения тяги 20 больше величины перемещения оси 25, пружина сжимается, благодаря чему осуществляется постепенный поворот рамы и вывешивание автомобиля.
492. Технічне обслуговування автомобіля Москвич 2140
Дипломы Транспорт, логистика
493. Технологические процессы технического обслуживания автомобильного транспорта
Дипломы Транспорт, логистика

№ п/пНаименование операцииИсполнитель и место проведенияИнструментТрудо-емкость, чел.мин1Установить автомобиль передней балкой над подъемником.Мастер диагност. У пульта управления диагностическим стендом. 3/Пт. 4/К Слесарь 4-го разряда. Кабина диагностируемого автомобиля. Подъемник П-113 62Проверить зазоры в шкворневых соединениях и подшипниках ступиц колес.3/ОК Мастер диагност. Осмотровая канава поста диагностирования.Устройство КИ-4892,щуп(набор №2),подъемник П-113 103Проверить люфт рулевого колеса. При повышенном люфте проверить сочленения привода рулевого управления и при необходимости отрегулировать зазоры.3/Пт Мастер диагност. У пульта управления диагностическим стендом. 1/К. Мастер диагност. Кабина диагностируемого автомобиля. 3/ОК Мастер диагност. Осмотровая канава поста диагностирования. Прибор К-402 или К-187 204Проверить силу трения в рулевом механизме.3/Пт Мастер диагност. У пульта управления диагностическим стендом. Прибор К-402 или К-187 125Проверить соотношение углов поворота управляемых колес.3/П Мастер диагност. У пульта управления диагностическим стендом. 4/К Слесарь 4-го разряда. Кабина диагностируемого автомобиля. Прибор 2183 206Проверить суммарный угловой зазор в карданных передачах и биение карданов.3/ОК Мастер диагност. Осмотровая канава поста диагностирования.Люфтомер КИ-4832 и прогибомер КИ-8902А 257Проверить суммарный угловой зазор в коробке передач на каждой передаче.3/ОК Мастер диагност. Осмотровая канава поста диагностирования. 4/К Слесарь 4-го разряда. Кабина диагностируемого автомобиля. Люфтомер КИ-4832 358Проверить суммарный угловой зазор в главных передачах.3/ОК Мастер диагност. Осмотровая канава поста диагностирования. 4/К Слесарь 4-го разряда. Кабина диагностируемого автомобиля. Люфтомер КИ-4832 389Проверить состояние и действие фар, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации. При необходимости отрегулировать установку фар, заменить лампочки.3/ОК Мастер диагност. Осмотровая канава поста диагностирования. 4/К Слесарь 4-го разряда. Кабина диагностируемого автомобиля. Прибор К-303 2510Проверить состояние цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма.5/Пт. Мастер диагност. У пульта управления диагностическим стендом. 8/Д Слесарь. У двигателя автомобиля. Индикатор КИ-4887-1, компрессометр. 4011Проверить компрессию в цилиндрах двигателя.7/Д Мастер диагност. У двигателя автомобиля. Компрессометр. 912Определить дымность отработавших газов двигателя.7/ОК Мастер диагност. Осмотровая канава поста диагностирования Дымометр 1013Определить угол опережения подачи топлива.5/Д Мастер диагност. У двигателя автомобиля. 6/К Слесарь 5-6-го разряда. Кабина диагностируемого автомобиля Моментоскоп КИ-4941 1214Определить состояние форсунок по давлению начала подъема иглы. При необходимости отрегулировать давление.7/А Мастер диагност.У автомобиля в рабочей зоне поста диагностирования. 8/Д Мастер диагност. У двигателя автомобиля Максиметр КИ-1336А, прибор КИ-562. 2515Заполнить диагностическую карту.5/Пт. Мастер диагност. У пульта управления диагностическим стендом. Ручка 6
494. Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностирования автомобилей
Дипломы Транспорт, логистика

