Дипломная работа по предмету Транспорт, логистика

• 461. Состав и управление главного энергетического комплекса двухвальной дизельной энергетической установки грузового судна
  Дипломы Транспорт, логистика

  Поршневая группа. К ней относятся поршень, поршневые кольца, поршевой палец и детали его крепления. Поршень воспринимает силу давления газов и передает её через шатун на КВЛ. На поршень действуют силы давления газов, силы инерции движущихся масс, температурные нагрузки. Это вызывает геометрическую деформацию поршня, высокие удельные давления на сопрягаемых поверхностях, усиливаются трение и износ при движении. В четырехтактных ВОД поршни цельные, в форсированных ВОД охлаждаемые. Поршень состоит из головки (уплотнительная часть) и тронка (юбки) (направляющая часть). Головка образуется днищем и боковой цилиндрической стенкой. На головке и днище сделаны канавки для уплотнительных и маслосъемных колец. С двух сторон внутри юбки выполнены выемки (бобышки) с отверстиями для поршневого пальца. Для свободного перемещения поршня предусмотрен рабочий зазор. В процессе работы головка нагревается больше, диаметр её делают меньше диаметра тронка, боковую поверхность делают ступенчатой, овальной - таким образом обеспечивается рабочий зазор. Форма элементов поршня зависит от тактности двигателя, степени форсирования, способа отвода теплоты. Днище воспринимает давление и теплоту горящих газов, формирует нижнюю стенку камеры сгорания. В четырехтактных двигателях (с непосредственным смесеобразованием) днище делается вогнутым, фигурным, сложной формы (если в поршне формируется камера сгорания). Тронк - направляющая часть поршня, передает нормальное усилие на боковую стенку. Выполняется легкой, жесткой, прочной. Это достигается плавным уменьшением толщины от днища к стенкам, применением ребер. Охлаждение происходит через поршневые кольца и тронк (во втулку), или с помощью активного охлаждения (циркуляцией масла по сверлениям через шатун или с помощью форсунки, закрепленной в картере). Поршень и отдельные его части изготовляются из сталей, чугуна, сплавов алюминия, в общем случае может быть цельным или составным.

