Geum.ru

Разное

  • 10941. Расчет и выбор посадок для стандартных соединений
    Курсовой проект пополнение в коллекции 08.04.2012

    ОбозначенияНаименованиеD d Dmax Dmin dmax dmin ES EI es ei TD Td Ec ec Nmax Nmin Smax Smin TНоминальный размер отверстия Номинальный размер вала Наибольший предельный размер отверстия Наименьший предельный размер отверстия Наибольший предельный размер вала Наименьший предельный размер вала Верхнее отклонение отверстия Нижнее отклонение отверстия Верхнее отклонение вала Нижнее отклонение вала Допуск для отверстия Допуск для вала Координата середины поля допуска отверстия Координата середины поля допуска вала Наибольший (максимальный) натяг Наименьший (минимальный) натяг Наибольший зазор Наименьший зазор Обозначение допускаTS TN Aj(ув) Aj(ум) Допуск зазора посадки с зазором Допуск натяга посадки с натягом Номинальный размер увеличивающего звена Номинальный размер уменьшающего звена Допуск зам ыкающего звена Номинальный размер замыкающего звена Предел текучести охватываемой детали Предел текучести охватывающей детали

  • 10942. Расчет и выбор электроприводов установки металлоуловителя
    Дипломная работа пополнение в коллекции 24.02.2012

    Выключатели серии ВА предназначены для проведения тока в нормальном режиме, для защиты электрических цепей и электродвигателей при токах короткого замыкания, перегрузках и недопустимых снижений напряжения (нулевая защита), а также для нечастых (не более 30 в час с интервалом не менее 2 мин) включений и отключений электрической цепи.

  • 10943. Расчёт и конструирование механического привода горной машины
    Дипломная работа пополнение в коллекции 17.12.2011

     

    1. М.Н. Иванов, В.А. Финогенов. Детали машин. - М.: Высшая школа, 2003.
    2. В.И. Анурьев. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х тт. - М.: Машиностроение, 1979.
    3. В.Н. Кудрявцев. Курсовое проектирование деталей машин. - Л.: Машиностроение, 1983.
    4. Г.Н. Попова, С.Ю. Алексеев. Машиностроительное черчение. Справочник. - Л.: Машиностроение, 1986.
    5. Детали машин. Атлас конструкций. Под. ред. Д.Н. Решетова. - М.: Машиностроение, 1983.
    6. И.А. Биргер. Расчёт на прочность деталей машин. - М.: Машиностроение, 1979.
    7. П.Ф. Дунаев. Конструирование узлов и деталей машин. - М.: Высшая школа, 2000.
    8. Подшипники качения. Справочник. Под. ред. Нарышкина В.Н. - М.: Машиностроение, 1984.
    9. Л.Я. Перель. Подшипники качения. Справочник. - М.: Машиностроение, 1983.
    10. Д. В. Чернилевский. Детали машин. Проектирование приводов технологического оборудования. - М.: Машиностроение, 2003.
  • 10944. Расчёт и конструирование передачи винт-гайка подъёмника стабилизатора самолёта ИЛ-76
    Информация пополнение в коллекции 25.02.2012

    В данной работе выполнен расчет и конструирование механизма стабилизатора ИЛ-76.Установлено, что винт рассчитывается по трем условиям: условие износостойкости, условие прочности на растяжение (сжатие), условие устойчивости стержня винта. Более жестким оказалось условие износостойкости. Это означает, что основным видом разрушений в передачах винт- гайка с трением скольжения является износ резьбы. Поэтому, чтобы увеличить время эксплуатации передачи или уменьшить ее массу и габариты, необходимо увеличивать значение допустимого давления , зависящее от рационального выбора материала винтовой пары и от условий ее эксплуатации.

  • 10945. Расчет и конструирование редуктора
    Дипломная работа пополнение в коллекции 23.10.2011

    Начинают сборку с того, что на быстроходный вал устанавливают генератор волн в сборе с подшипниками, затем устанавливают подшипники нагретые в масле до 80-100°С и гибкое колесо. На тихоходный вал устанавливают подшипники нагретые в масле до 80-100°С. Жесткое зубчатое колесо соединяют с фланцем при помощи болтов М8, и одевают на тихоходный вал. Затем валы соединяют между собой согласно чертежу. Собранные валы соединяют с корпусной деталью и с крышками. Устанавливают сквозные крышки подшипников с манжетами.

  • 10946. Расчет и конструирование редуктора цепного конвейера
    Дипломная работа пополнение в коллекции 17.06.2011

    Эскизный проект выполняем в тонких линиях. Выполнение начинается с того, что выставляем принятое межосевое расстояние, и рисуем оси. Условно прямоугольниками чертим пары зубчатых зацеплений. Отступая от колёс, вычерчиваем внутренний контур корпуса. Исходя из проектного расчёта, чертим валы. Считаем расстояния между опорами. Вычерчиваем ступени валов. Ставим шпонки и рассчитываем геометрические параметры зубчатых колёс и их ступиц. Устанавливаем подшипники и фиксирующие втулки. Ставим крышки с количеством болтов, зависимым от диаметра отверстий. В корпус монтируем маслоуказатель и сливную пробку. Устанавливаем смотровой люк с отдушиной. Выбираем и вычерчиваем муфты.

  • 10947. Расчет и конструирование ременных передач
    Методическое пособие пополнение в коллекции 07.02.2012

    ТипСечение ремня (Длина L0), ммD1, ммV, м/с510152025303540Р0, НРемни нор - маль-ного сеченияО (1320)7111295816856---80124107948066---90134116104867662--100140124111988466--А (1700)10019016013811591---11221018216013711283--125230200177155132105--140246218194172148121--160264135214190165138--Б (2240)140322270230191----160366315275236196149--180402351310272230184--200430379238300257212--224452405363325282271--В (3750)224630535463393318235--250696602530460384302--28075666359052044383--315814719647558500416--355864770700630550470--Г (6000)35513501140990840680513--400151013001150100840670--4501650144012901140980816--50017601550140012501100926--560185016601500135011801300--Д (7100)560228019901760155019301090--630248021801960174018401280--710264023502120191016901440--800280025002280206015201590--900292026002400219013301720--Ремни узкиеУО (1600)71236195164136106---80276234204175146---90310265238210180152--100332292263236208178--УА (2500)100378315269-----112434372325280233---125492423378330280236--140528470420378330281226-160576517468427380331276220УБ (3535)140590500425-----160690600526455376---180760670603530456383--200824730667595524443360-224852790710650594503423-УВ (5600)2241090940820705----25012101060946830704570--280132011501090935820690--315141012801160104592879664950035515201380125011451020890846585

  • 10948. Расчёт и конструирование сборных и монолитных железобетонных конструкций каркаса одноэтажного произв...
    Курсовой проект пополнение в коллекции 10.10.2008

    При пролете здания 36м и грузоподъемности крана 15т оптимальное решение компоновки здания - с шагом колонн 12м. Колонны сквозные двухветвевые, с привязкой 250мм. Здания разделено поперечным температурным швом на два блока 60 и 48м. Колонны жестко защемлены в фундаментах стаканного типа. Ригель здания- 36м сборная арка. Арка является экономичным решением сборных большепролетных покрытий. Применим двух шарнирную арку с предварительно напряженными затяжками. По арке укладываем ребристые плиты покрытия 3х12м.

  • 10949. Расчет и конструирование стальных несущих элементов
    Курсовой проект пополнение в коллекции 10.10.2008

    В зависимости от положения балок относительно друг друга различают три вида сопряжения этажное сопряжение, сопряжение в одном уровне и пониженное сопряжение. Этажное сопряжение более удобно для монтажа, но приводит к большой строительной высоте перекрытия; сопряжение в одном уровне и пониженное позволяет уменьшить строительную высоту, но усложняет конструкцию. При этажном сопряжении крепление считается шарнирным, при сопряжении в одном уровне возможно и шарнирное, и жесткое крепление. Балочные клетки усложненного типа имеют, как правило, пониженное сопряжение главных и вспомогательных балок и сопряжение в одном уровне главных балок и балок настила.

  • 10950. Расчёт и моделирование параметров системы защиты передвижной станции связи с космическими аппаратами от самонаводящихся ракет
    Курсовой проект пополнение в коллекции 12.06.2012

    Приняв во внимание вышесказанное можно сделать заключение, что хотя увеличение количества ЛЦ естественным образом приводит к удорожанию системы, целесообразнее всего взять 2, 3 ЛЦ для всего защитного комплекса, тем самым обеспечив оптимальную защиту в случае масштабных боевых действий, общее энергосбережение системы, повышенную вероятность промаха ракет противника по целям.

