Проект модернСЦзацСЦi колСЦi
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
льного крана УК-25/9-18, який обслуговують 12 монтерСЦв колСЦi (26-37) СЦ 5 машинСЦстСЦв.
НаприкСЦнцСЦ дСЦлянки бригадою укладального крана виконуСФться розрядка пристосування для насування плСЦтей, знСЦмання захисних башмакСЦв СЦз кСЦнцевих торцСЦв плСЦтей СЦ зболчування кСЦнцевих стикСЦв. ПотСЦм 6 монтерСЦв колСЦi (26-31) заготовлюють СЦ укладають рейковСЦ рубки.
СлСЦдом за колСЦСФукладачем 8 монтерСЦв колСЦi (58-65) установлюють клемнСЦ болти в гнСЦзда пСЦдкладок СЦ загвинчують гайки електрогайковими ключами на кожнСЦй пятСЦй шпалСЦ.
За ними 20 монтерСЦв колСЦi (38-57) установлюють клемнСЦ болти в гнСЦзда пСЦдкладок на СЦнших шпалах. СлСЦдом за цСЦСФю бригадою закрСЦплюють клемнСЦ болти за допомогою ПМГ, ii обслуговують 3 машинСЦсти.
ПотСЦм двСЦ машини ВПР-1200 роблять суцСЦльну виправку колСЦi (кожна на однСЦй половинСЦ дСЦлянки), на кожнСЦй СЦз них зайнято по 3 машинСЦсти. За ними динамСЦчний стабСЦлСЦзатор колСЦi ущСЦльнюСФ баластну призму, його також обслуговують 3 машинСЦсти.
ПСЦсля обСЦдньоi перерви 3 монтери колСЦi (26-28) установлюють заземлювачСЦ опор контактноi мережСЦ.
Роботи, що виконуються пСЦсля вСЦкна.
ПСЦсля обСЦдньоi перерви 12 монтерСЦв колСЦi (1-12) укладають переiзний настил СЦз залСЦзобетонних плит. Десять монтерСЦв колСЦi (13-22) опоряджують баластну призму СЦ 3 монтери колСЦi (23-25) перевозять опорнСЦ прокладки на СЦншу дСЦлянку.
На цьому роботи СЦз замСЦни СЦнвентарних рейок плСЦтями безстиковоi колСЦi закСЦнчуються.
3.3.2 Виготовлення довгих рейкових плСЦтей безпосередньо в колСЦi
ОсобливСЦстю технологСЦi виготовлення довгих рейкових плСЦтей в процесСЦ модернСЦзацСЦi колСЦi СФ те, що рейковСЦ плСЦтСЦ, якСЦ укладають при замСЦнСЦ СЦнвентарних рейок, зСФднують мСЦж собою не звичайною конструкцСЦСФю зрСЦвняльних прольотСЦв, а короткими тимчасовими рейковими вставками. Це дозволяСФ зменшити трудомСЦсткСЦсть робСЦт СЦ час iх виконання при нарощуваннСЦ довжини рейкових плСЦтей СЦ створюСФ СЦдентичнСЦ умови проведення робСЦт з технологСЦСФю остаточного вСЦдновлення цСЦлСЦсностСЦ рейкових плСЦтей зварюванням способом попереднього вигину.
