Оценка эффективности системы принятия управленческих решений
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
по экспедированию и мультимодальным перевозкам, ООО Марин контейнер занимает одну из лидирующих позиций, уступая только компании Маерск. Разделяет свою позицию ООО Марин контейнер вместе с Каалбай Групп, немного обгоняя Эконому интернешнл. И самым слабым конкурентом по сравнению с ООО Марин контейнер является компания Интерброкер.
Коэффициент конкурентоспособности по портовому агентированию и фрахтованию:
Марин контейнер в сравнении с Эконому интернешнл = 94 : 7/ 94: 6=13,4/15,7= 0,8 < 1 - менее конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Интерброкер = 94 : 7/ 90 : 8=13,4/11,2=1,2 > 1 - более конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Маерск = 94 : 7/ 96 : 6=13,4/16=0,8 < 1 - менее конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Каалбай Груп = 94 : 7/ 96 : 7=13,4/13,7=1 - одинаково конкурентоспособны.
Таким образом, в сфере предоставления услуг по портовому агентированию и фрахтованию, ООО Марин контейнер уступает таким компаниям как Маерск и Эконому интернешнл. Однако занимает одинаковую конкурентную позицию вместе с Каалбай Груп и более высокую конкурентную позицию по сравнению с компанией Интерброкер.
Коэффициент конкурентоспособности по линейному агентированию:
Марин контейнер в сравнении с Эконому интернешнл = 93 : 7/ 97 : 7=13,3/13,9=1 - одинаково конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Интерброкер = 93 : 7/ 91 : 9=13,3/10,1=1,3 > 1 - более конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Маерск = 93 : 7/ 96 : 6=13,3/16=0,8 < 1 - менее конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Каалбай Груп = 93 : 7/ 95 : 8=13,3/11,9=1,1 > 1 - более конкурентоспособны.
Как мы видим, в сфере предоставления услуг по линейному агентированию, ООО Марин контейнер занимает одинаковую конкурентную позицию вместе с Эконому интернешнл, уступая лидирующую позицию компании Маерск. В этой области ООО Марин контейнер имеет более сильные позиции на рынке, чем холдинг Каалбай Групп. И самую слабую позицию имеет Интерброкер.
Коэффициент конкурентоспособности по складской логистике и дистрибуции:
Марин контейнер в сравнении с Эконому интернешнл = 89 : 8/ 97 : 7=11,1/13,9= 0,8 < 1 - менее конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Интерброкер = 89 : 8/ 85 : 9=11,1/9,4=1,2 > 1 - более конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Маерск = 89 : 8/ 96 : 6=11,1/16=0,7 < 1 - менее конкурентоспособны;
Марин контейнер в сравнении с Каалбай Груп = 89 : 8/ 92 : 7=11,1/13,1=0,8 < 1 - менее конкурентоспособны.
Как показывает раiет, в сфере предоставления услуг по складской логистике и дистрибуции, Марин контейнер имеет одну из самых слабых позиций среди конкурентов, опережая только Интерброкер. Лидирующей является компания Маерск, а после нее идут Эконому интернешнл и Каалбай Групп, которые имеют одинаковые позиции.
Как видно из таблицы, самым сильным конкурентом Марин контейнер является датская компания Маерск, которая также является лидером, как украинского рынка контейнерных перевозок, так и мирового рынка. Мы видим, что по всем видам услуг эта компания занимает первое место и у нее самые низкие цены на услуги. На втором месте находится греческая компания Эконому интернешнл, которая имеет приблизительно одинаковый уровень цен на услуги с ООО Марин контейнер. Однако эта компания сотрудничает с такой линией как Норазия и имеет достаточно собственных складских терминалов и площадей, что делает ее более конкурентоспособной по сравнению с Марин контейнер. Почти на одном уровне с Эконому интернешнл находится украинский холдинг Каалбай Груп, который также является прямым конкурентом Марин контейнер и также находится почти на одном уровне с Марин контейнер по ценовой категории. А вот украинская компания Интерброкер уступает ООО Марин контейнер и является менее конкурентоспособной, так как у нее более высокие цены (хотя и незначительно) по сравнению с конкурентами. Эта компания уступает конкурентам по всем вилам услуг кроме крюинга, так как изначально она создавалась как крюинговая компания - в этой сфере она одна из лучших.
Следует также указать, что помимо перечисленных конкурентов, довольно сильными также являются компания MSC (Швейцария), CMA CGM (Франция) и ZIM (Израиль), которые вместе с Маерск контролируют 90% все контейнерных перевозок по Украине.
Анализ конкурентоспособности крупных конкурентов ООО Марин контейнер на украинском рынке контейнерных перевозок представлен в таблице 5 в приложениях.
Для оценки конкурентной позиции Марин контейнер проведем SWOT-анализ.
Как видно из SWOT-анализа (приложения, табл. 6), к силам ООО Марин контейнер можно отнести следующее: высокое качество и широкий спектр предоставляемых услуг; обширная сеть филиалов, которая все время расширяется; непрерывный процесс обучения сотрудников; соответствие системы управления качеством ООО Марин контейнер требованиям ISO; 16-ти летний опыт работы; четкое видение рынка и будущего отрасли; финансовая прозрачность; оптимизированная логистическая система; выделяющийся и хорошо узнаваемый брэнд на рынках транспортных и экспедиторских услуг многих стран; индивидуальный подход к каждому клиенту;