Information system

Вид материала

Бюллетень

Содержание Региональные новости Для справки Для справки Н. Пашков, директор по профессиональной деятельности компании Knight Frank Санкт-Петербург

Подобный материал:

• Information system, 1215.74kb.
• Information system, 5553.45kb.
• Information system, 2103.31kb.
• Information system, 3236.7kb.
• Information system, 2251.2kb.
• Information system, 1012.47kb.
• Information system, 903.92kb.
• Information system, 2442.42kb.
• Information system, 3989.94kb.
• Information system, 3357.03kb.

Региональные новости


Логистическая трагедия Москвы: Склады стали никому не нужны.

Продолжая разговор о том, как рынок коммерческой недвижимости Москвы переносит кризис, остановимся теперь на складском сегменте. Вступив в тяжелую полосу позже других, сейчас он продолжает испытывать снижение. Правда, уже есть позитивные прогнозы, а некоторые участники рынка утверждают, что дно кризиса в складском сегменте уже практически достигнуто.

Пока что, конечно, радоваться особо нечему: и с начала года, и за весну темпы развития складского сегмента только снижались. Как отмечает генеральный директор компании "Миэль – Коммерческая недвижимость" Андрей Бушин, строящиеся объекты замораживаются, многие из заявленных – остаются на бумаге. Так что темпы строительства в сегменте упали по сравнению с прошлым годом существенно. "Продолжилась корректировка ставок аренды и продажи складских площадей в сторону их понижения, – рассказывает эксперт. – Так, к концу I квартала 2009 года ставки аренды упали на 26-30% по сравнению с последним кварталом 2008 года, ставки продажи на 26-29%. Вместе с тем в рублевом эквиваленте они выросли, что вызвано ростом курса доллара к рублю".

Как говорит руководитель департамента складской и индустриальной недвижимости компании Colliers Int Владислав Рябов, за весь 1 квартал 2009 года не было введено в эксплуатацию ни одного складского объекта А- или В-класса, а общий объем предложения к концу этого периода составил 2,6 млн кв. м. "Доля вакантных площадей находится на уровне 5%, – продолжает эксперт. – Рост этого показателя отмечается впервые с начала развития профессионального рынка складской недвижимости". В текущем году, отмечает Рябов, стоит ожидать введения в эксплуатацию около 600 тыс. кв. м высококачественных складских площадей. Новые объекты в строй почти не вводятся, а уровень вакантных площадей при этом растет (в 5 раз с начала года). Объясняется это не столько тем, что существующие склады освобождаются арендаторами, сколько увеличением предложения в субаренду. По данным компании Knight Frank, за первые три месяца текущего года суммарная площадь помещений, повторно вышедших на рынок, составит 250-300 тыс. кв. м, и в немалой степени – именно за счет субаренды. Спрос же, утверждают аналитики Knight Frank, к концу года упадет вдвое по отношению к концу 2008-го. Кстати говоря, как отмечает генеральный директор консалтинговой компании RRG Денис Колокольников, весной объем предложения складских помещений в аренду даже немного сократился. Скажем, в апреле это снижение составило около процента по количеству объектов, а по площади – все 10%. При этом арендная ставка продолжила снижаться (к концу весны она составила в среднем около $188 за кв. м в год). Андрей Бушин называет меньшие цифры – порядка $150 за кв. м в год в пределах кольцевой и $100-115 за кв. м в год за МКАД; цена продажи, в зависимости от местоположения объекта, в среднем составляет от $850 до $1500 за кв. м. По данным аналитиков компании Praedium, ставки аренды к настоящему моменту и вовсе находятся на уровне $115-120 за кв. м в год даже для А-класса. При этом сделки проходят со складами площадью не более 10 тыс. кв. м, и это в три, а то и в четыре раза меньше, чем до кризиса.

Как же будет развиваться ситуация в течение года? Уже сейчас можно сказать, что новые объекты, в отличие от I квартала текущего года, на рынке все-таки появляются: так, в Мытищах открылся логистический центр Tikkurila (общая площадь – 9900 кв. м, складская – 5400 кв. м, остальное – офисы).

Правда, пока что это практически единичный случай вывода на рынок нового объекта, основная масса нового предложения – все еще субаренда.

Мнения же экспертов рынка относительно складского "дна", как водится, разделились: кто-то считает, что впереди еще годы упадка, кто-то – что все трудности уже практически позади. Среди оптимистов – управляющий директор компании Praedium Рубен Алчуджян, отметивший на 7-м Ежегодном саммите института имени Адама Смита "Недвижимость в России", что цены в складском сегменте приблизились к своей низшей точке и для продолжения снижения нет объективных оснований. По словам эксперта, хуже всего сейчас приходится ранее самому востребованному сектору – складам класса В, изменения, произошедшие здесь, как считает Рубен Алчуджян, впору назвать трагическими, а количество пустующих складов В-класса – огромным.

"Ситуация пока остается крайне сложной. Какое-то время, предположительно лето и осень, рынок коммерческой недвижимости по-прежнему будет лихорадить от экономического кризиса, – рассуждает Андрей Бушин. – По всей вероятности, негативные последствия кризиса сохранятся до конца 2009 года: основное падение рынка мы пережили, но о восстановлении говорить еще рано". Что до складского сегмента, уверен эксперт, его шансы на выход из стагнации – вторые после торговых центров. Оживления в торговле, возможно, стоит ожидать уже этой осенью (к слову сказать, по данным RRG, уже сейчас наблюдается стабилизация и даже некоторое повышение цен на торговые площади – правда, в основном речь идет о ЦАО), и оно, считает Бушин, вполне способно "подтянуть" за собой и складской сегмент. (ARENDA.8482.RU) (14.07.09)


Распоряжение Правительства Москвы от 1 июня 2009 г. N 1105-РП О размещении логистического центра (с цехом по первичной промышленной переработке сельскохозяйственной продукции) на земельном участке по адресу: промзона Бирюлево-28А, пр.пр.5452 (Южный административный округ города Москвы).


В соответствии с Градостроительным и Земельным кодексами Российской Федерации, Законом города Москвы от 19 декабря 2007 г. N 48 "О землепользовании в городе Москве", постановлением Правительства Москвы от 20 мая 2008 г. N 417-ПП "О дальнейшем развитии системы подготовки и проведения торгов при реализации инвестиционных проектов в сфере капитального строительства на территории го рода Москвы":

1. Принять предложение префектуры Южного административного округа города Москвы о размещении логистического центра (с цехом по первичной переработке сельскохозяйственной продукции) для реализации продукции отечественных производителей на земельном участке площадью 3,8952 га (кадастровый номер 77:05:09005:053) по адресу: промзона Бирюлево-28А, пр.пр.5452.

2. Департаменту земельных ресурсов города Москвы образовать земельный участок (п.1) и обеспечить внесение изменений в сведения государственного кадастра недвижимости в части разрешенного ис пользования земельного участка (п.1).

3. Москомархитектуре по заявке Департамента экономической политики и развития города Москвы в установленном порядке подготовить и утвердить градостроительный план земельного участка, расположенного по адресу: промзона Бирюлево-28А, пр.пр.5452.

4. Департаменту городского строительства города Москвы:

4.1. Включить в установленном порядке земельный участок (п.1) в предварительный поадресный перечень для предварительной проработки с целью проверки возможности размещения градостроительного объекта для последующего оформления графика разработки градостроительной документации.

4.2. После выполнения пп.2, 3 настоящего распоряжения включить земельный участок (п.1) в Единый поадресный перечень градостроительных объектов на территории города Москвы с разработанной градостроительной документацией, планируемых к размещению с использованием процедуры торгов.

5. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на префекта Южного административного округа города Москвы Буланова Ю.К. и министра Правительства Москвы Малышкова В.И. П.п.Исполняющий обязанности Мэра Москвы В.И.Ресин


Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Россия, Москва, ул. Тверская, д.13 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777 (495)6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 03.07.09)


14 июля губернатор Алексей Гордеев провел рабочую встречу с генеральным управляющим компании "Арпиком" Михаилом Зельманом.


14 июля губернатор Алексей Гордеев провел рабочую встречу с генеральным управляющим компании "Арпиком" Михаилом Зельманом, президентом Уральской Горно-металлургической компании ООО УК "Арпиком" Искандером Махмудовым и представителями высшего менеджмента компании. В ходе беседы были обсуждены перспективы развития в Воронежской области мясного скотоводства.

Как отмечалось, сегодня на территории Воронежской области действует ряд современных животноводческих комплексов по свиноводству, птицеводству и молочному животноводству, не уступающих по технологиям и оснащению мировым образцам. Есть и несколько спецхозов по выращиванию крупного рогатого скота, занимающих передовые позиции не только в регионе, но и стране. Поголовье крупного рогатого скота в области превышает 200 тысяч голов. Но, как считает губернатор Алексей Гордеев, мясному скотоводству необходимо уделять большее внимание, это одна из перспективных отраслей сельского хозяйства, в нем будущее воронежского села.

И тут устремления области и компании "Арпиком" во многом совпадают. Представители компании "Арпиком" сообщили, что намерены приступить к реализации крупного проекта производства в России "вкусного мяса". До последнего времени в ресторанные сети компании, которые действуют в Москве, Новосибирске, Киеве и Лондоне, говядина поставлялась из Австралии, Аргентины и США. Сегодня "Арпиком" планирует сделать ставку на российское село, развивая здесь на основе самых современных технологий производство говядины – от откорма скота до его переработки. Перспектива – обеспечить забой до 100 голов скота в сутки.

По мнению участников встречи, в Воронежской области имеются все возможности для реализации проекта. Область располагает большими площадями естественных пастбищ и лугов, хорошими перспективами для развития кормовой базы, логистическим комплексом. Ну и самое главное – здесь живут и работают трудолюбивые люди. С конкретными участками для размещения проекта представители "Арпикома" смогут познакомиться, выехав непосредственно на место.

Такие перспективные участки, заметил Алексей Гордеев, есть в Верхнемамонском, Новохоперском и Верхнехавском районах. После анализа ситуации переговоры о дальнейшем сотрудничестве будут продолжены.

"Надеюсь, что в итоге у нас сложатся реальные проекты", - заметил Алексей Гордеев. "Важно, что есть большое желание работать, есть понимание, что это бизнес и готовность его поддерживать", - подчеркнул губернатор.

По мнению главы области, активное развитие мясного скотоводства, в том числе с привлечением инвесторов, позволит обеспечить потребность рынка в качественной мясной продукции воронежских предприятий, укрепить продовольственную безопасность региона, повысить уровень жизни населения за счет создания новых рабочих мест со стабильной оплатой труда.

Ресторанная профессиональная компания "Арпиком" основана в 2003 году, управляет холдингом "Ресторанная Профессиональная Компания". Первый ресторан "Сан-Мишель" Михаил Зельман открыл в 1999 г. Это был французский гастрономический ресторан, который скоро стал одним из самых модных в Москве.

