Разное

9881. Проект привода одноступенчатого червячного редуктора
Дипломная работа пополнение в коллекции 09.02.2012

Таким образом, произведен расчет червячной передачи. Расчет производился в два этапа: первый расчет - п р о е к т н ы й , второй - п р о в е р о ч н ы й. Проектный проводился по допускаемым контактным напряжениям с целью определения геометрических размеров редукторной пары. В процесс проектного расчета мы задавались целым рядом табличных величин коэффициентов; результаты некоторых расчетных величин округлялись до целых или стандартных значений. Поэтому после окончатального определения параметров зацепления был выполнен проверочный расчет. Он подтвердил правильность выбора табличных величин, коэффициентов и полученных результатов в проектном расчете, а также определены соотношения между расчетными и допускаемыми напряжениями изгибной и контактной выносливости.
9882. Проект привода шнека
Дипломная работа пополнение в коллекции 19.12.2011

На современном предприятии транспортные и технологические линии тесно связанны друг с другом и представляют собой единую производственную систему. Современное массовое и крупносерийное производство машин и изделий разнообразных отраслей промышленности выполняется поточным методом. Поточный метод производства основан на конвейерной передаче изделий от одной технологической операции к другой. Таким образом, конвейеры являются составной, неотъемлемой частью современного технологического процесса. Они устанавливают и регулируют темп производства, обеспечивают его ритмичность, способствуют повышению производительности труда и увеличению выпуска продукции. Тесная связь транспортирующих машин с общим технологическим процессом производства обуславливает высокую ответственность их работы и назначения. Поэтому транспортирующие машины должны быть надежными, прочными, долговечными, удобными в эксплуатации и способными работать в автоматических режимах [2].
9883. Проект привода электродвигателя с двухступенчатым цилиндрическим редуктором
Курсовой проект пополнение в коллекции 08.07.2012
9884. Проект проведения однопутевого штрека
Дипломная работа пополнение в коллекции 06.03.2012

Ïðèìåíåíèå ïðîèçâîäèòåëüíîé òåõíèêè, ðàöèîíàëüíîå ñîâìåùåíèå è âûïîëíåíèå ðàçëè÷íûõ îïåðàöèé ïðîõîä÷åñêîãî öèêëà ïîçâîëèëè îáåñïå÷èòü ïîñòàâëåííóþ â çàäàíèè ñêîðîñòü ïðîõîäêè. Òàêæå áûëî óäåëåíî áîëüøîå âíèìàíèå ðàññìîòðåíèþ òàêèõ âîïðîñîâ, êàê ïîâûøåíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè òðóäà, ñíèæåíèå ñðîêîâ ïðîâåäåíèÿ ãîðíûõ âûðàáîòîê, óëó÷øåíèå êà÷åñòâà òðóäà, ÷òî âîçìîæíî îñóùåñòâèòü, â ïåðâóþ î÷åðåäü, çà ñ÷åò ñîâåðøåíñòâîâàíèÿ îðãàíèçàöèè ðàáîò, èñïîëüçîâàíèÿ áîëåå ýôôåêòèâíîé òåõíèêè, çà ñ÷åò ïðîãðåññèâíûõ ñïîñîáîâ ïðîâåäåíèÿ ãîðíûõ ðàáîò.
9885. Проект пункта технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с разработкой технологическог...
Курсовой проект пополнение в коллекции 23.06.2008

В целях повышения коэффициента технической готовности парка (и т.п.), ТР стараются по возможности проводить в межсменное время, обычно в вечернее и ночное. Исключение составляют трудоемкие работы по замене крупных агрегатов. Их следует проводить в дневную смену, наиболее благоприятную для работы. К тому же в это время функционирует основной склад и склад агрегатов. Проводят ТР в специально отведенных зонах на подъемниках или осмотровых канавах, преимущественно на постах тупикового типа. Поточный метод при проведении ТР не приемлем ввиду слишком большой разницы как по объему, так и по видам работ в каждом конкретном случае проведения ТР. Для уменьшения простоя автомобиля в ТР все большее распространение находит использование специализированных постов для выполнения конкретных трудоемких работ с использованием соответствующего современного высокопроизводительного оборудования, а также внедрение агрегатного метода ремонта, когда вместо неисправного узла или агрегата сразу же ставят на автомобиль, заранее отремонтированный из оборотного фонда.
9886. Проект разработки запасов месторождения в границах шахтного поля
Дипломная работа пополнение в коллекции 23.06.2011

Так как нижний слой кровли по устойчивости относится к категориям Б2-Б3 - малоустойчивые, то следует проводить мероприятия по укреплению непосредственной кровли. Применим упрочнение пород нагнетанием полиуретановых составов. Процесс нагнетания скрепляющего полиуретанового состава включает в себя: подготовительные операции (бурение шпуров, доставка в лаву запорно-смесительной арматуры, доставка к нагнетательной установке емкостей с компонентами скрепляющего состава, которыми являются полиол и полиизоцианат, проверка работоспособности нагнетательного оборудования и др.), непосредственно работы по нагнетанию и заключительные операции (демонтаж смесительно-запорной арматуры, уборка средств бурения, промывка нагнетательной установки и др.). Нагнетание полиуретановых составов производится через шпуры диаметром 42…45 мм и длиной 4,0…4,5 м. Герметизация их осуществляется на глубине 1,2…1,5 м. Номинальное давление нагнетания - 2…5 МПа, темп нагнетания 7…9 л/мин. Повторное выполнение работ по нагнетанию полиуретановых составов рекомендуется производить после подвигания лавы на 3,5…4,0 м. Работы по упрочнению пород кровли рекомендуется выполнять в ремонтно-подготовительную смену.
9887. Проект разработки и принятия управленческого решения по эффективной организации маркетинговой работы на предприятии
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009
Возможные варианты решения оцениваются по соответствующим критериям оптимальности и эффективности. Альтернативы следует сравнивать с учетом последствий (экономических, социальных и т.п.) для каждого варианта решения. В результате сравнения и оценки альтернатив выбираем наилучшее решение.
1. Выработанный проект решения следует всесторонне обсудить на специальном совещании при участии представителей общественных организаций, непосредственных разработчиков проекта решения, высококвалифицированных специалистов и производственников. Цель обсуждения внесение замечаний и дополнений к представленному проекту решения, а также анализ того, найден ли наилучший вариант. В случае «да», приняв к сведению высказанные замечания и дополнения к решению, переходим к этапу 19, в случае «нет» к этапу 18.
2. На этом этапе следует установить, возможны ли дополнительные варианты решения. При положительном ответе возврат к этапу 16, при отрицательном переходим к этапу 19
3. Принятие решения. На этом этапе руководитель единолично или коллегиально (совместно с представителями общественных организаций и специалистами) анализирует решение, приложенные к нему материалы и выбирает окончательный вариант. Принятое решение фиксируется и оформляется соответствующими документами, в которых указываются: цель решения; перечень мероприятий, подлежащих реализации; ответственные за выполнение этих мероприятий; сроки реализации решения и т.д.
4. На основании приказа или распоряжения разрабатывается план реализации принятого решения, что рекомендуется делать при помощи сетевой матрицы. Для этого нужно составить перечень работ и указать, кто, как, когда, с кем, где и в какой последовательности должен выполнять определенный этап. После этого перед каждым участником ставится конкретная задача: (а) (ж).
5. Документальное оформление задач.
6. Этап организации выполнения решения включает пропаганду и разъяснение решения, координацию его осуществления, оперативное регулирование и корректировку: (а)(г). Для обеспечения эффективной реализации решения рекомендуется прогнозировать ход выполнения принятой программы действий, факторы, способствующие и препятствующие достижению цели.
7. Выполнение решения контролируется по промежуточным и конечным результатам и срокам выполнения программы реализации. Полученная информация в ходе выполнения решения периодически обрабатывается в целях прогнозирования выполнения программы в течение следующего отрезка времени. Прогнозные данные анализируются с учетом заданных ограничений и других контролируемых параметров.
8. На основании информации, полученной на этапе 23, определяется наличие отклонений. В случае «нет» процесс заканчивается, в случае «да» переходим к этапу 25.
9. Определяем, насколько выявленные отклонения серьезны (с точки зрения предъявленных к программе требований и ограничений) и нужны ли дополнительные решения. При ответе «нет» следует вернуться к этапу 22 и ограничиться простой корректировкой. При наличии серьезных отклонений, требующих воздействия на систему, возникает необходимость возобновить процесс с этапа 1 для выработки и реализации дополнительного решения.
9888. Проект разработки управленческого решения
Курсовой проект пополнение в коллекции 09.12.2008
1. «Об основах федеральной жилищной политики» Закон РФ от 24.12.92 № 4218-1 // Российская газета. 1993. 2 января. - С.1.
2. «О совершенствовании системы оплаты жилья и коммунальных услуг и мерах по социальной защите населения» Постановление Правительства РФ от 02.08.99 № 887 // Российская газета. 2004. 7 августа. С.1.
3. Аболин А.А. Этапы перехода на новую систему оплаты ЖКУ: анализ финансово-экономической ситуации // ЖКХ. -2001.- №3.-С.30-37
4. Аболин А.А. Трансформация льгот на оплату жилищно-коммунальных услуг в компенсационные выплаты // Журнал руководителя и главного бухгалтера ЖКХ . 2001. - №6. - с.58-62.
5. Ахмедуев А. Механизм хозяйствования государственных и муниципальных предприятий// Экономист. 2004. - № 12. С 14
6. Дронов А.А. О состоянии ЖКХ России и перспективах его формирования // Журнал руководителя и главного бухгалтера ЖКХ . - . 2001. - №6-7 . - С.34, 46.
7. Козлюк А.Г. Как ЖКХ перейти к самоокупаемости // Жилищное и коммунальное хозяйство. 2004 - №3 - с.10.
8. Конюхов Л.Н. и др. Анализ финансового состояния жилищно-коммунального предприятия // ЖКХ . 2001. - №6. - С.10.
9. Концепция реформы жилищно-коммунального хозяйства в Российской Федерации // Строительная газета . 2004. -№22. - с.10-12.
10. Котелевская И.В., Тихомиров Ю.А. Государственная собственность: юридические режимы и управление // Право и экономика. - № 11. С. 14
11. Кругликов А.А. Государственная политика в сфере жилищно-коммунального хозяйства // Журнал руководителя и главного бухгалтера ЖКХ . 2004. - № 7. - С.94-100.
12. Лопаткин Н.Т. О переходе на новую систему оплаты жилья и коммунальных услуг // Жилищное и коммунальное хозяйство. - 2004 - №11. С. 43
13. Максимова Н.С. Реформа жилищно-коммунальной сферы важный резерв укрепления финансов России // Журнал руководителя и главного бухгалтера ЖКХ . 2003. - №5. С.56-63.
14. Москаленко Е.Г. Особенности реформирования жилищно-коммунальной сферы за рубежом. В сб. тезисов-докладов научно-практической конференции ППС Санкт-Петербургского Технологического института сервиса МГАСБУ., 17-18 декабря., 2003 г. - Спб: СпбТИС, 2003. 367 с.
15. Утробин А. С. Опыт г. Кирова по внедрению единого платежного документа // Журнал для руководителя и главного бухгалтера ЖКХ - 2002 - № 1 - с.51-54
16. Фомина С.В. Опыт города Ставрополя по созданию расчетного центра // Журнал для руководителя и главного бухгалтера ЖКХ - 2002 . - № 6 - с.41-48
17. Цулимов А.А. «Электронный счет» в г. Рязани // Журнал для руководителя и главного бухгалтера ЖКХ . 2002. - № 4 - с.8-10
18. Чернышов Л.Н. Для преодоления кризиса в ЖКХ необходим программный целевой подход // Журнал руководителя и главного бухгалтера ЖКХ . -2001. № 8. - С.52-64.
19. Чернышов Л.Н. Первые итоги демонополизации жилищной и социальной сферы // Журнал руководителя и главного бухгалтера ЖКХ . 2004. - №3 . С.10.
9889. Проект реконструкции АТС-62/69 г. Алматы с заменой АТСДШ на цифровую АТС
Дипломная работа пополнение в коллекции 22.04.2007
СОДЕРЖАНИЕАННОТАЦИЯВВЕДЕНИЕ1 МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ МОДЕРНИЗАЦИИ …………………..… 1.1 Обзор сетей общего пользования нового поколения …………….. 1.2 Развитие мультисервисных сетей ……………….…………………. 1.3 Принципы и требования к модернизации телефонной сети общего пользования ……………………..……………………………... 1.4 Характеристика телефонной сети города Алматы …..…………… 1.5 Анализ существующей сети телекоммуникаций города Алматы .. 1.6 Предпосылки замены оборудования АТС-62/69 …..………….….. 1.7 Постановка задачи……………………………………………………2 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ АТСЭ И ВЫБОР НАДЛЕЖАЩЕЙ 2.1 Анализ существующих электронных АТС ………………………...2.1.1 Коммутационная система EWSD ……………………………2.2 Сравнительный анализ систем коммутации ……………………...2.3 Архитектура и технические характеристики коммутационной системы S-12 …………………………………………………………….2.3.1 Плата терминального интерфейса (TERA) ….………………….2.3.2 Модуль аналоговых абонентов (АSМ) ………………………….2.3.3 Модуль цифровых каналов (DTM) ……………………………...2.3.4 Модуль подключения блока удаленных абонентов ……………2.3.5 Блок удалённых абонентов (RSU) ……………………………….2.3.6 модуль общего канала сигнализации ………………….2.3.7 Цифровая коммутационная система …………………………….2.3.8 Программное обеспечение ……………………………………….2.3.9 Архитектура программного обеспечения ………………………3 РАСЧЕТ ПОСТУПАЮЩИХ НАГРУЗОК И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ИХ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ ………………………………………………...3.1 Расчет возникающей нагрузки …………………………………….3.1.1 Внутристанционная нагрузка …………………………………3.1.2 Расчет потоков нагрузки, возникающий на узлах сети ……...3.2 Расчет нагрузки на межгород и Интернет ………………………...3.3 Расчет объема оборудования ОПС-72/79 …………………………3.3.1 Обоснование метода расчета ………………………………….3.4 Расчет каналов по направлениям …………………………………..3.5 Расчет объема оборудования ………………………………………3.6 Комплектация оборудования ………………………………………3.7 Размещение оборудования в автозале …………………………….4 РАСЧЁТЫ4.1 Способы обеспечения надежности оборудования ……………….4.1.1 Расчет надежности временного коммутатора с ненадежными линиями ……………………………………………………………….
1. Определение пропускной способности коммутационной системы
S-12. ……………………………………………………………………….4.3 система окс-7 ……………………………………………………..4.3.1 Расчет сигнальной нагрузки …………………………………...4.4 Оценка требуемого числа каналов и вероятность отказа ………..
1. Расчет производительности центрального управляющего
Устройства ……………………………………………………………….5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНИДЕЯТЕЛЬНОСТИ
1. Анализ травматизма и профессиональных заболеваний на
Предприятии …………………………………………………………….5.1.1 Оценка условий труда …………………………………………5.1.2 Оценка травмобезопасности ………………………………….5.1.3 Условия труда …………………………………………………5.2 Меры защиты от поражения электрическим током ……………...5.2.1 Расчет заземления …..…………………………………………5.2.2 Расчет зануления электрооборудования ………..……………5.3 Меры пожарной профилактики …………………………………..6 БИЗНЕС ПЛАН ..…………………………………………………………6.1 Резюме ……………………………………………………………...6.2 План объема услуг …………………………………………………6.3 Рынок ………………………………………………………………..6.4 Конкуренция на рынке …………………………………………….6.5 Маркетинг ………………………………………………………….6.6 Организационный план ……………………………………………6.7 Финансовый план ………………………………………………….6.7.1 Расчет капитальных вложений ……………………………….6.7.2 Расчет эксплуатационных расходов ……………………….6.7.3 Расчет суммы доходов ………………………………………6.7.4 Расчет срока окупаемости …………………………………Заключение ………………………………………..…………………….Список используемых терминов ……………………………………...Список литературы …………………………………………………….Приложение А……………………………………………………………..Приложение Б……………………………………………………………..Приложение В……………………………………………………………..
9890. Проект реконструкции моторного участка в условиях ООО "Автоэкспресс"
Дипломная работа пополнение в коллекции 13.05.2012

