Аналiз основних правових положень перевезення пасажирiв та багажу
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?гострокового договору перевезення органiзованих груп дiтей, зразок якого затверджений наказом Мiнтрансу та Мiносвiти вiд 10.12.97 р. N 431/7, договору разового перевезення органiзованих груп дiтей у формi замовлення, зразок якого затверджений наказом Мiнтрансу та Мiносвiти вiд 09.01.98 р. N 4/8, а також дозволу на перевезення органiзованих груп дiтей, зразок якого затверджений наказом Мiнтрансу та Мiносвiти вiд 09.01.98 р. N 5/9;
зовнiшньоекономiчного договору про сумiсну дiяльнiсть, повязану з мiжнародним регулярним перевезенням пасажирiв, та договору про мiжнароднi нерегулярнi i маятниковi автомобiльнi перевезення пасажирiв;
довгострокового договору на перевезення туристiв, зразок якого затверджений наказом Мiнтрансу та Держкомтуризму вiд 10.12.97 р. N 433/5 та договору разового перевезення туристiв, зразок якого затверджений наказом Мiнтрансу та Держкомтуризму вiд 09.01.98 р. N 6/4;
договору про сумiсну дiяльнiсть, повязану з обслуговуванням пасажирiв автомобiльним транспортом ;
договору оренди примiщення пiдприiмствами, що надають послуги населенню та пасажирам.
2. Як i при перевезеннi пасажирiв залiзничним транспортом, суттiве значення вiдiграi обслуговування населення та пасажирiв на автостанцiях.
Згiдно iз встановленим порядком працiвники автостанцii, робота яких повязана з обслуговуванням населення i пасажирiв, повиннi мати службовi знаки розпiзнавання (iндивiдуальнi iнформацiйнi картки).
Забутi, знайденi i нерозпiзнанi речi видаються з оформленням вiдповiдного акта про iх виявлення, форма якого затверджуiться Мiнтрансом, пiсля детального опитування заявника i подання ним документiв, що посвiдчують особу.
Обслуговування населення, пасажирiв та водiiв, приймання i вiдправлення автобусiв на автостанцiях, автовокзалах (далi автостанцii) органiзовуiться згiдно з вимогами технологiчного процесу роботи автостанцii та паспортом автостанцii.
Типовий технологiчний процес роботи автостанцii це акт, що регламентуi обслуговування населення, пасажирiв i водiiв, забезпечення цiлеспрямованих i послiдовних дiй щодо органiзацii приймання, вiдправлення пасажирiв та iх iнформацiйного забезпечення; рацiональноi органiзацii роботи квиткових кас, камери зберiгання багажу; органiзацii диспетчерського управлiння; побутового та iншого обслуговування населення та пасажирiв на автостанцii.
Населенню та пасажирам на автостанцii надаiться iнформацiя про ii роботу на маршрутах, якi нею обслуговуються, iх вiдкриття i закриття, та вартiсть квиткiв. РЖнформацiйне забезпечення автостанцii подiляiться на вiзуальне i звукове [23, с. 51].
3. Потребуi уваги органiзацiя роботи квиткових кас:
Квитковi каси автостанцii провадять попереднiй та поточний продаж квиткiв. У квиткових касах можуть продаватися квитки за окремими або всiма напрямками. Якщо в касах продаються квитки за окремими напрямками, то над кожною касою вивiшуiться покажчик з перелiком населених пунктiв, до яких продаються квитки , а у разi продажу квиткiв за всiма напрямками - покажчик "Продаж квиткiв за всiма напрямками".
Усi квитковi каси (коли iх бiльше однiii) повиннi бути пронумерованi i мати iнформацiю про режим роботи (початок та кiнець роботи, перерву на обiд), а також iнформацiйну картку касира [29, с.119].
Каси попереднього продажу квиткiв припиняють iх продаж, починаючи з 17 год. дня, що передуi датi вiдправлення автобуса в рейс. Вiдповiдна iнформацiя розмiщуiться бiля кас.
Бронювання мiiь здiйснюiться оператором (касиром) за телефоном або за особистим зверненням замовника не пiзнiше нiж за 1 год. до вiдправлення автобуса в рейс на мiжмiських та мiжнародних маршрутах з реiстрацiiю в журналi.
Замовлення квитка за телефоном передбачаi його доставку за названою замовником адресою або придбання квитка у касах, в межах узгодженого часу, з реiстрацiiю оператором (касиром) в журналi .
Необхiдно зазначити про таку проблему, як вiдсутнiсть щодобового обслуговування кас автостанцiй, як це робиться на залiзничному транспортi. На маршрутах дальнього сполучення автобуси навiть не зупиняються на малих станцiях, виiхати з них не можливо.
4. Органiзацiя побутового та iншого обслуговування:
Багаж та ручна поклажа зберiгаються у стацiонарних та автоматизованих камерах зберiгання.
Зберiгання багажу та ручноi поклажi в камерах зберiгання приймаiться з оголошенням та без оголошення iх вартостi.
Камери зберiгання забезпечуються iнформацiiю про режим роботи , що визначаiться начальником автостанцii, з урахуванням розкладу руху автобусiв.
У мiiях розташування стацiонарних та автоматизованих камер зберiгання на доступному для огляду мiii закрiплюються вiдповiднi iнструкцii про користування ними.
Змiст договору перевезення пасажирiв автомобiльним транспортом, що включаi права та обовязки перевiзника та пасажира, i аналогiчним iз договором перевезення пасажирiв залiзничним транспортом.
2.3 Перевезення пасажирiв та багажу внутрiшньоводним i морським транспортом
Перевезення пасажирiв внутрiшньоводним та морським транспортом сьогоднi не маi значних обiмiв. Пiсля 1991 року була втрачена iдина система фiнансування флоту, що призвело до не можливостi поновлювати матерiально-технiчну базу суден. Не значнi перевезення пасажирiв здiйснюються, як правило, в туристичних цiлях по акваторii рiчок Днiпра та Десни. Прогнозувати про вiдновлення колишнiх обсягiв перевезень пасажирiв даним видом трансп