• 462. Состав комплекса "Воздушный старт"
  Дипломы Транспорт, логистика

  Система начинает работать при включении пиропатрона. Пиропатрон приводит в действие воспламенитель. На 0,0052 с происходит прорыв мембраны, при достижении ? = 0,0296с с момента начала работы системы - начинает гореть основной заряд газогенератора первой ступени. Когда вследствие роста давления в силовом цилиндре усилие, действующее на РН со стороны траверсы превышает усилие удержания замково-стопорного устройства, объект начинает двигаться - это происходит в момент ? = 0,0343 с после начала работы, на этот момент давление в газогенераторе достигло значения 64,763 ·105 Па. Газогенератор первой ступени служит для начального разгона объекта. В момент времени t =0,303с начинает работать газогенератор второй ступени, разгоняющий объект до скорости, сопоставимой со скоростью выхода ракеты из самолета. Во время разгона объекта шток движется в рабочей камере силового цилиндра. Газ из газогенераторов по трубопроводам поступает в рабочую камеру силового цилиндра, где создает основную силу, действующую на поршень. Одновременно через расчетный зазор между днищем рабочей камеры и втулкой, вдоль которой движется шток (верхняя часть скользящего поршня), газ поступает в нижнюю камеру цилиндра (камеру торможения). В результате давление в камере торможения примерно равно давлению в рабочей камере. В конце рабочего хода происходит соударение торца широкой части штока со скользящим поршнем, который до этого был прижат давлением к нижней крышке тормозной камеры. Для смягчения соударения в нижней части скользящего поршня имеется цилиндрическое углубление, диаметр которого примерно равен диаметру нижней части штока. Сжатие воздуха в этом углублении смягчает удар. После начала движения скользящего поршня втулка перемещается вверх вдоль днища рабочей камеры, перекрывая зазор между днищем и втулкой и прекращая поступление газа из рабочей камеры в камеру торможения. Скользящий поршень начинает сжимать газ в камере торможения. Сила давления, действующая на этот поршень, передается на шток и противодействует силе давления на поршень в рабочей камере. Поскольку давления в рабочей камере и в камере торможения в момент начала движения последней примерно равны, а площадь камеры торможения больше площади рабочей камеры, суммарная сила давления, действующая на подвижные части катапульты изменяет знак. В результате катапульта начинает тормозиться и траверса отстает от ракеты, которая по инерции продолжает двигаться к задней двери грузового отсека. Окончательная скорость выше скорости в конце работы катапульты, так как ракета продолжает разгоняться под действием проекции силы тяжести (самолет движется с положительным углом тангажа 20-26°). Перемещение скользящего поршня приводит к тому, что давление в тормозной камере, которое равнялось давлению в рабочей камере (187. Pa*10**5), продолжает расти. Как известно, оптимальный режим торможения реализуется при постоянном и максимально возможном отрицательном ускорении тормозящегося объекта. Поэтому давление в тормозной камере желательно поддерживать максимально возможным (по условиям прочности штока) и постоянным. Поэтому после того, как давление в камере торможения достигает этой величины, газ из этой камеры начинает стравливаться в объем под подвижным поршнем. Для этого в боковой поверхности тормозной камеры имеется профилированная выточка (участок с повышенным диаметром). Положение нижнего края этого участка подобрано так, что нижняя поверхность поршня проходит мимо него в момент, когда расчетное давление достигает требуемого значения. После этого газ из тормозной камеры через образовавшийся зазор начинает поступать в объем под скользящим поршнем и далее в выхлопной коллектор. Профиль проточки подобран так чтобы расчетное давление в камере торможения поддерживалось постоянным. После этого торможения подвижных частей катапульты происходит практически по закону равнозамедленного движения. К сожалению, обеспечить полное торможение при помощи пневматической системы невозможно, поскольку в конце, когда скорость катапульты становится малой, даже минимальные технологически достижимые значения зазора оказываются слишком большими и давление начинает падать. Поэтому для окончательного торможения подвижных частей катапульты используется механический тормоз, фактический ход которого составляет 0,9 мм. Он срабатывает в конце участка торможения, когда расчетная скорость катапульты составляет 3 м/с (скорость в начале торможения 14 м/с). Для сброса газов из рабочей камеры в верхней части ее боковой поверхности расположены прямоугольные окна сброса, относительной площадью 0,050. Нижняя поверхность рабочего поршня проходит мимо нижнего среза этих окон одновременно с началом движения скользящего поршня. Газ из рабочей камеры через открывающиеся окна (площадью 60 см2)начинает стравливаться в выхлопной коллектор.

• 463. Составление годового плана по ремонту автомобилей
  Дипломы Транспорт, логистика

  Наименование работРазряд работыНорма времени, минТарифная ставка за один час работы, рубСумма, руб1 Предварительная дефектовка аккумуляторных батарей1.1 Доставить аккумуляторную батарею со склада ремонтного фонда21019,483,241.2 Осмотреть аккумуляторную батарею3921,583,231.3 Проверить напряжение на элементах батареи без нагрузки2219,480,641.4 Проверить напряжение на элементах аккумуляторной батареи под нагрузкой2219,480,641.5 Вывернуть, снять и осмотреть пробки аккумуляторной батареи3321,581,071.6 Проверить уровень электролита в аккумуляторной батареи3921,583,231.7 Определить вид и объём ремонта аккумуляторной батареи по внешнему виду3521,581,702 Разборка и дефектовка батареи2.1 Слить электролит из бака2319,480,942.2 Залить аккумуляторную батарею водой2319,481,072.3 Произвести наружную мойку бака и аккумуляторной батареи21519,484,872.4 Слить воду из бака батареи2319,480,972.5 Накренить центры на выводных клеммах и межэлектродных соединениях3421,581,432.6 Высверлить выводные клеммы32921,5810,432.7 Снять межэлектродные соединения32521,588,992.8 Удалить мастику32521,588,992.9 Снять крышку бака с аккумуляторной батареи31521,585,392.10 Удалить элементы из бака31421,585,032.11 Произвести дефектовку пластин полублока и уточнить вид и объём ремонта32621,589,353 Дефектовка и ремонт отрицательных пластин3.1 Произвести дефектовку пластин полублока32521,588,993.2 Промыть пластины полублока22419,487,923.3 Разобрать полублоки пластин35221,5818,703.4 Опресовать пластины31121,583,953.5 Промыть опресованные пластины водой при помощи щётки21819,485,843.6 Напаять ушко пластины31321,584,684 Дефектовка и ремонт положительных пластин4.1 Произвести дефектовку пластин32621,589,354.2 Промыть пластины полублоков22419,487,924.3 Разобрать полублоки пластин35221,5818,704.4 Выправить покоробленные пластины31221,584,314.5 Напаять ушко пластины31721,586,115 Дефектовка и ремонт блоков крышек и пробок5.1 Промыть бак, крышку и пробки21519,484,875.2 Осмотреть бак, крышку и пробки3321,581,075.3 Очистить бак от остатков мастики21619,485, 195.4 Просверлить отверстия на концах трещин31021,583,595.5 Разделить кромки трещины31421,585,035.6 Приготовить клей для заделки трещин3521,581,795.7 Произвести склеивание33021,5810,795.8 Зачистить место склейки3721,582,515.9 Промыть бак чистой водой21119,483,576 Сборка элемента6.1 Зачистить ушко пластины до металлического блеска21519,484,876.2 Установить комплект пластин в шаблон конструктор34221,581,796.3 Спаять комплект пластин с бареткой34221,5815,106.4 Вынуть спаянные полублоки пластин для шаблонно кондуктора31521,585,396.5 Зачистить штыри бареток21019,483,246.6 Произвести сборку из элементов полублоков пластин, Вставить сепараторы между пластин34621,5816,516.7 Проверить правильность сборки элементов направить их на сборку аккумуляторных батарей31821,586,477 Сборка аккумуляторной батареи7.1 Вставить элементы в бак 31821,586,477.2 Проверить правильность установки элементов в бак3321,581,077.3 Установить предохранительный щит на элементы, Надеть крышки бака31421,585,037.4 Залить мастикой места соприкосновения крышек с баком31621,585,757.5 Надеть межэлементные соединения на штыри бареток и установить шаблоны3921,583,237.6 Припаять межэлементные соединения к штырям бареток снять шаблоны33021,5810,797.7 Напаять выводные клеммы3821,582,877.8 Выровнять поверхность мастики2519,481,947.9 Проверить качество пайки3721,582,517.10 Проверить герметичность батареи31221,584,31Итого: 303,46

• 464. Составления оперативно-суточного плана перевозки грузов
  Дипломы Транспорт, логистика

   

  1. С.Л. Голованенко, О.М. Жарова. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта. -М.: Транспорт, 1984.
  2. Федеральный закон от 30 декабря 2001 г. N 197-ФЗ "Трудовой кодекс Российской Федерации"
  3. Изд. Н. НОВГОРОД,2003год, методические указания к выполнению курсового проекта по "Грузовые перевозки".
  4. Краткий автомобильный справочник НИИАТ: - М.: Транспорт; 1995 г. - 714с.
  5. Батищев И.И. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. М., Транспорт, 1988
  6. Вельможин А.В., Гудков В.А, Миротин Л.Б., Куликов А.В. Грузовые автомобильные перевозки. М., Горячая линия - Телеком, 2006
  7. Краткий автомобильный справочник. М. Транспорт, 1994.
  8. Падня В.А. Погрузочно-разгрузочные машины (справочник). М., Транспорт, 1981.
  9. Сарафанова Е.В., Евсеева А.А., КОпцев Б.Л. Грузовые автомобильные перевозки (учебное пособие), ИЦ «Март». М., Ростов - на - Дону, 2006
  10. Информация по Средствам интернета.
  11. Перевозки грузов автомобильным транспортом, В.И. Савин, Дело и сервис, 2002 год.

• 465. Станция технического обслуживания автомобилей марки УАЗ в п. РТС г. Тюмени
  Дипломы Транспорт, логистика

  № п/пНаименование оборудованияКол-во1. Предлагаемый опрокидыватель32. Маслосборник МС13. Подставка24. Стойка трансмиссионная25. Комплект приборов для ТО свечей Э-20316. Домкрат подкатной гидравлический27. Зарядное устройство ЗУ-1М18. Установка для заправки трансмиссионным маслом 3710019. Стенд для регулировки развал-схождения СКО-1М110. Скручиватель пружин111. Компрессор112. Компрессометр МТ-5113. Приспособление для снятия и установки поршневых колец114. Съемник клапанов115. Динамометрический ключ V440025116. Нутрометр117. Набор инструмента в кейсе S910218. Набор съемников119. Тиски слесарные120. Лебедка ручная121. Прибор для проверки и регулирования света фар К-310122. Газоанализатор СОСНАП 4123. Дымомер для дизельных двигателей Д-3124. Компьютерная диагностика ДВС125. Тележка инструментальная ПУ126. Верстак В-14327. Стеллаж СТ328. Устройство для удаления выхлопных газов МСТА-011

• 466. Стенд обкатки виброблоков машины ВПР
  Дипломы Транспорт, логистика

  Последовательность выполнения работ:

  1. Открыть крышку стенда с загрузочной стороны.
  2. При помощи цехового мостового крана загрузить ёмкость со свежим щебнем.
  3. Закрыть крышку с загрузочной стороны.
  4. Включить электродвигатель привода насоса.
  5. Поднять вырубку РШР. (произойдет замена ёмкостей, под собственной силой тяжести.)
  6. Опустить решётку. (произойдёт фиксация ёмкости на раме продольного перемещения)
  7. 0ткрыть крышку со стороны выгрузки емкостей.
  8. Вынуть ёмкость со старым щебнем, для замены балласта на свежий.
  9. Закрыть крышку со стороны выгрузки.
  10. Поставить машину на стенд, для обкатки.
  11. После двух циклов подбивки переместить ёмкость со щебнем путём перемещения рамы продольного смещения (под шпалами уплотненный балласт замнется на не уплотнённый, который был между шпал)
  12. После двух циклов подбивки вернуть ёмкость в исходное положение.
  13. Цикл может повторяться несколько раз.

• 467. Стратегический план развития автомастерской
  Дипломы Транспорт, логистика

