Учет затрат и калькулирование себестоимости работ, выполненных автомобильным транспортом, и пути его совершенствования
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
Учреждение образования
Гомельский кооперативный институт Белкоопсоюза
Кафедра финансов, кредита и бухгалтерского учета производственной деятельности
Допущено к защите
Зав.кафедрой
__________ А.П.Шевлюков
_________________ 2011г.
Дипломная работа
на тему: Учет затрат и калькулирование себестоимости работ, выполненных автомобильным транспортом, и пути его совершенствования (на материалах Гомельского областного производственного объединения Облагропромтранспорт
Гомель 2011
Содержание дипломной работы
Введение
Глава 1. Обзор литературы
Глава 2. Краткая экономическая характеристика автобазы Облагропромтранспорт
Глава 3. Сущность и задачи учета затрат на эксплуатацию автотранспорта в современных условиях хозяйствования
.1 Сущность и классификация затрат автотранспорта не перевозку грузов
.2 Себестоимость автоперевозок и принципы ее формирования в современных условиях хозяйствования
.3 Значение и задачи учета затрат на эксплуатацию автотранспорта
Глава 4. Организация учета затрат на эксплуатацию автотранспорта и пути ее совершенствования в современных условиях хозяйствования
.1 Документальное оформление и учет материальных ценностей на автотранспортном предприятии
.2 Документальное оформление и учет оплаты труда на автотранспорте
.3 Организация учета общехозяйственных расходов
.4 Автоматизация учета затрат на эксплуатацию автотранспорта
Глава 5. Калькуляция себестоимости выполненных работ и пути ее совершенствования
.1 Общие принципы калькулирования себестоимости выполненных работ и оказанных услуг
.2 Калькулирование себестоимости выполненных работ автотранспортом и пути ее совершенствования
Заключение
Список использованных источников
РЕФЕРАТ
Дипломная работа включает 97 страниц, рисунков - 3, таблиц -8, литературных источников 63.
Перечень ключевых слов: автогрузоперевозки, калькуляция, себестоимость, учет, затраты, эффективность, рентабельность.
Объектом исследования является организация учета затрат и калькулирование себестоимости автогрузоперевозок.
Цель работы: исследование существующей практики организации учета затрат и калькулирования себестоимости работ, выполненных автомобильным транспортом, и разработка на основании приведенных исследований предложений по их совершенствованию.
Методы исследования: наблюдение, сравнение, обобщение и описание исследуемого материала, а также метод абсолютных и относительных разниц.
Полученные результаты и их новизна: на основании практического рассмотрения организации учета затрат и исчисления себестоимости работ, выполненных автомобильным транспортом, разработаны предложения по их совершенствованию.
Область применения: результаты проведенных исследований могут применяться в практике работы автотранспортных предприятий.
Экономическая эффективность: внедрение в практику работы предприятия автомобильного транспорта предложенных автором предложений по совершенствованию учета и калькуляции выполненных работ значительно повысит эффективность их работы.
Прогнозные предложения. Работа имеет практическое значение для предприятий, имеющих потребность учета затрат и калькулирования себестоимости продукции услуг автотранспорта.
В этой связи тема является актуальной в нынешних условиях хозяйствования.
ВВЕДЕНИЕ
Транспорт является одной из весьма важных отраслей материального производства. Перемещение людей и грузов - жизненная потребность общества. В своей деятельности транспорт, особенно автомобильный, связан со сферами производства, обращения и потребления. В первом случае он в роли внутрицехового и внутризаводского транспорта непосредственно участвует в процессе производства, перемещая сырье, полуфабрикаты и продукцию внутри предприятия. Во втором случае в силу того, что продукт только тогда готов, когда заканчивает свое передвижение из сферы производства в сферу потребления, транспорт является продолжением процесса производства в пределах обращения, а, выступая в роли внешнего транспорта, он обслуживает пространственные экономические связи.
Автотранспорт - материальная основа процесса обращения, в котором перемещение грузов является одновременно и производственным процессом, и продукцией. Продукция автотранспорта измеряется тонно-километрами или пассажиро-километрами, представляющими произведение количества перемещенных тонн груза или числа пассажиров на расстояние в определенный период времени.
Производственные процессы автотранспортного и любого другого предприятия резко отличаются друг от друга Автотранспорт не имеет дела с сырьем; предмет его труда - груз - поступает на транспорт извне в готовом виде, и никаких новых продуктов при этом не издается. Но, как и любая отрасль материального производства, он создает новые стоимости. Изменение потребительной стоимости автотранспортного предмета труда вызывается материальным изменением его положения в пространстве. Новые стоимости создаются в результате прибавления к первоначальной стоимости автотранспортируемого предмета стоимости его транспортировки.
Автотранспортный процесс, или процесс перевозок, состоит из трех основных элементов:
погр