НаименованиеМодель, тип ГОСТ или ТУКраткая техническая характеристикаКол-во, штЗавод-изготовитель123451. Набор автомеханика (большой)И-148Содержит 44 предмета. Размеры ключей, мм-от 7 до 32. Масса, кг-121Казанский завод «Автоспец-оборудование»2. Комплект Приспособлений для тех. обслуживания акк. батарейКи-389Для проведения полного объема тех.обслуживания и мелкого ремонта аккумуляторных батарей. Масса, кг - 41. Габаритные размеры подъемника (900-300-420) мм.1ОАО «Челябинский электротехнический завод»3. Пистолет для раздачи смазкиС-311МДлина шланга, м - 4. Присоединительная резьба 18-1,5.1Кочубеевский завод "Автоспецобору-дование"4. Установка для заправки моторным масломС-239Тип- передвижная пневматическая, со счетчиком масла. Емкость бака, - 63. Масса, кг - 32. Габаритные размеры (425-470-1050) мм.1Автотрансобору-дование5.ДымомерМЕТА-01Для контроля дымности отработавших газов дизельных двигателей. Диапазон измерения дымности, % 0-99,9. Напряжение питания, В - 9. Масса, кг - 0,7. Габаритные размеры (195-75-40) мм.1Автотрансоборудование, НПФ "МЕТА"
495. Технологический процесс работы пассажирской станции
Дипломы Транспорт, логистика

Охрана окружающей среды - система государственных мероприятий, направленных на рациональное природопользование, сохранение и оздоровление окружающей среды в интересах ныне живущих и будущих поколений людей. К факторам воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду относятся выбросы вредных веществ в атмосферный воздух внешние шумы, загрязнение почвы, водоемов. Источниками загрязнения атмосферного воздуха являются производственные объекты, гражданские сооружения, подвижной состав. В первую очередь промывочно-пропарочные сооружения, дезинфекционно-промывочные станции, шпало-пропиточные и щебеночные заводы, локомотивные и вагонные депо. Важнейшим мероприятием по борьбе с загрязнением атмосферного воздуха вредными веществами является уменьшение выделения в источниках образования. Этому служат автоматизация и механизация производственных процессов уплотнение, гемортизация, создание поточных и непрерывных технологических линий, замена вредных летучих веществ менее вредными, твердое топливо - газообразным. Для каждого производства характерны свои технические выделения вредных веществ в атмосферу. Проблемы снижения загрязнения атмосферы способствуют современные установки, позволяющие улавливать вредную пыль, пары, газы. На железнодорожном транспорте наибольшую опасность в отношении загрязнения поверхностных источников питьевого значения представляют локомотивные и вагоноремонтные заводы, депо, шпалопропиточные заводы, промывочно-пропарочные, дезинфекционно-промывочные станции, рельсосварочные поезда. Большое количество поверхностно-активных веществ нитратов и других вредных продуктов содержат сточные воды смотровых каналов стойловых цехов локомотивных депо. Обезвреживание сточных вод санитарно-техническая проблема, от решения которой зависят безопасное водопользование населения. При обследовании внимание обращают на запахи, прозрачность, кислотность, щелочность. В зависимости от степени и качества загрязнений применяют разные способы очистки сточных вод. Несмотря на высокий эффект очистки сточных вод, остаточное содержание вредных веществ в них остается существенным и нарушает санитарный режим водоемов. Ведется большая работа по усовершенствованию способов очистки. Объектом санитарной охраны является почва балластной призмы железнодорожного полотна, территория станции промышленных объектов.
496. Технологический процесс работы участковой станции
Дипломы Транспорт, логистика

№ п/пНаименование операцииВремя, минИсполнителиДо прибытияПосле прибытия0 1530451Согласование времени и пути выставления состава из сортировочного парка в парк отправленияМаневровый диспетчер ДСП2Извещение оператора ПТО, дежурного по парку, дежурного по локомотивному депо и старшего приемосдатчика о пути выставления, назначении и времени отправления поездаДСП3Выход к пути выставления работников, участвующих в обработке поездаРаботники ПТО, приемосдатчики ПКО, дежурный по парку4Списывание состава с передачей номеров вагонов в ИВЦ и СТЦОператор СТЦ поста списывания5Получение запроса рассогласования в СТЦ и передача его оператору СТЦОператор СТЦ6Проверка рассогласования в СТЦ и оставление сообщения 285,передача в ИВЦОператор СТЦ7Подборка перевозочных документов по накопительной ведомости и перечню номеров вагоновОператор СТЦ8Пакетирование документов и пересылка в парк отправленияОператор СТЦ9Закрепление состава, отцепка и уход маневрового локомотиваДежурный по парку, машинист10Технический осмотр и ремонт вагонов, навешивание хвостовых сигналовОсмотрщики-ремонтники ПТО11Коммерческий осмотр вагонов, устранение неисправностейПриемосдатчики ПКО12Получение извещения об окончании обработки состава, снятие ограждения и переда в ИВЦ сообщения 293Оператор СТЦ13Расчет и выдача натурного листа и справки машиниста в парк отправленияОператор СТЦ, оператор ПТО14Объединение натурного листа с перевозочными документамиДежурный по парку, оператор при дежурном по парку15Прицепка поездного локомотива, снятие закрепления состава, навешывание хвостовых сигналовДСП ,дежурный по парку, локомотивная бригада.16Опробование тормозов, вручение машинисту справки ВУ-45Локомотивная бригада, осмотрщики-ремонтники ПТО17Вручение перевозочных и поездных документов машинисту, отправлениеДежурный по парку, ДСПОбщая продолжительность
497. Технологический процесс ремонта электродвигателя–преобразователя НБ–436
Дипломы Транспорт, логистика