  ВАЗ 01-07ВАЗ 08-09ВАЗ 2110-2112ДВИГАТЕЛЬ(руб.)(руб.)(руб.)1.Капитальный ремонт ДВС без шлифовки и раст.90009000от 135002.Замена прокладки передней крышки600120012003.Замена передней опоры ДВС3504504.Замена задней опоры силового агрегата3503505005.Замена опоры двигателя (КПП) левой\правой4003505006.Замена прокладки клапанной крышки250200от 3007.Снятие, установка ДВС35003500от 45008.Снятие, установка поддона ДВС800450от 10009.Замена вкладышей шатунных1200900150010.Замена масляного насоса10001200200011.Замена поршневых колец и шатунных вкладышей50005000750012.Замена звездочки коленчатого вала800800120013.Замена цепи /ремня ГРМ/ сальника KB10001000от 150014.С/у натяжителя цепи400от 80015.Замена успокоителя цепи500от 90016.Замена башмака натяжителя550от 100017.Замена гидрокомпенсаторов и регулировка клапанов800900150018.Замена маслосъемных колпачков15001500200019.Замена прокладки коллектора10001000150020.Замена зубчатого венца маховика40040050021.Замена заднего сальника KB со с/у маховика и коробки18001800360022.С/УГБЦ30003000от 400023.Ремонт ГБЦ со с/у40004000от 450024.Регулировка тепловых зазоров клапанов600600от 120025.Замена гидрокомпенсаторов клапанов (8 клап.)1500250026.Замена гидрокомпенсаторов клапанов (16 клап.)2500350027.Замена турбины ДВСот 3000СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ1.Замена охлаждающей жидкости без промывки системы4004005502.Промывка системы охлаждения2002002003.С\у радиатора5005008004.Замена шланга б/замены тосола2002002505.Замена помпы600100015006.Замена термостата /без замены охлаждающей жидкости400400от 7007.Замена обводной трубки от помпы400500от 7008.Замена шкива помпы250500ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА1.С/у поплавкового узла бензобака350450от 5002.С/у любого бензошланга2002003003.С/у бензонасоса25025010004.С/у карбюратора300300от 4005.Ремонт карбюратора со с/у750750от 10006. С/у троса воздушной заслонки3003004007. С/у бензобака седан / универсал500650от 8008. Замена топливного фильтра150от 250ВЫПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД1. Замена задней части глушителя2502503002. Замена средней части глушителя3003003503. Замена приемной трубы3503504004. Замена прокладки приемной трубы3503504005. Замена резинок подвески глушителя150150200ТРАНСМИССИЯ, КПП, СЦЕПЛЕНИЕ1. С/у главного цилиндра сцепления с прокачкой4006002. С/У рабочего цилиндра сцепления с прокачкой3006003. Ремонт КПП со с/у без зап.частей35003500от 60004. Замена сцепления16001600от 35005. Замена чехла вилки3003504506. С/у кардана3506007. Замена одной крестовины со с/у кардана600от 8008. Замена 2-х крестовин со с/у кардана800от10009. Замена подвесного подшипника600от 90010. С/у заднего моста, задней балки(замена сайлент-блоков задней балки)10001000150011. Замена редуктора заднего моста1000от150012. Замена сальника полуоси , сальника привода600650от 65013. Замена троса сцепления300от 45014.Замена тормозной жидкости300300450ПОДВЕСКА, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ1. Замена сайленблока рычага, растяжки (без снятиярычага) 2002002502. Замена подшипника передней ступицы400500от 5503. Замена подшипника задней ступицы600450от 5004. Замена передней балкиот 1500от 20005.3амена передней пружины4005006006. Замена рычага верхнего/нижнего300/3504005007. Замена шаровой опоры2502503008. Замена переднего амортизатора, стойки30045060010. Замена реактивных штанг 1 шт. без доп. работ15025011. Замена рулевого наконечника или тяги25025030012. Замена средней рулевой тяги35045013. Замена втулок маятного рычага50080014. С/у маятника в сборе40080015. Замена рулевого редуктора, рулевой рейки10001200200016. С/у руля25025025017. С/у кожуха рулевого вала15015020018. Замена верх, опоры пер. стойки45060019. Замена вставки пер. стойки50065020. Замена задней стойки30045060021. Замена силум. Кронштейна краб25040022. Замена стойки стабилизатора/втулки25025035023. Замена чехла рейки800от 100024. С/у одного привода передних колес50055025. Замена одного ШРУСа или 1-го чехла600650 ,ТОРМОЗА1. С/у суппорта с прокачкой4004004002. Замена передних колодок/тормозного диска3003003503. С/у тормозного барабана2002003004. Замена задних колодок4004004005. Замена переднего / заднего рабочего тормозного цилиндра 3004004506. Замена гл. тормозного цилиндра4504505007. Замена тормозной трубки короткой2002002008.