Information system
| Вид материала | Документы |
- Information system, 1215.74kb.
- Information system, 5553.45kb.
- Information system, 3236.7kb.
- Information system, 2251.2kb.
- Information system, 3620.18kb.
- Information system, 1012.47kb.
- Information system, 903.92kb.
- Information system, 2442.42kb.
- Information system, 3989.94kb.
- Information system, 3357.03kb.
информационная услуга
ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
Информационная система / Information system
Разработано информационной системой "INFOLine"
Подготавливается на основе мониторинга более 500 СМИ, тысяч компаний и всех федеральных и региональных властей
Материалы классифицируются по более 100 тематическим направлениям
Оказывается индивидуально для каждого клиента
Информационная услуга
«Тематические новости»
"Рынок лизинга РФ"
Бюллетень содержит данные
за период с 01 апреля 2006 по 30 апреля 2006
ДЕМО-ВЫПУСК
199106,РФ , Санкт-Петербург, 20-линия ВО, д.5/7
: (812) 322-6848, (495) 772-7640
: mail@advis.ru, mail@infoline.spb.ru : .ru
Содержание выпуска
^ Общие новости рынка лизинга
Завершена первая сделка по секьюритизации лизинговых платежей в России.
Завершена первая сделка по секьюритизации лизинга в России. Как сообщили в пресс-службе инвестиционного банка "КИТ Финанс", размещение первого выпуска секьюритизированных облигаций, обеспеченных платежами по договорам лизинга, было завершено 31 марта 2006г. Выпуск облигаций класса А объемом 12 млрд 570 млн руб., которому были присвоены рейтинги инвестиционного уровня, был размещен с доходностью 7,875%. Это первая сделка по секьюритизации лизинговых платежей в России, создающая новый сегмент рынка структурного финансирования, в том числе выпуска обеспеченных активами ценных бумаг. Инициаторами секьюритизации стали ОАО "Лизинговая компания "Магистраль Финанс", входящая в группу "КИТ Финанс", а также ООО "Инвестиционный партнер" и ООО ФК "Объединенные инвесторы". Эти компании специализируются на лизинге подвижного состава для ОАО "Российские железные дороги". Выпуск облигаций позволяет лизинговым компаниям снизить стоимость и удлинить срок финансирования лизинга по сравнению с банковскими кредитами. Совместными ведущими менеджерами выпуска облигаций являются Morgan Stanley (также букраннер выпуска), инвестиционный банк "КИТ Финанс" и ТрансКредитБанк. В размещении приняли участие более 30 инвесторов. 27% выпуска облигаций было приобретено российскими инвесторами, 73% - западными инвесторами. Эмитентом облигаций выступила компания специального назначения (SPV) Red Arrow International Leasing PLC (RAIL), зарегистрированное в Ирландии. Облигациям класса А присвоен рейтинг Moody's на уровне Baa2, Standard&Poor's на уровне BBB-. Окончательный срок погашения облигаций класса А - 30 июня 2012г., с учетом амортизации средний срок составляет 2,94 года. Облигации обеспечены залогом подвижного состава, а также залогом прав требования по лизинговым платежам ОАО "РЖД". Выплаты купонного дохода и погашение долга по облигациям производятся ежеквартально. Ставка купонного дохода составляет 8,375%. (РосБизнесКонсалтинг 03.04.06)
В большинстве случаев предприятию среднего размера выгоднее оформить покупку оборудования через лизинг - ОАО "Уралвнешторгбанк".
При выборе схемы международного финансирования для каждого клиента проводится индивидуальное рассмотрение бизнеса. Хотя, практика показывает, что в большинстве случаев предприятию среднего размера выгоднее оформить покупку оборудования через лизинг", — сообщил УрБК управляющий директор ОАО "Уралвнешторгбанк" Джон МакНотон.
"В зависимости от запросов потребителя, мы предлагаем схему лизинга или простого кредитования. При этом нужно учитывать, что лизинг дает банку возможность оформить залоги и упростить налоговые схемы. В то же время, при получении кредита никаких льгот предприятие не получит. Однако в конечном счете приобретение по кредитной схеме может оказаться более дешевым", — отметил начальник Департамента международных операций ОАО "Уралвнешторгбанк" Дмитрий Шотин. (УралБизнесКонсалтинг ИАА 31.03.06)
Путин обсудил с лидерами думских фракций перспективы использования средств стабфонда.
Вопросы, связанные с возможным использованием средств стабилизационного фонда, были одной из тем встречи президента РФ с лидерами думских фракций в Кремле.
Как сообщил после встречи журналистам спикер Госдумы, лидер "Единой России" Борис Грызлов, по этому вопросу "есть понимание между правительством и Госдумой". "Мы считаем, что эти ресурсы должны размещаться таким образом, чтобы их не потерять и доходы от них были бы на уровне тех доходов, которые мы могли бы получить при инвестировании", - сказал Б.Грызлов.
В частности, по его словам, на встрече с главой государства обсуждались возможности использования средств стабфонда "по дополнительным направлениям, таким как приобретение собственности за рубежом, создание лизинговых компаний, кредитование из средств стабфонда". "Эти проекты будут обсуждаться с соответствующими министерствами", - сказал спикер Госдумы. (Интерфакс 11.04.06)
Лизинг спецтехники: взгляды профессионалов на лизинг специального, строительного и дорожного оборудования.
ЛизингInfo.Ru в рамках проекта по популяризации лизинга, продолжает серию акций. На этот раз акция посвящена лизингу строительной техники.
В данной акции эксперты лизинговых компаний отвечают на насущные вопросы по лизингу строительной и дорожной техники. Профессионалы строительного комплекса и девелоперские и инвестиционные компании смогут найти ответы на такие вопросы, как:
эффект от применения лизинга, чем он обусловлен и как помогает строительным организациям существенно сэкономить средства?
за какой минимальный период строительные компании могут получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью?
различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники, в чем они заключаются?
есть ли принципиальная схожесть и отличия в лизинговых схемах между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники?
чем лизинговые компании могут помочь в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта?
Также в рамках акции, ЛизингInfo.Ru публикует материалы относительно лизинга строительной техники.
"ЛизингПромХолд" - Экспертное мнение по лизингу спецтехники
ЧЕРЕПОВ Денис Николаевич (Начальник отдела лизинга автотранспорта и спецтехники ООО "ЛизингПромХолд")
ВОПРОС: Есть ли различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники? Ведь в отличие от большой группы лизингового имущества, строительная техника довольно долго изнашивается и по стоимости она дорого стоит.
Ответ:Различий в требованиях к лизингополучателям специальной техники мы не делаем. Принцип оценки финансового состояния в нашей компании един, а именно: опыт ведения бизнеса - не менее двух лет, среднемесячная выручка по официальному отчету о прибылях и убытках - не менее 70% от стоимости предмета лизинга.
ВОПРОС: Эффект от применения лизинга обусловлен возможностью существенно сэкономить средства строительным организациям, в основном за счет ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3. Какие еще "незримые" на первый взгляд, но существенные выгоды вы могли бы назвать в данном виде лизинга?
Ответ: На сегодняшний день строительный комплекс в России находится в стадии активного роста. Объекты, которые раньше назывались "долгостроем", сегодня уже запущены и работают, строятся новые производства. На сегодняшний день реализуется большое количество федеральных и региональных целевых программ, крупных инвестиционных проектов регионального и федерального значения. Быстрорастущий рынок строительных и дорожно-строительных услуг влечет за собой необходимость увеличения автопарка спецтехники. Поэтому последнее время все чаще и чаще к нам обращаются за лизингом техники не из-за возможности "сэкономить средства за счет ускоренной амортизации", а, главным образом, потому что лизинг позволяет увеличить автопарк без единовременного изъятия из оборота больших денежных средств, поскольку большинство строительных фирм находится на стадии своего развития и не обладают достаточным объемом собственных денег, чтобы закрыть свои потребности в увеличении автопарка спецтехники. Процедура же кредитования в отечественных банках для них очень долгая и трудоемкая, поэтому зачастую единственным вариантом для них остается лизинг.
ВОПРОС: За счет уменьшения налога на прибыль и сокращения расходов по налогу на имущество по разным расчетам строительные компании получают 10-20% экономии средств от применения лизинга, в отличие от покупки. Так ли это, и если да, то можно ли этот показатель еще улучшить?
Ответ: Да, действительно, лизинг дает строительным компаниям существенные налоговые выгоды, что позволяет им сэкономить значительные средства. Этот показатель может быть улучшен двумя способами: снижением стоимости ресурсов лизинговой компании и увеличением рентабельности собственных средств лизингополучателя, которая участвует в расчетах эффективности лизинга.
ВОПРОС: Есть тенденция, что стирается грань между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники. Тем не менее, опишите принципиальную схожесть и отличия в лизинговых схемах в этих группах спецтехники, и в чем это выражается?
Ответ: Да, тенденция такая есть. Принципиальное различие состоит в том, что большинство лизинговых компаний используют заемные средства для осуществления своей деятельности, а финансирующие банки не охотно принимают в залог строительное оборудование, поскольку оно не регистрируется в ГИБДД/ГТН и собственнику тяжело контролировать свою собственность в случае мошенничества со стороны лизингополучателя.
ВОПРОС: Лизинг позволяет строительным компаниям в лучшем случае через 13 месяцев получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью. Привлекаются ли лизинговые компании в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. Насколько актуально участие "лизинговых" консультантов в строительном комплексе?
Ответ: У нашей компании пока нет опыта консультирования таких проектов, однако отметим, что строительные компании не стремятся расплатиться по лизингу как можно быстрее, их наоборот интересует "длинный" лизинг с минимальным объемом ежемесячных платежей. На наш взгляд участие "лизинговых" консультантов на стадии инвестиционной проработки проектов строительных компаний сейчас очень актуально.
ВОПРОС: В период лизингового договора, имущество находиться в собственности (на балансе) лизингодателя. Какие требования лизингополучатель предъявляет к лизингодателю, чтоб обеспечить себе экономическую безопасность? Ведь за срок выкупа оборудования может многое случиться с лизинговой компанией? Какие положения в договоре лизинга регулируют риски лизингополучателя? И страхуется ли такой риск в обязательном порядке?
Ответ: В данном случае лизингополучателю боятся нечего, поскольку в любом случае, даже если происходит "дефолт" лизингодателя и всё переходит к банку, то к последнему вместе с правами переходят и обязанности по договору лизинга, которые банк по закону обязан выполнить.
ВОПРОС: Зачастую, вся строительная техника комплектуется под определенный проект по лизинговой схеме. На какой стадии лизинговая компания подключается для оказания услуг?
Ответ: Вообще чем раньше лизинговую компанию привлекут к обсуждению проекта, тем лучше, прежде всего для самой строительной компании, поскольку заранее можно будет спланировать финансовые условия строительства.
"ЛОКАТ ЛИЗИНГ РУССИЯ" - Экспертное мнение по лизингу спецтехники
ШАБАЛИН Дмитрий Владимирович (Заместитель генерального директора ЗАО "ЛОКАТ ЛИЗИНГ РУССИЯ" )
ВОПРОС: Есть ли различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники? Ведь в отличие от большой группы лизингового имущества, строительная техника довольно долго изнашивается и по стоимости она дорого стоит.
Ответ: Строгость требований, предъявляемых лизинговой компанией к потенциальному лизингополучателю, обратно пропорциональна степени ликвидности приобретаемого предмета лизинга с учетом места его эксплуатации. Естественно, что кредитоспособность потенциальных лизингополучателей строительной техники должна быть выше, чем у тех компаний, которые берут в лизинг пассажирские автомобили, однако, лизинг промышленного оборудования или лизинг сельскохозяйственной техники представляются гораздо более рискованными видами лизинга. Дороговизна строительной техники - есть понятие весьма относительное. При прочих равных, лизингодателя гораздо больше волнует "справедливость" цены предмета лизинга, чем ее уровень. А длительные сроки договора лизинга, для большинства серьезных российских лизинговых компаний проблемой не являются. Достаточно привести примеры активного лизинга железнодорожных вагонов и первые ростки лизинга недвижимости. В этих сделках, как правило, срок лизинга начинается от 5 лет, что значительно больше, чем при лизинге практически всех видов строительной техники.
ВОПРОС: Эффект от применения лизинга обусловлен возможностью существенно сэкономить средства строительным организациям, в основном за счет ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3. Какие еще "незримые" на первый взгляд, но существенные выгоды вы могли бы назвать в данном виде лизинга?
Ответ: Я абсолютно убежден, что в подавляющем большинстве случаев, строительные организации обращаются к лизингу совсем не для того, что бы получить законную налоговую минимизацию, которая, на самом деле, не такая уж и существенная. Существенным являются два других фактора. Первый - строительная организация находится не в самой лучшей финансовой форме, испытывает недостаток средств для своего развития, и лизинг является единственным видом кредитования, при котором возможно получить оборудование за счет заемных средств. Второй - рентабельность собственных средств у лизингополучателя выше чем стоимость привлекаемого лизингового финансирования. Естественно, что два вышеуказанных варианта являются крайними и существует множество промежуточных ситуаций, но они являются базовыми сценариями в большинстве ситуаций.
ВОПРОС: За счет уменьшения налога на прибыль и сокращения расходов по налогу на имущество по разным расчетам строительные компании получают 10-20% экономии средств от применения лизинга, в отличие от покупки. Так ли это, и если да, то можно ли этот показатель еще улучшить?
Ответ: Думаю, что в целом это не так. Как правило, строительные организации не показывают в своей налоговой отчетности большой прибыли. Соответственно, у них имеются много затратных статей, отличных от лизинга, которые уменьшают базу по налогообложению прибыли. Кроме того, следует иметь в виду, что налог на прибыль за счет применения ускоренной амортизации не сокращается в абсолютных значениях, а переносится во времени на более поздние периоды. Практическая экономия налога на имущество (если оно учитывается на балансе лизингодателя) действительно имеет место, однако эти суммы не такие уж и существенные по сравнению с общим размером лизинговой сделки.
ВОПРОС: Есть тенденция, что стирается грань между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники. Тем не менее, опишите принципиальную схожесть и отличия в лизинговых схемах в этих группах спецтехники, и в чем это выражается?
Ответ: Эта грань действительно не особенно важна. Более существенным является, на наш взгляд, то, от кого строительная организация получает выручку. Как правило главными плательщиками для дорожных строителей выступают бюджетные организации, в отличие от строителей, занимающихся возведением зданий и сооружений. Очевидно, что политический аспект ("риск") является неотъемлемым фактором при любой строительной деятельности, но при дорожном строительстве он, наверное, больше.
ВОПРОС: Лизинг позволяет строительным компаниям в лучшем случае через 13 месяцев получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью. Привлекаются ли лизинговые компании в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. Насколько актуально участие "лизинговых" консультантов в строительном комплексе?
Ответ: Надо исходить из того, что в строительном секторе, как правило, работают высоко профессиональные бухгалтеры, финансисты и экономисты. В большинстве случаев, они разбираются в вопросах налогового и бухгалтерского учета не хуже их коллег из лизинговых компаний. Естественно, что обмен мнениями в процессе заключения и исполнения лизинговой сделки между специалистами лизингодателя и лизингополучателя происходит, но это скорее уточнение некоторых деталей, чем процесс консультирования.
ВОПРОС: В период лизингового договора, имущество находиться в собственности (на балансе) лизингодателя. Какие требования лизингополучатель предъявляет к лизингодателю, чтоб обеспечить себе экономическую безопасность? Ведь за срок выкупа оборудования может многое случиться с лизинговой компанией? Какие положения в договоре лизинга регулируют риски лизингополучателя? И страхуется ли такой риск в обязательном порядке?
Ответ: Очень хороший и своевременный вопрос. Лизинговые компании сейчас стремительно развиваются и высокими темпами наращивают свои лизинговые портфели. Происходит это во многом и из-за того, что лизинговые компании вынуждены (по причине конкуренции) постепенно понижать планку отсечения лизинговых проектов по степени их рискованности. Маржа (рентабельность) лизинговых компаний не столь уж и значительна (2-5%% годовых), и проблема с получением лизинговых платежей по любой крупной лизинговой сделке, может стать серьезной угрозой для платежеспособности лизинговой компании в целом. Соответственно, существует риск того, что из-за проблем у лизингодателя пострадают и другие лизингополучатели. Так что, лизингополучателям рекомендуется быть более аккуратными при выборе лизинговой компании, обращая внимание не только на декларируемую стоимость лизингового финансирования и размер авансового лизингового платежа. На что еще стоит обязательно обращать внимание лизингополучателю, - тема отдельной дискуссии, а основные положения договора лизинга, которые должны защищать интересы лизингополучателя следующие:
- право досрочного выкупа предмета лизинга по стоимости непогашенной задолженности по основному долгу;
- право лизингодателя на залог предмета лизинга и переуступку прав по договору лизинга с согласия лизингополучателя;
- перечень случаев досрочного расторжения договора лизинга при нарушении лизингополучателем своих обязательств и порядок действия (взаиморасчетов) сторон при этом;
- порядок (алгоритм) расчета регулярных лизинговых платежей по договору лизинга;
- размер, случаи и порядок начисления штрафных санкций за несоблюдения условий лизинга;
- порядок выплаты страхового возмещения в случаи нанесения имущественного ущерба предмету лизинга.
Случаев когда лизингодатель осуществляет страхование своей финансовой ответственности перед лизингополучателем мне не известно. Полагаю, что для появления данного финансового инструмента время еще не пришло, и, вряд ли, данный инструмент вообще будет востребован рынком в силу целого комплекса причин. В то же время, требования лизингополучателей о предоставлении гарантии возврата (в определенных случаях) авансового лизингового платежа могут стать реальностью.
ВОПРОС: Зачастую, вся строительная техника комплектуется под определенный проект по лизинговой схеме. На какой стадии лизинговая компания подключается для оказания услуг?
Ответ: Представляется, что на данном этапе развития лизингового рынка, осуществление масштабного проектного финансирования, в его классическом понимании, не может быть задачей лизинговых компаний. Скорее, лизинговые компании приобретают предметы лизинга, рассматривая весь бизнес потенциального лизингополучателя, не принимая на себя чисто проектных рисков.
"НОМОС-ЛИЗИНГ" - Экспертное мнение по лизингу спецтехники
САЗОНОВА Юлия Валентиновна (Начальник Управления лизинговых операций ООО "НОМОС-ЛИЗИНГ")
ВОПРОС: Есть ли различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники? Ведь в отличие от большой группы лизингового имущества, строительная техника довольно долго изнашивается и по стоимости она дорого стоит.
Ответ: Строительная техника должна использоваться для осуществления профильной деятельности лизингополучателя, он должен иметь соответствующие лицензии и разрешения, а также квалифицированные кадры для успешной эксплуатации этой техники, т.к. ошибки в эксплуатации значительно снижают ликвидность такой техники.
ВОПРОС: Эффект от применения лизинга обусловлен возможностью существенно сэкономить средства строительным организациям, в основном за счет ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3. Какие еще "незримые" на первый взгляд, но существенные выгоды вы могли бы назвать в данном виде лизинга?
Ответ: Прежде всего - это возможность привлечения долгосрочного недорогого финансирования без дополнительных залогов, т.к. обеспечением по лизинговой сделке является сама техника, переданная в лизинг.
ВОПРОС: За счет уменьшения налога на прибыль и сокращения расходов по налогу на имущество по разным расчетам строительные компании получают 10-20% экономии средств от применения лизинга, в отличие от покупки. Так ли это, и если да, то можно ли этот показатель еще улучшить?
^ Ответ: Да, это так, этот показатель можно улучшить и он улучшается благодаря снижению процентных ставок лизинговых компаний.
ВОПРОС: Есть тенденция, что стирается грань между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники. Тем не менее, опишите принципиальную схожесть и отличия в лизинговых схемах в этих группах спецтехники, и в чем это выражается?
Ответ: Дорожно-строительная техника имеет более широкую сферу применения и более широкий круг потенциальных лизингополучателей и покупателей б/у техники. Следовательно ее ликвидность выше, а это означает снижение рисков для лизинговой компании и соответственно снижение требований к размеру аванса и к финансовому положению лизингополучателя по сравнению с лизингом строительного оборудования, которое часто имеет уникальную спецификацию для стационарного использования в рамках 1-й строительной площадки.
ВОПРОС: Лизинг позволяет строительным компаниям в лучшем случае через 13 месяцев получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью. Привлекаются ли лизинговые компании в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. Насколько актуально участие "лизинговых" консультантов в строительном комплексе?
Ответ: Оказание консультаций на стадии проработки инвестиционного проекта и непосредственное участие в подготовке инвестиционного проекта характерно для лизинговых компаний, которые занимаются проектным финансированием или специализируются на обслуживании 1-2 отраслей. Такие лизинговые компании расширяют сферу своей деятельности, предоставляя "пакетное" решение для удовлетворения потребностей своего клиента. Универсальные лизинговые компании, как правило, ограничиваются консультациями по преимуществу лизинга, налогообложению и бухгалтерскому учету лизинговых операций.
ВОПРОС: В период лизингового договора, имущество находиться в собственности (на балансе) лизингодателя. Какие требования лизингополучатель предъявляет к лизингодателю, чтоб обеспечить себе экономическую безопасность? Ведь за срок выкупа оборудования может многое случиться с лизинговой компанией? Какие положения в договоре лизинга регулируют риски лизингополучателя? И страхуется ли такой риск в обязательном порядке?
Ответ: Риски лизингополучателя в отношении лизинговой компании в обязательном порядке не страхуются, т.к. права лизингополучателя защищены законодательством РФ. В соответствии с ГК РФ (ст.617) переход права собственности на сданное в аренду имущество к другому лицу не является основанием для изменения или расторжения договора аренды, а лизинг является одним из видов аренды. Поэтому, если лизингополучатель выполняет свои обязательства по договору лизинга, то новый собственник имущества не сможет расторгнуть договор лизинга. Чтобы устранить риск изъятия предмета лизинга по окончании срока лизинга у лизингополучателя в договоре лизинга должен быть пункт об обязанности лизинговой компании по окончании срока лизинга передать предмет лизинга в собственность лизингополучателя по выкупной цене, которая указана в договоре лизинга.
ВОПРОС: Зачастую, вся строительная техника комплектуется под определенный проект по лизинговой схеме. На какой стадии лизинговая компания подключается для оказания услуг?
Ответ: Лизинговая компания может подключиться на любой стадии реализации проекта. Например, при планировании проекта лизинговая компания может помочь своему клиенту оптимально спланировать график поставок техники, чтобы исключить ее простаивание, спланировать график платежей за технику, подготовить контракт на поставку и обсудить его с поставщиком и т.д. Если лизингополучатель обращается в лизинговую компанию уже после приобретения техники, то он может получить ее в лизинг по схеме возвратного лизинга.
"ТЕХНОСПЕЦСТАЛЬ-ЛИЗИНГ" - Экспертное мнение по лизингу спецтехники
БАДАХОВ Вячеслав Иванович (Генеральный директор ЗАО "ТЕХНОСПЕЦСТАЛЬ-ЛИЗИНГ")
ВОПРОС: Есть ли различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники? Ведь в отличие от большой группы лизингового имущества, строительная техника довольно долго изнашивается и по стоимости она дорого стоит.
Ответ: Основные требования к лизингополучателям предопределены двумя основными экономическими показателями: доходность и риски. По сравнению с легковым автотранспортом ликвидность (возможность реализации предмета лизинга в случае дефолта платежей Лизингополучателем) спец. техники несколько ниже. Вследствие чего, лизинговая компания при оценке рисков и принятии решения о работе с той или иной компанией, обязана уделять существенное внимание собственно бизнесу Лизингополучателя и проекту, под который комплектуется техника, а именно следующим показателям:
- время работы на рынке;
- портфель заказов, в том числе действующих в период лизинга;
- рентабельность заказов вообще и от эксплуатации техники, приобретаемой в лизинг.
Обычно портфель заказов наших клиентов имеет свою специфику, из которых можно выделить следующие группы:
1. по видам техники:
- дорожно-строительная техника
- строительная техника
- карьерная техника
2. по масштабности:
- сезонные и разовые работы регионального характера
- участие в региональных программах
- участие в федеральных программах
Как правило, масштаб программы предопределяет и срок ее реализации. Если срок реализации федеральных программ может составлять 5-10 лет (например, строительство окружной дороги в Санкт-Петербурге, строительство дамбы и т.п.), то у региональных программ - 1-3 лет. При всем интересе к федеральным программам, очень важно помнить, что, в отличие от региональных программ, они носят разовый характер и имеют эффект "всплеска" и "падения". Сопоставив достаточно большой срок амортизации техники (с учетом коэффициента ускорения - 3-4 года) с портфелем заказов, мы можем спрогнозировать с точки зрения развития бизнеса риски того или иного Лизингополучателя.
ВОПРОС: Эффект от применения лизинга обусловлен возможностью существенно сэкономить средства строительным организациям, в основном за счет ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3. Какие еще "незримые" на первый взгляд, но существенные выгоды вы могли бы назвать в данном виде лизинга?
Ответ: Приобретение оборудования в лизинг имеет ряд существенных преимуществ перед другими формами приобретения оборудования.
1) Возможность регулярного обновления основных средств:
Лизинг позволяет Вам полностью oбновить материально-техническую базу Вашей компании и использовать в производстве современное и качественное оборудование.
2) Получение долгосрочного финансирования:
Лизинг дает Вашей компании реальную возможность получить долгосрочное финансирование, поскольку срок лизинговой сделки значительно превышает срок банковского кредита.
3) Экономия оборотных средств:
Механизм лизинга позволит Вашей компании увеличить оборотный капитал для расширения производства за счет финансирования покупки оборудования лизинговой компанией. Собственные средства используются в минимальном размере, не требуется единовременно оплачивать оборудование, что освобождает денежные средства и увеличивает оборотный капитал.
4) Оптимизация налогообложения:
Приобретение оборудования в лизинг - законный способ оптимизировать налогообложение Вашей компании. В соответствии с действующим законодательством лизинговые платежи полностью относятся на себестоимость продукции, что позволяет уменьшить налогооблагаемую базу по налогу на прибыль соответственно, уменьшить налог на прибыль на период лизинга.
5) За счет долгосрочных и постоянных связей с Поставщиками и страховыми компаниями Лизингополучатели имеют возможность получения дополнительных скидок, что также в конечном итоге повышает привлекательность сотрудничества с Лизинговой компанией.
ВОПРОС: За счет уменьшения налога на прибыль и сокращения расходов по налогу на имущество по разным расчетам строительные компании получают 10-20% экономии средств от применения лизинга, в отличие от покупки. Так ли это, и если да, то можно ли этот показатель еще улучшить?
Ответ: К сожалению, 100 % экономии мы предложить не сможем.
Если серьезно, то показатель в 10-20% экономии, на наш взгляд, является существенным и достаточен для принятия верного решения. На самом деле, процент экономии предопределен ставками налогов на прибыль и имущество и идет в жесткой связке с этими показателями. "Вилка" же в этих показателях является следствием заложенной лизинговой компанией маржи.
ВОПРОС: Есть тенденция, что стирается грань между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники. Тем не менее, опишите принципиальную схожесть и отличия в лизинговых схемах в этих группах спецтехники, и в чем это выражается?
^ Ответ: Отличие в основном предопределено сроком амортизации того или иного оборудования.
ВОПРОС: Лизинг позволяет строительным компаниям в лучшем случае через 13 месяцев получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью. Привлекаются ли лизинговые компании в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. Насколько актуально участие "лизинговых" консультантов в строительном комплексе?
Ответ: Безусловно, наши постоянные партнеры, с которыми мы работаем уже не первый год, при разработке инвестиционных планов развития, приглашают нас в качестве финансовых консультантов. Тем более, что это для них совершенно бесплатно - мы также заинтересованы в успешном развитии и расширении бизнеса наших партнеров.
Сегодня невозможно представить успешное, динамично развивающееся предприятие без наличия современных технологий, оборудования, техники.
И, конечно, каждая компания, приобретая оборудование или технику, сталкивалась с выбором: привлечь кредитные средства или приобрести оборудование в лизинг.
Составляющей успеха является правильно выбранная схема приобретения основных фондов: как получить современные средства производства при минимальных издержках да еще снизить налоговые платежи.
ВОПРОС: В период лизингового договора, имущество находиться в собственности (на балансе) лизингодателя. Какие требования лизингополучатель предъявляет к лизингодателю, чтоб обеспечить себе экономическую безопасность? Ведь за срок выкупа оборудования может многое случиться с лизинговой компанией? Какие положения в договоре лизинга регулируют риски лизингополучателя? И страхуется ли такой риск в обязательном порядке?
Ответ: Лизинговая компания отвечает перед Лизингополучателем всем своим имуществом и, сегодня зачастую, активы Лизинговых компаний значительно превышают валюту баланса Лизингополучателей.
А что касается рисков Лизингополучателей, могу дать один совет - не работать с неизвестными компаниями-однодневками. Прежде, чем сделать выбор, попробуйте узнать больше о выбранной Лизинговой компании.
Как правило, компании-старожилы открыты своим клиентам и ведут исключительно прозрачный бизнес.
ВОПРОС: Зачастую, вся строительная техника комплектуется под определенный проект по лизинговой схеме. На какой стадии лизинговая компания подключается для оказания услуг?
Ответ: Для правильного просчета проекта, учета всех издержек, сбалансированного денежного потока и, как итог, расчета рентабельности, сотрудничество с Лизинговой компанией имеет смысл начинать на этапе инвестиционного расчета.
"ЛК МЕДВЕДЬ" - Экспертное мнение по лизингу спецтехники
ГОЛУБКОВ Павел Аркадьевич (Генеральный директор ЗАО "ЛК МЕДВЕДЬ")
ВОПРОС: Есть ли различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники? Ведь в отличие от большой группы лизингового имущества, строительная техника довольно долго изнашивается и по стоимости она дорого стоит.
Ответ: Строительная спецтехника подлежит государственной регистрации, чаще всего не требует монтажа и достаточно легко реализуется на вторичном рынке. Подход к анализу предприятия будет все же более требовательным, чем при лизинге автотранспорта, однако более демократичным по сравнению с лизингом "нестандартного" оборудования.
ЛК "Медведь" имеет большой опыт работы со строительным и дорожно-строительным сегментами лизингового рынка. Поэтому при оценке строительных предприятий мы всегда учитываем их отраслевую специфику и опираемся не только на формальные показатели бухгалтерской отчетности.
ВОПРОС: Эффект от применения лизинга обусловлен возможностью существенно сэкономить средства строительным организациям, в основном за счет ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3. Какие еще "незримые" на первый взгляд, но существенные выгоды вы могли бы назвать в данном виде лизинга?
Ответ: Во-первых, это оперативность получения техники и оборудования. Ведь, зачастую, выиграв тендер на подрядные работы, строительная или дорожно-строительная компания должна в очень краткий срок приступить к их осуществлению. В этой ситуации лизинг - единственная схема оперативного получения техники, необходимой для исполнения того или иного контракта.
В-вторых, это возможность выработать индивидуальный график лизинговых платежей. Строительная деятельность характеризуется сезонностью и Лизинговая Компания "Медведь" всегда учитывает этот фактор, формируя график платежей, ориентированный на конкретного лизингополучателя.
ВОПРОС: За счет уменьшения налога на прибыль и сокращения расходов по налогу на имущество по разным расчетам строительные компании получают 10-20% экономии средств от применения лизинга, в отличие от покупки. Так ли это, и если да, то можно ли этот показатель еще улучшить?
Ответ: Получение законной экономии на уплате налогов, в первую очередь, зависит от грамотного налогового планирования на предприятии. Оптимизируя налоговые преимущества лизинговой схемы, в том числе и за счет возвратного лизинга, предприятие может добиться и большей экономии.
ВОПРОС: Есть тенденция, что стирается грань между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники. Тем не менее, опишите принципиальную схожесть и отличия в лизинговых схемах в этих группах спецтехники, и в чем это выражается?
Ответ: На наш взгляд существенных различий в проведении лизинговых схем нет. Критерии, которые характеризуют лизинговую сделку: сроки, удорожание, объем, зависят от конкретной ситуации и потребностей клиента. Единственный момент, который хотелось бы отметить - это состояние отрасли. В последнее время стабильным развитием характеризуется именно строительная отрасль.
ВОПРОС: Лизинг позволяет строительным компаниям в лучшем случае через 13 месяцев получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью. Привлекаются ли лизинговые компании в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. Насколько актуально участие "лизинговых" консультантов в строительном комплексе?
^ Ответ: По просьбе своих клиентов мы всегда оказываем необходимые консультации, в том числе и на стадии проработки проекта.
ВОПРОС: В период лизингового договора, имущество находиться в собственности (на балансе) лизингодателя. Какие требования лизингополучатель предъявляет к лизингодателю, чтоб обеспечить себе экономическую безопасность? Ведь за срок выкупа оборудования может многое случиться с лизинговой компанией? Какие положения в договоре лизинга регулируют риски лизингополучателя? И страхуется ли такой риск в обязательном порядке?
Ответ: Лизинговая сделка является обременением имущества. Смена Стороны в договоре лизинга не может являться основанием для изменения условий этого договора. Если лизингополучатель четко исполняет условия лизинговой сделки, установленные договорными отношениями, правопреемник лизингодателя будет также обязан исполнить свои обязательства, то есть передать предмет лизинга в собственность лизингополучателя по окончании договора. ЛК "Медведь" в обязательном порядке фиксирует в договоре финансовой аренды обязательство лизингодателя по передаче объекта лизинга, его остаточную стоимость, срок передачи.
ВОПРОС: Зачастую, вся строительная техника комплектуется под определенный проект по лизинговой схеме. На какой стадии лизинговая компания подключается для оказания услуг?
Ответ: Чаще всего, лизинговую компанию подключают, когда точный перечень техники уже составлен и речь идет о ее закупке.
Однако самый оптимальный вариант для клиента, если он задумывается об источниках финансирования на ранней стадии проекта. По опыту ЛК "Медведь" клиент, который заранее оговорил с лизинговой компанией возможный лимит финансирования, его условия и сроки, всегда имеет преимущества перед своими конкурентами в момент реализации проекта.
"САМАРСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" - Экспертное мнение по лизингу спецтехники
ПЛАТЧИХИН Виктор Сергеевич (Директор ЗАО "САМАРСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ")
ВОПРОС: Есть ли различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники? Ведь в отличие от большой группы лизингового имущества, строительная техника довольно долго изнашивается и по стоимости она дорого стоит.
Ответ: Мы не меняем своих требований к лизингополучателю в зависимости от вида имущества, предоставляемого в лизинг. Степень ликвидности строительной техники, в частности, на наш взгляд, очень высока сегодня.
ВОПРОС: Эффект от применения лизинга обусловлен возможностью существенно сэкономить средства строительным организациям, в основном за счет ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3. Какие еще "незримые" на первый взгляд, но существенные выгоды вы могли бы назвать в данном виде лизинга?
Ответ: Лизинг строительной техники принципиально не отличается от лизинга прочего оборудования или транспорта, поэтому выгоды здесь те же самые. К дополнительным ("незримым", как вы их назвали) выгодам лизинга вообще можно отнести следующий фактор. Мы очень ответственно подходит к вопросу страхования предмета лизинга, т. к. мы считаем, что при страховом случае именно мы, прежде всего, заинтересованы в восстановлении имущества. Юридический отдел компании за 5 с половиной лет работы приобрел неоценимый опыт анализа правил и договоров страхования, имеет позитивную практику судебных разбирательств со страховыми компаниями. Таким образом, наш клиент защищен в спорных ситуациях по страховым случаям. Многие, столкнувшиеся с проблемой получения страхового возмещения, подтвердят, что квалифицированная юридическая защита многого стоит в такой момент. Клиенту остается лишь соблюдать правила и условия договора - вникать в нюансы множества страховых правил, выбирать оптимальные условия (именно оптимальные условия, а не самый низкий страховой тариф, определяют выгодность того или иного предложения по страхованию) ему не нужно.
ВОПРОС: За счет уменьшения налога на прибыль и сокращения расходов по налогу на имущество по разным расчетам строительные компании получают 10-20% экономии средств от применения лизинга, в отличие от покупки. Так ли это, и если да, то можно ли этот показатель еще улучшить?
Ответ: Наши расчеты показывают чуть более скромную экономию - порядка 8%, но это лишь экономия денежных средств. Оценить в цифрах экономию от отсутствия временных, денежных и прочих затрат при работе в паре с лизинговой компанией сложнее. Фактически лизинговая компания - партнер клиента в решении ряда задач, стоящих перед ним. Мы полностью берем на себя проблемы согласования и грамотного оформления договора поставки или купли-продажи. Мы не боимся назначить в договоре санкции за просрочку поставки, ее некомплектность. Мы жестко следим за разумностью порядка и сроков платежей поставщику и часто договариваемся с продавцом на значительно лучшие условия, чем предполагал наш клиент-лизингополучатель. Мы следим за грамотным оформлением всех сопутствующих имуществу бумаг. Мы стараемся избавить нашего клиента от возможных проблем в будущем с налоговыми органами. Ведь правы те, кто говорит, что заработать деньги легче, чем сохранить их. Мы стараемся работать так, чтобы клиент ничего не потерял из того, что заработал.
ВОПРОС: Есть тенденция, что стирается грань между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники. Тем не менее, опишите принципиальную схожесть и отличия в лизинговых схемах в этих группах спецтехники, и в чем это выражается?
Ответ: Если я правильно понял формулировку вопроса, нужно указать схожесть и различия лизинговой схемы? В схеме различий нет и быть, видимо, не должно. Строительное оборудование стационарно, а строительная техника - мобильна, может быть, в этом заключается вопрос? Грань (если она и существовала когда-либо) лежит именно в этой плоскости - мобильная/стационарная. Единственным серьезным отличием лизинга строительной техники от лизинга прочего оборудования или транспорта, на наш взгляд, является невероятно быстрая окупаемость строительной техники. Многие наши клиенты сдают приобретенную в лизинг строительную технику в аренду, платежи по которой с лихвой покрывают и лизинговые платежи (со всеми их процентами, налогами на имущество и страховками) и приносят некоторый доход лизингополучателю. Строительная техника сегодня сдается в аренду по расценкам, которые и не снились лизинговым компаниям. Ни о каком другом предмете лизинга сказать то же самое нельзя (не исключая самый любимый доходный инструмент - недвижимость).
ВОПРОС: Лизинг позволяет строительным компаниям в лучшем случае через 13 месяцев получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью. Привлекаются ли лизинговые компании в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. Насколько актуально участие "лизинговых" консультантов в строительном комплексе?
Ответ: Вы знаете, на наш взгляд, любой квалифицированный консультант чрезвычайно актуален на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. "Лизинговый" консультант уместен в ситуации, когда проект предусматривает легальные схемы взаимодействия всех участвующих в проекте сторон. Потому как именно легальные отношения неизменно приводят к вопросам налогообложения, формирования грамотных денежных потоков и т.п. Вот тут лизинг, с его репутацией легального хирургического инструмента, освобождающего от избыточных налогов, и уместен. Если же инвестиционный проект предполагает "как-то замутить дельце", то "лизинговый" консультант будет скорее "ненужным свидетелем", ясным бельмом на мутном глазу.
ВОПРОС: В период лизингового договора, имущество находиться в собственности (на балансе) лизингодателя. Какие требования лизингополучатель предъявляет к лизингодателю, чтоб обеспечить себе экономическую безопасность? Ведь за срок выкупа оборудования может многое случиться с лизинговой компанией? Какие положения в договоре лизинга регулируют риски лизингополучателя? И страхуется ли такой риск в обязательном порядке?
Ответ: Баланс лизингодателя - это не фактическое местонахождение имущества. Лизингополучатель реально владеет имуществом. Если лизингополучатель четко исполняет свои обязанности, предусмотренные договором лизинга, отнять у него имущество законным способом невозможно. Даже если это имущество заложено в банке, то банк, например, не получив возврата выданного лизингодателю кредита, не имеет права забрать имущество у лизингополучателя и реализовать его. Банк вынужден стать лизингодателем, при этом он получает право на лизинговые платежи от лизингополучателя, но и принимает на себя обязательство передать имущество по окончании договора лизинга лизингополучателю. Таким образом, закон защищает лизингополучателя от возможной несостоятельности лизингодателя.
Правда, не все банки об этом нюансе знают. Нужно посоветовать им перечитать закон о лизинге.
ВОПРОС: Зачастую, вся строительная техника комплектуется под определенный проект по лизинговой схеме. На какой стадии лизинговая компания подключается для оказания услуг?
Ответ: Для оказания собственно лизинговых услуг лизинговая компания подключается, когда определен предмет лизинга и поставщик (если только клиент не просит ЛК посодействовать в поиске поставщика). Если нужна консультация, о которой мы говорили выше, то подключение возможно и на самом раннем этапе подготовки проекта.
"ВСП-ЛИЗИНГ" - Экспертное мнение по лизингу спецтехники
ПОЖИДАЕВ Андрей Анатольевич (Генеральный директор ООО "ВСП-ЛИЗИНГ")
ВОПРОС: Есть ли различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники? Ведь в отличие от большой группы лизингового имущества, строительная техника довольно долго изнашивается и по стоимости она дорого стоит.
Ответ: Специальных требований к лизингополучателям строительной техники нет, но важно, чтобы темпы развития бизнеса клиента позволяли обслуживать заключаемый лизинговый договор.
Относительно длинных сроков амортизации нужно отметить, что нагрузка по выплате лизинговых платежей в этом случае распределяется более равномерно по всему сроку лизинга снижая сумму ежемесячного платежа и, в конечном счете, снижается "процент удорожания".
ВОПРОС: Эффект от применения лизинга обусловлен возможностью существенно сэкономить средства строительным организациям, в основном за счет ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3. Какие еще "незримые" на первый взгляд, но существенные выгоды вы могли бы назвать в данном виде лизинга?
Ответ: Клиент получает в пользование технику всего за 20-30% от полной стоимости и выплачивает лизинговые платежи, сопоставимые по размеру с платежами при традиционной аренде, но в отличии от традиционной аренды, техника по истечении договора лизинга переходит в собственность Лизингополучателя.
Лизинговая компания инвестирует средства в приобретение техники на длительный срок (3-5 лет), при этом не снижая ликвидности балансовых показателей клиента (как это было бы при привлечении кредита).
ВОПРОС: За счет уменьшения налога на прибыль и сокращения расходов по налогу на имущество по разным расчетам строительные компании получают 10-20% экономии средств от применения лизинга, в отличие от покупки. Так ли это, и если да, то можно ли этот показатель еще улучшить?
Ответ: Действительно, экономия совокупных затрат при приобретении в лизинг составляет 15-20% и для достижения максимального эффекта необходимо оптимально структурировать сделку (по сроку, валюте договора, авансу, графику платежей и т.п.).
ВОПРОС: Есть тенденция, что стирается грань между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники. Тем не менее, опишите принципиальную схожесть и отличия в лизинговых схемах в этих группах спецтехники, и в чем это выражается?
Ответ: ВСП-Лизинг - универсальная компания, но наши подходы к различным видам имущества и проектам индивидуальные.
Отличие же дорожной техники от строительного оборудования заключается в ликвидности, что напрямую влияет на размер аванса Лизингополучателя и рисков по проекту.
ВОПРОС: Лизинг позволяет строительным компаниям в лучшем случае через 13 месяцев получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью. Привлекаются ли лизинговые компании в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. Насколько актуально участие "лизинговых" консультантов в строительном комплексе?
Ответ: Как правило, финансовые менеджеры в строительном комплексе самостоятельно оптимизируют налогооблагаемую базу и поэтому участие "лизинговых" консультантов в этой сфере не очень актуально. Но время не стоит на месте. Все большее количество строительных компаний стремятся быть "более прозрачными", и в этом случае тесное взаимодействие с различными финансовыми консультантами, в т.ч. лизинговыми, идет им только на пользу.
ВОПРОС: В период лизингового договора, имущество находиться в собственности (на балансе) лизингодателя. Какие требования лизингополучатель предъявляет к лизингодателю, чтоб обеспечить себе экономическую безопасность? Ведь за срок выкупа оборудования может многое случиться с лизинговой компанией? Какие положения в договоре лизинга регулируют риски лизингополучателя? И страхуется ли такой риск в обязательном порядке?
Ответ: Такой риск в обязательном порядке не страхуется. Подобный риск носит скорее всего форс-мажорный характер.
В нормально функционирующей экономике обязательства лизинговой компании просто перейдут к другому юридическому лицу, что никак не скажется на деятельности строительной компании и её праве получить имущество в конце срока лизинга.
Подтверждением надежности лизинговой компании может служить размер её уставного капитала, который, например, у нашей компании ВСП-Лизинг составляет 202 млн. рублей.
ВОПРОС: Зачастую, вся строительная техника комплектуется под определенный проект по лизинговой схеме. На какой стадии лизинговая компания подключается для оказания услуг?
Ответ: В идеале привлечение лизинговой компании должно происходить на этапе выбора способа финансирования проекта со стороны Лизингополучателя, именно тогда специалисты лизинговой компании могут выступить в роли "лизинговых" консультантов.
"ПЕТЕРБУРГСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" - Экспертное мнение по лизингу спецтехники
ГОРИЗОНТОВ Дмитрий Валерьевич (Генеральный директор ООО "ПЕТЕРБУРГСКАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" )
ВОПРОС: Есть ли различия в требованиях к лизингополучателям специальной техники? Ведь в отличие от большой группы лизингового имущества, строительная техника довольно долго изнашивается и по стоимости она дорого стоит.
Ответ: Речь идет все же о строительной или специальной технике? Если о строительной, то специальных требований к лизингополучателям нет за исключением анализа источников погашения лизинговых платежей. Как правило, цикл проведения работ в строительстве составляет несколько месяцев и зачастую проводится частичное финансирование по выполненным работам, а платежи нам необходимо осуществлять ежемесячно. С другой стороны строительная техника обладает достаточно высокой ликвидностью, что снижает риски лизинговой компании.
ВОПРОС: Эффект от применения лизинга обусловлен возможностью существенно сэкономить средства строительным организациям, в основном за счет ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3. Какие еще "незримые" на первый взгляд, но существенные выгоды вы могли бы назвать в данном виде лизинга?
Ответ: Типичные преимущества, которые несет в себе лизинговая сделка: доступность, легальность, рассроченность затрат, "облегчение" баланса за счет забалансовых обязательств. Правда, не все строители это понимают и зачастую покупают технику за счет временно свободных собственных средств, потом денег на "оборотку" не хватает.
ВОПРОС: За счет уменьшения налога на прибыль и сокращения расходов по налогу на имущество по разным расчетам строительные компании получают 10-20% экономии средств от применения лизинга, в отличие от покупки. Так ли это, и если да, то можно ли этот показатель еще улучшить?
Ответ: Я бы уточнил: покупки в кредит. Да это действительно так. Правда нужно оговориться (при прочих равных условиях), так как комиссия лизинговой компании зачастую может "съесть" всю экономию от лизинговой сделки, особенно это касается проектов, если у самой строительной организации есть возможность профинансироваться в банке на хороших условиях.
ВОПРОС: Есть тенденция, что стирается грань между лизингом строительного оборудования и дорожно-строительной техники. Тем не менее, опишите принципиальную схожесть и отличия в лизинговых схемах в этих группах спецтехники, и в чем это выражается?
Ответ: Принципиальные отличия в номенклатуре техники, маловероятно, что башенный кран будет использоваться при строительстве дорожного полотна, источники финансирования проектов могут быть разные, как правило, дорожно-строительные работы финансируются за счет бюджета, строительные - не только. Дорожно-строительную технику легче продать, строительная требует серьезного монтажа и демонтажа, дорогостоящая перевозка. Правда есть техника универсальная, которая может использоваться и там и там.
ВОПРОС: Лизинг позволяет строительным компаниям в лучшем случае через 13 месяцев получить на баланс полностью "самортизированную" дорогую технику с минимально возможной балансовой стоимостью. Привлекаются ли лизинговые компании в качестве консультантов, для оценки экономического эффекта на стадии инвестиционной проработки строительного проекта. Насколько актуально участие "лизинговых" консультантов в строительном комплексе?
Ответ: Наверно кто-то этим и занимается, но по нашему опыту такого не было. Сроки ускоренной амортизации строительной техники (дорогостоящей) превышают 3 года. Эффект от такого лизинга сомнителен, если конечно лизинговая компания не закроется после сделки. В качестве консультантов привлекают, но это распространяется не только на строителей.
ВОПРОС: В период лизингового договора, имущество находиться в собственности (на балансе) лизингодателя. Какие требования лизингополучатель предъявляет к лизингодателю, чтоб обеспечить себе экономическую безопасность? Ведь за срок выкупа оборудования может многое случиться с лизинговой компанией? Какие положения в договоре лизинга регулируют риски лизингополучателя? И страхуется ли такой риск в обязательном порядке?
Ответ: Видимо все требования выражается в том, что он к этому лизингодателю обращается, руководствуясь здравым смыслом и обычаями делового оборота. В договоре - никакие. И такой риск не страхуется.
ВОПРОС: Зачастую, вся строительная техника комплектуется под определенный проект по лизинговой схеме. На какой стадии лизинговая компания подключается для оказания услуг?
Ответ: На стадии, когда понятна спецификация приобретаемой техники. (LeasingInfo.Ru 13.04.06)