Подъемные установки. Электрооборудование выемочно-транспортирующих машин. Локомотивный транспорт. Тяговые подстанции
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
?атами. Этот контроль производится ежедневно при помощи динамометров одновременно с измерением потери сечения канатов. Выравнивание усилий производят специальными регулировочными устройствами на подъемных сосудах. Особое внимание при эксплуатации должно быть обращено на точность проточки канавок футеровки многоканатного ведущего шкива. При неточной проточке радиусы охвата будут различными, а распределение нагрузки в канатах неравномерным, в связи с чем возникнет опасность прогрессирующего аварийного износа футеровки.
Смазка подъемной машины производится в соответствии с картой смазки, прилагаемой к машине в комплекте технической документации.
Для смазки подъемных машин применяют следующие смазочные материалы: мази УНИОЛ 2 (ГОСТ 23510-79), УС2 и УСЗ (ГОСТ 1033-73), масла И12А, И45А, И50А (ГОСТ 20799-75) и др.
Заливку жидких масел производят только через фильтрующую сетку, а зарядку консистентной смазки - только шприцем. Нагнетание смазки шприцем должно продолжаться до тех пор, пока смазка не начнет выступать из зазоров трущихся поверхностей. Для первичной заправки крупной шахтной подъемной машины требуется 100 кг мази марки УНИОЛ 2; месячный расход этой мази приблизительно 15 кг. Карта смазки современных крупных подъемных машин приведена в табл.3.1.
Планово-предупредительные осмотры и ремонты представляют систему периодически повторяющихся мероприятий по проведению запланированных во времени профилактических работ по осмотру, уходу и надзору с устранением неисправностей, а также ревизий и ремонтов, восстанавливающих работоспособность оборудования установки.
Виды и периодичность осмотров, объемы работ и нормативы времени на их выполнение регламентируются Правилами безопасности, Правилами технической эксплуатации и отраслевыми инструкциями.
Для подъемных установок приняты два основных вида осмотров: ежесменный и ежесуточный.
Ежесменный осмотр (приемка-сдача смены) производится машинистами с участием дежурного слесаря; продолжительность осмотра 15-20 мин.
Ежесуточный осмотр производится бригадой под руководством механика подъема; осмотру подлежат подъемные сосуды, проводники, и разгрузочные устройства, направляющие шкивы, кулаки, качающиеся площадки, все агрегаты и узлы подъемной машины (бараны, тормозные устройства, предохранительная и регулировочная аппаратура и др.).
Таблица 3.1
Карта смазки крупных подъемных машин
Тип машиныНаименование смазываемой точкиМарка смазкиУказания по обслуживаниюКоренная частьОднобарабанная Двухбарабанная Однобарабанная и двухбарабаннаяПодшипники качения вала машины (две точки) Ролокоопоры переставной части барабана (две точки); роликоопоры переставного барабана (четыре точки) Ступица (левая) заклиненного барабана (одна точка) Зубчатая муфта (одна точка)Зимой-УНИОЛ 1, заменитель УС2; летом-УНИОЛ 2; заменитель УС3 Зимой - УНИОЛ 2; заменитель УС2; летом-УНИОЛ 2; заменитель УС3 Смесь мази УС2 и масла АК15 Зимой - масло трансмиссинное, автотракторное "З", летом-маслол трансмиссионное, автотракторное "Л"Первичная закладка 300см2 на каждый подшипник. Смазывать ручным насосом НПГ-60 через отверстия в крышках подшипников один раз в месяц по 5003 см на один подшипник с полной заменой раз в год Смазка централизованная от станции НРГ, установленной на барабане, один раз в месяц по 150 см3 на каждую точку при нормальной работе и дополнительно перед каждой перестановкой Смазывать ручным шприцем через тавотницу в ступице один раз в 6 месяцев по 200 см3 Смазывать в масляной ванне. Заливка масла в муфту в количестве 120 л. Замена масла через 6 месяцев. Однобарабанная и двухбарабанная Механизм перестановки барабанов (зубчатое зацепление) Зимой - УНИОЛ 2, заменитель УС2; летом-УНИОЛ 2 заменитель УСЗСмазку (3000 см3) закладывать вручную перед перестановками Привод регулятора подъема (две точки) Зимой - УНИОЛ 2Первая закладка 350 см3. Смазывать ручным шприцем через тавотницы, установленные одна на конической шестерне, другая - в корпусеЛетом - УС2 (солидол жировой), заменитель УС3 (солидол жировой) Закладывать смазку по 100 см3один раз в месяц. Замена один раз в годРегулятор подъемаОднобарабанная и двухбарабаннаяПодшипники скольжения (три точки) Зимой - и УНИОЛ 2, заменитель УС 2; летом - УНИОЛ 2 заменитель УСЗСмазывать ручным шприцем через тавотницы, установленные в крышке, один раз в сутки по 5 см3, на каждую точкуЗубчатое зацепление1-Масло индустриальное И45Л, заменитель - масло индустриальное И50АСмазывать в масляной ванне. Заливка масла в корпус в количестве 15л. Замена через 3 месяцаОднобарабанная и двухбарабаннаяОткрытая зубчатая параУНИОЛ 2Смазку закладывать вручную один раз в месяц по 100 см3Подшипники скольжения, выключающего устройства (четыре точки; подшипник скольжения шестерни (одна точка) Зимой УНИОЛ 2, заменитель УС2; летом - УНИОЛ 2, заменитель УСЗСмазывать ручным шприцем через тавотницы два раза в месяц по 5 см3 на каждую точкуТормозная системаОднобарабанная и двухбарабаннаяШарниры тормоза (48 точек) Зимой УНИОЛ 2, заменитель УС2; летом-УНИОЛ 2, заменитель УСЗСмазывать ручным шприцем через тавотницу два раза в месяц по 20 см3 на каждую точкуТормозной приводОднобарабанная и двухбарабаннаяШарниры двух осей и направляющая Зимой - УНИОЛ 2, заменитель УС 2; летом-УНИОЛ 2; заменитель УСЗСмазывать ручным шприцем через тавотницу два раза в месяц по 20 см3 на каждую точкуПневматическая система (площадка управления) Однобарабанная и двухбарабаннаяУзлы и детали площадки управления (клапаны и регулятор давлен?/p>