ОборудованиеТип оборудованияКоличество123Участок СР и ТРг-3 1. Кран мостовой электрический 2. Кран мостовой электрический 3. Тепловозный электродомкрат 4. Моечная машина ММД-13М 5. Генератор постоянного тока для ввода электровоза в депо 6. Стенд для разборки КМБ 7. Стенд для сборки КМБ 8. Стенд для демонтажа букс колесных пар Участок ТРг-2, ТРг-1, ТРп,м-1 1. Кран мостовой электрический 2. Тепловозный электродомкрат 3. Домкрат гидравлический для смены пружин рессорного подвешивания 4. Установка для сушки ТЭД под локомотивом Участок одиночной замены КМБ и ТО-4 1. Станок для обточки колесных пар без выкатки из-под локомотива 2. Скатоподъемник для выкатки КМБ Электромашинное отделение 1. Кран мостовой 2. Кантователь ТЭД ВЛ10 3. Станок для наплавки валов якорей 30/5т 10т ТЭД-30, 30т А74, 2160/3520/2935 ПСМ-1000 Типовой Типовой ММ129 10т ТЭД-30, 30т ПР1252, 13т А472,01 А-41 ЭСПЛ-30 10т 21ДК 442/353/104 А-1406 1 1 16 1 1 1 1 1 1 4 4 1 2 1 1 4 14. Станок для наплавки подшипниковых щитов 5. Балансировочный станок 6. Станок для бандажировки якорей 7. Станок для продорожки коллекторов 8. Станок токарный Испытательная станция 1. Типовая испытательная станция 2. Стенд для испытания электрической прочности изоляции 3. Стенд для испытания ТЭД 4. Стенд для испытания вспомогательных машин Пропиточно-сушильное отделение 1. Сушильная печь 2. Кран подвесной 3. Камера для охлаждения якорей 4. Установка для пропитки катушек 5. Установка безвоздушного распыления Отделение ремонта секций холодильников 1. Кран подвесной 2. Стенд для испытания секций радиаторов 3. Стенд для опрессовки секций 4. Стенд для промывки секций 5. Стенд для протравки секций 6. Приспособление для сборки и сварки секций Отделение ремонта фильтров 1. Кран подвесной 2. Машина для очистки фильтров 3. Установка для очистки топливных фильтров 4. Камера для промывки кассет воздушных фильтров 5. Стенд для проверки фильтров тонкой очистки топлива Отделение ремонта электрической аппаратурыА-1406 ВМ 3000 А591.01 А432.05 163 А97 А97.06 20-1995 20-1957 А 123.06 5т 06-600.49 А 48 УРБ-3 А500.001, 2т А598 А751 010 32Т ПР1896 А500.001, 2т А206 А47 А62.02 А3641 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11. Кран мостовой 2. Консольно-поворотный кран 3.Стенд для испытания и регулировки аппаратов 4.Стенд для испытания электрической прочности изоляции аппаратуры 5.Вибрационный стол для испытания быстродействующего выключателя Отделение ремонта кислотных аккумуляторных батарей 1. Стеллаж с рольгангами 2. Ванна для электролита 3. Дистиллятор электрический 4. Ванна для дистиллированной воды 5. Кран подвесной 6. Ванна для промывки блоков аккумуляторных батарей Отделение ремонта щелочных аккумуляторных батарей 1. Кран подвесной 2. Стеллаж с рольгангами 3. Ванна для электролита 4. Дистиллятор электрический 5. Ванна для дистиллированной воды 6. Ванна для промывки блоков аккумуляторных батарей Участок ремонта токоприемников 1. Кран подвесной 2. Приспособление для ремонта рам 3. Приспособление для снятия характеристик токоприемников 4. Приспособление для сварки рам Отделение ремонта колесных пар и букс 1. Моечная машина 2. Стенд для магнитной дефектоскопии колесных пар 2т Р-114В, 250кг А68.01 А299 20-2126 А269.01 А225.01 А468.01 380л 1т А242.01 2т А269.01 А225.01 А468.01 380л А242.01 0,5т ПР15.08.01 ПР1050 ПР879.01 А981.021 ПР01.02 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 13. Кран мостовой 4. Пресс пневмогидравлический 5. Индукционный нагреватель 6.Гидравлический пресс для обжимки бандажей 7. Карусельный станок 8. Станок для обточки бандажей 9. Станок для обточки колесных центров 10.Станок для наплавки колесных центров 11.Станок для накатки шеек осей колесных пар5т 2Б-35т 165.01 647.15 С3С-1516 К3ТС-1836 РТ-917 А-1406 К3ТС-1401 1 1 1 1 1 1 1 1
498. Технологический расчет АТП на 230 автомобилей с разработкой участка обслуживания и ремонта топливной аппаратуры
Дипломы Транспорт, логистика
499. Технологический расчёт моторного участка
Дипломы Транспорт, логистика

