Проект модернСЦзацСЦi колСЦi

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

?а визначають тСЦльки вСЦд тимчасового навантаження, з урахуванням типСЦв СЦ кСЦлькостСЦ вагонСЦв кожного типу, що обертаються.

Напруження, що виникають на основнСЦй площадцСЦ земляного полотна,не повиннСЦ перевищувати допустимих, якСЦ встановленСЦ на рСЦвнСЦ 0,08 МПа (0,8 кг/см2). ВсСЦ розрахунки напружень на основнСЦй площадцСЦ за даною методикою виконанСЦ на ЕОМ. Для напружень, що виникають при походженнСЦ ЧС-4, побудовано графСЦк залежностСЦ iх вСЦд швидкостСЦ.. Як видно з розрахункСЦв, напруження, що виникають, не перевищують допустимих значень. Це означаСФ, що земляне полотно здатне витримувати навантаження, що виникають при проходженнСЦ локомотивСЦв з заданими швидкостями руху.

4.3 Розрахунки безстиковоi колСЦi на стСЦйкСЦсть

4.3.1 Метод К.Н. МСЦщенка

Використавши енергетичний метод, професор К.Н. МСЦщенко розробив теоретичнСЦ основи розрахунку безстиковоi колСЦi на стСЦйкСЦсть. Користуючись розробленою теорСЦСФю розрахунку колСЦi, вСЦн поряд з точним методом, що потребуСФ великоi СЦ клопСЦткоi обчислювальноi роботи, запропонував СЦ спрощенСЦ розрахунковСЦ формули для визначення поздовжньоi критичноi сили Рк СЦ довжини дСЦлянки lк. СтСЦйкСЦсть безстиковоi колСЦi в горизонтальнСЦй площинСЦ на прямСЦй перевСЦряСФться за формулами

, (4.34)

Як приклад, розглянемо криву дСЦлянку колСЦi з тепловозом 2ТЭ116. В такому випадку стСЦйкСЦсть безстиковоi колСЦi в горизонтальнСЦй площинСЦ перевСЦряСФться за формулами

, (4.35)

де: Рк поздовжня стискаюча критична сила, що дСЦСФ в рейках, при якСЦй можлива втрата стСЦйкостСЦ колСЦi, кг;

F площа перерСЦзу однСЦСФi рейки, для Р65 F=82,56 см2;

Е модуль пружностСЦ рейковоi сталСЦ, Е=2,1 10 кг/ см2;

q погонний опСЦр колСЦi поперечному перемСЦщенню, при епюрСЦ шпал 1840 шт/км q = 8,5 кг/см;

р теж саме, поздовжньому перемСЦщеннСЦ, при епюрСЦ шпал 1840 шт/км р=13 кг/см;

lк довжина викривленоi дСЦлянки колСЦйноi решСЦтки при викидСЦ, см;

R найменьший радСЦус кривоi на дСЦлянцСЦ укладання безстиковоi колСЦi, R=63000cm;

(СЦрш)г момент СЦнерцСЦi рейко-шпальноi решСЦтки в горизонтальнСЦй площинСЦ.

При залСЦзобетонних шпалах момент СЦнерцСЦi рейко-шпальноi решСЦтки в горизонтальнСЦй площинСЦ обчислюСФться за формулою

, (4.36)

де: РЖГ момент СЦнерцСЦi перерСЦзу рейки в горизонтальнСЦй площинСЦ для Р65 РЖГ= 569 см4;

см4

Визначення Рк виконуСФться методом послСЦдовних наближень при сумСЦсному розвязаннСЦ рСЦвнянь (4.35). Задаються значенням Рк СЦ обчислюють lк = (Рк). ПСЦдставляють отриманСЦ значення lк СЦ Рк (якими задавались) в формулу для обчислення Рк = F(lк). Таким чином отримують декСЦлька значень lк =(Рк) СЦ Рк=f(lк), за якими будують два графСЦки, точка перетину даСФ потрСЦбну величину Рк СЦ lк спСЦльнСЦ коренСЦ рСЦвняння (4.35). ОтриманСЦ значення перевСЦряють, пСЦдставляючи до виразу (4.35), СЦ якщо розбСЦжнСЦсть не перевищуСФ 2%, то розрахунки завершують.