Замена тройника2002002009. Замена задней ветви стояночного тормоза40040050010. Замена переднего троса стояночного тормоза400400от 50011. С/у вакуумного усилителя тормозов50050060012. Су регулятора заднего тормоза500500от 600ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ1. Замена ремня генератора200200от 2502. С/у генератора400400от 4503. С/у + ремонт генератора4. Замена щеток генератора/без с/у3003003505. Замена регулятора напряжения Г 2212002006. Замена реле стеклоочистителей2002003007. С/у аккумулятора1001001508. Замена замка зажигания / контактной группы замка450500от 6509. Замена катушки зажигания20020025010. Замена контактной группы распределителя45045065011. Замена конденсатора15025012. Замена бегунка20020025013. Замена высоковольтных проводов200200от 20014. С/у стартера350350от 40015. Ремонт стартера16. Замена концевого выкл.задн.хода (без с/у защиты)25020030017. Замена переключателя Д-Б света,дворн450450от 70018. С/у блокфары20020035019. С/у лампы10010015020. С/у бокового повторителя со с/у локера20020025021. С/у заднего фонаря или фонаря заднего хода15015025022. Замена лампы заднего фонаря50505023. С/у звукового сигнала 1 шт25025025024. С/у блока предохранителя 0135005-07450550от 70032. Замена переднего пучка проводов10001000от 200033. Замена заднего пучка проводов20002000от 300034. Ремонт передних или задних пучковот 600от 600от 100035. Замена пучка от аккумулятора30030035036. Замена массового провода от аккумулятора15015025037. С/у щитка приборов40050060038. С/у спидометра или тахометра со щитком приборов50055070039. С/у троса спидометра со с/у щит.пр60065080040. С/у указателя бензина или температуры со с/ущитка приборов50055070041. С/у часов25025035042. С/у прикуривателя25025035043. Замена датчика лампы давления масла15015025044. С/у стеклоочистителя400400от 60045. С/у электродвигателя стеклоочистителя500500от 70046. С/у электродвигателя отопителя500400от 80047. Замена крышки распределителя зажигания15015025048. Замена реле (402,527)15015025049. Замена прерывателя стояночного тормоза20020030050. Установка сигнализации от 2400от 2400от 300051. Установка дополнительного активатора60060060052. Установка дополнительного концевого выключателя15015015053. Поиск, диагностика неисправности (без схемы)500500100054. Установка универсальных стеклоподъемников16001600160055. Установка модуля дожима стеклоподъемниковот 350от 350от 45056. Установка антирадара40040040057. Установка дополнительного замка капотаот 1000от 1000от 150058. Установка замка на КППот 1600от 1600от 2000к 59. Установка автомагнитолыот 350от 350от 450" 60. Установка колонокот 350от 350от 35061. Подключение обогрева заднего стекла40040045062. Установка и подключение противотуманных фарот 800от 800от 100063. Проверка всех эл.цепей(восст. стандартной электрической системы )30003000от 3300КУЗОВ, ДВЕРИ1. Замена вставок 2-х замков и багажника80080012002. Замена одной вставки передней двери3003004003. С/у обивки багажника1501502504. С/у коврика пола переднего4004507005. С/у коврика пола заднего3003506006. Установка лобового или заднего стекла . (не вклейка)50050010007. С/у стекла боковины, уплотнителя3003004008. С/у замка багажника2502503509. С/у обивки двери20020035010. С/у поворотного стекла30050011. С/у опускного стекла со с/у обивки50050065012. С/у стеклоподъемника 1 двери40040060013. С/у замка передней или задней двери40045060014. Ремонт замка со с/у60065080015. С/у наружной ручки со с/у обивки25025045016. С/у переднего сидения30030040017. Ремонт салазок сидения со с/у50050070018. Ремонт спинки сидения со с/у60060080019. С/у радиатора отопителя со сливом тосола8001000от 300020. С/у крана отопителя850550100021. Замена шланга отопителя с частичной сливкой25025030022. С/у рычагов управления отопителем350350от 60023. С/у зеркала заднего вида внутреннего15015025024. С/у зеркала заднего вида наружного250250от 40025. С/у замка капота30030050026. С/у тяги привода замка капота с регулировкой30030050027. Рихтовка защиты без с/у20020030028. С/у защиты и брызговиков ДВС30030030029. С/у переднего или заднего бампера800800от 1000 -30. Установка задних брызговиков30030030031. Ремонт передней трубки омывателя15015020032. С/у рычага щетки10010015033. С/у ручки стеклоподъемника505010034. С/у номерного знака (1 шт.)100100100РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ РАБОТЫ1. Диагностика подвески3003003002. Регулировка натяжения ремня генератора1501502003. Регулировка сцепления2002002004. Регулировка подшипников ступицы (1шт.)1001001005. Регулировка свободного хода рулевого колеса2002003006. Регулировка стояночного тормоза150150150ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ1. С/у катализатора с его пробивкой500500от 5002. Отключение системы газовых системот 1000от1000от 10003. Шумоизоляция полная (российские материаллы)1500015000200004. Установка люка200020002500