Виготовлення довгих рейкових плСЦтей проводиться в два етапи. На першому етапСЦ у тАЮвСЦкно" на пСЦдкладки замСЦсть СЦнвентарних рейок укладають СЦ в розрахунковому СЦнтервалСЦ закрСЦплюють клемами плСЦтСЦ довжиною до 800 м з болтовими отворами на кСЦнцях. МСЦж плСЦтями укладають по однСЦй рейковСЦй вставцСЦ довжиною 8,011,0 м з болтовими отворами. ВсСЦ плСЦтСЦ СЦ рейки зСФднують шести дСЦрчастими накладками СЦз затяжкою стикових болтСЦв крутним моментом не менше 600 Н-м. У це ж тАЮвСЦкно" в мСЦсцях тимчасового зСФднання плСЦтей вивантажують рейки без болтових отворСЦв довжиною по 12,5 м для наступного вварювання iх замСЦсть тимчасових рейкових вставок. На другому етапСЦ також у тАЮвСЦкно" проводять зварювальнСЦ роботи по технологСЦi остаточного вСЦдновлення цСЦлСЦсностСЦ рейкових плСЦтей з дотриманням всСЦх необхСЦдних умов СЦ характерних для зварювального процесу параметрСЦв. ПопереднСЦй вигин рейкових плСЦтей може виконуватися як в горизонтальнСЦй площинСЦ, так СЦ у вертикальнСЦй, послСЦдовно по кожнСЦй рейковСЦй нитцСЦ або одночасно по обох нитках. При виготовленнСЦ довгих рейкових плСЦтей як в процесСЦ модернСЦзацСЦi колСЦi, так СЦ в процесСЦ експлуатацСЦi поряд з технологСЦчними вимогами необхСЦдно дотримувати СЦ цСЦлий ряд вимог вСЦдносно температурних умов закрСЦплення. По-перше, короткСЦ рейковСЦ плСЦтСЦ, якСЦ пСЦдлягають зварюванню, повиннСЦ бути закрСЦпленСЦ пСЦсля iх укладання в розрахунковому температурному СЦнтервалСЦ, бСЦльш того в його верхнСЦй половинСЦ. По-друге, рСЦзниця в температурСЦ закрСЦплення сумСЦжних рейкових плСЦтей, що зварюються, повинна бути не бСЦльше 5С. По-третСФ, зварювання з попереднСЦм вигином закрСЦплених плСЦтей повинно проводитися при температурСЦ, що вСЦдповСЦдаСФ середнСЦй температурСЦ закрСЦплення двох плСЦтей, якСЦ зварюються, з допустимим вСЦдхиленням 5С. ДозволяСФться проводити зварювання при температурах, якСЦ вСЦдрСЦзняються вСЦд середньоi СЦ на бСЦльше значення (до 15С), але з обовязковим наступним перерозподСЦлом напружень з ослабленням гайок клемових болтСЦв СЦ встановленням плСЦтей на кожнСЦй 15-й шпалСЦ на полСЦетиленовСЦ пластини протягом 150м в кожну сторону вСЦд мСЦсця зварювання.
4. РОЗРАХУНОК БЕЗСТИКОВОРЗ КОЛРЖРЗ НА МРЖЦНРЖСТЬ РЖ СТРЖЙКРЖСТЬ
4.1 ЗагальнСЦ положення
Верхню будову колСЦi (ВБК) розраховують на: мСЦцнСЦсть при сумСЦснСЦй дСЦi поiзного навантаження та температурних сил; стСЦйкСЦсть проти викиду та умови експлуатацСЦi (безстикова колСЦя); довговСЦчнСЦсть, з визначенням строкСЦв СЦ схем органСЦзацСЦi ремонтСЦв, економнСЦсть.
При розрахунках ВБК вирСЦшуються такСЦ СЦнженернСЦ задачСЦ:
1 Визначення напружень СЦ деформацСЦй в елементах колСЦi при заданих умовах експлуатацСЦi.
2 Визначення максимальних швидкостей рухомого складу за несучою здатнСЦстю ВБК.
3 Визначення необхСЦдноi потужностСЦ ВБК для заданих умов експлуатацСЦi.
4 Розрахунок колСЦi при пропусканнСЦ епСЦзодичних навантажень.
5 ВибСЦр найбСЦльш доцСЦльного виникнення низьких температур рейкових плСЦтей.
В реальних умовах на колСЦю дСЦють рСЦзноманСЦтнСЦ сили як вСЦд рухомого складу та навколишнього середовища, так СЦ сили, що виникли при виготовленнСЦ, укладаннСЦ та експлуатацСЦi. При цьому ж деякСЦ сили не СФ постСЦйними за мСЦсцем та часом, тобто змСЦнюються. Врахування усСЦх сил, що дСЦють на колСЦю, створюСФ дуже складну розрахункову схему, за якою важко проводити обчислення. Тому в практичних розрахунках використовують ряд припущень, якСЦ СЦстотно спрощують розрахунки та СЦдеалСЦзують розрахункову схему колСЦi. Як видно з практики, такСЦ припущення дають нез
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение