Формирование систематизированных знаний об основных закономерностях и особенностях всемирно-исторического процесса в контексте изучения Истории России
| Вид материала | Закон |
- Формирование систематизированных знаний об основных закономерностях и особенностях, 2667.17kb.
- формирование систематизированных знаний об основных закономерностях и особенностях, 1579.89kb.
- Задачи изучения дисциплины заключаются, 1143.37kb.
- Аннотации учебных дисциплин, 1202.54kb.
- Формирование систематизированных знаний об основных закономерностях и особенностях, 1110.17kb.
- Аннотация дисциплины, 1258.31kb.
- Аннотация дисциплины, 1101.18kb.
- Формирование систематизированных знаний об основных закономерностях и особенностях, 1815.86kb.
- Аннотации рабочих программ учебных курсов, предметов, дисциплин, 1065.81kb.
- Аннотация рабочей программы дисциплины «История» (цикл, 2461.78kb.
4. В результате изучения студент должен
знать:
– причины закономерности старения автотранспортных средств, виды износов и повреждений автомобильных деталей, способы снижения их интенсивности, методику проектирования операций, технологических процессов и маршрутов восстановления
– основы технологии разборочно-моечных, контрольно-сортировочных, комплектовочных, сборочных процессов на АРП и СТО, основные направления механизации сборочных и др. операций; процессы приработки и испытания отремонтированных узлов, агрегатов автомобилей
уметь:
– определить вид дефектов детали;
– выбрать рациональный технологический процесс ремонта узла, агрегата, детали, с учетом вида дефектов и степени износа
– определить последовательность, режимы и параметры технологического процесса ремонта узлов, агрегатов и деталей;
– выбрать оборудование, приборы, средства дефектации деталей, моечные, очистные, лакокрасочные и др. материалы для организации работы разборочно-моечных, сборочных, контрольно-сортировочных участков;
владеть:
– навыками работы с нормативной литературой по вопросам организации технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств;
– навыками составления технологической документацией
5. Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы.
6. Разработчик: к.т.н., доцент Титов И.А.
Б.3.2.21 Модуль 1. Техническая механика
Б.3.2.21.1 «Техническая механика» («Теоретическая механика»)
1. Цель дисциплины
Дать теоретические и практические основы общей механики, необходимые для понимания работы различных механизмов и машин, принципов расчета зданий и сооружений, а также основные сведения о статических, кинематических, динамических параметрах и наиболее распространенных видах движения материальных тел.
Расширить технический кругозор студентов.
Способствовать развитию у студентов интереса к изучению дисциплины и потребности в ее более глубоком изучении в ходе дальнейшего обучения в вузе и профессиональной деятельности.
Способствовать развитию у студентов самостоятельного мышления.
Изучение курса «Теоретическая механика» также дает возможность приобретения навыков осуществления учебного процесса в образовательных учреждениях, занимающихся подготовкой квалифицированных рабочих.
2. Место дисциплины в структуре ООП ВПО
Дисциплина «Теоретическая механика» (Б.3.2.21.1) относится к модулю «Техническая механика» вариативной части профессионального цикла.
На ее законах и основных положениях строятся методики решения самых разнообразных технических задач: расчеты при создании различных сооружений, проектировании механизмов и машин, описание полета ракет, изучение движения небесных тел и т.д.
Теоретическая механика, как наука, основывается на изучении общих законов механического движения и равновесия материальных тел, а также их механических (силовых) взаимодействий.
Курс технической (теоретической) механики также строится на основных положениях ряда общенаучных дисциплин, таких как философия (диалектико-материалистическое учение о материи и ее формах существования), физика (предмет и метод физики, ее связь с философией), смежными науками и техникой; физический смысл основных кинематических (перемещение, скорость, ускорение угловая скорость, угловое ускорение) и динамических (сила, момент силы, центр тяжести) параметров твердого тела или материальной точки, а также математики (основы интегрального, дифференциального исчисления и основы векторной алгебры).
Знание материала курса «Теоретическая механика» является необходимой основой для успешного изучения, понимания и усвоения последующих общетехнических и специальных дисциплин.
3. Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
Профессиональные компетенции в области учебно-профессиональной деятельности:
– способностью выполнять профессионально-педагогические функции для обеспечения эффективной организации и управления педагогическим процессом подготовки рабочих (специалистов) (ПК-1);
Специальные компетенции (СК):
- способен ориентироваться в современных тенденциях развития техники и технологии (СК-1);
- владеет навыками разработки конструкторско-технологической документации и ее использования в профессиональной деятельности (СК-2);
- способен осуществлять эксплуатацию и обслуживание учебного технологического оборудования с учетом безопасных условий и при соблюдении требований охраны труда (СК-4);
4.В результате изучения дисциплины студент должен
Знать
- предмет и значение курса теоретической механики для подготовки педагога профессионального обучения;
- природу и сущность явлений, сопровождающих движение (относительный покой) материальной точки (материального тела), системы материальных точек (материальных тел);
- основные свойства и закономерности и движения (относительного покоя) материальных тел.
Уметь
- самостоятельно работать с научной, методической и учебной литературой, а также развить критические способности и творческое начало при работе с литературой;
проводить самоанализ своей деятельности, оценивать её результаты и проводить корректировку;
использовать полученные знания и навыки для освоения ряда последующих в его обучении общетехнических и специальных дисциплин, опирающихся в своих основах на техническую механику.
Владеть
– технологиями работы с различного рода источниками информации;
основными приемами и методами решения технических задач, связанных с расчетами статических, кинематических и динамических параметров абсолютно твердых тел, находящихся в движении или состоянии относительного покоя.
5. Общая трудоемкость дисциплины 3 зачетные единицы.
6. Разработчик: канд. техн. наук, профессор Гузь М.А.
Б.3.2.21.2 «Сопротивление материалов»
1. Цель дисциплины - получение студентами знаний в области инженерных методов расчета на прочность, жесткость и устойчивость элементов сооружений и машин, необходимые для успешной работы по конструированию, проектированию, наладке и эксплуатации высокоэффективного технологического оборудования и машин.
Значительное место в дисциплине отводится общим принципам, теоретическим основам и методическим положениям прочностных расчетов, а также изучению механических характеристик материалов.
2. Место дисциплины в структуре ООП ВПО
Дисциплина «Сопротивление материалов» (Б.3.2.21.2) является составной частью модуля 2 «Техническая механика», относится к базовой части профессионального цикла.
Для изучения дисциплины необходимы глубокие знания по математике, графике и теоретической механике. Необходимость учитывать в расчетах свойства реальных материалов связывает курс с материаловедением. Кроме того, некоторые особенности поведения деформируемой среды под нагрузкой требуют привлечения основ физики твердого тела.
3. Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование и развитие профессиональных и специальных компетенций.
Профессиональные компетенции в области учебно-профессиональной деятельности:
– способностью выполнять профессионально-педагогические функции для обеспечения эффективной организации и управления педагогическим процессом подготовки рабочих (специалистов) (ПК-1).
Профессиональные компетенции в области образовательно-проектировочной деятельности:
– способностью проектировать и оснащать образовательно-пространственную среду для теоретического и практического обучения рабочих (специалистов) (ПК-16);
– способностью проектировать и применять индивидуализированные, деятельностно и личностно ориентированные технологии и методики обучения рабочих (специалистов) (ПК-17);
– готовностью к конструированию, эксплуатации и техническому обслуживанию учебно-технологической среды для практической подготовки рабочих (специалистов) (ПК-28).
Специальные компетенции:
– способен читать и создавать конструкторско-технологическую документацию, необходимую для обеспечения учебного процесса, использовать графических изображений в учебном процессе, в том числе для разработки средств обучения (СК-1);
– способен анализировать эксплуатационные и технические свойства материалов, выбирать материалы и эффективные способы их обработки для создания учебных объектов различного назначения (СК-2);
– владеть общими принципами выполнения технических расчетов (СК-3);
– готов к углубленному освоению общетехнических дисциплин (СК-4).
4.В результате изучения дисциплины студент должен
знать:
– специфику и особенности поведения различных материалов под нагрузкой вплоть до разрушения;
– основные методики определения механических характеристик материалов, современные подходы и тенденции при расчетах на прочность, жесткость и устойчивость.
уметь:
– решать конкретные инженерные задачи по оценке прочности и проектированию с применением рациональной расчетной схемы и соответствующей методики расчетов;
– применять метод сечений для определения внутренних силовых факторов в деталях;
– самостоятельно пользоваться специальной, справочной, нормативной литературой и стандартами при решении конструкторских задач.
владеть:
– основными понятиями и гипотезами сопротивления материалов;
– методиками расчетов на прочность при растяжении и сжатии, кручении и изгибе;
– общими принципами по выбору и применению различных теорий прочности.
5. Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы.
6. Разработчик: кандидат технических наук, старший преподаватель Свирина Ю.Ю.
