Проект модернСЦзацСЦi колСЦi
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
апасустелаж1,5253,95-380,9514,325 Опорядження баластноi призми СЦ планування мСЦжколСЦйя швидкСЦсним планувальникомкм1,5009648144,0180.0290,090,02 маш.26 ПСЦдрСЦзання баласту з-пСЦд пСЦдошви рейки РОМ-3км1,500602090,0112,5337,537,53 маш.27 Ремонт переiзду з укладанням з.-б. плитпереiзд0,334195-1384,41868.94467,2-4(1-4)Разом21997,6Усього47578,44 РЖншСЦ pоботи1 Витрати працСЦ на змСЦну СЦнвентарних рейок плСЦтями безстиковоi колСЦiкм1,5001128921166,92 Витрати працСЦ на лСЦкування й оздоровлення земляного полотнакм1,500960015840,03 Витрати працСЦ на збирання нових СЦ розбирання старих ланок у КМСкм1,500818371534444 Витрати працСЦ на очищення баласту в мСЦсцях перешкод для RM-80км1,5001020016830,05 Витрати працСЦ на замСЦну плСЦтей безстиковоi колСЦi СЦнвентарними рейкамикм1,5001128921166,9
3.3 ТехнологСЦя улаштування безстиковоi колСЦi з довгими рейковими плСЦтями
3.3.1 Укладання безстиковоi колСЦi з короткими рейковими плСЦтями
3.3.1.1 Умови виконання робСЦт
ЗамСЦна СЦнвентарних рейок рейковими плСЦтями виконуСФться з застосуванням колСЦСФукладального крана УК-25/9-18 у вСЦкно тривалСЦстю 6 год. 30 хв. на фронтСЦ робСЦт 1800 м.
СуцСЦльне закручування гайок клемних болтСЦв виконуСФться за допомогою машини ПМГ.
ШвидкостСЦ руху поiздСЦв на дСЦлянцСЦ колСЦi, що ремонтуСФться, та пСЦсля закСЦнчення ремонтних робСЦт визначаються РЖнструкцСЦСФю з забезпечення безпеки руху поiздСЦв при виконаннСЦ колСЦйних робСЦт.
При виконаннСЦ ремонту колСЦi необхСЦдно дотримуватись Правил технСЦчноi експлуатацСЦi залСЦзниць Украiни, СЦнших СЦнструкцСЦй та нормативних документСЦв, що мають вСЦдношення до виконання ремонту колСЦi на залСЦзницях Украiни.
3.3.1.2 ОрганСЦзацСЦя робСЦт
Роботи з замСЦни СЦнвентарних рейок на плСЦтСЦ безстиковоi колСЦi дСЦляться на пСЦдготовчСЦ й основнСЦ.
ПСЦдготовчСЦ роботи
ПСЦдготовчСЦ роботи виконуються на виробничСЦй базСЦ СЦ перегонСЦ.
На виробничСЦй базСЦ КМС перед виiздом на перегСЦн свердлять додатковСЦ отвори на кСЦнцях зрСЦвнювальних рейок, вантажать плСЦтСЦ, зрСЦвнювальнСЦ рейки, накладки СЦ болти на платформи колСЦСФукладального поiзда, розпилюють деревянСЦ шпали на напСЦвшпали для опорних прокладок, вкладають iх у пакети для навантаження на дрезину.
На перегонСЦ на дСЦлянцСЦ довжиною 1800 м 11 монтерСЦв колСЦi (33-43) розбирають тимчасовий переiзний настил, наприкСЦнцСЦ пСЦдготовчих робСЦт його укладають 8 монтерСЦв колСЦi (58-65). ШСЦсть монтерСЦв колСЦi (44-49) укладають опорнСЦ прокладки в шпальнСЦ ящики.
РейковСЦ плСЦтСЦ перевозять до мСЦсця iхнього укладання на спецСЦальному рухомому складСЦ.