• 468. Строительство и ремонт железных дорог
  Дипломы Транспорт, логистика

  Работы, выполняемые с помощью МПИ на железнодорожных путях, связаны с движением поездов. Основными источниками опасных и вредных производственных факторов при работе с МПИ являются: движущийся подвижной состав; повышенный уровень шума на рабочем месте; повышенный уровень вибрации; опасный уровень напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека. К производству путевых работ допускаются монтеры пути не ниже третьего разряда, прошедшие медицинское освидетельствование и знающие: Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ЦРБ 756) (по кругу своих обязанностей), Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях (ЦЭ 346). Правила техники безопасности и производственной санитарии при производстве работ в путевом хозяйстве (ЦП 3376), Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте МПС России ЦУО/112, Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений ПОТ РО32-ЦП-352-99. Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ (ЦП 4402), Инструкцию по сигнализации на железнодорожном транспорте (ЦРБ-757), а также правила технической эксплуатации соответствующих механизированных путевых инструментов. Перед началом работы с любым МПИ следует обязательно ознакомиться с требованиями техники безопасности и указаниями, содержащимися в прилагаемых к нему паспорте и инструкции, а в процессе работы точно и строго их выполнять. Изготовитель МПИ стремится обеспечить максимум безопасности своим клиентам. Вместе с тем инструкция по эксплуатации МПИ, содержащая указания по эффективному использованию, одновременно разъясняет, какую опасность может представлять данная модель МПИ для пользователя и какие предосторожности необходимо соблюдать во избежание несчастных случаев. Несоблюдение инструкции может оказаться для пользователя и окружающих его людей опасным для жизни, привести к серьезным травмам и повреждению имущества. Каждый вышестоящий работник, ставший свидетелем несоблюдения правил безопасности, имеет право и обязан немедленно заставить неукоснительно их соблюдать. Он должен убедиться, что пользователь достаточно подготовлен к выполнению работ. Оператор МПIИ должен знать инструкции и правила по организации работ и обеспечению техники безопасности на железных дорогах, предварительно пройти обучение по использованию этого типа МПИ и быть ознакомлен с требованиями безопасности. Он также должен быть в здоровом физическом и психическом состоянии, чтобы работать спокойно и обдуманно. Работа с МПИ после употребления алкоголя, принятия наркотиков или лекарств, снижающих способность реагировать, не допускается. Не разрешается работать с МПИ в одиночку, следует обязательно обеспечивать возможность связи с другими лицами. которые могут оказать помощь в случае опасности. Несовершеннолетние лица к работе с МПИ не допускаются, за исключением лиц старше 16 лет, проходящих обучение пол надзором инструктора. Работать с МПИ можно только при хорошей освещенности и видимости. Место работы следует предварительно осмотреть. Эксплуатация МПИ вблизи легко воспламеняющихся материалов и горючих газов запрещается. Необходимо избегать неустойчивых положений при работе с МПИ; оператору всегда следует проверять надежность того, на чем он стоит. Не разрешается работать с МПИ на приставной лестнице, на неустойчивых местах, на уровне плеча, одной рукой. Установкой и управлением МПИ должно быть занято строго определенное количество операторов. Оператор должен следить за тем, чтобы никто посторонний не находился в зоне его работы. Нахождение детей, животных и посторонних лиц (зрителей) в рабочей зоне не допускается. Оператор МПИ отвечает за безопасность постороннего лица в зоне работы и ему не следует подвергать опасности другие лица из-за собственной небрежности. Пользователь, по вине которого произошел несчастный случай в результате несоблюдения правил безопасности, может быть привлечен к ответственности. Не допускается использовать инструменты при скоростях, превосходящих максимально разрешенные. Не разрешается использовать поврежденный инструмент. Оператору МПИ следует использовать предписанную одежду, обувь и средства личной защиты. Одежда должна быть целесообразной и не мешать при работе. Рекомендуется плотно прилегающая одежда лучше всего защитный комбинезон