  • 10951. Расчет и проект пункта послеуборочной обработки и хранения зерна на примере хозяйства "Красный ...
    Курсовой проект пополнение в коллекции 11.08.2008

     

    1. Голик М. Г. Активное вентилирование зерна в складах и элеваторах. - М., 1951.
    2. Грушин Ю.Н., Васильев Н.К. Механизация послеуборочной обработки зерна и семян. - Вологда, 1995.
    3. Грушин Ю.Н., Проектирование технологических линий послеуборочной обработки зерна и семян. Вологда, 1999.
    4. Карпов Б. А. Технология послеуборочной обработки и хранения зерна. М.: Агропромиздат, 1987.
    5. Кожуховский И.Е., Зерноочистительные машины. М.: Машиностроение, 1974.
    6. Крылов М. И. Хранение зерна. - М.: Агропромиздат, 1986.
    7. Мархель И.И. Детали машин. М.: Машиностроение, 1986.
    8. Оробинский Д.Ф., Методические указания по определению экономической эффективности комплексной механизации послеуборочной обработки семян зерновых и технических культур. - Вологда-Молочное, 1993.
    9. Основы агрономии: Учебник / Н.Н.Третьяков, Б.А.Ягодин, А.М.Туликов и др.; Под. ред. Н.Н.Третьякова. - М.: Издательский центр «Академия», 2003. - 360 с.
    10. Пахолков Н.А., Экономическая оценка эффективности инженерно-управленческих решений, Вологда, 1991.
    11. Трисвятский Л. А. Хранение зерна. - М.: Агропромиздат, 1986.
    12. Трисвятский Л. А., Мельник Б, Е. Технология приема, обработки, хранения зерна и продуктов его переработки. - М.: Колос, 1983.
    13. Трисвяцкий Л.А. Хранение и технология сельскохозяйственных продуктов. - М.: Агропромиздат, 1991
    14. Эрк Ф.Н., Рекомендации по технологии и средствам механизации для реконструкции пунктов и комплексов послеуборочной обработки семян зерновых культур в совхозах ленинградской области, Ленинград-Пушкин, 1987.
  • 10952. Расчет и проектирование автоматизированного тиристорного электропривода
    Контрольная работа пополнение в коллекции 06.05.2012

    Устойчивость рассматриваемого замкнутого электропривода по управляющему воздействию в данном случае удобно использовать частотный критерий устойчивости для того, чтобы замкнутая система автоматического регулирования была устойчива необходимо и достаточно, чтобы ЛАЧХ разомкнутой системы пересекала ось абсцисс раньше, чем ФЧХ пересекает уровень . Значение называют запасом устойчивости по амплитуде. Тогда иными словами можно сказать, что замкнутая система устойчива в том случае, когда запас устойчивости по амплитуде отрицателен.

  • 10953. Расчет и проектирование вертикального кожухотрубного теплообменника для пастеризации продукта
    Курсовой проект пополнение в коллекции 19.05.2008

    Äîáèòüñÿ òîãî, ÷òîáû êîæóõîòðóáíûé òåïëîîáìåííûé àïïàðàò îáëàäàë êîìïëåêñîì ïðåèìóùåñòâ íå óñòóïàþùèõ, à äàæå è ïðåâîñõîäÿùèõ ïëàñòèí÷àòûé òåïëîîáìåííèê, óäàëîñü, ñîåäèíèâ âîåäèíî öåëûé ðÿä äàâíî èçâåñòíûõ, íî íå ðåàëèçóåìûõ ïî òåõíîëîãè÷åñêèì ïðè÷èíàì ðåêîìåíäàöèé (à òàêæå - ðÿä íîâøåñòâ): óâåëè÷åíèåì ïîâåðõíîñòè òåïëîîáìåíà (îðåáðåíèåì åå ñî ñòîðîíû òåïëîíîñèòåëÿ ñ ìåíüøèì êîýôôèöèåíòîì òåïëîîòäà÷è), ó âåëè÷åíèåìêîýôôèöèåíòà òåïëîîòäà÷èðàöèîíàëüíûì ïîäáîðîì ãèäðîäèíàìèêè òåïëîíîñèòåëÿ, ïëîòíî óïàêîâàííûå òðóáíûå ïó÷êè; îñîáîòîíêîñòåííûå òðóáêè óìåíüøåííîãî äèàìåòðà, èìåþùèå ñïåöèàëüíûé ïðîôèëü; íåìåòàëëè÷åñêèå òðóáíûå ðåøåòêè, èçãîòàâëèâàåìûå ïî ñïåöèàëüíî îòðàáîòàííîé òåõíîëîãèè. Êîðïóñ àïïàðàòà òàêæå èìååò ðÿä îñîáåííîñòåé: îñîáîòîíêîñòåííûå òðóáû, òåðìè÷åñêàÿ ðàçãðóæåííîñòü öåïî÷êè "êîðïóñ-òðóáíûé ïó÷îê" ïóòåì ïðèìåíåíèÿ ïëàâàþùèõ òðóáíûõ ðåøåòîê (îáåñïå÷èâàåòñÿ ðàçáîðíîñòü àïïàðàòà è ñíèìàþòñÿ îãðàíè÷åíèÿ ïî ïîäà÷å õîëîäíîé è ãîðÿ÷åé ñðåä â ëþáóþ ïîëîñòü), ïîâûøåíèå íàäåæíîñòè ïî ïîêàçàòåëþ âçàèìîïðîíèêíîâåíèÿ ñðåä áëàãîäàðÿ ïðèìåíåíèþ äâîéíîãî óïëîòíåíèÿ ñ ñèãíàëüíûìè îòâåðñòèÿìè, èñïîëüçîâàíèå ñïåöèàëüíûõ íàïðàâëÿþùèõ ïåðåãîðîäîê. Êàê äëÿ òåïëîïåðåäàþùèõ òðóáîê, òàê è äëÿ êîðïóñîâ èñïîëüçóþòñÿ âûñîêîëåãèðîâàííûå êîððîçèîííîñòîéêèå ñòàëè èëè òèòàíîâûå ñïëàâû, ÷òî îáåñïå÷èâàåò çàäàííûå ïîêàçàòåëè íàäåæíîñòè ïðè õàðàêòåðíûõ äëÿ íàøèõ òåïëîîáìåííèêîâ ïîâûøåííûõ ñêîðîñòÿõ äâèæåíèÿ ñðåä.