Сегодня "Арпиком" - один из крупнейших операторов российской индустрии гостеприимства. Под его управлением в Москве и Новосибирске, Киеве и Лондоне работают ресторанные сети "Гудман", "Филимонова и Янкель", "Колбасофф", "Мамина паста", кафе "Ле Гатто". В холдинг входит также фуд-сервисная компания "Высший стандарт" и кейтеринговая компания "КОМФИС". В планы компании входит развитие существующих проектов, создание новых ресторанных концепций, расширение других сфер деятельности.


Для справки: Название компании: Арпиком Регион: Москва Адрес: 127055, Россия, Москва, ул. Бутырский вал, д. 68/70, стр. 1, 4 этаж Вид деятельности: Общественное питание Телефоны: (495)6442221 Факсы: (495)6442221 E-Mail: sergeenkova@rp-com.ru Web: ссылка скрыта (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 15.07.09)


Губернатор Ростовской области побывал на Новошахтинском заводе нефтепродуктов.

9 июля губернатор Владимир Чуб начал свой рабочий день с объезда основных объектов строящегося "Новошахтинского завода нефтепродуктов".

"НЗНП" входит в число трёх десятков крупнейших инвестиционных объектов области, ввод в строй которых намечен на этот год. Поскольку реализация инвестиционных проектов на Дону является приоритетом областной власти, губернатор лично инспектирует ход важнейших строек. Одной из таких инспекций и стала нынешняя поездка Владимира Чуба на "НЗНП".

Завод под Новошахтинском начал строиться в 2005 году. Но предыстория появления предприятия гораздо длиннее. Договоренность о строительстве нефтеперерабатывающего завода под Новошахтинском была достигнута еще 10 лет назад, когда по территории области в обход Украины прокладывался нефтепровод НПС "Суходольная" - НПС "Родионовская". Кстати, перекладку трубы тоже инициировала область: губернатор несколько лет добивался этого, доказывая, что платить Украине за транзит по её территории российской нефти крайне невыгодно.

Сегодня под Новошахтинском, что называется, в чистом поле выросло современное нефтеперерабатывающее предприятие. По оценке специалистов, по комплексу автоматизации и используемому здесь оборудованию, заводу нет равных в России.

Владимир Чуб проехал по всей технологической цепочке – от приемо-сдаточного пункта нефти до электрообессоливающей установки с атмосферно-вакуумной перегонкой и сливо-наливной железнодорожной эстакады, ознакомился с ходом строительства причального комплекса терминала нефтепродуктов. Особое внимание уделил очистным сооружениям завода. Специалисты завода пояснили, что такую систему очистки имеют только самые современные заводы в стране.

"Экологические вопросы здесь решены на очень хорошем уровне", - оценил увиденное губернатор.

Владимир Чуб убедился в высокой степени готовности объекта. Сейчас здесь завершаются работы по внутренним железнодорожным путям и автодорогам, благоустраивается территория.

Первая очередь завода с переработкой 2,5 млн.тонн нефти в год будет запущена в сентябре, обещает инвестор. На начальном этапе "НЗНП" будет производить дизельное топливо, мазут и прямогонный бензин. Дизтопливо будет востребовано сельхозтоваропроизводителями, мазут предполагается реализовывать как судовое топливо, а прямогонный бензин – как сырье для нефтехимии. К производству высокооктанового бензина планируется приступить только с 2016 года, после ввода второй очереди завода.

Строительство первой очереди обошлось собственнику в 15 млрд.рублей. А впереди еще более затратные вторая и третья очереди.

"То, что здесь строится – это очень перспективно и очень необходимо для области и страны в целом, - считает Владимир Чуб. – Потому что это будет не просто продажа нефти. И я думаю, что у завода будет хорошее продолжение".

Больше всего новое предприятие нужно Новошахтинску. За время реструктуризации угольной отрасли в городе закрылось девять шахт, без работы остались трудившиеся на них горняки. А здесь только на этапе строительства нашли работу около тысячи человек, более тысячи будут работать на заводе после его открытия. Кроме того, новое предприятие – это новые бюджетные поступления. Вот почему область поддерживала завод на всех этапах. Только налоговые льготы из областного и местного бюджетов, которые "НЗНП" за несколько лет получил в рамках закона "О приоритетном развитии шахтерских территорий Ростовской области", "потянут" почти на 50 млн.рублей.

Помогает область предприятию решать и проблему сырья. Во время недавнего визита в Ростов премьер-министра России Владимира Путина губернатор обратился к нему с просьбой об увеличении годового лимита на прокачку нефти по системе "Транснефти" с установленного 1 млн.тонн до 2,5 млн.тонн. (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 10.07.09)


Сергей Дарькин: "Приморские рыбаки могут получить дополнительную поддержку Правительства".

Этот вопрос губернатор края Сергей Дарькин поднял на заседании государственной пограничной комиссии, которое на минувшей неделе в Петрозаводске провёл Председатель Правительства РФ Владимир Путин.

Сергей Дарькин рассказал об итогах работы государственной пограничной комиссии на пресс-конференции для приморских СМИ.

Губернатор отметил, что принятые в последние годы решения сделали рыбную отрасль самой динамично развивающейся в крае. Упрощение порядка пограничного оформления рыбодобывающих судов, пересекающих 12-мильную зону, даст дополнительный импульс развитию прибрежного рыболовства и аквакультуры. По словам Сергея Дарькина, Председатель Правительства РФ Владимир Путин дал поручения соответствующим структурам подготовить необходимые решения.

Как отметил Сергей Дарькин, вопросы пограничной политики напрямую касаются Приморского края и его жителей. Так, на заседании комиссии обсуждался вопрос введения новых таможенных правил провоза туристами товаров, купленных для личных нужд за границей. ГТК предлагает ограничить сумму ввозимого без уплаты пошлины товара до 20 тысяч рублей. По словам губернатора, Владимир Путин считает, что данная инициатива нуждается в корректировке.

Другая инициатива ГТК – об оформлении коммерческих грузов на границе, также обсуждалась на заседании государственной пограничной комиссии. По словам губернатора, это позволит развивать пограничные переходы и построить в приграничных территориях современные транспортно-логистические комплексы.

Говоря о развитии пограничных переходов, Сергей Дарькин сообщил, что уже в следующем году в Приморье начнётся модернизация существующих и строительство новых переходов. Прежде всего, это переходы "морской порт Владивосток" и в аэропорту Владивостока. Такая необходимость вызвана проведением в 2012 году саммита АТЭС во Владивостоке, а значит, большим количеством иностранных гостей. Результатом модернизации станет повышение пропускной способности погранпереходов и улучшение качества обслуживания туристов. (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 13.07.09)


Управляемая энергия Дальнего Востока. "Энергорынок". №6 2009

Дальневосточный федеральный округ занимает более 35% территории России и включает в себя девять регионов, где формируется существенная доля продукции реального сектора экономики страны. Здесь добывают уголь, нефть и газ, цветные, в том числе благородные, металлы, вырабатывают электроэнергию, снабжают страну лесом и рыбой, причем практически все это ориентировано на экспорт и конкурентоспособно. Для дальнейшего поддержания высокого "имиджа" дальневосточной продукции необходимо оптимизировать одну из важнейших статей издержек производства — энергетику.

Дальневосточная энергетика в России сегодня наиболее затратная. Если в целом по стране доля угля в топ­ливном балансе производства энергии составляет 2932%, то на Дальнем Востоке — 75%. При этом 23% угля завозится из других регионов, в результате твердое топливо становится дороже на 40%, а в Камчатском крае, Магаданской области, Корякском и Чукотском АО — на 60%. Цена электрической энергии для потребителей в ДФО в 1,7 раза превышает среднероссийскую, в Корякском и Чукотском АО — в 11 и 4 раза соответственно. Тарифы на тепловую энергию выше средних по России в 2,2 раза.

Высокая стоимость электроэнергии и транспортные издержки угрожают экономической безопасности ДФО, мешают развитию предприятий промышленности, сельского хозяйства, социальной сферы. Пока основным решением проблемы является прямое субсидирование государством разницы в тарифах на электрическую энергию.

Цены на электроэнергию на Дальнем Востоке, по оценке экспертов, смогут сравняться со среднероссийскими только к 2018—2020 гг., и то если в ДФО изменится структура топ­ливного баланса и будут созданы необходимые условия для ввода новых гидроэнергомощностей.

На фоне высоких тарифов для потребителей энергии действующие расценки на электрическую и тепловую энергию для дальневосточных энергокомпаний не обеспечивают безубыточную работу. В них практически отсутствуют средства на инвестиции. Амортизационных отчислений хватает лишь на частичное восстановление основных фондов, а "резерва" на введение новых мощностей не предусмотрено. Дальневосточным энергетикам государственные органы тарифного регулирования выделяют на развитие в среднем 6,6% от общего объема утвержденных тарифов, тогда как в тарифах других энергокомпаний доля инвестиционной составляющей превышает 40%. Тем не менее дальневосточная энергетика не может не обновляться — порядка 70% основных фондов здесь устарели морально и физически. Только у ОАО "ДГК" из пятнадцати электростанций три — довоенной постройки.

При разработке новых проектов в сфере электроэнергетики необходимо учитывать ее двойственность. С одной стороны, это обеспечивающая отрасль экономики, с другой — бюджетообразующая отрасль многих регионов Дальнего Востока. В этой связи особое внимание следует уделять формированию эффективной тарифной политики, чтобы гарантировать доступность электроэнергии для всех потребителей. При этом бюджетные средства не должны рассматриваться как единственный источник реализации инвестиционных проектов.

В целях решения проблем энергообеспечения региона ОЭС Востока планирует направить на строительство и реконструкцию энергообъектов свыше 97 млрд руб. в 2009—2013 гг. Одними из масштабных станут работы в Советско-Гаванском транспортно-промышленном узле ТЭЦ на 120 МВт стоимостью более 12 млрд руб. Первую очередь (60 МВт) электростанции предполагается ввести в 2011 г., вторую (60 МВт) — в 2012 г. Также планируется сооружение автономной теплоэлектростанции на базе плавучего энергоблока с реакторными установками КЛТ-40С в Певеке для замещения исчерпавшей свой ресурс ТЭЦ, бинарного энергоблока на Мутновской ГеоЭС-1 на Камчатке, в рамках программы "Оптимизация локальной энергетики Республики Саха (Якутия) на 2008—2013 гг." предусмотрено строительство в Якутске ЯГРЭС-2 мощностью 240 МВт, 300 Гкал/ч, три ВЛ, 13 ЛЭП, ПС 110/10 кВ, два кабельных перехода, 21 ТЭС мощностью до 12 МВт. В настоящее время в Магаданской области близка к завершению вторая из четырех Колымских ГЭС — Усть-Среднеканская ГЭС на 570 МВт. Электросетевые объекты в Сахалинской области (2013—2020 гг.) — ГТЭС в Ногликах проектной мощностью 72 МВт, Южно-Сахалинская ТЭЦ-1 (116 МВт), ТЭС-2 (330 МВт), ВЛ 110–220 кВ с ПС 220 кВ. На начало 2006 г. уровень готовности пускового комплекса составлял 70%, а ввод первого агрегата запланирован на 2009 г. После установки всех четырех агрегатов в 2013 г. станция сможет давать до 2,6 млрд кВт•ч в год, что сделает Магаданскую энергосистему крупным экспортером энергии. Значимый проект в гидрогенерации — возведение Южно-Якутского гидроэнергетического комплекса (ГЭК) в Якутии. В его состав войдут четыре ГЭС на притоках реки Алдан — реках Учур и Тимптон — общей установленной мощностью 5 ГВт. Ввод в эксплуатацию этого комплекса позволит полностью покрыть потребности Якутии в электроэнергии, направить большую часть энергии в ОЭС Востока, а в перспективе — и на экспорт в Азиатско-Тихоокеанский регион. Работы с выходом на проектную мощность займут не менее 16 лет. Пока за счет средств Инвестфонда и ОАО "ГидроОГК" решено строить только Канкунскую ГЭС на 1600 МВт.

В концепциях развития электроэнергетики Дальнего Востока, социально-экономического развития ДВиЗ и регионов заложено множество объектов, тем не менее прежде чем реализовывать стратегические инвестиционные планы по запуску новых мощностей, необходимо решить системные проблемы отрасли. Во времена замораживания инвестиционных проектов и реструктуризации активов во всех видах деятельности первоочередной задачей повышения эффективности энергетической системы становится использование ее скрытых резервов и интенсификация существующих возможностей.

Дополнительной нагрузкой на энергетику легла проведенная реформа по объединению энергетической системы Востока. В результате реорганизации РАО "ЕЭС России" 1 июля 2008 г. создано ОАО "РАО Энергетические системы Востока" — холдинг, оперирующий во всех регионах ДФО и владеющий пакетами акций дальневосточных энергокомпаний. По суммарной установленной мощности (8,73 ГВт) ОАО "РАО ЭС Востока" занимает 5-е место в России (пос­ле "РусГидро", "ТГК-3", "ОГК-1", "ОГК-6") и 1-е — в ДФО. На базе пяти неизолированных энергосистем — ОАО "Амурэнерго", ОАО "Хабаровскэнерго", ОАО "Дальэнерго", ОАО "ЛуТЭК" и южной энергозоны ОАО "Якутскэнерго" — образована ОАО "Дальневосточная энергетическая компания" и ее дочерние компании — ОАО "Дальневосточная генерирующая компания" и ОАО "Дальневосточная распределительная сетевая компания". Дальневосточная энергетическая компания — одно из крупнейших территориальных генерирующих предприятий России. Она работает в пяти субъектах Российской Федерации — Хабаровском и Приморском краях, Амурской и Еврейской автономных областях, а также на юге Республики Саха (Якутия). Установленная электрическая мощность всех электростанций компании — 5,8 ГВт, тепловая — 11?574 Гкал/ч. Кроме того, в ОАО "РАО ЭС Востока" входят Камчатская, Магаданская, Сахалинская, Якутская (северная энергозона) и Чукотская энергосистемы. На территории ДФО работают гидрогенерирующие объекты ОАО "РусГидро" — филиалы Бурейской ГЭС (проектная мощность 2000 МВт, фактическая в 2008 г. — 1850 МВт), Зейской ГЭС (1330 МВт) и ДЗО — ОАО "Колымская ГЭС" (900 МВт).

Энергетика Дальневосточного региона включает в себя объединенную энергосистему (ОЭС) Востока и пять изолированных энергосистем. При этом фактически ОЭС Востока изолирована как от ОЭС Сибири, так и от ОЭС Урала и Европейской части России. В настоящее время потребление электроэнергии в ОЭС Востока составляет 70% (27,3 млрд кВт•ч) от общего электропотребления ДФО. Отличительные особенности ОЭС Востока — преобладание теп­ловых электростанций в структуре генерации (более 70% от установленной мощности, 30% мощностей приходится на гидроэнергетику), размещение основных генерирующих источников в северо-западной части, а основных районов потребления — на юго-востоке системы, а также протяженные линии электропередачи и одна из самых высоких в РФ доля коммунально-бытовой нагрузки в электропотреблении.

На территории ОЭС Востока действуют электрические сети напряжением 110—220—500 кВ, в изолированных энергорайонах — с напряжением 220 кВ и ниже. Характерным для электрических сетей ОЭС Востока является их цепочечная структура и огромная протяженность, связанная с удаленностью крупных электростанций от потребителей (западной части Амурской энергосистемы, Хабаровской энергосистемы, юга Приморской энергосистемы). В изолированных энергосистемах из-за работы вне состава ОЭС Востока возникает потребность в содержании увеличенного резерва мощности и использовании большого количества дизельных электростанций на дорогом топливе. Развитие сетевой инфраструктуры ДФО и строительство в соответствии с Генеральной схемой размещения объектов электроэнергетики межсистемных линий электропередачи ЛЭП—220—500 кВ общей протяженностью свыше 3,5 тыс. км жизненно необходимо для обеспечения параллельной работы ОЭС Сибири и ОЭС Востока, а также сокращения до минимума изолированных узлов в самом округе.

