Учет затрат и калькулирование себестоимости работ, выполненных автомобильным транспортом, и пути его совершенствования
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
упать в качестве средства, рассредоточенного соответственно ресурсов. Нормы накладных расходов служат в качестве условного платежа за использование ресурсов. Например, накладные расходы, относимые к прямым затратам труда, выступают в качестве цены за этот труд и могут служить регулятором использования трудовых ресурсов со стороны управленческого персонала.
Во-вторых; при распределении затрат можно осуществить контроль со стороны руководства за использованием ресурсов. Возможен и другой вариант, когда затраты возникают в сфере производства, которые курируются одним материально ответственным лицом, а распределение на объекты другое материально ответственное лицо. Метод АВС не только добавляет новую информацию о затратах но и генерирует ряд показателей не финансового характера.
Учет затрат и калькулирования себестоимости занимают одно из ведущих мест в системе бухгалтерского учета на предприятиях автотранспорта. Информация о затратах должна быть достоверна и своевременной что важно для принятия действенных управленческих решений, так и для налогообложения.
5.2 КАЛЬКУЛИРОВАНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ ВЫПОЛЕННЫХ РАБОТ АВТОТРАНСПОРТОМ
Расходы по эксплуатации транспорта состоят из:
расходов связанных с эксплуатацией транспортных средств (их учитывают по группам автомобилей)
расходы связаны с выполнением погрузочно-разгрузочных работ и эксплуатационных работ. Сюда входят: расходы на оплату труда работникам автохозяйств; отчисление от заработной платы и стоимость промышленных материалов не использованных при выполнении работ.
При калькулировании себестоимости на автобазе все затраты группируются по их производственному признаку. Калькуляция составляется по типам автомобилей, по видам перевозок и по другим видам деятельности.
Номенклатура калькуляционных статей затрат на автобазе следующая:
основная и дополнительная заработная плата водителей;
отчисления на социальное страхование;
горючее;
смазочные материалы;
износ и ремонт автомобильной резины;
расходы на техническое обслуживание и технический ремонт автомобилей;
амортизация автотранспорта;
накладные расходы;
прочие.
Первые семь статей являются прямыми, так как их можно непосредственно отнести на себестоимость перевозок конкретного вида. Их списывают на дебет счета 20 Основное производство, непосредственно со счетов, на которых учитываются горючее, смазочные материалы и другие материальные ценности.
Учет расходов по каждому виду перевозок ведется в соответствии со статьями затрат, предусмотренными калькуляцией.
По статье Основная и дополнительная заработная плата водителей включаются все виды основной и дополнительной заработной платы водителям, начисленным по путевым листам и табелям учета рабочего времени. По этой статье также отражаются суммы премий и резерв на оплату отпусков. По статье Расходы на социальное страхование относятся суммы отчислений в фонд социальной защиты населения от начисленной заработной платы водителей. По статье Горючее отражаются фактические расходы на автотопливо, расходы по доставке топлива. Не относятся на данную статью стоимость топлива, израсходованного на внутригаражные и производственные нужды. По статье Смазочные материалы отражается расход смазочных и прочих эксплуатационных материалов, израсходованных в процессе эксплуатации автомобилей, расход токилажа (брезент, веревки), использованного при перевозке грузов. По статье Износ и ремонт автомобильной резины отражаются расходы по установке шин на колеса, стоимость материалов, израсходованных на ремонт шин в пути и др. Сюда же относятся транспортно-заготовительные расходы в доле, пропорциональной стоимости автошин, выданных со склада. По статье Амортизационные отчисления включается амортизационные отчисления по подвижному составу в процентах от стоимости и в зависимости от пробега. По статье Расходы на техническое обслуживание и технический ремонт автомобилей отражаются затраты на все виды технического обслуживания и ремонт подвижного состава. К статье Накладные расходы относятся затраты по управлению и организации работы всего предприятия. Номенклатура статей этих расходов включает в себя расходы, связанные с оплатой труда административно - управляющего персонала, затраты на содержание легкового транспорта, командировочные, канцелярские, телеграфные расходы, услуги связи, расходы, связанные с ремонтом, содержанием и амортизацией оборудования и помещений общепроизводственного назначения в цехах и колоннах, расходы на оплату труда производственно-линейному персоналу, расходы на электроэнергию, водоснабжение, оплата командировочных производственно-линейному персоналу, текущий ремонт основных средств, крушение автомобилей, оборудования, сборы и отчисления: налоги на покупку автотранспортных средств, сборы с владельцев автотранспортных средств; непроизводительные расходы - потери от простоев, недостачи товарно-материальных ценностей в пределах норм естественной убыли. Эти расходы, учитываемые в течение месяца на счете 26 Общехозяйственные расходы, в конце месяца списываются на счета 23 Вспомогательное производство, 20 Основное производство. На счет 23 относится часть затрат, относящихся к стоимости работ и услуг вспомогательных производств. Оставшаяся часть общех