Аналiз основних правових положень перевезення пасажирiв та багажу
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
з центральними та мiiевими органами виконавчоi влади та органами мiiевого самоврядування будуються на основi податкiв, податкових пiльг, встановлених нормативiв та iнших економiчних засобiв вiдповiдно до чинного законодавства Украiни.
Транспортнi договори подiляються на основнi та допомiжнi. Основнi транспортнi договори опосереднюють головну iеру взаiмовiдносин транспортних органiзацiй та клiiнтури (договори про перевезення пасажирiв, вантажiв, багажу та пошти, договори буксирування). Допомiжнi договори сприяють нормальнiй органiзацii перевiзного процесу (договори на органiзацiю перевезень, експедицii, на експлуатацiю пiдiзних колiй, подачу i забирання вагонiв тощо).
Перевезення пасажирiв, вантажiв, багажу та пошти залежно вiд видiв транспорту, якими вони здiйснюються, подiляються на: а) залiзничнi; б) внутрiшнiми водними шляхами (рiчковi); в) морськi; г) повiтрянi; д) автомобiльнi.
Крiм того, перевезення у межах територiальноi iери дii однiii транспортноi органiзацii (наприклад, Львiвськоi залiзницi) вважаються перевезеннями мiiевого сполучення; перевезення двома чи кiлькома органiзацiями одного виду транспорту i перевезеннями у прямому сполученнi, а перевезення за iдиним транспортним документом органiзацiями рiзних видiв транспорту перевезеннями у прямому змiшаному сполученнi. На морському транспортi перевезення та буксирування бувають: а) каботажнi мiж портами Украiни; б) мiжнароднi мiж iноземними портами [43, с. 276].
Кожен iз видiв транспорту i окремою господарською системою, що взаiмодii з iншими транспортними системами. Крiм перелiчених, iснуi ще один вид транспорту трубопровiдний, який перекачуi нафту, газ, воду тощо. Проте вiдносини, що складаються при транспортуваннi цих продуктiв трубопроводами, регулюються або законодавством про поставки, або законодавством про постачання енергетичних та iнших ресурсiв через приiднану мережу. Органiзацiя, що експлуатуi трубопровiд, водночас i й володiльцем продукцii, яка перебуваi у трубопроводi [44, с. 186].
У ЦК УРСР (статтi 358368), ЦК Украiни (статтi 908928), ГК Украiни (статтi 306315) визначено загальнi норми щодо договорiв про перевезення пасажирiв i вантажiв. Детальнiше умови перевезення пасажирiв, вантажiв i багажу та вiдповiдальнiсть сторiн за цими перевезеннями регулюють статути (кодекси) окремих видiв транспорту та правила, прийнятi у встановленому порядку. Зокрема, на залiзничному транспортi дii Закон Украiни "Про залiзничний транспорт" вiд 4 липня 1996 p., Статут залiзниць Украiни, затверджений постановою Кабiнету Мiнiстрiв Украiни вiд 6 квiтня 1998 р., на рiчковому Статут внутрiшнього водного транспорту СРСР, затверджений постановою Ради Мiнiстрiв СРСР вiд 15 жовтня 1955 р., на морському Кодекс торговельного мореплавства Украiни, затверджений Верховною Радою Украiни 9 грудня 1994 р[5, с. 349]., на повiтряному Повiтряний кодекс Украiни, затверджений Верховною Радою Украiни 4 травня 1993 р [7]. Умови перевезення пасажирiв, вантажiв та багажу автомобiльним транспортом i вiдповiдальнiсть сторiн за цi перевезення визначаються Законом Украiни "Про автомобiльний транспорт" вiд 5 квiтня 2001 p., Статутом автомобiльного транспорту УРСР, затвердженим постановою Ради Мiнiстрiв УРСР 27 червня 1969 р., та iншими нормативними актами.
Згiдно зi статутами (кодексами) розробляються та затверджуються правила перевезення на окремих видах транспорту, а також у змiшаному сполученнi.
1.2 Поняття договору перевезення пасажирiв та багажу
За договором перевезення пасажира одна сторона (перевiзник) зобовязуiться перевезти другу сторону (пасажира) до пункту призначення, а в разi здавання багажу також доставити багаж до пункту призначення та видати його особi, яка маi право на одержання багажу, а пасажир зобовязуiться сплатите встановлену плату за проiзд, а у разi здавання багажу також за його провезення (ч. 1 ст. 910 ЦК).
Договiр перевезення пасажира i багажу це оплатний, двостороннiй та консенсуальний договiр.
Договiр укладаiться як усно в разi попереднього продажу квитка, так i шляхом вчинення конклюдентних дiй посадка пасажира при подачi транспортного засобу [30, с. 369].
Вiдповiдно до ст.. 910 ЦК Украiни - за договором перевезення пасажира одна сторона (перевiзник) зобовязуiться перевезти другу сторону (пасажира) до пункту призначення, а в разi здавання багажу також доставити багаж до пункту призначення та видати його особi, яка маi право на одержання багажу, а пасажир зобовязуiться сплатити встановлену плату за проiзд, а у разi здавання багажу також за його провезення.
Укладення договору перевезення пасажира та багажу пiдтверджуiться видачею вiдповiдно квитка та багажноi квитанцii, форми яких встановлюються вiдповiдно до транспортних кодексiв (статутiв).
Вiдповiдно до ст. 187 КТМ доказом укладення договору морського перевезення пасажира i сплати вартостi проiзду i виданий перевiзником квиток. Договiр морського перевезення пасажира включаi i умову про доставку перевiзником каютного багажу. При здачi багажу пасажир сплачуi вартiсть його перевезення, що засвiдчуiться багажною квитанцiiю. Договiр морського круiзу (ст. 195-202 КТМ) не квалiфiкуiться як рiзновид договору морського перевезення пасажира, а вважаiться iнститутом, що iснуi поряд з iнститутом морського перевезення пасажирiв [30, с. 370].
Перевезення пасажирiв i багажу внутрiшнiми водними шляхами регулюються ст. 104-125 СВВТ.
Розгорненi правила, якi регулюють вiдносини щодо переве