Изолированные энергосистемы Дальнего Востока в перспективе могут стать избыточными, поэтому важно решение сетевых проблем.

Существование ОЭС Востока и изолированных энергорайонов делает невозможной конкуренцию ни в генерации, ни в транспортировке, ни в сбыте электроэнергии. Ключевым игроком в энергетике ДФО осталось государство. Вопреки типовой модели, реализуемой в других регионах при реформировании электроэнергетики, конкурентные виды деятельности на Дальнем Востоке оказались фактически под контролем государства.

Базовой основой для развития электроэнергетики ДФО является образование энергопромышленных кластеров, в которых новые объекты гидрогенерации могут быть оптимальным источником энергоснабжения для крупных потребителей. Одна из основных задач государства при этом — создание инфраструктурных условий, при которых бизнесу будет выгодно вкладывать в экономику, обеспечивая баланс социального, технологического и экономического развития, и здесь государство как инвестор выступает активным партнером бизнеса, формируя один из важнейших механизмов инвестиционной деятельности — частно-государственное партнерство.

Большая роль государства в энергетике ДФО не отпугивает частных инвесторов. И хотя ключевые инвестиционные проекты будут проходить под контролем ДЭК, это не помешает негосударственным компаниям поучаствовать в развитии дальневосточных энергоактивов. Основным стратегическим акционером энергетики Дальнего Востока выступает Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК), крупнейший поставщик угля для местных ТЭС. По оценке аналитиков, доля СУЭК в дальневосточной энергетике будет возрастать, благодаря чему угольная группа будет заинтересована в повышении капитализации подконтрольных компаний.

Основным видом топлива для действующих ТЭС является уголь, доля которого в топливопотреблении более 71%. Доля мазута составляет 10%, дизельного топлива — 2,5%, газа — 16,5%. В Хабаровском и Приморском краях, а также в Сахалинской области производство электроэнергии полностью базируется на тепловых электростанциях. Камчатская, Магаданская, Сахалинская энергосистемы работают изолированно и состоят из отдельных, не связанных друг с другом энергорайонов. Основная проблема здесь — зависимость от поставок топлива с материка.

Важнейшей целью новой реформы в теплоэнергетике станет оптимизация топливного баланса. По расчетам РАО "ЕЭС России", к 2020 г. планируется существенно снизить долю мазута до 4,7%, немного увеличить долю угля (до 79,4%), одновременно оптимизируя качество его использования. Доля газа в топливном балансе будет практически неизменной (около 16%).

Перед энергетиками Дальнего Востока остро стоит задача не только менять структуру топливного баланса, но и модернизировать существующие мощности, снижая экологические риски и неизбежные издержки.

Таким образом, сейчас дальневосточная энергетика нуждается в привлечении экспертов, способных опытным взглядом оценить проблемы отрасли и дать квалифицированную консультацию по стратегическим и операционным направлениям деятельности.

В рамках ведения стратегической политики энергокомпаниям необходимо урегулировать определенные управленческие вопросы.

1 Для поддержания конкурентоспособности энергетической компании в ряде случаев возникает необходимость ее реструктуризации с выделением ранее накопленных непрофильных активов.

В условиях, когда большое значение приобретает специализация бизнеса, реструктуризация непрофильных активов становится все актуальнее, особенно для предприятий, созданных еще в дореформенный период. Это связано с тем, что практически все отечественные компании изначально были ориентированы на самостоятельное обеспечение полного цикла собственного производства.

Реструктуризация, сохранив социальную значимость непрофильных активов для предприятия и существенно повысив его доходность, помогает решить проблемы дотационности непрофильной деятельности, неудовлетворительного качества услуг, нерыночного и неоптимального ценообразования, неполной загруженности производственных мощностей, неэффективных бизнес-процессов и организационной структуры подразделений, занимающихся непрофильной деятельностью, отсутствия стратегии развития непрофильной деятельности, несоответствия состава непрофильных активов стратегии социальной и инвестиционной политике компании.

2 Неоспорим факт, что ни один бизнес не в состоянии долго держаться на плаву без стратегического видения будущего своей компании в сложившихся рыночных условиях. Корпоративная стратегия задает четкое направление развития организации в долгосрочной перспективе. В процессе ее разработки проводится комплексная диагностика компании и внешнего окружения.

Другая важнейшая задача стратегического управления — реализация стратегии на практике, создание системы показателей и стимулов, способствующих достижению стратегических целей, внедрение механизма корректировки стратегии в соответствии с изменениями внешней среды. Операционная деятельность должна быть взаимоувязана со стратегическими планами.

3 Несмотря на повсеместное сокращение бюджетных расходов, по-прежнему актуально сотрудничество бизнеса и государства. В частности, весьма интересными инструментами ГЧП являются проекты софинансирования строительства из Инвестиционного фонда Российской Федерации либо за счет кредитных программ ОАО "Внешэкономбанк".

Помимо стратегического консультирования основополагающим для развития энергетики становится и операционный консалтинг. В ряде случаев он поможет энергетикам выйти на более эффективное и рентабельное производство энергии посредством содействия в повсеместном внедрении энергосберегающих технологий.

Ведущая роль в увеличении эффективности использования энергии принадлежит современным энергосберегающим технологиям. После энергетического кризиса 70-х годов XX в. именно они стали приоритетными в развитии экономики Западной Европы, а после начала рыночных реформ — и в нашей стране. При этом их внедрение, помимо очевидных экологических плюсов, дает вполне реальную выгоду — снижение расходов, связанных с энергетическими затратами. Практически каждый россиянин готов применять эти технологии не только в местах общественного пользования, но и при оснащении рабочего места и жилища.

Еще один важнейший инструмент операционного регулирования деятельности энергетической системы — обоснованная тарифная политика, которая влияет не только на рентабельность энергохолдингов, но и является главным фактором, воздействующим на экономическую активность региона.

Практика свидетельствует о насущной потребности введения в энергокомпаниях процессного управления и системы менеджмента качества, поскольку такой подход позволяет рассматривать предприятия как сеть связанных между собой бизнес-процессов, а не как совокупность разрозненных функций. Ни для кого не секрет, что эффект синергии от всех бизнес-процессов приумножает конечный результат деятельности компании: эффект суммы превышает сумму эффектов. Кроме того, в рыночное время ориентация бизнеса смещается от производителя к конечному потребителю, поэтому планирование всех бизнес-процессов должно исходить из расчета степени удовлетворенности потребителей оказываемыми услугами, их качеством. Потребитель не должен воспринимать компанию как набор несвязанных, бюрократически перегруженных подразделений. Ее необходимо позиционировать как современную интегрированную бизнес-цепочку.

Такие же задачи рассматриваются в контексте настройки логистических звеньев. Эффективное управление цепями поставок используется с целью оптимизации общих расходов предприятия. Важен анализ всех элементов логистической системы, материальных и обеспечивающих потоков, который определит "узкие места" и выделит ключевые моменты разработки концепции по их оптимизации.

Еще одно значимое направление операционной деятельности — правильная постановка управленческого учета и бюджетирования, которая начинается с описания бизнес-процессов. Чтобы создать рациональную систему управленческого учета в масштабе компании, нужно точно определить, как строится ее деятельность, провести диагностику предприятия и проанализировать финансово-хозяйственную деятельность. Это отражает тенденцию современного менеджмента — приоритеты смещаются от менеджмента ресурсов к менеджменту организации. Через призму управленческого учета рассматривается целый ряд вопросов: цели и задачи организации, финансы, маркетинг, менеджмент, окружение (внешнюю среда) организации.

Таким образом, за счет повышения эффективности в самых разных сферах деятельности предприятий вполне реально не просто "переждать" кризисный период, но и существенно укрепить позиции ряда компаний, подготовиться к новому рывку, который обязательно последует. (15.07.09)


Реконцепция "на скорую руку". "Строительство и городское хозяйство в Санкт-Петербурге и Ленинградской области". №110 2009


Реконцепция коммерческой недвижимости стала модной темой. Кризис поставил под сомнение эффективность многих объектов. Однако стоит иметь в виду, что как антикризисная мера реконцепция довольно затратна. Иногда имеет смысл подождать разворота конъюнктуры.

Самое невыгодное для девелоперов сегодня – замораживание уже начатого строительства. Поэтому проекты, которые находятся в стадии возведения, стремятся достроить, какими бы они ни были.

Н. Пашков, директор по профессиональной деятельности компании Knight Frank Санкт-Петербург

О целесообразности реконцепции коммерческой недвижимости в условиях кризиса мы беседуем с директором по профессиональной деятельности компании Knight Frank Санкт-Петербург Николаем ПАШКОВЫМ.

– Реконцепция незавершенных проектов стала массовым явлением в Санкт-Петербурге?

– Пока нет. Девелоперы придерживаются выжидательной тактики. Самое невыгодное для них сегодня – замораживание уже начатого строительства. Поэтому те, у кого проект находится в стадии возведения, стремятся достроить его, каким бы он ни был.

Реконцепция, связанная с тем, что у объекта появился новый собственник, тоже пока редкость. Просто потому, что мало таких сделок. Предложение увеличилось резко, в том числе и по незавершенному строительству. Но потенциальные покупатели предпочитают не рисковать. Если у инвестора есть деньги, он стремится вкладывать их либо в готовые объекты с пулом арендаторов, либо ищет земельные участки, продаваемые с дисконтом.

– Реконцепция – процесс затратный? Оправдан ли он экономически?

– Всё зависит от того, что подразумевается под реконцепцией проекта в каждом конкретном случае. Это может быть и изменение объемно-планировочных решений, и изменение функционала объекта.

Менять функционал целесообразно на ранних стадиях, до выхода на согласование проекта и разработку рабочей документации. Но даже на стадии проектирования реконцепция проекта в любом объеме означает пару шагов назад. Перепроектирование и пересогласование проекта – процесс затратный с точки зрения как денег, так и времени – он занимает 1,5–2 года. Поэтому стадию проектирования можно считать для этой цели последней.

Кроме того, для изменения функционала существует ряд объективных ограничений, заложенных градостроительной ситуацией. Относительно легко оно дается в "пограничных" зонах, например, в зоне общественно-деловой застройки. Конечно, бизнес-центр невозможно превратить в жилой дом, но в многофункциональных проектах увеличить долю жилой составляющей за счет снижения доли офисов – нормальный шаг.

Когда можно без больших затрат упростить или удешевить проект, девелоперы на это идут, оптимизируя объемно-планировочные решения, отказываясь от сложной инженерии здания, от паркингов.

Сегодня больше становится многофазных проектов. При этом каждая новая очередь претерпевает корректировки в зависимости от изменений в экономической конъюнктуре. Сейчас девелоперы вынуждены тщательнее анализировать стадийность проектов, графики их реализации. Кризис вынудил отказаться от излишнего оптимизма, более реалистично оценить способность рынка к поглощению новых площадей – жилых и коммерческих. Пересмотр фазирования в некоторых случаях влечет за собой и изменение архитектурных решений.

– И всё же реконцепция, как правило, это "работа над ошибками" или гибкая реакция на новую конъюнктуру?

– Это работа над ошибками, когда речь идет об уже построенных коммерческих объектах. Действительно, в спешке, которая была обусловлена ростом рынка "как на дрожжах", острой конкуренцией за ликвидные земельные участки и сжатыми сроками в исходно-разрешительной документации, ошибок делалось немало. Но в уже построенных объектах возможны только "косметические" улучшения, связанные с внутренней перепланировкой или сменой состава арендаторов (реброкериджем). Гораздо реже проводится ребрендинг проекта.

Реконцепция действующего объекта – естественная реакция на проблемы, связанные с низкой коммерческой эффективностью, плохим функционированием, недостаточной заполняемостью площадей арендаторами.

В "мирное время" реконцепция – нормальный процесс. Но перечисленные мероприятия довольно затратны. При падающей во время кризиса арендной ставке они могут просто не окупиться. Кроме того, у большинства владельцев коммерческой недвижимости сегодня просто нет ресурсов для "работы над ошибками".

– Расскажите о наиболее типичных ошибках.

– Это, во-первых, несоответствие позиционирования объекта потенциалу места. Некоторые рассчитывают сами сформировать место под строящийся объект. Но для этого девелоперу требуются очень серьезные затраты на маркетинг. В таком масштабе, который не всякая компания может себе позволить.

Во-вторых, это несоответствие объемно-планировочных и инженерных решений заявленному классу здания. Особенно это касается инженерных систем: в проектировании и монтаже систем вентиляции и кондиционирования очень часто ощущается отсутствие опыта у специалистов. Это связано также с желанием девелоперов "выжать" максимум площадей с участка земли.

В нашей практике был торгово-офисный комплекс вблизи станции метро. Там такой подход девелопера явно приводил к ухудшению качества комплекса. Вплоть до понижения класса площадей по ряду формальных признаков. По проекту получались глубокие, плохо инсолированные помещения. Это выводило комплекс за рамки объекта инвестиционного качества и неизбежно должно было отразиться на финансовых результатах проекта. Целесообразность торговой функции также была не вполне очевидна. В результате нам удалось убедить заказчика полностью изменить архитектурное решение здания и концепцию объекта, спроектировав бизнес-центр класса А и оставив торговую функцию только в качестве вспомогательной.

– Можете ли вы привести наиболее удачные примеры реконцепции, осуществленные в Питере?

– Сегодня все консалтинговые компании связаны условиями конфиденциальности. Публично заявлены единичные проекты. Лично мне понравилось антикризисное решение по Шкапина-Розенштейна. Отличный пример временной реконцепции территории: позволяет и участок сохранить, и получить прибыль от небольших капиталовложений, и возобновить работу над проектом в рамках прежней концепции по окончании кризиса.

мнения специалистов

Андрей КОСАРЕВ, заместитель директора Отдела стратегического консалтинга Jones Lang LaSalle:

– Любая степень готовности здания очень существенно ограничивает возможности для изменений. Тем не менее мы недавно анализировали проект торгово-развлекательного центра в высокой степени готовности: из 10 наиболее существенных замечаний к концепции порядка 7–8 являются устранимыми. При этом дополнительные затраты на изменения будут не столь высоки. Но без них проект окажется не успешным как с точки зрения привлечения операторов и посетителей, так и с точки зрения доходности.

Учитывая те ошибки, которые были сделаны ранее во многих проектах, нельзя рассчитывать, что улучшение экономической ситуации повысит их привлекательность. За это время другие проекты выйдут на новый качественный уровень и будут успешнее в борьбе за клиента. Другой вопрос, что для крупных и сложных проектов, может быть, сейчас и не лучшее время, чтобы пересматривать концепцию. Ведь сейчас никто не сможет спрогнозировать объем спроса на разные функциональные назначения в долгосрочной перспективе. В этом случае целесообразно выделить первую фазу в проекте и пока работать с ней, чутко отслеживая тенденции рынка.

Николай КАЗАНСКИЙ, директор по инвестициям и консалтингу Colliers International:

– У неопытных девелоперов часто отсутствует внятная концепция размещения арендаторов. Отсюда возникновение в торговых центрах мертвых зон (dead end), куда не доходят посетители. Важно понимать, что различные операторы имеют свои требования к характеристикам помещений. Допустим, магазин сотовых телефонов может разместиться на любой площади, но для многозальных кинотеатров нужно учитывать и согласовывать с оператором ряд особенностей. Есть пример реализации одного проекта, когда девелопер начал возводить объект с высотой третьего уровня 6 метров. Для размещения кинозала этой высоты недостаточно, в итоге девелопер был вынужден ее увеличить до 8 метров.

Сейчас особенно актуальна реконцепция объектов, которые не отвечают текущим требованиям рынка. Низкая посещаемость торгового центра, большая недозагрузка офисных, складских площадей – причины обращения собственников к консультантам. Иногда можно обойтись "малой кровью" – сменить пул арендаторов, разделить помещения на более мелкие площади, пересмотреть политику арендных ставок.

В складах возможным решением для девелопера сейчас может быть дробление блоков и переориентирование склада под мелкопартионную доставку. То есть нужно строить пандусы, увеличивать количество доков, организовывать возможность кросс-докинга.

В любом случае антикризисная реконцепция не должна вести за собой серьезные затраты. Любой кризис проходит, и потом возникнет необходимость менять всё в обратную сторону.