Розрахунки виконуються в формСЦ таблицСЦ 4.1.

Таблиця 4.1 ДопомСЦжна таблиця для розрахунку безстиковоi колСЦi на мСЦцнСЦсть за методом К.Н. МСЦщенка

Рк, кг5000060000700008000090000lк48124393406738043586Рк, кг518806510840501038489263475374Рк, кг100000110000120000130000140000lк34023244310629842876Рк, кг459230440689419605395834369234Рк, кг150000160000170000180000190000lк27782690261025362468Рк, кг339669306997271080231752188898На основСЦ таблицСЦ 4.1 побудовано графСЦки залежностСЦ lк =(Рк) СЦ Рк=f(lк). З цих графСЦкСЦв знайдено величину поздовжньоi критичноi сили, яка дорСЦвнюСФ Рк = 190000 кг, при цьому довжина викривленоi дСЦлянки колСЦйноi решСЦтки складаСФ lк = 2460см. ПСЦдставляСФмо цСЦ значення до формули (4.35) СЦ отримуСФмо, що Рк= 188561 кг.

ТодСЦ розбСЦжнСЦсть буде складати

Це означаСФ, що розрахунок закСЦнчено.

Величина допустимоi поздовжньоi сили приймаСФмо з урахуванням запасу стСЦйкостСЦ

, (4.37)

де: Кз коефСЦцСЦСФнт запасу (в даному методСЦ рекомендуСФться приймати Кз=1,2).

кг = 158,333 т = 1,58 МН

4.3.2 Метод С.П. Першина

Використовуючи той же експериментальний метод, С.П. Перший вирСЦшив задачу про стСЦйкСЦсть колСЦi, застосувавши бСЦльш досконалу розрахункову схему, в якСЦй було прийнято до уваги нелСЦнСЦйнСЦсть опору деформацСЦям зСЦ сторони баластного шару СЦ вузлСЦв промСЦжних рейкових скрСЦплень, а також врахована наявнСЦсть початкових нерСЦвностей колСЦi. На основСЦ енергетичних умов рСЦвноваги вСЦн вивСЦв формулу для визначення так званоi закритичноi сили Рз, яка приводить до викиду колСЦi в горизонтальнСЦй площинСЦ. В результатСЦ ряду спрощень СЦ багатоварСЦантних числових розрахункСЦв формула приведена до виду, зручному для практичних розрахункСЦв

, (4.38)

де: А й ? параметри, якСЦ залежать вСЦд типу рейки СЦ плану лСЦнСЦi; А-322 т, ?=0,343;

СЦ середнСЦй уклСЦн початковоi нерСЦвностСЦ, СЦ=3%о;

К1 коефСЦцСЦСФнт, який залежить вСЦд опору Q баласту змСЦщенню шпали, К,=1,2;

К2 коефСЦцСЦСФнт, який залежить вСЦд епюри шпал, для епюри 1840шт/км, К2=1,0;

К3 коефСЦцСЦСФнт, який залежить вСЦд величини затягування гайок клемових болтСЦв, К3=0,93;

Допустима поздовжня сила за умови стСЦйкостСЦ дорСЦвнюСФ

, (4.39)

де: Ку коефСЦцСЦСФнт запасу за умовами стСЦйкостСЦ, Ку=1,5

т = 1,65 МН

4.4 Визначення температурних умов укладання й експлуатацСЦi

У нерухомСЦй частинСЦ рейковоi плСЦтСЦ виникають температурнСЦ напруження стискаючСЦ влСЦтку СЦ розтягуючСЦ взимку. Поряд з цим пСЦд дСЦСФю сил вСЦд колСЦс рухомого складу в рейках виникають напруження згину розтягуючСЦ по пСЦдошвСЦ СЦ стискаючСЦ по головцСЦ рейки. Тому мСЦцнСЦсть рейок в конструкцСЦi безстиковоi колСЦi визначаСФться СЦз умови, що сумарнСЦ напруження

Blog

Проект модернСЦзацСЦi колСЦi

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика