Учет затрат и калькулирование себестоимости работ, выполненных автомобильным транспортом, и пути его совершенствования
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
?о приказу директора КЗП (25-50% от учетной цены); не подлежащие ремонту - по цене металлолома.
Запчасти выдаются в подотчет водителю только при условии сдачи непригодных запчастей на склад. Без обмена могут выдаваться запчасти только с письменного разрешения руководителя.
В учете операции по движению запчастей отражаются аналогично учету поступления шин с применением счета 10/5 "Запасные части".
В бухгалтерии автобазы синтетический учет автошин и запчастей ведется путем составления произвольных расчетов по счетам 10/3 и 10/5. На основании их составляются мемориальные ордера по дебету и кредиту этих счетов. Аналитический учет ведется в книге произвольной формы с отражением сумм по дебету и кредиту счетов в разрезе корреспондирующих счетов, водителей и автомобилей.
В автотранспортном предприятии имеются некоторые особенности при начислении износа автомобилей: амортизация определяется не продолжительностью эксплуатации, а пробегом. При начислении износа работники бухгалтерии руководствуются Положением о порядке начисления амортизации (износа) на полное восстановление по основным фондам в народном хозяйстве, утвержденное Госкомом по экономике и планированию, Минфином, Госкомом по статистике и анализу РБ № 0708/96 с изменениями № 03/3-13-71; Положением о бухгалтерском учете формирования и использования амортизационных отчислений для обновления основных производственных фондов, утвержденным Минфином РБ, приказа № 191, Министерством экономики РБ, приказ № 101, Министерством статистики и анализа РБ, приказ № 308.
Для автомобилей грузоподъемностью до 2-х тонн нормы амортизации установлены в процентах от первоначальной (восстановительной) стоимости, а для автомобилей большей грузоподъемностью - в процентах к стоимости автомобиля на 1000 км пробега в зависимости от ресурсопробега до капитального ремонта. Рассчитанная сумма амортизации по нормам списывается на затраты (счет 20 Основное производство). На основании расчета делаются записи в журнал-ордер и ведомость №10 по статье Начисление амортизации по автотранспорту.
Расчет фактической себестоимости отпуска топлива. В рыночных условиях цены на автомобильное топливо постоянно меняются. Стоимость израсходованного топлива, как и стоимость остальных материалов, списываемых на себестоимость продукции (работ, услуг), можно определить различными способами - методом средней фактической себестоимости, методом ЛИФО и методом ФИФО. Метод должен быть отражен в учетной политике предприятия, и его необходимо строго придерживаться. На автобазе топливо учитывается по фактической себестоимости и на себестоимость услуг относится по мере отпуска его со склада с учетом установленных норм расхода на топливо. Тким же образом на себестоимость относятся автошины и агрегаты.
Средняя цена единицы топлива, поступающего в течение отчетного периода на предприятие, рассчитывается путем деления суммарной стоимости нефтепродуктов одного вида (например, бензина марки АИ-76), полученных в течение определенного периода, на суммарное количество поступивших нефтепродуктов этого вида (в литрах) При оплате нефтепродуктов по безналичному расчету средняя их цена рассчитывается на основании счетов-фактур и отчета поставщика о количестве отпущенного водителям предприятия топлива и смазочных материалов (если предоставление такового предусмотрено договором) При оплате приобретенных нефтепродуктов наличными деньгами из суммы, полученной для этих целей в подотчет, водитель одновременно с маршрутным листом должен представить в бухгалтерию предприятия авансовый отчет о расходовании подотчетных сумм с подтверждающими понесенные расходы документами.
Для оценки израсходованного в течение месяца топлива методом средней фактической себестоимости необходимо:
определить среднюю фактическую себестоимость единицы топлива;
определить фактическую себестоимость израсходованного топлива;
составить оборотную ведомость.
Оборотная ведомость может быть использована и в том случае, если учетной политикой предприятия предусмотрен метод ЛИФО. Метод ЛИФО является третьим возможным методом оценки запасов для определения фактической себестоимости материальных ресурсов, списываемых в производство. Он основан на противоположном допущении, чем метод ФИФО, т.е. ресурсы, первыми поступающие в производство, должны быть оценены по себестоимости последних по времени закупок. При применении этого метода оценка материальных ресурсов, находящихся в запасе (на складе) на конец отчетного периода, производится по фактической себестоимости первых по времени, а включенных в себестоимость реализованной продукции (работ, услуг) по стоимости последних по времени партий закупок.
Основанием для списания топлива на издержки производства является Накладная на отпуск нефтепродуктов в производство с указанием стоимости израсходованного топлива, отраженного в итоговой строке оборотной ведомости. Однако при формировании финансового результата деятельности предприятия за отчетный период расчет стоимости топлива в составе себестоимости продукции (работ, услуг) следует уточнять исходя из данных, содержащихся в путевых листах каждой единицы автотранспорта. Таким образом, стоимость израсходованного топлива, может быть не полностью включена в себестоимость продукции (работ, услуг).
Установление норм расхода топлива и учет списания нефтепродуктов. Линейные нормы расхода топлива устанавливаю?/p>