Учет затрат и калькулирование себестоимости работ, выполненных автомобильным транспортом, и пути его совершенствования
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
?аучно-методические указания и рекомендации, прочий инструктивный материал, а также труды ведущих специалистов по изучаемой проблеме. В работе использованы разработки отечественных и российских авторов относительно вопросов учета затрат, опубликованных в периодической печати и учебниках.
Дипломная работа посвящена вопросам организации учета затрат автотранспорта и калькулирования себестоимости автотранспортных услуг на примере автобазы Облагропромтранспорт.
Практически все расчеты показателей финансово-хозяйственной деятельности и корреспонденция счетов учета затрат оформлены в аналитических таблицах, расположенных прямо по тексту дипломной работы.
В приложениях к дипломной работе содержатся документы, с помощью которых оформляются хозяйственные операции по учету затрат, формы отчетности за 2009 и 2010 годы, в которых находят отражение абсолютные и относительные показатели, характеризующие показатели финансово-хозяйственной деятельности исследуемого предприятия.
Все исходные данные для расчетов взяты из бухгалтерской и статистической отчетности автобазы. Порядок отражения бухгалтерских операций в первичном и сводном учете затрат показан на практических материалах автобазы.
ГЛАВА 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ
Ежегодно вносятся изменения и дополнения в законодательные акты Республики Беларусь по вопросам отражения в учете затрат по эксплуатации автотранспорта и калькулирования себестоимости автоперевозок. Такие изменения вызывают споры среди специалистов, занимающихся исследованием проблем учета затрат на эксплуатацию автотранспорта и методики исчисления себестоимости услуг автотранспортных предприятий.
По мнению Н.П.Кондракова, в странах с развитой рыночной экономикой учет затрат и калькулирование себестоимости работ и услуг выделены в управленческий учет, призванный дать информацию для управления себестоимостью специалистам и администрации предприятия и его подразделений. В отечественной практике учет затрат и калькулирование себестоимости услуг являются составной частью общей системы бухгалтерского учета. Автором приводятся убедительные доводы в пользу выделения учета затрат и калькулирования себестоимости к управленческому учету, так как учет затрат и исчисление себестоимости - это факторы, влияющие на формирование прибыли предприятия. А обеспечение рентабельной работы автотранспорта - основная задача управления. Следовательно, должна непременно прослеживаться взаимосвязь между учетом, расчетами и выводами (учетом, анализом и управлением). То есть достоверность учета затрат автотранспорта и исчисления себестоимости услуг влияют на правильность расчета основных показателей работы автотранспорта. На основе полученных показателей важно сделать грамотные выводы о недостатках финансовой и аналитической работы, положительных моментах, выявить резервы (снижения себестоимости, роста прибыли) и в последующем отчетном периоде сделать правильные шаги в направлении организации учета затрат автотранспорта, выбора наиболее оптимальной методики исчисления себестоимости услуг, создании лучших условий функционирования объектов учета.
Однако, нельзя не согласиться с мнением Михалкевич П.А., в том, что заимствовать зарубежный опыт следует лишь тогда, когда создавать что-либо собственными усилиями не целесообразно или когда его использование принесет пользу и когда он способствует национальным особенностям хозяйствования.
До настоящего времени среди ученых нет единого мнения в оценках и понятиях производственного и управленческого учета. Так, В.И.Валуев считает, что следует исключить надуманное деление бухгалтерского учета на управленческий и финансовый. Однако, Озаренко А. Считает, что если учесть то обстоятельство, что в послевоенный период в практике предприятий США учет затрат трансформировался в управленческий учет и на протяжении почти полувека успешно развивался и обеспечивал эффективность работы предприятий, говорить о надуманности деления не следует.
На взгляд Трофимовой А.Н., управленческий учет принесет огромную пользу субъектам хозяйствования. Однако, произведение формального наложения западных методов учета затрат и калькулирования себестоимости на отечественную систему представляется неэффективным и нецелесообразным. Эти вопросы могут быть решены лишь путем научной обработки зарубежных приемов управленческого учета для их адаптации к современным условиям и национальным особенностям хозяйствования.
С.Л. Коротаев считает, что основными элементами системы управления себестоимостью являются прогнозирование и планирование, нормирование затрат, учет и калькулирование, анализ и контроль за себестоимостью. Все они функционируют в тесной взаимосвязи с друг другом. Автор уделяет особое внимание рассмотрению особенностей учета затрат автотранспорта, порядка списания горюче-смазочных материалов и запасных частей на себестоимость, распределения накладных расходов и списания их на фактические затраты.
Кроме того, при написании дипломной работы были изучены труды отечественных авторов, исследующих методику учета затрат и калькулирования себестоимости услуг автотранспорта.
Пастушкова В.В. излагает порядок документального оформления и отражения в учете расходов автотранспортных предприятий, а также методику исчисления себестоимости автоперевозок.
И.Т.Петрук, М.В.Панасюк, В.С.Марцин приводят методику группировки ?/p>