Information system

Вид материала

Бюллетень

Содержание Навыки выживания Сергей Лазарев получил в Грозном Грозная школа жизни Уперлись в стену Москва слезам не верит Ветер перемен Резюме сергея лазарева Опыт работы Стефан цвейг

Подобный материал:

• Information system, 1215.74kb.
• Information system, 5553.45kb.
• Information system, 2103.31kb.
• Information system, 3236.7kb.
• Information system, 2251.2kb.
• Information system, 1012.47kb.
• Information system, 903.92kb.
• Information system, 2442.42kb.
• Information system, 3989.94kb.
• Information system, 3357.03kb.

Олигарх без миллиарда. "Компания". № 565 2009

Навыки выживания Сергей Лазарев получил в Грозном

Глава KFS-Group прошел все стандартные этапы эволюции российского бизнесмена 90-х - от продажи нефтепродуктов до скупки крупных промышленных предприятий и девеломпента. Но пока нигде толком не преуспел.

В начале 1990-х гг. на отечественном нефтяном рынке появилась компания "Когалымнефтепродукт", которая занималась поставкой оборудования и переработкой нефти. В лучшие времена она перерабатывала около 100 000 тонн черного золота в месяц. По мнению аналитика ИК "Финам" Александра Еремина, "это много для российской региональной сбытовой компании, может, не рекорд, но точно в лидерах". Участники рынка связывали нового игрока с "Когалымнефтегазом" - основным добывающим подразделением ЛУКОЙЛа. Однако, по словам основателя компании Сергея Лазарева, ему вместе с партнером Владимиром Афанасенко удалось просто выгодно использовать "тезку". "Нам сильно помогало название "Когалымнефтепродукт", нас по умолчанию воспринимали как часть ЛУКОЙЛа. Просто название было свободным, и мы его использовали", - вспоминает предприниматель. Позднее на основе фирмы с громким именем появился многопрофильный холдинг KFS-Group с уклоном в девелопмент и M&A.

ГРОЗНАЯ ШКОЛА ЖИЗНИ

Как любит шутить сам Сергей Лазарев, основные навыки выживания в сложных условиях он получил еще в юности в Грозном. "Я родился в Забайкалье, но с пяти до двадцати лет был грозненцем. Город был прекрасный, в нем жили русские, чеченцы, армяне, евреи. В принципе все уживались достаточно мирно, хотя специфика кавказского города всегда ощущалась. И в определенном смысле рыночные отношения между людьми присутствовали задолго до начала перестройки, поэтому многие грозненцы легко вписались в лихие 90-е годы", - вспоминает он. После школы будущий предприниматель пошел учиться на строительный факультет Грозненского нефтяного института, а по окончании его, в конце 1980-х, отправился трудиться в добывающие регионы. Через три года после вуза Сергей Лазарев уже работал сотрудником отдела капитального строительства на одном из заводов "Газпрома" в Тюменской области. Однако новые времена заставили вчерашнего студента по-новому взглянуть на будущее.

"Это был уже 1991 год. Я понял, что не могу спокойно сидеть на стуле, когда вокруг все так быстро меняется. Казалось уже тогда, что все поделено и свободных ниш просто не остается, а потому я решил уволиться и уйти в никуда", - говорит Лазарев. Первые полгода ушло на осмысление ситуации. Но так как стройка, по словам главы KFS-Group, - это единственное, что он понимал и умел, с новым партнером Владимиром Афанасенко Лазарев создал подрядную компанию и начал со строительно-подрядных работ для нефтяников и газовиков. "Это было время взаимозачетов, безденежных товарообменов. За выполненные работы денег ждали несколько месяцев, иногда с нами расплачивались металлопрокатом или трубной продукцией. Именно этот бартер и позволил нам стать достаточно крупным поставщиком металлопродукции нефтяникам", - вспоминает Лазарев. В частности, "Когалымнефтепродукт" поставлял трубы, произведенные на Таганрогском металлургическом заводе. При этом предприятия, занимавшиеся добычей и перекачкой сырой нефти, рассчитывались в основном своим продуктом. Как говорит Лазарев, иногда им поставляли нефть как предоплату на два месяца вперед, и "за это время надо было забрать нефть и поставить ее на НПЗ, договориться с оптовыми покупателями, исхитриться организовать поставку нефтепродуктов, получить деньги и т.д.". "Необходимо было быстро реализовывать нефтепродукты, причем цена хранения продукции на заводских нефтебазах просто съедала ее стоимость, можно было легко прогореть. Несколько лет мы с удовольствием занимались этим престижным и элитным бизнесом, жили в самолетах, ночевали в непонятных гостиницах, которые даже забронировать было нельзя, мотались по городам", - рассказывает предприниматель. При этом, по его словам, у основателей "Когалымнефтепродукта" не было никаких особых знакомств, хотя для этой сферы они были важны. Однако не исключено, что связями Сергей Лазарев обзавелся еще в "Газпроме".

В любом случае в следующий этап развития рынка Сергею Лазареву уже не удалось вписаться так успешно, как в начале 1990-х. Масштабная приватизация, а затем падение цен на нефтепродукты во второй половине 1990-х гг. заставили его искать новые горизонты. "Началась ваучерная приватизация, надо было ездить в Москву учиться, чтобы этим заниматься, а ушлые москвичи приезжали на Север, скупали все подряд. Мы многого не понимали, например, что основной интерес был в росте инвестиционной стоимости акций, а не во владении ими. Все скупали бумаги "Сургутнефтегаза" и "Когалымнефтегаза", но мы думали, что в состав совета директоров нас никто не пустит и нет смысла в этом участвовать", - вспоминает Лазарев. В итоге, по его словам, ваучерная приватизация "проехала мимо". Затем появилась проблема с реальными покупателями, в результате налаженная цепочка начала рваться. В то время одним из потенциальных потребителей нефтепродуктов оставались предприятия сельского хозяйства, и в результате "Когалымнефтепродукт" заинтересовался инвестициями в этой области. С учетом большой доли бартерных сделок фирме удалось войти на рынок зерновых в Казахстане. Примерно в то же время появилась компания "Когалымфинанссервис" (будущая KFS-Group), которая выступила одним из основателей СП "Когалымагросоюз".

"В Уфе мы договорились с "Транснефтепродуктопроводом", осуществили поставки нефтепродуктов в Кустанайскую область Казахстана, получили несколько десятков тысяч гектаров земли и на несколько лет с головой окунулись в сельское хозяйство", - говорит Сергей Лазарев. Компания закупила тракторы "Кировец", построила две мельницы и приобрела по приватизационной схеме один из крупнейших в республике, Пешковский элеватор. Однако предпринимателям не удалось наладить каналы сбыта. По словам бизнесмена, условия для экспорта были не очень удобными, власти Казахстана осенью закрывали границу, ставили барьеры и не пускали их на российский рынок. "Выпускали они вначале свои компании, а дальше ты "выбегаешь" со своими объемами зерна или муки, а они уже никому не нужны, рынок забит. Так мы теряли потребителя", - сетует Лазарев. Кроме того, как вспоминает предприниматель, с Кустанаем не было авиасообщения, и приходилось летать из Москвы до Челябинска, откуда добираться 400 км на автомобиле, чтобы посмотреть, как работает бизнес, или просто переговорить с главами районов. Из-за возникших сложностей на рынке сбыта сельскохозяйственный бизнес KFS был продан в 1999 г. казахстанской компании "Иволга".

УПЕРЛИСЬ В СТЕНУ

Сергею Лазареву и Владимиру Афанасенко опять пришлось искать новые сферы для приложения сил. Как выяснилось, с возвращением в отечественный нефтяной бизнес они немного опоздали. "Пока мы занимались сельским хозяйством в Казахстане, входов в российский нефтяной бизнес, как нам казалось, уже не осталось, рынок был поделен", - рассказывает Лазарев. Компаньоны попробовали сотрудничать с государством, в частности, с Оренбургской нефтяной акционерной компанией (ОНАКО) - единственной на тот момент госструктурой в этом сегменте. В 1994 г. она была основана благодаря выделению из "Роснефти" активов в Оренбургской области: "Оренбургнефти", Орского НПЗ, Оренбургского нефтемаслозавода и "Оренбургнефтепродукта". На пике своей деятельности компания добывала около 8 млн тонн нефти и более 1,5 млрд кубометров газа в год. По слухам, ее работу лично курировал уроженец Оренбуржья премьер-министр Виктор Черномырдин. Некоторые эксперты этим объясняли тот факт, что в 1996 г. "Оренбургнефти" были предоставлены серьезные налоговые льготы. Участники рынка также удивлялись, почему на волне тотальной приватизации этого сегмента ОНАКО осталась не затронута общей тенденцией.

"Мы увидели, что 49% акций завода "Орскнефтеоргсинтез" (объединяет Орский нефтеперерабатывающий завод и завод синтетического спирта. - Прим. "Ко") лежат под ногами, за год мы скупили 30% и стали крупнейшим акционером, после государства", - говорит Сергей Лазарев. Казалось, настал момент, когда партнеры смогут увеличить свое состояние за счет роста стоимости активов, но все сложилось по-другому. После отставки Виктора Черномырдина новый премьер-министр Евгений Примаков распорядился начать процедуру приватизации ОНАКО. В результате в 2000 г. владельцем компании стала ТНК, которая заплатила за 85% акций 1,08 млрд руб. "Только мы купили бумаги, прошла продажа ОНАКО, себя в роли партнеров мы не видели и уступили им свою долю. Сделка оказалась вполне удачной, на нее ушло около двух лет", - рассказывает Сергей Лазарев. Однако не исключено, что все было несколько иначе. После того как стало известно, что государство готово пойти на приватизацию ОНАКО, представители "Когалымфинанссервиса" могли начать скупать бумаги предприятия и консолидировать блокирующий пакет. В таком случае компания имела возможность диктовать условия мажоритарному акционеру, и рано или поздно ТНК выкупила бы эти бумаги. В пользу этой версии говорит то, что, по данным экспертов, для ТНК наличие такого миноритария стало сюрпризом. Более того, "Когалымфинанссервис" был не единственной структурой, с которой ТНК пришлось договариваться. Как выяснилось сразу после торгов, владельцем 40% акций "Оренбургнефти" является "Сибнефть", которая тоже претендовала на ОНАКО. В связи с этим участники рынка еще раз заговорили о том, что "Когалымфинанссервис" ведет игру в пользу ЛУКОЙЛа, заинтересованного в экспансии в Оренбургскую область. Как бы то ни было, но в итоге Лазареву все-таки удалось продать свой пакет ТНК. Сумма сделки до сих пор неизвестна.

После вложения в ОНАКО "Когалымфинанссервис" обратил внимание и на другие предприятия. В частности, компания практически за долги стала владельцем контрольного пакета завода "Дзержинскхиммаш" - одного из крупнейших в России производителей оборудования для химической и нефтехимической промышленности. Позднее 92,85% акций завода были проданы промышленной группе "Генерация", по данным сторонних наблюдателей, за $25 млн. Затем Лазарев попытался стать совладельцем убыточного, но зато расположенного на Краснопресненской набережной предприятия "Оргмонтажпроект", и консолидировал 25% акций, но дальше дело не пошло, и пакет был продан неизвестно кому и неизвестно за какую цену, но, по мнению экспертов, вряд ли сделка была очень прибыльной. Более удачной была покупка опытного завода "Грамзапись", на месте помещений которого, на Кронштадтском бульваре, был открыт торгово-офисный центр "Крона" площадью 15 200 кв. м.

МОСКВА СЛЕЗАМ НЕ ВЕРИТ

Недвижимость попала в сферу интересов Сергея Лазарева еще в Чечне. "Еще когда мы занимались бизнесом в Оренбургской области, то познакомились с губернатором Владимиром Елагиным. Судьба свела нас через экс-министра топлива и энергетики РФ Виктора Калюжного, я попросил его взять нас с собой, когда он поедет в Оренбург. В воскресенье позвонил его секретарь, сказал, что через три часа вылет, - и мы полетели. Вышли из самолета - стоит вертолет, чтобы лететь на месторождения. Делегация - человек двадцать. Кто полетит? Мы сразу сделали шаг вперед, в итоге в вертолете оказались Калюжный, Елагин, я с Афанасенко и еще несколько человек", - рассказывает Сергей Лазарев. По его словам, потом "в Москве случайным образом на каком-то концерте столкнулись и стали общаться". Участники рынка не исключают, что Елагин мог помочь "Когалымфинанссервису" в свое время стать миноритарием ОНАКО. Как бы то ни было, в ноябре 2000 г. Елагин был назначен министром РФ по социально-экономическому развитию Чеченской Республики (так называемым министром без портфеля) и начал подтягивать к работе в "буйном" регионе знакомые ему структуры. Учитывая то, что Сергей Лазарев вырос и учился в Грозном, его участие в восстановлении Чечни было предопределено. "Мы помогали друг другу в чеченских проектах. Когда начинали там работать, практически еще шли боевые действия и выстрела можно было ждать из-за любого угла. Имелась проблема с кадрами: например, приезжает владелец строительной компании, а кто он, никто не знает, может, он еще вчера сидел в лесу с автоматом", - вспоминает Лазарев. По его словам, удалось провести реконструкции 9-й горбольницы, Центрального драмтеатра. Затем, когда при старшем Кадырове премьер-министром Чечни назначили Анатолия Попова, Сергею Лазареву предложили возглавить чеченское представительство при правительстве РФ, и в итоге, по его словам, он "почти год курсировал между министерствами". "В Минэкономики сидел всего один человек, который занимался Чечней, и не мог найти себе помощника. Грозный был похож тогда на разрушенный Сталинград - ощущение лунных пейзажей, передвигались москвичи на белых бронированных "Волгах", причем на огромной скорости. Когда я приехал в Грозный, то не мог сориентироваться в центре, где облазил все дворы в детстве", - говорит предприниматель. Однако в итоге Лазарев остановился на строительстве в российской столице.

"У меня всегда была мечта осесть в Москве, надоело годами летать по России, и для московского девелопмента у нас были все условия, образование, сургутский и казахстанский опыт, деньги. Осталось найти проекты", - говорит бизнесмен. Главным местом приложения его сил в столице стал исторический центр. "Гранатный переулок я полюбил еще в 1990-е г. - как-то прилетел с векселем банка "Россия" решать какие-то дела, попал в обеденный перерыв и гулял по округе. Когда мы осели в Москве, то потихоньку стали приглядываться к этому району. Поэтому, когда появилось предложение снять в аренду у государства особнячок для своего офиса, я, не раздумывая, согласился", - вспоминает глава KFS-Group. Однако особняк, по его словам, был в таком состоянии, что потребовалось провести его реконструкцию. Потом по инвестконтракту с Москвой компания провела реконструкцию здания Союза архитекторов России в Гранатном переулке. При этом девелопер так и не смог поделить помещения с московским департаментом имущества, у которого арендует площади Союз архитекторов. В результате владельцы комплекса судятся друг с другом уже два года.

Реализация проекта строительства элитного дома в Гранатном переулке также проходила непросто. "Проект долго стартовал, были трудности в оформлении арендных отношений на землю. Мы долго искали правду с этим проектом, пока не обратились к одному, на тот момент известному девелоперу, правда, сейчас уже бывшему. Он согласился помочь, но попросил отдать бесплатно половину проекта", - говорит Сергей Лазарев. По данным источников "Ко", этим "доброжелателем" был глава Russian Land Шалва Чигиринский. В результате KFS-Group отказалась от такого сотрудничества, и, по словам Сергея Лазарева, не успел он дойти с переговоров до офиса, "как вышло постановление, запрещающее что-либо на нашем участке не только строить, но и даже проектировать". Девелоперам нужно было найти сильного партнера-покровителя. В итоге они решили продать долю компании "Интеко". "Сумма сделки была небольшой - в районе $3,5 - 4 млн. Главное - появился свет в конце тоннеля. Однако впереди нас ждал огромный объем работы, приходилось в тонкостях осваивать новую профессию московского девелопера. Правда, и вместе с "Интеко" трудностей хватало, это со стороны кажется, что договорись с ними - и все будет отлично. Но это не так - мы проходили все круги ада столичной разрешительной системы", - рассказывает Сергей Лазарев. Тем не менее спустя полтора года компания получила договор аренды земли на себя и оперативно снесла весь ветхий фонд на участке застройки. Автором проекта стал известный архитектор Сергей Чобан, который, по словам Лазарева, разработал проект, напоминавший три одинаковых соприкасающихся глаза. Новаторская идея, как часто бывает, не понравилась главному архитектору Москвы Александру Кузьмину, поэтому было принято решение возводить дом в стиле арт-деко. Реализация жилья в этом проекте началась только в 2009 году.

В настоящий момент, по данным отдела продаж KFS-Group, из 31 квартиры в продаже осталось 16. Правда, в компании не уточняют, какая часть из 15 квартир была предложена на открытом рынке, а сколько "ушло" фирмам-партнерам в виде авансовых платежей. Как отмечают источники "Ко" в риэлторских структурах, продажи в комплексе идут сейчас с интенсивностью "одна квартира в месяц".

ВЕТЕР ПЕРЕМЕН

Помимо дома в Гранатном переулке, KFS-Group в настоящий момент возводит комплекс в районе "Водного стадиона" - это будет расширение площадей, построенных на месте завода "Грамзапись". У Сергея Лазарева также имеются логистические проекты. Это логистический центр "Запад-Терминал" на Рябиновой улице и терминал "Солнечный" (совместно с "Альфа-групп") там же неподалеку - в общей сложности около 100 000 кв. м в собственности. "В Петербурге у нас проект промышленно-грузового терминала на 12 гектарах на Кольцевой автодороге. Сейчас сделали все земляные работы, инженерные сети, дороги, часть технических условий выполнили и пока решили проект приморозить: ситуация у них там нелегкая. Скорее всего, будем переориентировать этот проект на мелкооптовую торговлю", - говорит бизнесмен. В целом логистика главе KFS-Group не очень интересна. Не исключено, что именно в этом вопросе проходит грань, и поэтому Лазарев решил два года назад разойтись со своим партнером Владимиром Афанасенко и выкупить его долю в совместной компании. Теперь экс-компаньон Лазарева развивает новый логистический холдинг Smart Logistic Group, объединяющий логистического оператора и планы по созданию сети складских комплексов. В частности, изначально бизнесмены намеревались реализовать проект "Шелковый путь", предполагающий масштабное строительство складских комплексов по всей территории России. Однако очевидно, что в связи с кризисом эти планы будут скорректированы. "Мой теперь уже бывший партнер, Владимир Афанасенко, видит в логистике перспективы и не бросает это направление. Почему с ним разошлись? Вопрос непростой. Устали, наверное, друг от друга", - рассуждает Сергей Лазарев.

ОСНОВАТЕЛЬ KFS-GROUP ПРИСМАТРИВАЕТСЯ И К ДРУГИМ СФЕРАМ БИЗНЕСА. ПО ДАННЫМ "КО", ЕГО СТРУКТУРЫ ВМЕСТЕ С "АЛЬФА-ГРУПП" ИНТЕРЕСУЮТСЯ СОЗДАНИЕМ СЕТИ НЕБОЛЬШИХ И НЕДОРОГИХ МАГАЗИНОВ В БЕЛОРУССИИ ТИПА "ПЯТЕРОЧКИ", ТАКЖЕ У КОМПАНИИ ЕСТЬ ПЛАНЫ КОНСОЛИДИРОВАТЬ ЧАСТЬ МОЛОЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В ЭТОЙ СТРАНЕ. В ЧАСТНОСТИ, ПО МНЕНИЮ ЭКСПЕРТОВ, ИМЕННО С ЭТОЙ ЦЕЛЬЮ В 2008 Г. ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ KFS-GROUP БЫЛ НАЗНАЧЕН ЭКС-ГУБЕРНАТОР ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ, СТАРЫЙ ЗНАКОМЫЙ ЛАЗАРЕВА ВЛАДИМИР ЕЛАГИН. НЕ ИСКЛЮЧЕНО, ЧТО БЫВШИЙ ЧИНОВНИК ДОЛЖЕН БЫЛ ОБЕСПЕЧИВАТЬ ПОЛИТИЧЕСКОЕ "ПРИКРЫТИЕ" НАСТУПЛЕНИЮ КОМПАНИИ НА БЕЛОРУССКИЙ РЫНОК. ОДНАКО ЗАТЕМ ЕЛАГИН ОСТАВИЛ ЭТОТ ПОСТ. КАК ОТМЕЧАЮТ УЧАСТНИКИ РЫНКА, ЛИБО ЕГО ПОМОЩЬ НЕ ПОНАДОБИЛАСЬ, ЛИБО У KFS-GROUP ИЗМЕНИЛИСЬ НАМЕРЕНИЯ. "НЕСМОТРЯ НА КРИЗИС, МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО СЕЙЧАС НАСТУПАЮТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЕ ВРЕМЕНА, ОТКРЫВАЮТСЯ НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ. И ЭТО ПЕРИОД РОСТА - КАК ПОСЛЕ КРИЗИСА 1998 ГОДА. ХОТЯ НЕ ИСКЛЮЧАЮ И ОСВОЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО НОВЫХ НАПРАВЛЕНИЙ В БИЗНЕСЕ, УЖЕ ЕСТЬ ИНТЕРЕСНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ, НАПРИМЕР, ПЕРЕРАБОТКА ПРОДУКЦИИ ЖИВОТНОВОДСТВА", - ГОВОРИТ СЕРГЕЙ ЛАЗАРЕВ.

РЕЗЮМЕ СЕРГЕЯ ЛАЗАРЕВА

ГОД РОЖДЕНИЯ: 1965

ОБРАЗОВАНИЕ: Грозненский нефтяной институт по специальности "Промышленное и гражданское строительство", степень МВА Академии народного хозяйства при правительстве РФ (Высшая школа международного бизнеса) со специализацией в международных финансах, кандидат экономических наук

ОПЫТ РАБОТЫ:

2008 - настоящее время: председатель совета директоров, президент KFS-Group

1997 - 2008: президент "Когалымфинанссервиса"

1992 - 1997: соучредитель и генеральный директор "Когалымнефтепродукта"

1990 - 1991: начальник участка СП "Фитэкс"

1987 - 1990: прораб "Главтюменьнефтегазстроя"

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат, четверо детей

ХОББИ: футбол

Всегда, прежде чем может быть возведено что-то новое, должен быть поколеблен авторитет уже существующего.

СТЕФАН ЦВЕЙГ

Когда при старшем Кадырове премьер-министром Чечни назначили Анатолия Попова, Сергею Лазареву предложили возглавить чеченское представительство при правительстве РФ

По данным "Ко", основатель KFS-Group вместе с "Альфа-групп" интересуются созданием сети небольших и недорогих магазинов в Белоруссии типа "Пятерочки", также у Лазарева есть планы консолидировать часть молочной промышленности в этой стране (Компания 15.07.09)


Правильная логистика - приемлемые тарифы! "ИА РЖД-Партнер.ру". 30 июня 2009

ЗАО "Русагротранс" считает, что формирование четкого графика отправок зерновых грузов будет содействовать повышению эффективности работы парка подвижного состава без увеличения тарифов на перевозки, сообщил ИА "РЖД-Партнер.Ру" заместитель генерального директора компании Олег Рогачев.

Как сообщалось ранее, Союз мукомольных и крупяных предприятий направил письмо первому вице-премьеру Виктору Зубкову, в котором заявлял, что грядущее повышение цен на муку и хлеб произойдет "за счет удорожания зерноперевозок", которое будет вызвано заключением контрактов с основным игроком на рынке перевозке зерна - "Русагротрансом" - на новых условиях, отличных от условий перевозки этих грузов парком РЖД.

Так, на конечную стоимость продукции мукомолов, по мнению союза, окажет существенное влияние увеличение сроков подачи заявки на перевозку (при внеплановой подаче вагонов вводится более дорогой тариф), прием отрубей к перевозке как прочих грузов (это приводит к удорожанию на 17%), а также возложение ответственности за повреждение вагона и штрафа за его непроизводительный простой на грузоотправителя.

О. Рогачев отмечает, что завышенных трат, которые предусмотрены договором на перевозку зерновой продукции, можно избежать, если четко планировать графики погрузки и отправления.

"Создается впечатление, что, вместо содействия решению инфраструктурных проблем зернового рынка , союз пытается объяснить правительству планируемое повышение цен на муку", - говорит заместитель генерального директора "Русагротранса".

Представитель компании приводит данные, согласно которым средний тариф перевозки зерна по РФ составляет 800 руб. за тонну. При внеплановой перевозке "Русагротранс" увеличивает стоимость на 20% - это составляет всего 160 руб., а не 400, как указано в письме союза, а стоимость муки увеличится на 215 руб. за тонну, а не на 560 руб., как утверждают мукомолы. Если же заявка подана вовремя, то никакого увеличения стоимости перевозки не будет вообще.

Понимая трудности переходного периода и идя навстречу участникам рынка, "Русагротранс" с 5 июня 2009 года временно изменил срок подачи заявки на вагоны, который составляет сейчас 20 дней до начала перевозки (ранее – за 10 дней до начала месяца), а информация об этом доведена до участников рынка.

Говоря о высказываниях Союза мукомолов по поводу перевозки отрубей, О. Рогачев отметил, что отруби - согласно номенклатуре грузов - это незерновой груз, и не могут перевозиться по тарифам на зерно.

"Надбавка "Русагротранса" на перевозку отрубей, равная 17%, в конечной цене комбикорма в целом по России составляет не более 32 руб. за тонну или 0,66%", - такие цифры привел заместитель генерального директора компании, говоря о необоснованности утверждения о том, что дополнительные 17% к тарифу ведут к удорожанию себестоимости животноводческой продукции.

"По железной дороге перевозится всего 370 тыс. тонн отрубей в год, менее 10% от производимых в стране отрубей. В письме идет речь о 1,2 млн тонн. Объяснить это можно только желанием передернуть факты в поисках собственной выгоды", - добавил представитель компании.

Говоря о включении штрафов за непроизводительный простой вагонов, О. Рогачев сообщил, что если грузовладелец будет неэффективно использовать подвижной состав, то убытки в случае отсутствия пункта о штрафах в договоре будут переложены на владельца вагонов.

А при порче подвижного состава, владелец вагонов, согласно Уставу железнодорожного транспорта, не может подавать претензии к перевозчику. Таким образом, участие грузоотправителя (самостоятельно или совместно с владельцем вагонов) в отношениях по возмещению перевозчиком ущерба, вызванного утратой или повреждением собственных вагонов, является единственно возможным и оптимальным решением в данной ситуации.

"По нашему мнению, Союз должен был более взвешенно подойти к анализу ситуации и, тем более, не допускать необоснованных заявлений, которые могут вызвать неоднозначную реакцию на товарном рынке хлебопродуктов" - отметил заместитель генерального директора "Русагротранса". (ИА РЖД-Партнер.ру 30.06.09)