Наименование зон и участковГодовой объем работ по зоне или участку, чел.ч.Расчетное кол-во явочных рабочихПринятое кол-во явочных рабочихГодовой фонд времени штатного рабочегоКоличество штатных рабочихРасч.Прин.Постовые работыЕО189356,6618601313ТО-170692,52184055ТО-222030,8118401,52Д-110440,4118400,71Д-22450,118400,2ТР (посты)125824,4518408,88Итого:4207814,81529,229Наименование зон и участковГодовой объем работ по зоне или участку, чел.ч.Расчетное кол-во явочных рабочихПринятое кол-во явочных рабочихГодовой фонд времени штатного рабочегоКоличество штатных рабочихРасч.Прин.Цеховые и участковые работыАгрегатные 55921,9218403,94Слесарно - механические33551,2218402,42Электротехнические 18680,6118401,31Аккумуляторные 2800,118200,21Ремонт приборов системы питания11900,418200,91Шиномонтажные 3970,118400,31Вулканизационные 2800,118200,2Кузнечно - рессорные8380,318200,6Медницкие 5590,218200,4Сварочные 2800,118200,21Жестяницкие 2800,118400,2Арматурные 2800,118400,2Деревообрабатывающие 8380,3118400,61Обойные 2800,118400,2Итого:163175,6611,611Вспомогательные и подсобные работыРемонтно-строительныйТрубопроводныйШоферы - перегонщики12500,4118600,92Прочие специальности65622,3218604,54Итого:78122,735,46Всего:6620723,12446,246
500. Технологический расчёт работы моторного участка
Дипломы Транспорт, логистика

Технологическое оборудованиеНАИМЕНОВАНИЕМодельКол-воГабаритные размеры в плане, ммОбщая занимаемая площадь м 2Стоимость в руб.Моечная установка для мойки блоков цилиндров двигателей2Е78П ГАРО11460х16702,438270000Вибромоечная установка для мойки деталей Пневмопривод. Рабочее давление воздуха 0,5 МПа. Температура моющего раствора 80 градусов Цельсия. Габаритные размеры рабочего объема 800х400х300 мм. Масса загружаемых деталей 100 кг. Мощность 6 кВт. Электропитание 380 В.М-312М ГАРО11140х7600,8665500Станок для расточки цилиндров двигателя278Н11200х11701,404265000Стенд для разборки и сборки шатунно-поршневой группыСР-651800х6000,4810000Стенд для разборки и сборки двигателей. Стационарный, ручной. Для автомобилей ГАЗР-642М ГАРО11300х10001,319600Стенд для разборки и сборки двигателей. Стационарный, ручной. Для автомобилей КамАЗР-776 ГАРО11870х8001,49621100Стенд для проверки и обкатки компрессоровАКТБ-1331884х7100,6276415000Стенд для испытания масляных насосов и масляных фильтров двигателейАКТБ-551800х4800,38420000Станок для шлифования клапановР-1861935х6000,56197000Организационная оснастка и подъёмно-транспортное оборудованиеНАИМЕНОВАНИЕМодельКол-воГабаритные размеры в плане, ммОбщая занимаемая площадь м 2Стоимость в руб. Верстак слесарный с пневматикойСД-3701-0411250х800112600Инструментальная тумбочка СД-3701-081674х5220,3518281500Шкаф для хранения деталей шатунно-поршневой группыСобств. изготовл.1800х4600,3682700Стеллаж для хранения приборов и приспособленийСобств. изготовл.1930х4000,3783000Шкаф для хранения деталей газо-распределительного механизмаСобств. изготовл.1800х4600,3682700Стеллаж для хранения масляных и водяных насосов, а так же компрессоров двигателейСобств. изготовл.1930х5000,4653200УмывальникСобств. изготовл.1500х2500,1251100Ларь для отходов23127-П1500х5000,25150Ларь для обдирочных материалов2249 ГАРО1800х4000,32150Стеллаж для хранения двигателейПИ-033П11600х12001,923400Подвесная кран-балкаПТ-0541--15000ИТОГS=15м3Технологическая оснасткаНАИМЕНОВАНИЕМодельКол-воГабаритные размеры в плане, ммОбщая занимае-мая площадь м 2Стоимость в руб. Хонинговальная головка для внутренней шлифовки абразивными камнями диаметром 65 - 117 мм24531--26800Большой набор инструментаПИМ-15141 к-т3500Средний набор инструментовПИМ-15151 к-т1500Универсальный комплект приспособлений для разборки и сборки узлов автомобиляПИМ-1921 к-т2300Приспособление для сборки шатуна с поршнем1700Приспособление для установки поршня1150Приспособление для снятия и постановки поршневых колецПИМ-1357-05Б1300Щипцы для снятия и постановки стопорных колец поршневого типа250Съёмник для выпрессовки гильз цилиндров двигателей1250Приспособление для очистки канавок поршня от нагара1150Приспособление для снятия кромки в верхней части цилиндров двигателей1200Приспособление для выпрессовки и установки втулок верхней головки шатуна1600Контрольные пластины подгонки вкладышей коленчатого вала1 к-т50Захват для подъёма коленчатых валов ПИМ-675150Съёмник для клапанных пружинПИМ-483-060А1150 Захват для подъёма и снятия головки цилиндровПИМ-1357-02150Приспособление для перепрессовки втулок распределительного вала1200Приспособление для разборки и сборки масляных фильтров1300Приспособление для разборки и сборки ротора центрифуги1150Подставка для запрессовки и расклепывания заклёпок135Подставка для запрессовки валика водяного насоса в крыльчатки вентилятора130Оправка для заклёпок120Приспособление для контроля и рихтовки вентилятора1170Съёмник шкива1100Динамометрическая рукоятка131-М1450Набор торцовых головок к динамометрической рукоятке 1600Микрометр гладкий. Пределы измерения 0-25ГОСТ 6507-601950Микрометр гладкий. Пределы измерения 50-75ГОСТ 6507-6011000Микрометр гладкий. Пределы измерения 100-125ГОСТ 6507-6011050Шабер трёхгранный 10х300МН477-60120Лупа складная карманная (10-кратного увеличения)ГОСТ 7594-75110Ключ для свечей215Проверочная плита и линейкаГОСТ 10905-75155Рычаг для проворачивания коленчатого валаПИМ 1468-21-01170Нутромер индикаторныйГОСТ 686-5511200Калибр-шаблон для проверки ширины канавки поршней230Щуп-шаблон для определения величины зазора в стыке колец в рабочем положении (тепловой зазор)110Сверла спиральные с цилиндрическим хвостовиком (Ш=8-10)ГОСТ 10902-641 к-т200Газовый ключ диаметром до 2 дюймов1120Молоток медныйПИМ-1468-17-3701175Ключ эксцентриковый для шпилекПИМ-1357-26160Динамометр135Наждачная бумага 0001м280Кисти малые волосяные 220Кисти большие волосяные240Щуп пластинчатый110Напильники личные плоские245Скребки для удаления нагара220Оправка для обжатия сухариков135Развёртки ручные цилиндрические (Ш 8-25 мм)ГОСТ 7722-701 к-т700Линейка металлическая 50смГОСТ-427-75260Штангенциркуль с двухсторонними губками для наружных и внутренних измеренийГОСТ 166-731400Шприц для керосина ГОСТ 8043-561100Ёрш волосяной 115Банка с притирочной пастой125Банка с маслом110Ножовочный универсальный станокМН-524-60150Щётка стальная 135щётка волосяная130Штангензубомер1550Набор щупов из девяти пластин190Маслёнка ёмкостью 0,25л115Ёрш проволочный медный 125СекундомерГОСТ 5072-721200Электрическая дрельС-48011500Прибор для проверки герметичности клапановКИ-141413500Пистолет для обдувки деталей сжатым воздухом С417 ГАРО1500Пневматический гайковёртПИМ-17631740Прибор для измерения радиального зазора в подшипниках каченияКИ-123311200Универсальное приспособление для шлифования клапанных гнёзд автомобильных двигателей 22151800

Blog

Дипломная работа по предмету Транспорт, логистика