  • 10954. Расчет и проектирование загрузочного устройства
    Дипломная работа пополнение в коллекции 26.10.2011

    В процессе работы экскаватора рабочая жидкость нагревается. Допустимая температура нагрева составляет 75ºС. Разогретое масло при контакте с различными металлами и кислородом воздуха подвергается интенсивному окислению. Окисление масла влечет за собой изменение его внешнего вида и физико-химических свойств: увеличиваются вязкость и кислотное число, в масле появляются вещества, выпадающие в виде осадков, которые могут быть твердыми или мазеобразными. В результате накопления продуктов окисления возможно быстрое изнашивание деталей гидропривода. В связи с этим термоокислительная стабильность рабочей жидкости играет важную роль. Во избежание выхода из строя гидроаппаратуры необходимо менять рабочую жидкость строго в установленные сроки.

  • 10955. Расчет и проектирование зубчатых и червячных передач
    Дипломная работа пополнение в коллекции 16.01.2012

    Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные, шевронные); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т. д.) относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, и т. д.)

  • 10956. Расчет и проектирование одноступенчатого зубчатого редуктора
    Курсовой проект пополнение в коллекции 19.05.2008

    В связи с отсутствием проскальзывания в цепных передачах обеспечивается постоянство среднего передаточного числа. Наличие гибкой связи допускает значительные межосевые расстояния между звездочками. Одной цепью можно передавать движение одновременно на несколько звездочек (рис.1, б). По сравнению с ременными цепные передачи имеют при прочих равных условиях меньшие габариты, более высокий КПД и меньшие нагрузки на валы, так как отсутствует необходимость в большом предварительном натяжении тягового органа.

  • 10957. Расчет и проектирование привода
    Дипломная работа пополнение в коллекции 09.03.2012

    Количество масла определяем из расчета 0,5…0,8 л на 1 кВт передаваемой мощности. При нижнем расположении шестерни цилиндрической передачи и высокой частоте вращения для уменьшения тепловыделения и потери мощности уровень масла понижают так, чтобы вывести шестерню из масляной ванны. В этом случае для смазывания на вал устанавливают разбрызгиватели. Контроль уровня масла осуществляется при помощи маслоуказателя. Для замены масла в корпусе предусмотрено сливное отверстие. Внутренняя полость корпуса сообщается с внешней средой путем установленной отдушины в его верхних точках. Заливка масла осуществляется путем снятия смотровой крышки.

  • 10958. Расчет и проектирование привода пластинчатого конвейера
    Дипломная работа пополнение в коллекции 22.10.2011
  • 10959. Расчет и проектирование редуктора
    Дипломная работа пополнение в коллекции 15.08.2011

    После проделанной операции промежуточный вал с подшипниками и колесом вставляют в верхнюю часть редуктора, после чего вставляют тихоходный вал, а затем быстроходный. Далее закрывают крышки редуктора и затягивают соединительные болты, дальше закрывают подшипниковые крышки. Проверяют редуктор на вращение. Заливают масло, проверяют герметичность и отправляют на испытание - обкатку.

  • 10960. Расчет и проектирование редуктора общего назначения
    Дипломная работа пополнение в коллекции 02.06.2011

    б) между торцами подшипников и внутренней поверхностью стенки корпуса вычерчиваю мазеудерживающие кольца. Их торцы должны выступать внутрь корпуса на 1 ¸ 2 мм от внутренней стенки, в этом случае, эти кольца будут играть роль еще и маслоотбрасывающих колец. Для уменьшения числа ступеней вала кольца устанавливаем на тот же диаметр, что и подшипники (Ç 40 мм). Фиксация их в осевом направлении осуществляется заплечиками вала и торцами внутренних колец подшипников;