ШСЦсть монтерСЦв колСЦi (38-43) СЦ два машинСЦсти вивантажують зваренСЦ рейковСЦ плСЦтСЦ СЦ зрСЦвнювальнСЦ рейки у середину колСЦi. РейковСЦ плСЦтСЦ вивантажують парами, одночасно для правоi СЦ лСЦвоi ниток. Для цього однСЦ кСЦнцСЦ пари вивантажувальних тросСЦв спецСЦальними захватами прикрСЦплюють до правоi СЦ лСЦвоi рейкових ниток колСЦi, а СЦншСЦ кСЦнцСЦ цих же тросСЦв, що пропущенСЦ через похилСЦ лотки СЦ протикантувальнСЦ пристроi, прикрСЦплюють до правоi СЦ лСЦвоi рейкових плСЦтей, якСЦ пСЦдлягають вивантаженню. На початку вивантаження кожноi пари плСЦтей плавне зрушення рухомого складу з мСЦсця стоянки виконуСФться за вказСЦвкою керСЦвника робСЦт СЦ продовжуСФться зСЦ швидкСЦстю 3 км/год, поки кСЦнцевСЦ частини плСЦтей, що вивантажуються, не пройдуть проти канту вальнСЦ пристроi СЦ похилСЦ лотки СЦ не опустяться на прокладки, що вивантаженСЦ у середину колСЦi. У той же час можливо точне сумСЦщення кСЦнцСЦв плСЦтей, що вивантажуються, для зСФднання iх СЦз кСЦнцями ранСЦше покладених у колСЦю зрСЦвнювальних рейок.
Основну частину довжини пари рейкових плСЦтей вивантажують при прямуваннСЦ поiзда зСЦ швидкСЦстю 15...20 км/год. Перед закСЦнченням вивантаження кожноi пари плСЦтей швидкСЦсть руху поiзда зменшують до 3 км/год для того, щоб плавно пропустити кСЦнцСЦ плСЦтей через протикантувальнСЦ пристроi СЦ похилСЦ лотки.
ПотСЦм 8 монтерСЦв колСЦi (50-57) зболчують плСЦтСЦ СЦ зрСЦвнювальнСЦ рейки. СлСЦдом за ними 12 монтерСЦв колСЦi (26-37) закрСЦплюють плСЦтСЦ костилями через 15 м СЦ встановлюють захиснСЦ башмаки по торцях кожноi плСЦтСЦ.
На ньому пСЦдготовчСЦ роботи закСЦнчуються, СЦ монтери колСЦi переходять на дСЦлянку основних робСЦт.
ОсновнСЦ роботи.
ОсновнСЦ роботи на дСЦлянцСЦ довжиною 1800 м виконуються до закриття перегону протягом 1 год. 30 хв., пСЦд час закриття перегону на 6 год. 30 хв. СЦ закСЦнчуються пСЦсля обСЦдньоi перерви.
Роботи, що виконуються до закриття перегону.
До закриття перегону 48 монтерСЦв колСЦi (17-64) двома групами протягом 1 год. 30 хв. вСЦдкручують гайки клемних болтСЦв на 1/3 рСЦзьблення зСЦ зняттям клем на кожнСЦй другСЦй шпалСЦ. ШСЦстнадцять монтерСЦв колСЦi (1-16) виконують розшивку тимчасово закрСЦплених на деревяних прокладках рейкових плСЦтей, вивСЦшування рейкових плСЦтей з установкою на ролики, установку рейкових плСЦтей по створах СЦ розбирання тимчасового переiзного настилу.
Роботи, що виконуються у вСЦкно.
ПСЦсля проходу останнього графСЦкового поiзда, закриття перегону й огородження мСЦсця робСЦт сигналами зупинки СЦ зняття напруги з контактноi мережСЦ 6 монтерСЦв колСЦi (26-31) знСЦмають заземлювачСЦ опор контактноi мережСЦ. ДалСЦ 20 монтерСЦв колСЦi (1-20) вСЦдкручують гайки клемних болтСЦв на 1/3 рСЦзьблення, вилучають болти з гнСЦзд пСЦдкладок, залишаючи вСЦсСЦм болтСЦв СЦз затягнутими гайками на кожних 25 м колСЦi. ПотСЦм 5 монтерСЦв колСЦi (21-25) розболчують стики СЦз знСЦманням накладок.
ПотСЦм 12 монтерСЦв колСЦi (26-37) знСЦмають захиснСЦ башмаки з початкових торцСЦв рейкових плСЦтей, зболчують початковСЦ стики СЦ заряджають пристосування для насування плСЦтей.
ПСЦсля цього виконуСФться знСЦмання СЦ навантаження СЦнвентарних рейок, а також насування рейкових плСЦтей на пСЦдкладки за допомогою колСЦСФуклада
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение