Information system

Вид материала

Документы

Содержание Для справки Лизинг транспортных средств Для справки Для справки Для справки Лизинг авиационной техники Для справки

Подобный материал:

• Information system, 1215.74kb.
• Information system, 5553.45kb.
• Information system, 3236.7kb.
• Information system, 2251.2kb.
• Information system, 3620.18kb.
• Information system, 1012.47kb.
• Information system, 903.92kb.
• Information system, 2442.42kb.
• Information system, 3989.94kb.
• Information system, 3357.03kb.

^ Для справки: Название компании: Хладокомбинат Заречный, ОАО Адрес: 603950, г Нижний Новгород, Пр Ленина д 31 корп 2 Телефоны: (8312)42-43-81, 42-38-92, 42-38-41 Факсы: (8312)42-43-81 E-Mail: zarechny@list.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Марьина Надежда Николаевна (Империя Холода 24.04.06)


ОАО "Авангард-Лизинг", входящая в Холдинг Банка "АВАНГАРД", поставила две автономные энергетические установки для энергопитания строительного комплекса делового центра "Москва - Сити".

Оборудование собрано на базе газопоршневых двигателей CATERPILLAR, электрическая мощность каждой установки - 2 Мвт.

Автономные электростанции установлены на площадке ЗАО "ДКМ Инжиниринг" и предназначены для энергопитания строительного комплекса делового центра "Москва-Сити".

Сумма сделки составляет $3 млн, срок лизинга - 5 лет. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 21.04.06)


Лизинговая компания "Скандинавия", входящая в Группу "Осло Марин", поставила производителю игрушек из пластмассы "Нордпласт" промышленное оборудование на 29 млн руб.

Лизинговая компания "Скандинавия" /входит в Группу "Осло Марин", Санкт-Петербург/ поставила производителю игрушек из пластмассы "Нордпласт" /Санкт-Петербург/ промышленное оборудование на 29 млн руб, по сообщению пресс-службы Группы "Осло Марин". Компания "Скандинавия" закупила для "Нордпласт" термопластавтоматы и пресс-формы к ним. Оборудование уже введено в эксплуатацию. ООО "Лизинговая компания "Скандинавия" зарегистрировано в августе 2002 г. С момента создания компания занимается лизингом различного имущества, в том числе технологического оборудования, автомобилей, оборудования для автосервиса, полиграфических машин. Уставной капитал составляет 337 млн руб, выручка по итогам 2005 г – 61 млн руб, валюта баланса компании – 541 млн руб. Нордпласт - производитель качественных пластмассовых игрушек ЗАО "Нордпласт" производит около 100 наименований детских игрушек из пластмассы. (Прайм-ТАСС СПб 27.04.06)


^ Лизинг транспортных средств


ОАО "Авангард – Лизинг" заключило контракт на передачу в лизинг подвижного состава для ЗАО "Совфрахт-НН" на сумму более 12 млн. долл.

ОАО "Авангард – Лизинг", входящая в Холдинг Банка "АВАНГАРД", заключила контракт на передачу в лизинг подвижного состава для ЗАО "Совфрахт-НН" на сумму более 12 млн. долл.

Компании будет передано 198 железнодорожных вагонов производства ОАО "Крюковский вагоностроительный завод". Подвижной состав будет использоваться для перевозки сырья для ОАО "Борский стекольный завод", входящего в группу GLAVERBEL. Срок лизинга вагонов составляет 5 лет. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 29.03.06)


ОАО "НКМК" приобрело в лизинг тепловоз для маршрута "Заводская-Сортировочная - Абагурская АОФ".

Мощность локомотива ТЭМ7-0245 составляет 2 000 лошадиных сил, что позволяет ему перевозить заданные объемы агломерата для доменного цеха, которые ранее доставляли два локомотива серии ТЭМ-2. Это обеспечит экономию топлива, а также железнодорожного тарифа за пробег одного локомотива.

Обслуживать новый тепловоз будут только самые опытные машинисты, со стажем не менее пяти лет. Пробный рейс по производственному маршруту уже показал, что локомотив надежен и эффективен в эксплуатации. (ИА РЖД-Партнер.ру 06.04.06)


Действия бывшего руководства "Алтайэнерго" нанесли государству ущерб на 800 млн. рублей – аудитор.

В результате неправомерных действий бывшего руководства ОАО "Алтайэнерго" государству был нанесен общий ущерб в размере более 800 млн. рублей, сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" аудитор Счетной палаты РФ Михаил Бесхмельницын.

По его словам, в ходе проверки компании Счетной палатой было установлено, в частности, уменьшение обязательств перед федеральным бюджетом на сумму 522 млн. 522 тыс. рублей и выявлено хищение средств руководством в объеме 4 млн. 147,4 тыс. рублей.

В результате взаимоотношений "Алтайэнерго" с ООО "Долговой центр Алтайэнерго" занижена налоговая база по налогу на прибыль в объеме более 44 млн. "Бюджет недополучил 7 млн. 921 тыс. рублей", - отметил аудитор.

Из-за необоснованного включения в состав расходов затрат, связанных с реализацией продукции, недополученный государством доход в виде налога на прибыль в 2003-2005 годах составил 294 млн. 462 тыс. рублей.

Счетная палата также установила, что общая сумма обязательств "Алтайэнерго" по договорам на создание автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии бытовых потребителей составила 971 млн. 599 тыс. рублей без учета работ, выполненных хозяйственным способом. "При этом закупки оборудования проводились таким образом, что цена была умышленно завышена на 539 млн. 229 тыс. рублей", - подчеркнул М.Бесхмельницын. При этом он обратил внимание, что показатели счетчиков снимаются вручную, хотя система должна работать в автоматизированном режиме.

Счетная палата выявила также значительное завышение стоимости автомобилей, приобретенных по лизингу. Между тем, из 166 единиц автомобильной техники, числящихся за "Алтайэнерго", только 23 единицы используются в производственных целях, 135 единиц техники балансовой стоимостью 68 млн. 277 тыс. рублей не используются, а место нахождения 80 единиц - вообще не установлено.

Кроме того, договор на приобретение 414 единиц автомобильной техники на условиях лизинга на общую сумму 724 млн. 125 тыс. рублей заключен без одобрения советом директоров. "Поэтому сделка считается ничтожной", - заметил аудитор.

Он также отметил, что "Алтайэнерго" дважды оплатило работы по завершению строительства и вводу в эксплуатацию агрегата N6. Договорная стоимость этих работ составила 21 млн. 932 тыс. рублей. Кроме того, сотрудникам было выплачено материальное поощрение в сумме 17 млн. 816 тыс. рублей за ввод данного объекта в эксплуатацию. "Однако объект в эксплуатацию введен не был", - заметил аудитор.

В 2001-2004 годах "Алтайэнерго" возглавлял Сергей Шабалин, который до этого занимал посты, в частности, в различных подразделениях РАО "ЕЭС России", в "Росэнергоатоме", "Кузбассэнерго". В феврале 2005 года он ушел из "Алтайэнерго", а в марте - был назначен первым заместителем губернатора Алтайского края и проработал на этом посту несколько месяцев. Спустя год С.Шабалин был избран депутатом Госсобрания Республики Алтай.

В конце 2005 года по инициативе главы администрации Алтайского края Александра Карлина Счетная палата РФ начала проверку по результатам деятельности "Алтайэнерго" в 2003-2005 годах, по результатам которой было возбуждено уголовное дело и одновременно снижены тарифы на 25%.

РАО принадлежит 55% акций "Алтайэнерго", СУЭК - 45% акций компании. (Интерфакс 10.04.06)


Вадим Морозов: "Разработка новой техники для нужд ОАО "РЖД" должна вестись за счет конкретных производителей по техническим заданиям и под гарантию долгосрочного заказа со стороны ОАО "РЖД".

Такое заявление сделал сегодня первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов на международной конференции "Транспортное машиностроение. Структура спроса и возможности предложения".

По словам Вадима Морозова, освоение новой техники, которая позволит компании не только увеличить свою долю транспортного рынка, но и интегрироваться в смежные сегменты транспортного бизнеса, является важнейшей задачей ОАО "РЖД" в текущем году и в ближайшей перспективе.

В этой связи основными направлениями развития российского железнодорожного машиностроения, по мнению первого вице-президента ОАО "РЖД", становятся создание принципиально новых технических решений для производства продукции нового поколения, проведение работ по изготовлению и испытанию опытных образцов новой техники, реконструкция производственных мощностей отечественных предприятий для освоения серийного производства продукции нового поколения, а также переход на сервисное обслуживание транспортной техники и расширение производства уже освоенных серийных моделей.

По мнению первого вице-президента ОАО "РЖД", отечественным машиностроительным предприятиям следует более масштабно использовать мировой опыт транспортного машиностроения и развивать кооперационные связи с иностранными компаниями – производителями продукции, не имеющей аналогов в России, а также с различными финансовыми структурами, готовыми инвестировать средства в их производство.

Говоря о существующих взаимоотношениях ОАО "РЖД" с компаниями-производителями подвижного состава, Вадим Морозов подчеркнул, что в существующих условиях разработка новых образцов продукции железнодорожного машиностроения должна вестись за счет конкретных производителей по техническим заданиям и под гарантию долгосрочного заказа со стороны ОАО "РЖД".

– Это позволит четко планировать хозяйственную деятельность и более эффективно управлять финансовыми потоками как ОАО "РЖД", так и отдельных производителей техники и, в конечном итоге, будет эффективно влиять на повышение инвестиционной привлекательности сектора железнодорожного машиностроения в целом, – заявил Вадим Морозов.

По мнению первого вице-президента ОАО "РЖД", эффективное развитие железнодорожного машиностроения должно сопровождаться созданием необходимых правовых условий, обеспечивающих применение различных форм и механизмов государственной поддержки машиностроительной отрасли.

Возможными формами такой поддержки, по словам Вадима Морозова, могут стать создание особых экономических зон, на территории которых будут размещаться научные центры и совместные предприятия по разработке и выпуску железнодорожной техники, освобождение от таможенных пошлин импортных комплектующих и машиностроительного оборудования, аналоги которых не производятся в России. Кроме того, необходимы государственная поддержка закупок пассажирского подвижного состава по лизингу по аналогии с проектами в авиастроении, а также направление средств государственного бюджета на финансирование научных исследований и работ в области развития современных технологий железнодорожного машиностроения и создания перспективных образцов техники.

Условиями для реализации вышеперечисленных мероприятий Вадим Морозов считает недопущение монополизации рынка желдормашиностроения отдельными производителями, в том числе за счет реализации капиталоемких инновационных проектов на основе проведения открытых тендеров с привлечением в том числе и зарубежных компаний. Кроме того, по словам первого вице-президента ОАО "РЖД", необходимо минимизировать цикл выпуска новых образцов подвижного состава, сократив при этом срок от начала разработки технической документации до создания опытных образцов и постановки в серийное производство до двух-трех лет, не более. Важно также добиться одновременного осуществления разработки опытных образов, подготовки к их серийному производству и отработки технологии производства и развития производственных мощностей. (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 12.04.06)


Состоялась презентация нового камазовского продукта для малого бизнеса.


Теперь москвичам будет доступен так называемый розничный лизинг автомобилей марки "КАМАЗ", рассчитанный, прежде всего, на частных предпринимателей и небольшие компании.

"КАМАЗ" готов предоставить клиентам автомобиль в кратчайшие сроки — на презентации было заявлен максимальный срок в 5 дней. "КАМАЗ" также берёт на себя уплату всех налогов, страхование, регистрацию и техническое обслуживание грузовика в течение 3 лет. Тем же, кто выберет пакет VIP-услуг, предлагается полнооперационный лизинг. В этом случае автогигант полностью берет на себя ответственность за оптимальную эксплуатацию клиентом камазовской техники: от услуги по подбору автомобилей, исходя из производственных задач покупателя, и до предоставления подменных автомобилей в случае непредвиденного выхода полученной техники из строя. Реализацией простого и понятного механизма приобретения автомобильной техники, производимой ОАО "КАМАЗ", займется открывающийся в столице филиал "Лизинговой компании КАМАЗ".

— Важнейшим условием роста малого и среднего бизнеса является развитие его микрофинансирования. К 2010 году мы намерены занять 40% российского рынка грузовых автомобилей, а без развитой системы клиентского обслуживания это просто невозможно. Реализация новой клиентской программы поручена нашему дочернему предприятию — ОАО "Лизинговая компания "КАМАЗ", первый филиал которой мы сегодня открываем в Москве. Сама же программа является одним из ключевых элементов новой Стратегии развития компании, принятой до 2010 года, — заявил в своем выступлении перед журналистами генеральный директор "КАМАЗа" Сергей Когогин.

Принципиально новая для российского рынка философия продаж, лежащая в основе этой Стратегии, означает, что "КАМАЗ" перешел от продажи автомобиля к комплексному обслуживанию клиента — и все это по принципу "одного окна".

- Любой предприниматель, не имеющий длительной кредитной истории, может прийти к дилеру "КАМАЗа" и получить необходимую автотехнику. Для оформления договора необходимо предоставить всего 5 стандартных документов, — подчеркнула генеральный директор ОАО "Лизинговая компания КАМАЗ" Альфия Гарифуллина.

По словам руководителей компании, "КАМАЗ" рассчитывает с помощью нового предложения увеличить в Москве и Московской области продажи строительной и коммунальной техники.

- Москва — это крупнейшая стройка страны. Строительная техника — это те рабочие лошадки, которые сами себя кормят, и при этом еще способны "оплачивать" стоимость собственного приобретения. Впрочем, намечаемый нами прорыв лизинга КАМАЗов в Москве — это только начало. Через несколько лет лизинг, как форма обновления и пополнения автопарка предприятий, станет, по аналогии с опытом большинства мировых рынков, привычной и для России, — так оценил перспективы нового предложения "КАМАЗа" Сергей Когогин.

Уверенность в привлекательности новой камазовской услуги для Москвы и региона в целом выразила и заместитель председателя комитета Госдумы РФ по экономической политике, предпринимательству и туризму Елена Панина, также участвовавшая в пресс-конференции по случаю открытия московского филиала "Лизинговой компании КАМАЗ". По ее словам, на сегодняшний день в России значительно затруднен доступ малого и среднего предпринимательства к финансовым ресурсам, а это, зачастую, делает невозможным техническое перевооружение или развитие небольших компаний. Появление же простых и доступных схем приобретения средств производства, в частности, грузовых автомобилей способно ускорить рост числа малых компаний, занятых в сфере коммунального хозяйства, транспортного и строительного бизнеса или услуг.

Объем лизингового портфеля "КАМАЗа" составляет на сегодня 10 млрд. руб., и он, по словам Альфии Гарифуллиной, способен вырасти до 1 млрд. долларов США уже к 2010 году. Для решения этой задачи будет создана сеть филиалов "Лизинговой компании "КАМАЗ" (28 представительств в России и странах СНГ), и каждому рыночному сегменту предложен свой, уникальный продукт. Уже в этом году "КАМАЗ" откроет еще 3 филиала — в Казани, Екатеринбурге и Кемерово. По мнению Альфии Гарифуллиной, именно эти регионы являются наиболее динамично развивающимися территориями, где сконцентрированы самые перспективные направления малого и среднего бизнеса. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 12.04.06)


11 апреля 2006 г. "Автомир" открыл новый дилерский центр SUZUKI в Санкт-Петербурге.

"Глобус-Лизинг" совместно с автомобильным центром "Автомир" приготовил специальные предложения и подарки для клиентов, приобретающих автомобили SUZUKI в лизинг. Эти предложения действительны до 01 июля 2006 года. Подробнее с условиями можно ознакомиться у менеджеров автоцентра или "Глобус-Лизинга", а также на s-leasing.ru/Default.aspx?tabid= 237. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 11.04.06)


Внешторгбанк (Москва) открыл для Нижегородской области кредитную линию в объеме 1,5 млрд. рублей.

Об этом губернатор Нижегородской области сообщил журналистам после встречи с президентом-председателем правления Внешторгбанка Андреем Костиным.

Глава региона сообщил, что на кредитование малых предпринимателей и инвестиционных проектов банк выделил около 50 млн. рублей.

При этом В.Шанцев отметил, что объем участия банка в ипотечном кредитовании Нижегородской области составляет около 100 млн. рублей.

Также банк предложил свои услуги по реализации лизинговой программы по приобретению автобусов для пассажирских перевозок.

Как сообщалось ранее, в ходе встречи обсуждались вопросы двустороннего взаимодействия Внешторгбанка и правительства Нижегородской области в рамках подписанного в декабре 2005 года соглашения о сотрудничестве, направленного на решение приоритетных задач социально-экономического развития Нижегородской области.

Кроме того, В.Шанцев и А.Костин обсудили ход исполнения федеральной и областной программ поддержки агропромышленного комплекса, реализуемых с участием Внешторгбанка.

В ходе обсуждения была подтверждена готовность сторон продолжить совместную работу по реализации целевых программ, направленных на повышение эффективности экономики региона, развитие малого и среднего бизнеса. (НТА-Приволжье 12.04.06)


В апреле-мае Саратовская область получит 89 автобусов "ЛиАЗ" и "ПАЗ": 78 - междугороднего типа и 11 - городского.

Автобусы приобретаются на условиях финансового лизинга за счет средств областного бюджета. Выбор поставщика путем конкурсного отбора позволил, по данным облправительства, сэкономить 10 млн рублей бюджетных средств.

Первая партия - 25 автобусов "Аврора" Павловского автозавода - должны прибыть 13 апреля. Они будут направлены в районы области для обслуживания междугородных и социально значимых маршрутов. Освободившийся транспорт будет использоваться на внутримуниципальных маршрутах транспорта общего пользования. (СаратовБизнесКонсалтинг 12.04.06)


ОАО "Лизинговая компания „КамАЗ"" планирует к 2010 году утроить объем договоров финансового лизинга грузовиков "КамАЗ" в России.

Об этом сообщила гендиректор компании Альфия Гарифуллина на пресс-конференции в Москве. По ее словам, "ЛК КамАЗ" рассчитывает увеличить объем портфеля заказов втрое — с $300 млн до $1 млрд. Для увеличения продаж камазовской техники "в рассрочку" будет развернута филиальная сеть — до 28 филиалов по России и странах СНГ. Как сообщила госпожа Гарифуллина, вчера компания открыла первый филиал в Москве, еще три — в Казани, Екатеринбурге и Кемерово — будут открыты до конца года.

В свою очередь гендиректор КамАЗа Сергей Когогин сообщил, что филиалы лизинговой компании будут развивать "микрофинансирование" малого бизнеса. По его словам, КамАЗ будет проводить анализ состояния автопарка клиентов, давать рекомендации по его эффективной эксплуатации, разрабатывать автотехнику, отвечающую индивидуальным запросам, а также систему клиентского финансирования приобретения техники и сервисное обслуживание. При этом участвовавший в пресс-конференции заместитель президента Внешторгбанка Игорь Завьялов пообещал, что банк предоставит кредиты на выгодных условиях. Таким образом, подчеркнул господин Когогин, к 2010 году КамАЗ планирует занять 40% российского рынка грузовых автомобилей.

Напомним, что в конце прошлого года ОАО "КамАЗ" и ЗАО "Объединенная лизинговая компания „Центр-Капитал"" вышли из капитала "КамАЗ-Лизинг" (ныне ЗАО "Главлизинг"), учредив собственное ОАО "ЛК „КамАЗ"". Помимо него, лизингом камазовской техники занимаются 89 дилеров ОАО "КамАЗ". (Коммерсантъ-Волга-Урал 13.04.06)


ОАО "Российские железные дороги" объявляет о проведении открытого конкурса №242 на право заключения договора лизинга для нужд ОАО "РЖД" в 2006 году.


Предмет лизинга: пассажирские вагоны, грузовые полувагоны, электропоезда, рельсовые автобусы.

Открытый конкурс, проводимый с целью выбора организаций, приобретающих в собственность оборудование для дальнейшей передачи во временное владение и пользование ОАО "РЖД" на условиях договора лизинга, состоится 16 мая 2006 г. в 11:00 по адресу: Москва, ул. Новорязанская, д.12.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 12:00 15 мая 2006 г.

Организатором открытого конкурса является Росжелдорснаб – филиал ОАО "РЖД".

Информацию о проведении конкурса можно получить по телефону: (495) 262-30-07, факс: (495) 504-03-91, vershininaea@rzds.ru.

Счет для оплаты конкурсной документации можно получить по письменному запросу, в котором необходимо указать: полное название организации, банковские реквизиты, контактный тел./факс, контактное лицо.

Запрос на выставление счета направляется по факсу (495) 504?03?91.

Инструкция участникам конкурса может быть получена после осуществления безвозвратного платежа в размере 5 000,00 рублей с учетом НДС.

Для получения инструкции при себе необходимо иметь:

· оригинал платежного поручения с отметкой банка,

· карточку с основными сведениями об организации,

· доверенность/копию решения о назначении на должность.

Инструкция выдается в рабочие дни: с 9:30 до 17:30 (в пятницу до 16:30), перерыв с 12:00 до 12:45.


^ Для справки: Название компании: Российские железные дороги, ОАО (РЖД) Регион: Москва Адрес: 107174, Москва, Новая Басманная, д. 2 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (495)2622079 (495)2623422 E-Mail: info@rzd.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Владимир Якунин, президент (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 13.04.06)


В конце 2005 года ООО "Лизинговая компания УРАЛСИБ" заключила 3-х летний договор лизинга с ГУП МО "Мострансавто".

В рамках проекта в 2006 года планируется предоставление на условиях лизинга 1 000 автобусов марки Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI. Поставщиком автобусов выступает официальный дилер Daimler Chrysler. Имея разветвленную маршрутную сеть, протяженностью 33,8 тыс. км, ГУП МО "Мострансавто" ежедневно осуществляет транспортное обслуживание жителей Московской области и г. Москвы (около 2,3 млн. чел.), а также межобластные туристические и экскурсионные перевозки. Реализация лизингового проекта позволит ГУП МО "Мострансавто" обновить свой автобусный автопарк, тем самым повысить качество обслуживания жителей Московской области, Москвы и гостей столицы за счет предоставления комфортабельных и надежных автобусов. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 10.04.06)


Компания "ФосАгро" заключила лизинговое соглашение с "ММБ-Лизинг" на поставку 150 вагонов на сумму более 25 млн долл.


Компания "ФосАгро-Транс" (входит в "ФосАгро") подписала лизинговый договор с ООО "Лизинговая компания Международного Московского банка" ("ММБ-Лизинг") на 150 вагонов (минераловозов-хопперов), говорится в сообщении "ФосАгро". Общая сумма сделки составила более 25 млн долл. До конца II квартала 2006г. предполагается приобрести еще 400 вагонов по аналогичной схеме. Согласно утвержденной программе, новые хопперы-минераловозы заменят изношенные вагоны устаревшей конструкции, что позволит "ФосАгро-Транс" перевозить больший объем грузов не увеличивая численность парка вагонов, говорится в сообщении.

Компания "ФосАгро" - крупная вертикально интегрированная структура с полным циклом производства фосфорсодержащих минеральных удобрений. Руководство производственно-хозяйственной деятельностью предприятий компании осуществляет управляющая организация ЗАО "ФосАгро АГ". В числе компаний, передавших ЗАО "ФосАгро АГ" полномочия единоличного исполнительного органа - ОАО "Аммофос" (Вологодская область), ОАО "Череповецкий "Азот" (Вологодская область), ООО "Балаковские минеральные удобрения" (Саратовская область), крупнейшее в России предприятие по производству апатитового концентрата ОАО "Апатит" (Мурманская область), а также транспортно-экспедиторская компания "ФосАгро-Транс". Поставки минеральных удобрений российским потребителям и в страны СНГ осуществляются через региональную сбытовую сеть, управляемую ООО "ФосАгро-Регион", и специализированную сбытовую организацию ООО "ФосАгро-Маркетинг". Суммарный годовой объем производства минеральных удобрений составляет более 4 млн т.

ООО "Лизинговая компания Международного Московского Банка", образованное в 1996г. ЗАО "Международный Московский Банк", сотрудничает с широким кругом поставщиков различных типов оборудования. Стоимость текущих лизинговых сделок компании составляет более 320 млн долл., количество действующих лизинговых сделок превысило 300.


^ Для справки: Название компании: Управляющая компания ФосАгро АГ, ЗАО Регион: Москва Адрес: 119333, г. Москва, Ленинский проспект, д.55/1, стр.1 Вид деятельности: Производство минеральных удобрений Телефоны: (495)230-62-28 (495)231-27-47 (495)232-96-89 Web: ссылка скрыта Руководитель: Волков Максим Викторович, Генеральный директор Описание: ЗАО "ФосАгро АГ" управляет химическими предприятиями: ОАО "Аммофос" (Череповец, Вологодская область), ОАО "Череповецкий "Азот" (Череповец, Вологодская область), ООО "Балаковские минудобрения" (Балаково, Саратовская область), ОАО "Апатит (Кировск, Мурманская область), транспортно-экспедиторской компанией ООО "ФосАгро-Транс", специализированной сбытовой организацией ООО "ФосАгро-Маркетинг", сбытовой организацией, ориентированной на реализацию минеральных удобрений на отечественном рынке, ООО "ФосАгро-Регион". (РосБизнесКонсалтинг 14.04.06)


Состоялась передача первых автомобилей-мусоровозов изготовленных на "КАМАЗе", в рамках реализации в Казани программы "Чистый город".

В церемонии вручения машин городу приняли участие Премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов, мэр Казани Ильсур Метшин, генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин, генеральный директор ОАО "Лизинговая компания "КАМАЗ" Альфия Гарифуллина, главы районных администраций Казани и работники жилищно-коммунальных предприятий.

Всего лизинговым контрактом с администрацией Казани предусмотрена поставка 60 автомобилей на шасси КАМАЗ-53215 с коммунальной надстройкой КО-440-5. Первая партия, состоящая из 31 единицы техники на беспрецедентно льготных условиях была передана сегодня директору ООО "ПЖКХ" Ш. Саффарову. С умма договора составила 75 млн. рублей. Компания распределила лизинговые платежи равномерно по годам с минимальным авансом. Контракт рассчитан на три года. В целом, ОАО "КАМАЗ" за последние годы через товарные кредитования техники инвестировало в экономику Татарстана около 1,4 млрд. рублей, из них 850 млн. рублей - в сельское хозяйство республики. Поставка оставшейся партии мусороуборочных машин для Казани ожидается в начале июня.

"КАМАЗ" это большая социально-ответственная компания. Стартовый проект с Администрацией мы начали на максимально льготных условиях, ведь в этом случае перед ОАО "Лизинговая компания "КАМАЗ" на первом месте стояла не цель получения прибыли" - отметила Генеральный директор ОАО "Лизинговая компания "КАМАЗ" Альфия Гарифуллина. "Социальные проекты, подобные казанскому, должны успешно реализовывались по всей стране и ЛК "КАМАЗ" готова оказывать в этом повсеместное содействие. Это не первый опыт взаимовыгодного сотрудничества "КАМАЗа" с городскими и региональными властями. Так, в 2005 г . в рамках программы "Чистый город" в Нижний Новгород было передано в лизинг 100 единиц коммунальной техники, благодаря чему нижегородский бюджет смог сэкономить 23 миллиона руб." (LeasingInfo.Ru 18.04.06)


Тамбовские власти приступили к плановой замене и пополнению муниципального парка дорожной техники.

В настоящий момент изношенность имеющихся в нем машин и механизмов достигла 70 процентов. К началу месячника по благоустройству города в Тамбов прибыли 8 новых спецмашин - автопогрузчики, трактора и поливомоечные машины.

Пополнение автопарка муниципального учреждения "Дорсервис" даст возможность более качественно убирать город, прокомментировал это событие глава администрации города Тамбова Максим Косенков. По его словам, закупка дорожной техники для Тамбова только начинается - до конца 2006 года муниципалитет планирует приобрести еще 25 дорожных машин по лизинговой схеме. (Regnum 18.04.06)


Фирма "Братск-Автодизель-Сервис" представила на выставке "Транспорт и дороги Сибири. Сибавтосалон" свою продукцию.

В этом году на выставку собрались около 90 участников. Среди них производственно-сервисная фирма "Братск-Автодизель-Сервис". Одну из представленных моделей у братчан сразу же купили. Лесовоз с прицепом-роспуском, грузоподъемностью 40 тонн. Он способен перевозить до 48 кубических метров леса в хлыстах. Оборудование для этой машины сделано в Усть-Илимске. А этот седельный тягач усилен специальным силовым агрегатом. Может перевозить любой полуприцеп.

- ЗАО "БАЗ" осуществляет продажу автомобилей на шасси в кредит и лизинг. А также осуществляет сервисное обслуживание. Кроме того, производим переоборудование автомобилей КамАЗ, ГАЗ, - говорит начальник производственно-технического отдела ЗАО "Братск-Автодизель-Сервис" Денис Егоров.

"Братск-Автодизель-Сервис" - официальный дилер КамАЗа и торговой компании "Ярославский дизель". В Приангарье работает уже около 15 лет.

- На весь ассортимент мы предоставляем рассрочку до 120 дней, - говорит коммерческий директор ЗАС "БАЗ" Сергей Тимошенко.

Основные заказчики фирмы - лесопромышленный комплекс и крупные предприятия Иркутской области, Красноярского края и Республики Саха. (Вести 18.04.06)


ООО "Лоадстар" с марта 2006 г. назначено агентом TAL International на европейской территории России.


TAL International - одна из крупнейших в мире лизинговых компаний, владеющая парком собственных контейнеров около 1 млн TEU. "Лоадстар" будет оказывать услуги по продаже, покупке и лизингу контейнерного оборудования.


^ Для справки: Название компании: Лоадстар (Loadstar), Главный офис Регион: Санкт-Петербург Адрес: 198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, д. 5А Вид деятельности: Грузоперевозки Телефоны: (812) 324-57-24, 324-57-25 Факсы: (812) 327-40-63 E-Mail: office@loasstar.ru Web: ссылка скрыта (Seanews 18.04.06)


В Кургане на базе муниципального предприятия пассажирского транспорта создадут акционерное общество.

На прошедшей неделе Глава города Анатолий Ельчанинов и депутаты городской Думы рассмотрели проект создания на базе муниципального предприятия городского пассажирского транспорта акционерного общества. Его учредителями выступят Администрация города и ЗАО "УК "РегионАвтоТранс".

Городские власти придают большое значение вопросу реорганизации МПГПТ. Напомним, что сейчас это предприятие находится в состоянии банкротства, а ЗАО "УК "РегионАвтоТранс" готовы выступить в качестве инвестора. Как планируется, в качестве своей доли уставного капитала Администрация города предоставит часть недвижимости, используемой сейчас МПГПТ, а инвесторы в течение года приобретут 185 новых автобусов и 20 троллейбусов. Новый транспорт будет получен по договору лизинга, финансовые гарантии исполнения которого берет на себя инвестор. Общая сумма лизинговых поставок составит около 400 млн. рублей.

В течение недели Глава города дважды встречался с представителями ЗАО "УК "РегионАвтоТранс" и ЦТД "Русские автобусы". После рассмотрения проекта на совместном заседании постоянных депутатских комиссий, депутатами была сформирована рабочая группа, которая детально рассмотрела предложенный вариант создания акционерного общества пассажирского транспорта, финансовую сторону вопроса и проект учредительного договора.

Создание нового акционерного общества, которое будет осуществлять перевозку населения, не означает, что городские власти устранятся от контроля в сфере пассажирских перевозок. Пассажирский транспорт является одной из составляющих системы жизнеобеспечения города. Поэтому в ходе работы над проектом были определены условия, которые необходимо соблюсти при подписании учредительного договора. Так, уставом акционерного общества должны быть предусмотрено, что изменение маршрутов городского пассажирского транспорта, установка тарифов, а так же процедура назначения генерального директора предприятия должны осуществляться по согласованию с городской Думой. Это позволит контролировать деятельность предприятия и обеспечить курганцам доступность и удобство услуг пассажирского транспорта. Однако к единому мнению о том, сколько процентов должна составлять доля муниципалитета в уставном капитале акционерного общества (49%, 50% или 51%) депутаты не пришли. Обсуждение будет продолжено на заседании рабочей группы, которое намечено на 18 апреля. Вопрос о создании акционерного общества включен и в повестку заседания Думы, которое состоится 19 апреля, где, возможно, будет принято окончательное решение. (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 17.04.06)


Связь-Банк провел две первые сделки в рамках новой программы финансирования внешнеторговых контрактов клиентов.

В марте 2006 года Связь-Банк организовал финансирование двух сделок в рамках новой программы финансирования внешнеторговых контрактов клиентов. Благодаря сотрудничеству с Raiffeisen Zentralbank Oesterreich AG, Вена (Австрия), для клиента банка было организовано трехлетнее финансирование закупки оборудования и программного обеспечения на общую сумму более 1 млн евро у французской компании Ascom S.A. - одного из крупнейших системных интеграторов в Европе, сообщили в пресс-службе Связь-Банка.

Связь-Банк также выпустил платежные гарантии для обеспечения лизинговых платежей клиента банка в пользу Scania Credit AB, крупнейшего шведского поставщика грузовых автомобилей, на общую сумму более 500 тыс евро. Как отметила советник президента банка Еелена Ширинская, "Scania напрямую приняла риски на Связь-Банк, что подтверждает высокое доверие к Банку со стороны не только зарубежных банков, но и зарубежных компаний".

Связь-Банк приступил к реализации программы финансирования внешнеторговых контрактов клиентов в марте 2006 года. В рамках программы используются различные инструменты документарного бизнеса, как на краткосрочной, так и долгосрочной основе. (ФК Новости 17.04.06)


Более 80 единиц коммунальной техники для 16 городов и сельских поселений Ростовской области было вручено представителям местных органов власти.

В их числе уборочные машины для содержания дорог, погрузчики, мусоровозов, автофургоны-мастерские, автогидроподъемники и автоцистерны для подвоза воды. Как сообщают в пресс-службе областной администрации, на первом этапе, в 2003-2004 годах, техника предоставлялась на условиях лизинга.

Финансовая поддержка области в размере 50 млн. рублей позволила 14 муниципалитетам получить в лизинг 387 единиц техники на общую сумму свыше 280 млн. рублей. С 2005 года по решению губернатора области Владимира Чуба начаты прямые закупки спецтехники. Из областного бюджета в прошлом году на эти цели было направлено около 374 млн. рублей.

В результате 55 муниципальных образований области получили 342 единицы техники, включая автогрейдеры, подъемники, машины для уборки снега и мусора. В нынешнем году затраты областного бюджета на приобретение техники для муниципальных предприятий ЖКХ составят свыше 220 млн. рублей.

За счет этих средств для 51 города и района области планируется приобрести 245 машин (уборочных, мусоровозов, погрузчиков, автоцистерн, фургонов-мастерских, автогидроподъемников и т.д.). Это позволит довести техническую оснащенность предприятий ЖКХ по основным видам коммунальной техники до 83% в целом по области.

При этом полностью решается проблема технической оснащенности предприятий ЖКХ для Новочеркасска, Белой Калитвы и Зернограда. (Агентство национальных новостей 18.04.06)


На Выборгском судостроительном заводе состоится спуск на воду нефтеналивного танкера "Актау".

На ОАО "Выборгский судостроительный завод" 27 апреля состоится торжественная церемония спуска нефтеналивного танкера "Актау" для компании "Райффайзен Лизинг Казахстан". Технический проект был разработан конструкторским бюро "Вымпел". Судно предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в Каспийском море. Танкера данной серии отвечают всем современным требованиям, предъявляемым к данному классу судов.

Судно, дедвейтом около 12000 т., развивает скорость в 10 узлов.

После спуска судна будет произведена его окончательная достройка и проведены необходимые испытания, после чего танкер будет передан заказчику.

Танкер "Актау" является четвертым в серии танкеров построенных и сданных на ОАО "Выборгский судостроительный завод" для казахстанских заказчиков за период 2005-2006 годы, сообщает пресс-служба Выборгского судостроительного завода.

(Материал дублирован: OilCapital.ru, dp.ru, Санкт-Петербург.ру, Казинформ, РИА "Новости" - Северо-Запад, АПН-Казахстан, SeaNews, Новости по-выборгски, Тренд) (Агентство Бизнес Новостей 19.04.06)


Вологодская транспортная компания ООО "Августин" купила 40 грузовиков "КАМАЗ" на $1,5 млн через латвийскую лизинговую компанию "Парекс Лизинг".

Поставку автомобилей осуществил официальный дилер "КАМАЗа" — вологодское ООО "Наби".

"Парекс Лизинг" является дочерней компанией латвийского Parex banka, который по величине активов — 2,54 млрд евро — входит в четверку крупнейших коммерческих банков Балтии. Своим клиентам Parex banka предлагает интегрированные услуги в таких сферах, как кредитование, расчетные карты, лизинг, управление активами, торговля ценными бумагами. В настоящее время представительства, филиалы и дочерние предприятия группы Parex действуют в 16 странах мира, в их числе дочерний банк AP Anlage und Privatbank AG в Швейцарии, а также лизинговые компании в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве, Минске и Баку. (Росбалт 20.04.06)


"Компания Розничного Кредитования" начала работу с АвтоЦентром ВОСТОК по программам лизинга и беспроцентной рассрочки на покупку новых автомобилей марки Hyundai.


В новом автосалоне АвтоЦентр ВОСТОК, расположенном по адресу Измайловское шоссе, 13, Вы можете приобрести новые HYUNDAI Sonata, Accent, Porter.

Для этого достаточно внести первоначальный взнос:

Accent - 98 000 руб.

Sonata - 157 000 руб.

Porter 104 000 руб. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 19.04.06)


^ Лизинг авиационной техники


АВИКОС-АФЕС застраховал на $600 млн. два Boeing Оренбургских авиалиний, приобретенные по лизингу.

Страховая группа "АВИКОС-АФЕС" застраховала на $600 млн. два самолета Boeing-737-400, приобретенные по лизингу авиакомпанией "Оренбургские авиалинии", говорится в пресс-релизе страховой группы.

Авиалайнеры застрахованы по риску "авиакаско", кроме того, застрахована ответственность авиаперевозчика перед третьими лицами, авиапассажирами и грузовладельцами. Договор был заключен в соответствии с требованием лизингодателя.

Авиаперевозчик подписал договор с лизинговой компаний GECAS о поставке двух Boeing-737-400. Первый самолет уже поступил в Россию, он будет осуществлять регулярные рейсы по маршрутам авиакомпании. Второй самолет поступит в распоряжение авиаторов Южного Урала в ближайшее время.

Авиалайнеры перестрахованы на международном рынке при содействии компании HSBC Insurance Brokers - традиционного партнера страховой группы "АВИКОС-АФЕС". "Эксплуатация этих самолетов даст значительный экономический эффект и позволит осуществлять полеты в различные страны в условиях постоянного ужесточения требований к характеристикам воздушных судов", - приводятся в сообщении слова президента страховой группы "АВИКОС-АФЕС" Николая Устименко.

Акционерное общество авиационного и космического страхования "АВИКОС" образовано в 1991 году. Компания имеет право на осуществление 37 видов страхования, ее уставный капитал равен 300 млн. рублей.

ОАО "Страховое общество "Авиационный Фонд единый страховой" (АФЕС) образовано в 1991 году. Компания имеет лицензии на 41 вид страхования. Уставный капитал ОАО "СО АФЕС" составляет 130 млн. рублей.

В 2003 году "АВИКОС" и "АФЕС" заключил соглашение о стратегическом партнерстве. В составе страховой группы "АВИКОС-АФЕС" действуют 65 филиалов и региональных представительств, офисов продаж в Москве и Московской области. (Интерфакс 04.04.06)


"Ильюшин финанс", минтранс Зимбабве и Резервный банк Зимбабве подписали соглашение о намерениях по покупке пяти Ил-96-400.

Лизинговая компания "Ильюшин финанс" (ИФК), минтранс Зимбабве и Резервный банк Зимбабве подписали соглашение о намерениях по покупке через ИФК пяти Ил-96-400 (трех грузовых, двух пассажирских) с поставкой в 2008 г., сообщила ИФК. Стоимость контракта, подписать который планируется к июлю, должна составить около $350 млн, уточнил знакомый с ходом переговоров источник. (Ведомости 11.04.06)


"Авиализинг" продолжает поставки российским авиаперевозчикам самолетов ТУ-154М и планирует закупить BOEING и AIRBUS.

Пермская инвестиционно-финансовая компания "Авиализинг" завершила поставку второго в этом году самолета Ту-154М для авиакомпании UTair (Ханты-Мансийск). Об этом "Новому компаньону" сообщил старший вице-президент "Авиализинга" Владимир Киндеркнехт.

В операционный лизинг авиакомпании UTair переданы Ту-154М 1993 года выпуска, из числа самых последних самолетов, которые производятся в России, оборудованные для международных полетов. По словам Киндеркнехта, до конца 2006 года, компания поставит UTair еще один аналогичный самолет.

По словам начальника транспортно-коммерческого комплекса Utiar Вячеслава Плясухина, самолеты будут использоваться как внутри России, так и на международных линиях "на полную катушку".

В разработке "Авиализинга" находится еще два контракта на закупку самолетов Ту-154М. Сейчас они проходят модернизацию на базе Внуковского авиаремонтного завода (Москва). Авиалайнеры приводят в соответствие с международными стандартами.

Владимир Киндеркнехт также сообщил, что "Авиализинг" работает над проектом закупок в Россию Boeing 737-400 и Airbus 320-210 1990-х годов выпуска. Их поставщиками станут европейские компании. Предполагается, что поставки начнутся во второй половине 2007 года, начале 2008 года.

Несмотря на то, что Boeing и Airbus расходуют топлива в два раза меньше, чем российский самолет аналогичного класса Ту-154, российские авиакомпании еще не готовы переходить на эксплуатацию зарубежной техники. "Это то же самое, что пересесть с "Запорожца" на "Мерседес": рулить можешь, а обслуживать нет", - поясняет Киндеркнехт. (Новый компаньон 08.04.06)


Парк авиакомпании "Трансаэро" пополнился четвертым воздушным судном Боинг-747.

Через несколько дней - после завершения всех таможенных и регистрационных процедур новый Боинг-747 выполнит свой первый рейс,сообщает пресс-служба компании.

Отметим, что "Трансаэро" является единственным в России, СНГ и Восточной Европе эксплуатантом самых больших в мире пассажирских воздушных судов Боинг-747. Все самолеты этого типа, эксплуатирующиеся в компании с июля 2005г., имеют вместимость 468 кресел. Они оборудованы самыми совершенными навигационными средствами, а также многофункциональными видеосистемами развлечений, установленными в каждом пассажирском кресле. Самолеты взяты в лизинг с уплатой всех предусмотренных платежей, включая таможенную пошлину.

С июня 2006г. "Трансаэро" начнет регулярную эксплуатацию Боинг-747 на маршруте Москва - Анадырь - Москва. Благодаря большим провозным мощностям и высокой экономичности этих воздушных судов пассажиры чукотского направления смогут приобретать авиабилеты по значительно более низкой цене, чем при использовании самолетов других типов.

В ближайшие месяцы парк "Трансаэро" пополнят еще два воздушных судна Боинг-747. (Агентство Бизнес Новостей 14.04.06)


Авиастроение - пример отрасли, где государство, осуществляя управление рисками, готово влиять на структурные сдвиги - Христенко

Министр отметил, что ситуация в авиастроении, в которой Минпромэнерго начинало свою деятельность, характеризовалась уменьшением объема внутреннего рынка российской гражданской авиационной техники из-за активного продвижения с вторичного рынка в Россию самолетов иностранных производителей.

"При этом российские предприятия конкурируют между собой, в основном, за ресурсы бюджетной поддержки", - добавил Христенко.

По данным Минпромэнерго, темпы продаж российской авиатехники, созданной в последние годы, но уже морально устаревающей, остаются низкими, составляя примерно около одного процента объема продаж гражданской авиатехники на мировом рынке. Что касается военного экспорта авиатехники, то после относительно благополучного периода с 2000 по 2003 годы, когда в экспорте вооружений и военной техники она составляла более половины всего объема, началось снижение. "При этом выяснилось, что ни новые контракты, ни увеличение гособоронзаказа не компенсируют в полной мере снижение объема продажи, не позволяют вернуть утраченные позиции на рынках", - заметил Христенко.

Также глава Минпромэнерго сказал, что Стратегия развития авиапрома "ориентирована на глобальный рынок путем перехода к модели открытой отрасли, с кооперационными связями с партнерами из высокотехнологичного сектора промышленности. Было принято решение о завершении структурных преобразований в авиационной промышленности (собственно, создание ОАК) и об усилении государственной поддержки лизинга и НИОКР".

"Мы постепенно переходим к среднесрочному планированию в этой отрасли, сегодня определено бюджетное финансирование на трехлетнюю перспективу, - акцентировал внимание Христенко, - это дает возможность осуществлять эффективное проектное управление созданием продукции с длительным производственным циклом".

Меры, которые уже зарекомендовали себя в авиапроме, Минпромэнерго будет адаптировать и применять к ситуации в такой отрасли как, например, судостроение. Такой подход также позволяет решать проблемы, накопившиеся и в оборонно-промышленном комплексе. "Эти перспективы, по большому счету, связаны с одним: переходом от оборонно-подсобного хозяйства к промышленному бизнес-комплексу, способному эффективно производить качественную продукцию по заказам оборонного характера", - подытожил Христенко. (INFOLine, ИА (по материалам Министерства промышленности и энергетики) 18.04.06)


Транспортный самолет-гигант Ан-124-100 "Руслан" победил в конкурсе американский С-17 и будет перевозить войска НАТО.

С конца марта 2006 года вступил в силу многосторонний контракт, в соответствии с которым страны НАТО сформировали транспортный воздушный флот из 6 самолетов Ан-124-100 "Руслан" для стратегических перебросок сил и средств.

В связи с активизацией деятельности блока НАТО в других регионах, в том числе в Центральной Азии, в Афганистане и Ираке, возникла потребность в создании собственной военно-транспортной авиации для переброски техники и грузов. По европейским оценкам, собственные транспортные самолеты А400М будут готовы только к 2025 году.

Контракт по программе SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) был заключен в январе 2006 года и предусматривает лизинг 6 транспортных самолетов Ан-124-100 на протяжении 3 лет, но может быть продлен до 2012 года. Два самолета Ан-124 прибыли в Германию на аэродром постоянного базирования Лейпциг-Галле, еще четыре находятся в резерве в России и Украине. Для исполнения контракта создана компания Ruslan SALIS GmbH, совместная дочерняя фирма АНТК им. Антонова и "Волга-Днепр". Самолеты обслуживаются российскими и украинскими экипажами. Сумма годового лизинга, по данным прессы составляет $220 млн.

Руководство НАТО остановило свой выбор на "Русланах" после того, как Ан-124 одержал победу в конкурсе над американским конкурентом – военно-транспортным самолетом С-17, который почти вдвое уступает "Руслану" по грузоподъемности, но обходится дороже в обслуживании. В соответствии с контрактом "Русланы" будут перевозить грузы 15 стран блока НАТО и стран-партнеров (к которым относится и Россия). (Сnews.ru 14.04.06)


Агролизинг


Проект "Самарского" филиала ООО "Лизинговая компания УРАЛСИБ" по финансированию переоснащения агрокомплексов ЗАО "СВ-Поволжское".


Банком ОАО "УРАЛСИБ" совместно с ООО "Лизинговая компания УРАЛСИБ" организовано финансирование лизингового проекта по модернизации агрокомплексов ЗАО "СВ-Поволжское" за счет кредитных ресурсов Deutsche Bank AG (Германия) на общую сумму 12,7 млн. евро под гарантии экспортно-кредитного агентства UELER HERMES. Срок лизинга по проектам составил 4 года.

ЗАО "СВ-Поволжское" является одним из крупнейших предприятий промышленного животноводства на российском рынке. Сотрудничество Самарского филиала ООО "Лизинговая компания УРАЛСИБ" с ЗАО "СВ-Поволжское" началось в 2005 году с реализации лизингового проекта по расширению существующих производственных мощностей комбикормового завода. По договору лизинга для ЗАО "СВ-Поволжское" была приобретена технологическая линия по производству комбикормов (EMF Lebensmitteltechnik-Anlagenbau GmbH, Германия), общей стоимостью 1,82 млн. евро.

В январе 2006 году ООО "Лизинговая компания УРАЛСИБ" приступила к реализации еще одного договора лизинга с ЗАО "СВ-Поволжское". На этот раз была профинансирована закупка целого комплекса оборудования, необходимого для содержания животных в соответствии с установленными нормативами и санитарно-гигиеническими требованиями, в том числе в лизинг были переданы система кормления (WEDA, Германия) и системы вентиляции и обогрева (Reventa, Германия). Объем инвестиций в этот проект составил 10,84 млн. евро. За счет переоборудования свиноводческого комплекса, "СВ-Поволжское" планирует поэтапное, в течение 5 лет, увеличение ежегодного объема откорма и объемов реализации поголовья свиней.


^ Для справки: Название компании: СВ-Поволжское, ЗАО Адрес: 445680 Самарская область г.Тольятти, ГСП Вид деятельности: Пищевая промышленность Телефоны: (8482)166-133 Факсы: (8482) 488-369 E-Mail: sv-volga@infopac.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Алексей Дмитриевич Гриншпун, председатель совета директоров (INFOLine, ИА (по материалам компании) 29.03.06)


В 2005 году в Алтайском крае по лизингу приобретена техника на сумму более 160 миллионов рублей, что в два раза больше чем в 2004 году.

В прошлом году, по данным главного управления экономики и инвестиций края, расширился перечень объектов лизинга, увеличилось количество операторов, активно применяющих лизинговые схемы. Так, с прошлого года на средства краевого лизингового фонда приобретено оборудование для промышленных предприятий края. В целом, за год более чем в 2 раза увеличен объем лизинговых сделок.

В 2006 году по программе лизинга предусмотрено также 160 млн рублей. Так, с начала года через краевой лизинговый фонд приобретена сельхозтехника на сумму 66,3 млн руб. В целом за 2001-2005 годы по лизингу было приобретено более 550 единиц техники на сумму около 500 млн рублей.

"Развитие лизинговой деятельности - необходимое условие для экономического роста сельского хозяйства и промышленности в крае, - отметил начальник главного управления экономики и инвестиций края Михаил Щетинин. – Поэтому необходимо с максимальной отдачей использовать средства, предназначенные на лизинговые операции. Так, для разработки комплексного подхода к работе по обновлению основных фондов сельхозпроизводителей решено провести анализ и ранжирование хозяйств. Кроме того, важно оптимизировать работу операторов лизинговой сети". Стоит отметить, что техника и оборудование по лизингу будут поступать в хозяйства или на предприятия только при наличии бизнес-плана. (Альянс Медиа ИА 30.03.06)