Проект модернСЦзацСЦi колСЦi
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ережСЦ й у мСЦсцях перешкод прибираСФться грейферною установкою автомотриси АГД-1М у комплектСЦ з причепом УП-4. Ця ж машина влаштовуСФ виходи з кюветСЦв.
РейковСЦ плСЦтСЦ, призначенСЦ для укладання в колСЦю, доставляються на перегСЦн на рейковозному составСЦ. Таким же составом прибираються з перегону старопридатнСЦ рейковСЦ плСЦтСЦ.
До закриття перегону господарчСЦ поiзди зосереджують на станцСЦi тАЮК", що обмежуСФ перегСЦн за ходом робСЦт. На перегСЦн господарчСЦ поiзди вСЦдправляють вСЦдповСЦдно до РЖнструкцСЦi з руху поiздСЦв СЦ маневровоi роботи на залСЦзницях Украiни.
ШвидкостСЦ руху поiздСЦв на дСЦлянцСЦ колСЦi, що ремонтуСФться, та пСЦсля закСЦнчення ремонтних робСЦт визначаються РЖнструкцСЦСФю з забезпечення безпеки руху поiздСЦв при виконаннСЦ колСЦйних робСЦт.
При виконаннСЦ ремонту колСЦi необхСЦдно дотримуватись Правил технСЦчноi експлуатацСЦi залСЦзниць Украiни, СЦнших СЦнструкцСЦй та нормативних документСЦв, що мають вСЦдношення до виконання ремонту колСЦi на залСЦзницях Украiни.
3.2.2 ОрганСЦзацСЦя робСЦт
Роботи з модернСЦзацСЦi колСЦi виконуються на дСЦлянцСЦ за сСЦм етапСЦв. З третього по шостий етап протягом 15 робочих днСЦв.
На виробничСЦй базСЦ вСЦдповСЦдно до типових технологСЦчних процесСЦв виконують комплекс робСЦт з монтажу СЦ демонтажу рейко-шпальноi решСЦтки. Робота ведеться цСЦлий рСЦк. Витрати працСЦ технологСЦчним процесом врахованСЦ.
Перший СЦ другий етапи виконуються заздалегСЦдь до основних робСЦт у сприятливий для робСЦт час за типовими технологСЦчними процесами СЦ встановленими нормативами.
На третьому етапСЦ протягом трьох днСЦв виконуються пСЦдготовчСЦ роботи.
ОсновнСЦ роботи виконуються на четвертому СЦ пятому етапах (лист 4).
ОпоряджувальнСЦ роботи виконують на шостому СЦ сьомому етапах.
ПСЦдготовчСЦ роботи
За три днСЦ перед основними роботами у вСЦкно для укладання решСЦтки 3 монтери колСЦi (1-3) виконують розбирання постСЦйного переiзного настилу з укладанням тимчасового. ПотСЦм вони знСЦмають колСЦйнСЦ знаки СЦ стелажСЦ для по кСЦлометрового запасу рейок. На другий день 3 монтери колСЦi (5-7) починають випробування СЦ змащування стикових болтСЦв. ЗакСЦнчують цю роботу в той же день 2 монтери колСЦi(56-57), що прийшли з дСЦлянки опоряджувальних робСЦт. У третСЦй день пСЦдготовчих робСЦт на дСЦлянцСЦ працюСФ машина СМ-2, що очищаСФ колСЦю вСЦд смСЦття. Машину обслуговують 3 машинСЦсти.
ОсновнСЦ роботи
ОсновнСЦ роботи виконуються на четвертому СЦ пятому етапах СЦ початку на дСЦлянцСЦ довжиною 1,5 км замСЦнюСФться рейко-шпальна решСЦтка у вСЦкно тривалСЦстю 4 год. 10 хв., потСЦм виконуСФться очищення баласту вСЦд смСЦття на фронтСЦ робСЦт 500м. Це робиться на 2-, 4- СЦ 5-й день пСЦсля замСЦни рейко-шпальноi решСЦтки у вСЦкно тривалСЦстю 7 год. 20 хв. При цьому останнСФ вСЦкно для очищення баласту сполучаСФться з вСЦкном по замСЦнСЦ рейко-шпальноi решСЦтки на наступнСЦй дСЦлянцСЦ колСЦi (див. лист 4).
Роботи по замСЦнСЦ рейко-шпальноi решСЦтки виконуються у вСЦкно 4 год. 10 хв. на дСЦлянцСЦ довжиною 1500 м. Роботу виконують 55 монтерСЦв колСЦi СЦ 28 машинСЦстСЦв (лист 4).
Першим господарчим поiздом на перегСЦн вСЦдправляють ЭЛБ-3, обладнаний пристроСФм для обрушення кСЦрки баласту, з локомотивом у головСЦ; другим колСЦСФрозбиральний поiзд СЦз локомотивом у головСЦ, чотиривСЦсною платформою, обладнаною електролебСЦдкою, 24 чотиривСЦсними платформами з роликовим транспортером, у тому числСЦ двома моторними платформами СЦ колСЦСФукладальним краном УК-25/9-18; третСЦм колСЦСФукладальний поiзд, у головСЦ якого знаходиться колСЦСФукладальний кран УК-25/9-18, потСЦм 24 чотиривСЦснСЦ платформи, обладнанСЦ роликовим транспортером СЦ завантаженСЦ пакетами нових ланок, у тому числСЦ чотири моторнСЦ платформи без пакетСЦв ланок СЦ локомотив у хвостСЦ поiзду; четвертим хопер-дозаторна вертушка з локомотивом у головСЦ; пятим виправно-пСЦдбивально-опоряджувальна машина ВПО-3000 з локомотивом у головСЦ; шостим машина ВПР-02. ПотСЦм на попередню дСЦлянку приходить комплекс машин на чолСЦ зСЦ щебенеочищувальною машиною RM-80 для виконання другого етапу основних робСЦт з очищення баласту (його робота буде описана нижче).
ПСЦд час оформлення закриття перегону 6 монтерСЦв колСЦi (7-12) розбирають тимчасовий переiзний настил, а 6 монтерСЦв колСЦi (1-6) вСЦдСФднують заземлення опор вСЦд рейковоi нитки.
ПСЦсля знСЦмання напруги в контактнСЦй мережСЦ, вСЦдСФднання заземлення опор вСЦд рейковоi нитки машина ЭЛБ-3, яку обслуговують 3 машинСЦсти, вСЦдриваСФ рейко-шпальну решСЦтку вСЦд баластноi призми й обрушуСФ брудну кСЦрку баласту у шпальних ящиках.
За ЭЛБ-3 26 монтерСЦв колСЦi (7-32) починають розболчування стикСЦв з установкою штирСЦв ОПМС-8. ПСЦсля пСЦдготовки фронту робСЦт для колСЦСФукладального поiзда цю роботу продовжують 8 монтерСЦв колСЦi (7-14).
КолСЦСФрозбиральний поiзд з краном УК-25/9-18 розбираСФ рейко-шпальну решСЦтку на ланки довжиною 25 м СЦ формуСФ iх у пакети. Пакети перемСЦщують на платформи СЦ закрСЦплюють. Роботу виконують 10 монтерСЦв колСЦi (39-48) СЦ 5 машинСЦстСЦв. Шпали, що вСЦдСЦрвались, пСЦдвязують до рейок.
За колСЦСФрозбиральпим поiздом виконуСФться розпушування баласту розпушувачем на базСЦ трактора Т-130, що обслуговуСФ один машинСЦст. За ним автогрейдер, що обслуговуСФ один машинСЦст, плануСФ поверхню баластноi призми.
За автогрейдером колСЦСФукладальний кран УК-25/9-18 укладаСФ нову рейко-шпальну решСЦтку ланками довжиною 25 м. Роботу виконують 18 монтерСЦв колСЦi (21-38) СЦ 6 машинСЦстСЦв, з них два монтери колСЦi встановлюють нормальнСЦ стиковСЦ зазори за допомогою трактора з торцевою плитою, що обслуговуСФться одним машинСЦстом.
За головною частиною колСЦСФукладальника 12 монтерСЦв колСЦi (1 -6 СЦ 15-20) установлюють накладки, стиковСЦ болти, зболчую
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение