Расчёт и конструирование механического привода горной машины
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Министерство образования и науки
Российской Федерации
Санкт-Петербургский государственный горный университет
КУРСОВАЯ РАБОТА
По диiиплине
Механика. Прикладная механика.
Расчёт и конструирование механического привода горной машины
Выполнил: студент гр.
Баширов М.Н.
Проверил
Большунов А.В.
Санкт-Петербург
1
Аннотация
Основной задачей курсового проекта по деталям машин является разработка общей конструкции привода, которая включает в себя обязательную разработку всех вопросов, решение которых необходимо для воплощения принципиальной схемы в реальную конструкцию, правила проектирования, и оформления рабочего проекта определены стандартами СЭВ и ЕСКД. Приступая к проектированию, необходимо помнить:
. Конструируемое изделие должно иметь рациональную компоновку сборочных единиц, обеспечивающую наименьшие габариты, удобства сборки и замены деталей.
. Выбор материалов и термической обработки должен быть обоснован и отвечать технологическим и экономическим требованиям.
. Обеспечивать точность изготовления детали посредством назначения предельных отклонений на размеры, форму и взаимное расположение поверхностей. Результатом проекта должно явиться получение гармоничной конструкции, которое отвечает требованиям надежности, точности, прочности и др.
В данной курсовой работе представлены расчеты и конструирование одноступенчатого конического зубчатого редуктора, приведены расчеты конических зубчатых передач, валов, шпонок на прочность; геометрия и кинематика зубчатых передач. По этим расчетам сконструирован сборочный чертеж редуктора в масштабе 1:1 с указанием габаритных основных размеров, а также представлен общий вид привода.
The summarybasic task of the course project on details of machines is the development of a general design of a drive, which includes obligatory development of all questions, which decision is necessary for an embodiment of the basic circuit in a real design, rule of designing, and registration of the equipment design are determined by the standards SEV and ESKD. Beginning to designing, it is necessary to remember:
. The designed product should have rational configuration of assembly units ensuring the least dimensions, convenience of assembly and replacement of details.
. The choice of materials and thermal processing should be proved and answer the technological and economic requirements.
. To provide accuracy of manufacturing of a detail by means of purpose of limiting deviations for the sizes, form and mutual arrangement of surfaces. By result of the project should be the reception of a harmonious design, which meets the requirements reliability, accuracy, durability etc.Course activity consists of rated and a graphic part.the rated part included:
- the geometry and kinematics of toothed transmission;
- the choice and calculation of elements transmissions;
- the calculation on the stability, crusher, cut and endurance;
- the choice and calculation of carving fastening connection.
- In the graphic part included:
- the rough arrangement of reductor;
- the assembly drawing of reductor.
The given course work contains of 28 pages, 7 figures
Оглавление
Введение
Исходные данные
Кинематический расчёт редуктора
Геометрический расчёт зубчатой передачи с проверкой на контактную выносливость и изгибную прочность зубьев
Эскизная компоновка. Предварительный расчет валов
Подбор подшипников
Проверка на прочность шпоночных соединений
Проверочный расчёт валов редуктора
Выбор смазочного материала
Расчёт корпусных деталей редуктора
Список используемой литературы
Введение
Редуктор - это устройство, состоящее из отдельных зубчатых передач (ступеней), работающих в едином замкнутом корпусе.
Редуктор предназначен для понижения частоты вращения электродвигателя до требуемой частоты вращения исполнительного органа рабочей машины. При этом величина передаваемого крутящего момента повышается в такое же число раз.
Редукторы применяют в различных областях: в металлургическом и химическом машиностроении, судостроении.
Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и другие.
Из одноступенчатых редукторов наиболее распространены горизонтальные. Как горизонтальные, так и вертикальные редукторы могут иметь колеса с прямыми, косыми и шевронными зубьями.
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Исходные данные
Рис. 1. Схема для расчёта привода
Рассчитать и спроектировать одноступенчатый конический зубчатый редуктор указанной схемы по следующим исходным данным:
Тип двигателя (мощность, кВт / частота вращения, мин-1): 4А225M2У3 (55/2940);
Передаточное число: u = 2,5;
Вид термической обработки: объёмная закалка;
Вид передачи: коническая с круговой линией зуба;
Компоновка: IV - вертикальное расположение валов, выходной вал снизу;
Степень точности передачи: 6;
Ресурс работы, час: 12000
Кинематический расчёт редуктора
Определяем частоты вращения и угловые скорости валов привода ведущего вала редуктора:
что соответствует угловой скорости
ведомого вала редуктора
и
Определяем КПД редуктора:
Определяем вращающие моменты на валах редуктора:
Двигателя
Ведущем
ведомом
Мощности на валах привода:
ведущем:
ведомом:
Геометрический расчёт зубчатой передачи с проверкой на контактную выносливость и изгибную прочность зубьев
Для получения сравнительно