Geum.ru

Дипломная работа

  • 17141. Разработка технологического процесса изготовления куртки для девочки дошкольного возраста с детальной проработкой методов обработки отдельных деталей и узлов
    Разное

    № п/пНаименование неделимых операцийСпециальностьРазрядЗатраты времени, сОборудование, приспособление, инструменты123456Заготовительная акция1.Получить кройР120-2.Проверить кройР360-3.Запустить крой в процессР254-Всего: 134Дублирование деталей4.Продублировать полочкуП368Сs-371КМН-1+32-36А+956 «Панония» 5.Продублировать горловину и пройму на спинкеП320----||----6.Продублировать верхний воротникП328----||----7.Продублировать манжетуП328----||----8.Продублировать клапана П328----||----Всего: 172Обработка рукавов9.Нанести линию подгиба низа на манжетуР215Лекало, мел10.Стачать рукав по плечевым срезамМ310О-1022МС11.Разутюжить шов стачивания рукавом по плечевым срезамУ112Сs-39412.Стачать рукав по локтевому срезу рукава М310О-1022МС13.Разутюжить шов стачивания рукавом по локтевым срезамУ112Сs-39414.Вывернуть рукава на лицевую сторонуР110-15.Обтачать верхние срезы манжетыМ4100О-1022МС16.Вывернуть манжету на лицевую сторонуР110-17.Выметать верхние швы манжетСМ41002222-М кл. АО «Орша»18. Удалить нитки выметыванияР115-19.Приутюжить манжеты и зактюжить припуск на обработку низа рукавовУ350Сs-39420.Насточить подклад манжеты на передние и локтевые швы М320О-1022МС21.Заметать припуск на обработку низаСМ3352222 кл.22.Приутюжить рукаваП374Сs-371КМ+12-1020 «Панония» Всего: 473Обработка полочки23.Обтачать клапан подкладкой клапана по трем сторонамМ330О-1022МС24.Высечь швы обтачивания клапана в уголкахР110Ножницы25.Вывернуть клапана на лицевую сторону и выправить уголкиР117Спец. колышек26.Вставить шаблон в клапанаР232-27.Приутюжить клапанаП235Сs-371КМ+12-1020 «Панония» 28.Наметить место расположения карманаР445Лекало, мел29. Наметить линию сгиба обтачкиР110Лекало, мел30. Притачать мешковину к обтачке карманаМ230О-1022МС31.Заутюжить обтачку по линии сгиба и заутюжить шов притачивания мешковиныУ220Сs-39432.Заутюжить нижний срез подзора для настрачивания на мешковинуУ220----||----33.Настрочить подзор на мешковинуМ330О-1022МС34. Притачать клапан к верхней линии карманаМ4120----||----35.Притачать обтачку к нижней линии карманаМ4100----||----36.Разрезать вход в карман, рассекая уголкиР450Ножницы37.Вывернуть и выправить карманР220-38.Притачать подзор к припуску клапанаМ360О-1022МС39.Выметать швы притачивания клапана и обтачкиСМ31502222 кл.40.Стачать подкладку карманаМ478О-1022МС41.Обметать швы стачивания мешковины карманаСМ22851-284 кл.42.Поставить закрепки в концах карманаСМ3801820-9 кл43.Приутюжить карманУ325Сs-39444.Убрать нитки выметыванияР125-Всего: 1015Обработка подкладки45.Стачать боковые швы подкладаМ2761597-М кл.46.Стачать плечевые швы рукавовМ232----||----47.Стачать локтевые швы рукавовМ239----||----48.Обметать боковые срезы подкладаСМ24251-284 кл49.Стачать вешалкуМ2121597-М кл.50.Притачать концы вешалки к горловине спинки подкладаМ120----||----51.Нарезать товарный знакР17Ножницы52.Настрочить товарный знак на перед подкладкиМ1201597-М кл.53.Приутюжить швы подкладкиУ294Сs-394 КЕ-2+1392Всего: 342Монтаж куртки54.Стачать боковые швы верха курткиМ3100О-1022МС55.Разутюжить боковые швыП3103Сs-371КМ+12-10+396В «Панония» 56.Измерить куртку по табелю мерР4130Сантиметровая лента57.Сложить куртку на стол перед осноровкойР3180-58.Подрезать неровности, выполняя надсечкиР344Ножницы59.Втачать рукаваСМ4202302-2 кл.60.Заутюжить и приутюжить шов втачивания рукавовУ240Сs-39461.Обтачать верхние срезы манжеты низа курткиМ4100О-1022МС62.Вывернуть манжету на лицевую сторонуР110-63.Выметать верхние швы манжетСМ41002222-М кл. АО «Орша»64.Удалить нитки выметыванияР115-65.Приутюжить манжеты и зактюжить припуск на обработку низа курткиУ350Сs-39466.Насточить подклад манжеты на передние М320О-1022МС67.Заметать припуск на обработку низаСМ3352222 кл.68.Приутюжить манжетуП374Сs-371КМ+12-1020 «Панония» 69.Втачать замок-молниюСМ4202302-2 кл.70.Настросить клапан а левую часть полочкиСМ4202302-2 кл.71.Пришить верхние плечевые накладкиМ466862 кл.72.Вывернуть рукава на изнаночную сторонуР111-73.Притачать подкладку к низу рукавовМ239О-1022МС74.Прикрепить припуск на подгиб низа рукавов по локтевым швамМ219----||----75.Прикрепить локтевой шов подкладки к локтевому шву рукавовМ215----||----76.Вывернуть рукава на лицевую сторонуР111-77.Прикрепить припуск верхнего воротника к припуску горловины спинкиМ210О-1022МС78.Прикрепить пройму подкладки к пройме верхаМ320----||----79.Вывернуть куртку на лицевую сторонуР117-80.Наметить место расположения кнопок на клапанеР324Лекало, мел81.Удалить нитки заметывания Р240-Всего: 1879Секция отделки82.Приутюжить перед курткиП5150Сs-371КМ+22-53/54 «Панония»83.Приутюжить воротник, застежку, низ курткиП5160Сs-371 «Панония»84.Приутюжить боковые швы, спинку курткиП5110Сs-371КМ+12-2 «Панония»85.Приутюжить подкладку курткиУ3120Сs-394КМ+395/1/ «Панония»86.Почистить куртку щеткойР2100-87.Почистить пальто химическим составом от мела, пятенР255-88.Вложить запасной кусочек ткани в полиэтиленовый пакетР110-89.Прикрепить товарный знак и пакетик с запасным отрезком тканиР215-90.Укомплектовать куртку согласно маршрутному листуР360-91.Сдать куртку на склад готовой продукцииР360-Всего: 840Итого по изделию: 4819

  • 17142. Разработка технологического процесса изготовления матрицы
    Производство и Промышленность
  • 17143. Разработка технологического процесса изготовления шестерни ведомой заднего моста
    Производство и Промышленность
  • 17144. Разработка технологического процесса механической обработки вала
    Разное

    В данной работе была разработана технология механической обработки заготовки. В ходе работы были выполнены все поставленные задачи, а именно, рассчитав ряд показателей, дал оценку технологичности - удовлетворительно; определил тип производства - крупносерийный, рассчитав коэффициент закрепления операций; выбрал метод получения заготовки - штамповка на КГШП, а также спроектировал ее; разработал техпроцесс изготовления детали «вал»; назначил режимы резания на все операции; рассчитал технические нормы времени и подобрал для всех линейных размеров универсальные средства измерения.

  • 17145. Разработка технологического процесса механической обработки вала
    Разное

    После определения общего плана обработки следует наметить содержание операций и выбрать тип оборудования. При проектировании содержания операций необходимо стремиться к уменьшению их трудоемкости, к максимально возможной концентрации выполняемых переходов на одном рабочем месте. Выбор оборудования определяют условия производства, технологические возможности станков, их точность, производительность, возможность обработки данного вида детали и др. в зависимости от типа производства используются и различные модели станков. Для массового производства следует использовать автоматы, полуавтоматы, автоматические линии, агрегатные станки, а для серийного производства предпочтение следует отдать станкам с ДПУ, переналаживаемым линиям и т. д. разрабатывая технологический процесс в условиях конкретного производства, следует в наибольшей степени использовать имеющееся в цехе или на участке оборудование.

  • 17146. Разработка технологического процесса механической обработки детали "Втулка разрезная"
    Транспорт, логистика

     

    1. Горбацевич А.Ф., Шкред В.А. Курсовое проектирование по технологии машиностроения: учебное пособие для машиностроит. Спец-тей вузов. -
    2. Приёмышев А.В., Зубарев Ю.М., Александров А.М., Звоновских В.В., Юрьев В.Г. Курсовое проектирование по технологии машиностроения: Учеб. Пособие. - СПб.: Изд-во ПИМаш, 1997. -184 с.
    3. Общемашиностроительные нормативы времени вспомогательного, на обслуживание рабочего места и подготовительно-заключительного на работы, выполняемые на металлорежущих станках. - М.: НИИ труда, 1984.
    4. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т. 1/ Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. - 4-е изд., перераб. И доп. - М.: Машиностроение, 1985.
    5. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т. 2/ Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. - 4-е изд., перераб. И доп. - М.: Машиностроение, 1985.
    6. Экономическая эффективность новой техники и технологии в машиностроении/ К.М. Великанов, В.А. Березин, Э.Г. Васильева и др.: Под ред. К.М. Великанова. - Л.: Машиностроение, 1981.
    7. Приспособления для контроля точности деталей/Кафедра технологии. Машиностроения ЛМЗ-ВТУЗ
    8. Расчет точности станочных приспособлений. Учебное пособие. В.Г. Юрьев, Ю.М. Зубарев, А.Г. Схиртладзе, А.В. Приемышев, В.В. Звоновских, Л.А. Куцанов. С-Пб., 2000 г.
    9. Проектирование приспособлений. Кафедра технологии. Машиностроения ЛМЗ-ВТУЗ.1982.
  • 17147. Разработка технологического процесса обработки детали "Вала тракторного генератора"
    Разное

    Даная деталь является нетехнологичной, так как штифтовое отверстие овальной формы (Рис.1.2.) трудно получит, оно нуждаются в предварительной обработки - сверление, что не целесообразно потому, что это приводит к лишним затратам. Несмотря на то, что с конструктивной точки зрения, вместо проточек лучше бы было применить галтель, так как у нее значительно меньше концентрация напряжений, однако проточка имеет основное достоинство - возможность перебега режущего инструмента относительно обрабатываемой поверхности в случае чистовой обработки. При этом кромка резца может быть незакругленной или закруглена практически произвольным радиусом, что весьма выгодно с технологической точки зрения. Конструкция вала достаточно проста. Вал достаточно жесткий и, следовательно, дает возможность получить высокую точность обработки.

  • 17148. Разработка технологического процесса обработки детали "корпус мультипликатора"
    Разное
  • 17149. Разработка технологического процесса обработки детали блока цилиндров
    Разное

    Наиболее целесообразна исходная заготовка, требующая наименьших затрат при изготовлении детали с учетом всех технологических операций обработки и необходимого качества детали. Форма и размеры заготовки должны быть, возможно, близкими к форме и размерам готовой детали с тем, чтобы свести к минимуму обработку резанием [1]. Оптимальный вариант изготовления заготовки устанавливается на основании технико-экономических расчетов. Повышение точности заготовок (уменьшение припусков) позволяет экономить металл, снижать стоимость и трудоемкость обработки резанием, но при этом может возрасти стоимость изготовления исходных заготовок. При малой производственной программе применение некоторых технологических процессов изготовления заготовки (горячая штамповка и др.) может оказаться экономически нецелесообразным в связи с высокой стоимостью технологического оборудования и оснастки.

  • 17150. Разработка технологического процесса отделки щитовых деталей мебели лаком УР-2124М
    Разное

    Наименование оборудованияНаименование операцииНаименование деталиРазмеры обработкиВремя на 100 деталей, чКоличество деталейКоличество отделываемых пластейВремя на 1000 изделий, чдлинаширинаtопК, %Tn1234567891011Щеточный станок МЩП 14ВУдаление пылиЩит горизонтальный Основание Стенка боковая Лицевая сторона ящика 440 440 422 440 440 422 300 165 0,151 0,151 0,136 0,076 13,90,222 0,280 0,155 0,087 1 2 2 2 6 12 12 12 13,32 33,6 18,6 10,44 Итого: 76,12Виброшлифовальный станок ШлПС-12Шлифование под отделкуЩит горизонтальный Основание Стенка боковая Лицевая сторона ящика 440 440 422 440 440 422 300 165 0,248 0,248 0,211 0,166 20,40,299 0,299 0,254 0, 200 1 2 2 2 2 4 4 4 5,98 11,96 10,16 8,0 Итого: 36,10Станок вальцовый ВЩ-1Крашение поренбейцемЩит горизонтальный Основание Стенка боковая Лицевая сторона ящика 440 440 422 440 440 422 300 165 0,853 0,853 0,853 0,681 16,10,990 0,990 0,990 0,79 1 2 2 2 2 4 4 4 19,8 39,6 39,6 31,6 Итого: 125,2Лаконаливная машина ЛМ-140-1Лакирование Щит горизонтальный Основание Стенка боковая Лицевая сторона ящика 440 440 422 440 440 422 300 165 0,473 0,473 0,444 0,343 22,90,581 0,581 0,546 0,422 1 2 2 2 4 8 8 8 23,24 46,48 43,68 33,76 Итого: 147,16Виброшлифовальный станок ШлК-13Промежуточное шлифование Щит горизонтальный Основание Стенка боковая Лицевая сторона ящика 440 440 422 440 440 422 300 165 0,214 0,214 0,187 0,136 19,60,256 0,256 0,224 0,163 1 2 2 2 2 4 4 4 5,12 10,24 8,96 6,52 Итого: 30,84

  • 17151. Разработка технологического процесса ремонта головки и блока цилиндров двигателя ЗМЗ 4063
    Транспорт, логистика

    Причины неисправностиСпособы устранения1.Неисправен датчик или указатель давления маслаИзмерит давление контрольным манометром, при необходимости заменить неисправные приборы2.Перегрев двигателяУстранить причины перегрева (см. Двигатель перегревается)3.Недостаточное усилие пружины редукционного клапанаЗаменить пружину4.Изношены вкладыши коленчатого валаЗаменить вкладыши5.Изношен масляный насосЗаменить масленый насос6.Пониженный или завышенный уровень масла в масляном картереДолить или слить масло до рекомендуемого уровня по указателюПовышенный расход масла1.Изношены поршневые кольцаЗаменить поршневые кольца2.Засорена система вентиляции картера двигателяПровести обслуживание системы вентиляции3.Утечка масла через сальники и неплотности соединенийЗаменить сальники и восстановить герметичность соединений затяжкой или заменой прокладок4.Разрушены маслоотражательные колпачкиЗаменить маслоотражательные колпачки5.Изношены направляющие втулки и стержни впускных клапановЗаменить втулки и клапаныСтуки в двигателе1.Изношена шатунно-поршневая группаОтремонтировать двигатель2.Изношены вкладыши коленчатого валаЗаменить вкладыши3.Закусывание плунжера гидронатяжителя цепиУстановить причину закусывания , заменить изношенные детали4.Нарушена работа гидронатяжителяЗаменить гидронатяжительНеисправности, заданные для разработки в дипломной работе:

  • 17152. Разработка технологического процесса ремонта тормозной системы автомобиля "BMW 3"
    Транспорт, логистика

    НеисправностьПричинаСпособ устраненияПовышенный свободный ход педали тормозаЧастичный или полный износ тормозных колодок, тяжелый ход установочного механизмаОбеспечить легкость хода установочного механизма или заменить тормозные колодкиОтказ одного тормозного контураПроверить утечки тормозной жидкости в тормозных контурахПовреждение манжеты в главном тормозном или в одном из колесных цилиндровОтремонтировать тормозную системуПовышенные люфты подшипников колесЗаменить подшипники колесБоковое биение или выход из допуска по толщине тормозного дискаПроверить биение и толщину. Диск обработать или заменитьТормозной суппорт не параллелен тормозному дискуПроверить поверхности тормозного суппортаНегерметичность тормозной системыПроверить герметичность тормозной системыПопадание воздуха в тормозную системуУдалить воздух из тормозной системыНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВMWСпециально для барабанных тормозов: Не функционирует устройство установки тормозных колодокОбеспечить легкость хода установочного механизмаПедаль тормоза проваливается и пружинитВоздух в тормозной системеУдалить воздух из тормозной системыВ расширительном бачке мало тормозной жидкостиДолить жидкость в расширительный бачок. Удалить воздух из тормозной системыОбразование пузырьков пара. Проявляется при большой нагрузке на тормозаЗаменить тормозную жидкость. Удалить воздух из тормозной системы.Снижение эффекта торможения, жесткая педаль тормозаУтечки в трубопроводПодтянуть крепления или заменить трубки Повреждение манжет в главном тормозном или в колесных цилиндрахЗаменить манжеты, внутренние детали главного тормозного цилиндра или сам цилиндр.При торможении автомобиль уводит в одну сторонуНеправильное давление в шинахПроверить давление в шинах и откорректироватьОдносторонний износ шинЗаменить изношенные шиныЗамаслены накладки тормозных колодокЗаменить накладкиРазличный материал накладок тормозных колодок на одной осиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВМWПовреждение поверхностей накладок тормозных колодокЗаменить накладкиЗагрязнение шахт тормозных суппортовОчистить посадочные и направляющие шахты колодок в тормозном суппортеКоррозия цилиндра суппортаЗаменить суппортНеравномерный износ тормозных колодокЗаменить тормозные колодки (на обоих колесах)Загрязнение или повреждение направляющих пальцев суппортовЗаменить направляющие пальцыНарушена геометрия заднего мостаПроизвести обмер ходовой частиДефект амортизаторовПроверить и, если требуется, заменить амортизаторыКолодки суппорта изношены или затверделиЗаменить тормозные колодки суппортаСпециально для барабанных тормозов: Приржавели поршни в колесных тормозных цилиндрахЗаменить колесные тормозные цилиндры Притормаживание колесЗасорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндреОчистить цилиндр, заменить внутренние деталиМал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндраПроверить зазорПоломалась или ослабла стяжная пружина колодок заднего тормозаЗамените пружинуЗаедание поршня в колесном цилиндре вследствие загрязнения или коррозии корпуса цилиндраРазберите цилиндр, очистите и промойте детали, поврежденные замените, прокачайте системуРазбухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т. п.Замените кольца, промойте тормозной жидкостью систему гидропривода тормозов, прокачайте системуНарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулакуЗатяните болты крепления, при необходимости замените поврежденные деталиНеправильная регулировка стояночной тормозной системыОтрегулируйте стояночную тормозную системуРазогрев тормозов в движенииЗасорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндреОчистить цилиндр, заменить внутренние деталиМал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндраПроверить зазорЗасорено дроссельное отверстие в специальном клапане избыточного давления в главном тормозном цилиндреОчистить цилиндр, заменить внутренние детали. Заменить тормозную жидкость.Разбухание резиновых деталей из-за использования тормозной жидкости не рекомендованного сортаОтремонтировать или заменить главный тормозной цилиндр. Заменить тормозную жидкость.Сломана распорная пружинаЗаменить распорную пружинуСпециально для барабанных тормозов: Ослабли возвратные пружины тормозных колодокЗаменить возвратные пружиныНе отпущен рычаг ручного тормозаОтрегулировать ручной тормоз или заменить трос ручного тормозаЗасорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндреОчистить цилиндр, заменить внутренние деталиСтук/вибрация при торможенииНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВМWЧастичная коррозия тормозных дисковТщательно отшлифовать тормозные дискиБоковое биение тормозных дисковПроточить или заменить тормозные дискиОвальность тормозного барабанаРасточить или заменить тормозной барабанНакладки тормозных колодок не отделяются от тормозного диска, колесо тяжело проворачивается рукойКоррозия цилиндра тормозного суппортаОтремонтировать или заменить тормозной суппортНеравномерный износ тормозных колодокНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки BMWЗагрязнение тормозного суппортаОчистить шахты тормозного суппортаТяжелый ход поршнейПроверить установку поршнейНегерметичность тормозной системыПроверить тормозную системуПовреждение пыльниковЗаменить пыльникиРазбухание резинового кольца поршняОтремонтировать суппорт или колесный цилиндрКлинообразный износ тормозных колодокТормозной диск не параллелен тормозному суппортуПроверить плоскости установки тормозного суппортаКоррозия в тормозном суппортеОчистить тормозной суппортНеправильная работа поршняПроверить установку поршнейСкрип тормозовЧасто зависит от климатических воздействий (влажность)Ничего не делать, особенно тогда, когда скрип появляется после долгой стоянки автомобиля в условиях повышенной влажности, а затем пропадает после первых торможенийНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВMWТормозной диск не параллелен тормозному суппортуПроверить плоскости установки тормозного суппорта Загрязнение тормозного суппортаОчистить шахты тормозного суппортаОслабление распорных пружинЗаменить распорные пружиныВелик люфт колесных подшипниковЗаменить колесные подшипникиКоррозия края тормозного дискаОбработать или заменить тормозные дискиОтделение накладки тормозной колодкиЗаменить тормозные колодкиСпециально для барабанных тормозов: Овальность тормозного барабанаРасточить или заменить тормозной барабанЗагрязнение тормозного барабанаОчистить и проверить тормозной барабанСнижение эффекта торможения несмотря на высокое усилие на педальЗамаслены накладки тормозных колодокЗаменить накладкиНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВMWДефект гидроусилителяПроверить гидроусилительИзнос накладок тормозных колодокЗаменить тормозные колодкиОтказ одного из тормозных контуровПроверить герметичность тормозной системыПульсация/вибрация при торможенииФункционирование АБСНормально, ничего не делатьПовышенное биение или отклонение от нормальной толщины тормозного дискаПроверить биение и толщину. Диск обточить или заменить.Тормозной диск не параллелен тормозному суппортуПроверить плоскость установки тормозного суппортаВелик люфт колесных подшипниковЗаменить колесные подшипникиНедостаточная эффективность ручного тормозаУвеличен свободный ход тормозных колодок или тросовОтрегулировать ручной тормозЗамаслены тормозные колодкиЗаменить тормозные колодкиКоррозия распорного замка или тросовУстановить новые деталиНарушение регулировки тросов ручного тормозаОтрегулировать тросы ручного тормоза

  • 17153. Разработка технологического процесса сборки и изготовления корпуса коническо-цилиндрического редуктора
    Разное

    №ПереходаСодержание перехода и приемовВремя, мин1Установить вал 53 на гидравлический пресс0,132Протереть шейку вала 53 под зубчатое колесо 510,213Установить призматическую шпонку 18 в паз вала 531,94Протереть отверстие колеса 510,135Напрессовать колесо 51 на шейку вала 530,286Установить проставочное кольцо 450,287Установить проставочное кольцо 550,288Протереть шейку вала 53 под подшипник 170,139Освободить подшипник 17 от оберточной бумаги0,0910Напрессовать подшипник 17 на шейку вала 530,2311Повернуть вал 53 на в вертикальной плоскости0,1112Протереть шейку вала 53 под подшипник 220,1313Освободить подшипник 22 от оберточной бумаги0,0914Напрессовать подшипник 22 на шейку вала 530,2315Снять подузел 1 с пресса0,0816Установить подузел 1 на стенд 10,13Итого на сборку подузла 16,3317Установить вал-шестерню 57 на пресс0,1318Установить призматическую шпонку 16 в паз вала 571,919Установить проставочное кольцо 460,2820Установить проставочное кольцо 470,2821Протереть шейку вала 57 под подшипник 150,1322Освободить подшипник 15 от оберточной бумаги0,0923Напрессовать подшипник 15 на шейку вала 570,2324Установить диск 37 с уплотнителем в сборе0,2825Напрессовать шкив 46 в сборе на вал 570,2826Повернуть вал 57 на в вертикальной плоскости0,1127Протереть шейку вала 57 под подшипник 190,1328Освободить подшипник 19 от оберточной бумаги0,0929Напрессовать подшипник 19 на шейку вала 570,2330Снять подузел 2 с пресса0,0831Установить подузел 2 на стенд 10,13Итого на сборку подузла 24,3732Протереть и прочистить основание корпуса 610,2333Установить основание корпуса 61 на плоскость0,1334Продуть подузел 10,2235Продуть подузел 20,2236Протереть гнезда подшипников на основании корпуса 610,237Установить подузел 1 в гнезда подшипников0,1638Установить подузел 2 в гнезда подшипников0,1639Протереть плоскость разъема основания 610,2540Установить крышку 26, совместить отверстия0,541Запрессовать 2 конических штифта в ручную0,1942Установить 8 болтов 4 в основание 610,09*843Установить 8 стопорных шайб 5 на болты 40,04*844Взять динамометрический ключ0,0445Затянуть 8 болтов 4 ключом0,06*846Установить диск 42 на подузел 10,2847Установить диск 48 на подузел 20,2848Установить прокладку 67 на торец отверстия корпуса0,1350Установить крышку подшипника 52 на торец корпуса0,1351Установить крышку 41 на торец корпуса0,1352Ввинтить 1 болт 44 в крышку подшипника 410,0953Затянуть гайкой 43 болт 44 в крышке подшипника 410,0654Ввинтить 2 винта 7 в крышку подшипника 400,09*255Проверить легкость вращения вала 530,1456Установить прокладку 56 на торец корпуса0,1357Ввинтить болт 21 в крышку подшипника 490,0958Затянуть гайкой 20 болт 21 в крышке подшипника 40,0659Ввинтить 2 винта 7 в крышку подшипника 490,09*260Ввинтить 4 винта 32 в корпус0,09*461Установит 4 стопорные шайбы 38 на винты 320,04*462Проверить легкость вращения вала 570,1463Ввинтить 4 винта 33 в корпус0,09*464Установить 4 стопорные шайбы 39 на винты 320,04*465Ввинтить 2 винта 2 в корпус0,09*266Установить прокладку 33 на пробку 120,0467Ввинтить пробку 12 в основание 390,0968Ввинтить 4 винта 8 в основание 390,09*469Установить прокладку 31 на крышку люка 300,170Установить втулку 29 на крышку люка 300,171На втулку 29 установить заглушку 90,1372Установить смотровой люк 30 в сборе0,1373Ввинтить 4 винта 31 в крышку люка0,09*474Ввинтить 2 транспортировочных винта 10,09*2Итого на сборку узла19,20

  • 17154. Разработка технологической линии производства молочных напитков и сметаны из рекомбинированного сырья
    Разное

    Автоматизация молочного предприятия является важнейшим показателем уровня его технического развития. Обеспечивая технологические и экономические преимущества, которых невозможно достичь при традиционной организации производства, она является основой перспективного развития современной молочной индустрии. Углубление уровня автоматизации в молочной промышленности имеет огромное значение, проявляющееся через повышение эффективности труда, улучшение качества молочных продуктов, оптимальное использование производственных ресурсов. Автоматизация меняет качество труда, упрощая его физически, делает более содержательным, предъявляет повышенные требования к уровню технической подготовки персонала, высвобождает сотрудников, занятых на трудоемких и зачастую неквалифицированных работах. Традиционно автоматизацию в молочной промышленности подразделяют на частичную и комплексную. Первая заключается в автоматизации отдельных производственных и управленческих операций и осуществляется в случаях, когда качественное управление процессами и ведение операций недоступно человеку (например, из-за сложности или скоротечности) и когда автоматические устройства способны его эффективно заменить. Так, выполнение человеком операции розлива молочных продуктов в условиях массового и стандартизированного молочного производства крайне неэффективно. В то же время в силу постоянного повторения и сравнительной технической несложности операции ее целесообразно и легко автоматизировать. При комплексной автоматизации все предприятие, включая подразделения (участки, цеха, службы), функционирует как единый взаимосвязанный комплекс. Такая автоматизация охватывает все основные производственные и управленческие функции на предприятии. При этом роль человека сводится к общему контролю и управлению работой производственного комплекса. Выбор степени автоматизации во многом зависит от специфики молочного производства, экономической целесообразности, стратегии производителя и его финансовых возможностей. Понятно, что технические предпосылки для автоматизации производства, например, цельномолочной продукции и сыра весьма различаются независимо от финансового положения предприятия. Однако целесообразность внедрения именно комплексной автоматизации доказана опытом ряда успешных российских молокоперерабатывающих предприятий, использующих передовые комплексно-интегрированные системы автоматизации. Современный молочный рынок России характеризуется исключительно высоким уровнем конкурентной борьбы, и победителями в ней выходят компании, внедрившие в производство передовые управленческие и технологические схемы, важнейшими составляющими которых выступают автоматизированные системы управления производством и информационные системы. Технологии создания систем автоматизации для промышленности (в том числе для молочной отрасли), как и сами системы на стадии становления, отличались своей индивидуальностью и узкой спецификой, опирались преимущественно на отечественный опыт, т.е. являлись замкнутыми, закрытыми. Известно, что качество продукции на большинстве молочных заводов сегодня практически целиком зависит от человеческого фактора, например, от соблюдения оператором технологического регламента. В то же время по ряду причин (длительность процессов, широта ассортимента и т.д.) обеспечить полноценный контроль его работы практически невозможно. Современный отечественный и зарубежный опыт комплексной автоматизации молокоперерабатывающих производств позволяет максимально сократить участие человека в сложных технологических процессах, исключить его влияние на уровень соблюдения технологических инструкций, освободить работника от управления локальными операциями, оставляя за ним организацию взаимодействия оборудования. Таким образом, конечной целью автоматизации производственных процессов на молочных предприятиях является создание полностью автоматизированного производственного сектора, в котором функции работников сводятся к настройке производственного цикла на определенный режим работы, наблюдению за ним, наладке контрольных приборов, механизмов и устройств, профилактическому ремонту и устранению неисправностей. Результатом же становится внедренная комплексная автоматизированная система управления производственными процессами, позволяющая:

  • 17155. Разработка технологической линии удаления и утилизации навоза
    Сельское хозяйство

    Животноводческие здания рекомендуется располагать длинной осью с севера на юг с отклонением до 30 градусов для более равномерной внутренней освещенности, но по отношению к направлению господствующих ветров торцевой или угловой частью. Постоянно действующие выходы должны находиться с подветренной стороны здания. Выгульные дворы располагаются в непосредственной близости от коровников и огораживаются высоким плотным забором из расчета на каждую взрослую голову скота 15 м2, молодняка - 10 м2. Навозохранилища располагают ниже животноводческих зданий с подветренной стороны на расстоянии 60 м. Вокруг них устанавливают земляные отмостки и канавы для отвода поверхностных вод и производят посадку зеленых насаждений с наветренной стороны. Кормоцех располагают так, чтобы он имел удобную связь со складами кормов и располагался вблизи животноводческих помещений. Противопожарные емкости по 100 м3 с радиусом действия 100 м располагают вокруг строений. Места въезда и выезда на территорию фермы оборудуют дезбарьерами, ширина которых равна ширине проезда (прохода), длина 1...1,5 м и глубина 0,1...0,15 м.

  • 17156. Разработка технологической стратегии в соответствии с целями и задачами в функциональной сфере деятельности предприятия ООО "СГК-Бурение"
    Менеджмент

    Выбор технологии не относится к чисто экономическим задачам, однако весьма тесно связан с экономической и социальной политикой предприятия. Очевидно, что от технологии в значительной степени зависят уровень издержек и объем производства, качество продукции и в дальнейшем ее цена. Кроме того, уровень прогрессивности реализованной на предприятии технологии влияет на "рейтинг" предприятия в отрасли, престиж его марки и т.д. Наконец, многое для предприятия значит "потенциал трансформации" технологии - возможность ее преобразования в более совершенную без непосильных затрат ресурсов предприятия и усилий коллектива. Техническое перевооружение - весьма болезненный процесс, нарушающий сложившуюся систему внутреннего и внешнего функционирования предприятия. Чем меньше его продолжительность и стоимость, тем больше шансов у предприятия сохранить и улучшить конкурентные позиции. Поэтому при принятии решений об усовершенствовании технологии или переходе на принципиально новую технологию необходимо отдавать себе отчет в том, какие затраты и когда придется произвести в процессе изменения вновь вводимого технологического способа. В.Г.Гребенников вводит даже специальное понятие для оценки возможности осуществления малозатратных технологических новшеств, точнее, новшеств за счет изменения сочетаний используемых ресурсов - "потенциал рекомбинации". Понятно, что чем более диверсифицирована технология, чем большее число технологических способов и операций в нее включается, тем выше число возможных комбинаций этих операций, соответственно выше число "полезных" комбинаций и, следовательно, потенциал рекомбинации. Однако эта зависимость имеет все же ограниченный характер: при слишком большом числе элементарных технологических единиц управление ими становится неэффективным (либо в смысле низкой результативности процесса, либо в смысле высоких затрат на управление им). Поэтому эффективность крупных предприятий, обладающих весьма высоким потенциалом рекомбинации, необязательно выше эффективности малых предприятий с ограниченным числом допускающих рекомбинацию технологических элементов. По-видимому, верен следующий общесистемный закон, отражающий эффект роста сложности управления при росте числа объектов управления: чем выше потенциал системы, тем труднее использовать его эффективно.

  • 17157. Разработка технологической схемы механической обработки детали "Обойма"
    Производство и Промышленность
  • 17158. Разработка технологической части вузовской типографии
    Журналистика

    ВозможностиСтандартно: копирование; либо сетевая печать, копирование, сканирование Опционально: факс (1 или 2 линии)ТехнологииЛазерный печатный механизм (порошковый тонер)Контроллер печати1,4 Ггц, стандартная память 128 Мб (максимально до 512 Мб), жесткий диск 80 Гб Стандартно: сетевой интерфейс 10/100Мбит Стандартно: языки описания страниц: PCL (5/6), PostScript 3ПроизводительностьПиковая нагрузка в месяц - до 200000 (А4); Время выхода первого отпечатка 3.4 с; Номинальная скорость печати 55 отп/мин (А4), 31 отп/мин (А3) Скорость сканирования - 60 стр./мин. Подача бумагиМаксимальный запас бумаги - 8700 листов Стандартная подача бумаги - 2 фронтальных лотка, тандемный лоток на 3600 листов, обходной лоток Стандартный запас бумаги - 4700 листов Автоматическая печать с двух сторон (стандартно) Масштабирование - 25 - 400% с шагом 1%Подача оригиналов и вывод готовых документовДуплексный автоподатчик документов емкостью 100 листов стандартно Вывод: в лоток сортировки со сдвигом (емкостью 300 листов), либо финишные опции: - Офисный финишер емкостью 2250 листов, многопозиционное сшивание документов объемом 50 листов; - Профессиональный финишер емкостью 1750 листов, многопозиционное сшивание документов объемом 50 листов, изготовление брошюр (30 буклетов), V-фальцовка. - Высокопроизводительный финишер емкостью 3250 листов, многопозиционное сшивание 100 листов - Высокопроизводительный финишер с функцией буклет-мейкера емкостью 3250 листов, многопозиционное сшивание 100 листов, изготовление буклетов (30 буклетов) - Функция C и Z фальцовки (опция к высокопроизводительным финишерам) - Интерпозер для вставки обложек емкостью 250 листов (опция к высокопроизводительным финишерам)Защита данныхЭлектронный аудитрон для учета всех видов работ Возможность ограничения круга пользователей по IP адресам Неограниченное количество заданий на печать под паролем Дополнительный модуль перезаписи жесткого диска для максимальной защищенности ваших документов Учет и разграничение доступа с помощью внешнего сервера учета Дополнительные опции и аксессуарыДополнительный податчик большой емкости (4000 листов, А4) Дополнительная «полка» для лотка большой емкости, позволяющая загружать бумагу формата А3 для подачи короткой кромкой (2000 листов) Комплект для модернизации лотков для печати на конвертах Дополнительный интерфейс печати USB Факс (1, либо 2 линии) Интеграция с внешним сервером/устройством учета и разграничения доступа Комплект дополнительной защиты данных Комплект SmartSend (быстрая одновременная рассылка документов по различным направлениям: в электронную почту, каталоги, удаленные печатающие устройстваCLC4040

  • 17159. Разработка типовой схемы обеспечения качества и безопасности производства детского питания на предприятии г. Саратова
    Разное

    Наименование операцииОпасный фактор№ к.к.т.Контролируемый параметр и его предельные значенияКонтролирующие действияРегистрацинно-учётный документВходной контрольМикробиологический1.2Сода. консерванты крахмал, пестициды: не допускаетсяОтбор проб Лабораторный контрольЖурнал учёта анализа входного сырьяВходной контрольМикробиологический1.3КМАФАнМ: не более 5х 105 КОЕ/гКонтроль каждой партии. Не реже 1 раза в месяцЖурнал учёта анализа входного сырьяВходной контрольМикробиологический1.4Концентрация соматических клеток: не более 1х106 КОЕ/гСанитарный контроль каждой партииЖурнал учёта анализа входного сырьяВходной контрольМикробиологический1.5Ингибирующие, дезинфицирующие моющие вещества: не допускаетсяКонтроль после санитарной обработки резервуараЖурнал санитарной обработкиЗаквашивание, сквашиваниеМикробиологический5.1Патогенные м/о, плесень, БГКП в закваске: БГКП 3,0 г/см3, S. Aureus 10,0 г/см3, патогенные м/о (сальмонеллы) 100 г./см3.,Отбор проб Лабораторный контроль каждой партииЛабораторный журналЗаквашивание, сквашиваниеМикробиологический5.2Токсичные элементы в закваске: мг/кг Pb 1.0, As 0.2, Cd 0.2, Hg 0.03.Отбор проб Переодический Лабораторный контроль каждой партииЛабораторный журналПеремешивание, розлив готового продуктаМикробиологический8.1Мезофильные, аэробные, м/о, психрофилы: БГКП 0,1; Ecoli 1.0, S. Aureus 1,0 г/см3, патогенные 50 КОЕ/гОтбор проб Лабораторный контроль каждой партииЛабораторный журналПеремешивание, розлив готового продуктаМикробиологический8.2КМАФАнМ не более 1.5х 104 КОЕ/гОтбор проб Лабораторный контроль каждой партииЛабораторный журналПеремешивание, розлив готового продуктаМикробиологический8.3Дрожжи, плесень 50 КОЕ/гОтбор проб Лабораторный контроль каждой партииЛабораторный журналРежим храненияМикробиологический10.1Температура, срок хранения 1-8°С не более 36 чНепрерывный автоматический контрольЖурнал хранения готовой продукции

  • 17160. Разработка топливной системы тракторного дизеля для работы на биотопливе
    Разное

    Подогреватель топлива работает следующим образом. Перед запуском двигателя автотранспортного средства при низких температурах включается источник тока 19. Это может быть, как бортовая электрическая система автотранспортного средства, так и любой внешний источник тока. При прохождении тока через нагревательные элементы (позисторы) 8, они нагреваются и нагревают окружающие их парафинированное топливо. Электрический ток, проходя через позисторы 8, приводит в действие устройство механического перемешивания, например, электродвигатель 5 с мешалкой 7, которая, вращаясь, перемешивает топливо в емкости 3, обеспечивая, таким образом, конвективный теплообмен между движущимся топливом и позисторами 8, что существенно уменьшает период тепловой подготовки системы топливоподачи к запуску. При нагреве топлива до заданной температуры и обеспечении требуемой жидкотекучести, которая является характеристикой позисторов 8, Они отключаются («запираются»), т.е. сопротивление позисторов 8 возрастает, как минимум, в тысячу раз, что снижает силу тока после позисторов 8 до такой степени, что электродвигатель 5 отключается и перемешивание топлива не происходит. При этом также отключается сигнальная лампочка (не показана), что свидетельствует о готовности системы топливоподачи к запуску. После этого, производится запуск двигателя автотранспортного средства на необходимом для запуска количестве подогретого в емкости 3 топливе.