Б.3.2.21.3 Дисциплина «Детали машин»
1. Цель дисциплины - формирование научно-технического мировоззрения и творческой самостоятельности будущих педагогов профессионального обучения и руководителей кружков и объединений в системе дополнительного образования, а также общая теоретическая и практическая подготовка, необходимая для преподавания дисциплин машиноведческого цикла в учреждениях профессионального обучения.
2. Место дисциплины в структуре ООП:
Дисциплина «Детали машин» (Б.3.2.21.3) является составной частью модуля 1 «Техническая механика», относится к базовой части профессионального цикла.
Дальнейшее расширение компетенций по тем же дисциплинам модуля возможно в магистратуре, а также в системе дополнительного образования.
К изучению данной дисциплины студенты переходят после изучения дисциплин «Физика», «Математика», «Теоретическая механика», «Материаловедение и технология конструкционных материалов», «Стандартизация и управление качеством», «Начертательная геометрия и инженерная графика», параллельно с дисциплиной «Сопротивление материалов».
3. Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплин направлен на формирование следующих компетенций:
- способностью выполнять профессионально-педагогические функции для обеспечения эффективной организации и управления педагогическим процессом подготовки рабочих (специалистов) (ПК-1);
-способностью проектировать и оснащать образовательно-пространственную среду для теоретического и практического обучения рабочих (специалистов) (ПК-16);
- способностью проектировать и применять индивидуализированные, деятельностно и личностно ориентированные технологии и методики обучения рабочих (специалистов) (ПК-17);
- готовностью к конструированию, эксплуатации и техническому обслуживанию учебно-технологической среды для практической подготовки рабочих (специалистов) (ПК-28).
- способен читать и создавать конструкторско-технологическую документацию, необходимую для обеспечения учебного процесса, использовать графических изображений в учебном процессе, в том числе для разработки средств обучения (СК-1);
- способен анализировать эксплуатационные и технические свойства материалов, выбирать материалы и эффективные способы их обработки для создания учебных объектов различного назначения (СК-2);
- владеть общими принципами выполнения технических расчетов (СК-3);
- готов к углубленному освоению общетехнических дисциплин (СК-4).
4. В результате изучения студент должен
знать:
- виды, назначение, классификацию и области применения передач;
- основные требования и основные критерии работоспособности деталей, узлов и машин;
- основные виды соединения деталей машин;
- проектные и проектировочные расчеты;
- технические устройства, применяемые в разных областях деятельности человека;
уметь:
- использовать полученные знания и навыки для освоения ряда последующих в его обучении общетехнических и специальных дисциплин;
- проводить самоанализ своей деятельности, оценивать её результаты и проводить корректировку;
- решать простые, наиболее часто встречающиеся задачи теоретического и практического характера;
владеть:
- технологиями работы с различного рода источниками информации;
- приемами и методами решения технических задач, связанных с расчетами зубчатых колес, валов, подбором подшипников, кинематическим и силовым расчетом привода.
5. Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зачетные единицы.
6. Разработчик: ст. преподаватель Кузнецов Р.М.
Б.3.3. Курсы по выбору студента
Б.3.3.1(1)Дисциплина «История развития отечественного автотранспорта»
1. Цель дисциплины - становление мировоззрения студентов, путем ознакомления их с основными закономерностями и этапами развития отечественного автомобилестроения.
2. Место дисциплины в структуре ООП:
Дисциплина «История развития отечественного автотранспорта» (Б.3.3.1.(1)) относится к курсам по выбору студента, входит в профессиональный цикл.
К изучению данной дисциплине студенты переходят после освоения основного содержания дисциплин «История», «Квалификационный практикум по рабочей профессии», «Устройство отечественного и иностранного автотранспорта».
З.Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирования следующих компетенций:
- способностью развивать профессионально важные и значимые качества личности будущего рабочего (специалиста) (ПК-2);
- способностью организовывать учебно-исследовательскую работу обучающихся (ПК-11);
- способностью проектировать и оснащать образовательно-пространственную среду для теоретического и практического обучения рабочих (специалистов) (ПК-16);
- владеть знаниями общих принципов конструирования и эксплуатации автотранспортных средств, истории и перспектив развития автомобилестроения (СК-8).
4. В результате изучения студент должен
знать:
- основные методы, приемы и средства обучения, формы организации учебно-воспитательного процесса в образовательном учреждении, внеурочной и внеклассной работы, требования к оснащению и оборудованию учебных кабинетов;
- предметное содержание в объеме, необходимом для преподавания в профессиональной школе;
- историю и закономерности развития отечественного автомобилестроения;
уметь:
- получать, хранить и перерабатывать информацию в основных программных средах и глобальных компьютерных сетях;
- анализировать воздействие развития техники на мир каждого человека, влияние на окружающую среду;
- разрабатывать и реализовывать программы по истории техники, в том числе с использованием современных информационно-телекамуникационных технологий;
владеть:
- грамотной, логически верно и аргументировано построенной устной и письменной речью, основами речевой профессиональной культуры педагога;
- пониманием значение вклада отечественного автомобилестроения в развитие мирового автомобилестроения.
5. Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы.
6. Разработчик: ст. преподаватель Кузнецов Р.М.
Б.3.3.1(2) Дисциплина «История мирового автомобилестроения»
1. Цель дисциплины - становление мировоззрения студентов, путем ознакомления их с основными закономерностями и этапами развития мирового автомобилестроения.
2. Место дисциплины в структуре ООП:
Дисциплина «История развития отечественного автотранспорта» (Б.3.3.1.(2)) относится к курсам по выбору студента, входит в профессиональный цикл.
К изучению данной дисциплине студенты переходят после освоения основного содержания дисциплин «История», «Квалификационный практикум по рабочей профессии», «Устройство отечественного и иностранного автотранспорта».
З.Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплины направлен на формирования следующих компетенций:
- способностью развивать профессионально важные и значимые качества личности будущего рабочего (специалиста) (ПК-2);
- способностью организовывать учебно-исследовательскую работу обучающихся (ПК-11);
- способностью проектировать и оснащать образовательно-пространственную среду для теоретического и практического обучения рабочих (специалистов) (ПК-16);
- владеть знаниями общих принципов конструирования и эксплуатации автотранспортных средств, истории и перспектив развития автомобилестроения (СК-8).
4. В результате изучения студент должен
знать:
- основные методы, приемы и средства обучения, формы организации учебно-воспитательного процесса в образовательном учреждении, внеурочной и внеклассной работы, требования к оснащению и оборудованию учебных кабинетов;
- предметное содержание в объеме, необходимом для преподавания в профессиональной школе;
- историю и закономерности развития автомобилестроения;
уметь:
- получать, хранить и перерабатывать информацию в основных программных средах и глобальных компьютерных сетях;
- анализировать воздействие развития техники на развитие цивилизации, влияние на окружающую среду;
- разрабатывать и реализовывать программы по истории техники, в том числе с использованием современных информационно-телекамуникационных технологий;
владеть:
- грамотной, логически верно и аргументировано построенной устной и письменной речью, основами речевой профессиональной культуры педагога;
- пониманием значения вклада развития автомобилестроения в технический прогресс в целом..
5. Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зачетные единицы.
6. Разработчик: ст. преподаватель Кузнецов Р.М.
Б.3.3.2(1) Дисциплина «Эксплуатационные материалы»
1. Цель дисциплины - дать основы материаловедения, принципы выбора эксплуатационных материалов, технологии их производства и применения; привить навыки практического определения физико-механических свойств материалов и их качества; расширить научно-технический кругозор студентов.
2. Место дисциплины в структуре ООП:
Дисциплина «Эксплуатационные материалы» (Б.3.3.2(1)) относится к курсам по выбору студента, входит в профессиональный цикл.
К изучению данной дисциплины студенты переходят после освоения содержания дисциплин «Материаловедение и технология конструкционных материалов», одновременно с освоением компетенций «Физика», «Квалификационный практикум по рабочей профессии».
3. Требования к результатам освоения дисциплины:
Процесс изучения дисциплин направлен на формирование следующих компетенций:
- способностью проектировать и осуществлять индивидуально-личностные концепции профессионально-педагогической деятельности (ОК-5);
- владением нормами педагогических отношений профессионально-педагогической деятельности при проектировании и осуществлении образовательного процесса, направленного на подготовку рабочих (специалистов) (ОК-9);
- способностью к когнитивной деятельности (ОК-24);
- готовностью к анализу и организации экономической, хозяйственно-правовой деятельности в учебно-производственных мастерских и на предприятиях (ПК-26);
- готовностью к повышению производительности труда и качества продукции, экономии ресурсов и безопасности (ПК-33);
- способен анализировать эксплуатационные и технические свойства материалов, выбирать материалы и эффективные способы их обработки для создания учебных объектов различного назначения (СК-2).
4. В результате изучения студент должен
знать:
- основные свойства и показатели эксплуатационных материалов;
- классификацию эксплуатационных материалов;
- правила рационального применения топлив и смазочных материалов;
- правила техники безопасности при работе с эксплуатационными материалами;
- экологические аспекты эксплуатации и обслуживания автотранспорта;