Косвенное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду связано с тем, что автомобильные дороги и стоянки, предприятия обслуживания занимают все большую и ежегодно увеличивающуюся площадь, необходимую для жизнедеятельности человека. Из-за слабой пропаганды необходимости охраны окружающей среды и развитости сети сельских дорог значительный ущерб полям, лесам и лугам наносят автомобили, движущиеся вне дорог. Если сбрасывать в водоемы без очистки большое количество воды, загрязненной в результате мойки автомобилей, то она способна отравить в них все живое. Осадок очистных сооружений мойки автомобилей также вреден для природы. Защита окружающей среды от вредного воздействия автомобильного транспорта ведется по многим направлениям, часть из которых должна быть полем деятельности выпускников автотранспортных учебных заведений. До настоящего времени не все водители м слесари представляют себе экологические последствия эксплуатации автомобилей с повышенным содержанием токсичных веществ в отработанных газах. В связи с этим одним из перспективных направлений в снижении неблагоприятного воздействия автомобильного транспорта является обучение персонала автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания автомобилей и водителей основам экологической безопасности.
9891. Проект реконструкции моторного участка с разработкой технологического процесса на восстановление кол...
Курсовой проект пополнение в коллекции 09.12.2008

Восстановительный поезд № 416 находится в поселке Тырма Верхнебуриинского района Хабаровского края. Восстановительный поезд--железнодорожный, предназначен для ликвидации последствий столкновений и сходов подвижного состава, а также восстановления пути и контактной сети железной дороги при стихийных бедствиях и для оказания первой помощи пострадавшим. В. п. приписаны к крупным локомотивным депо и подразделяются в зависимости от мощности оснащения на 2 группы. В РФ в. п. 1-й группы оснащены кранами грузоподъёмностью 60 т и выше, 2-й - до 50 т. В состав В. п. входят многотонные гидравлические домкраты, тягачи с лебёдками, тракторы с бульдозерами, автомашины, вагоны-гаражи, платформы с рельсами и шпалами, вагон с электростанцией и прожекторной установкой, вагон-кладовая с инструментом и материалами, пассажирские вагоны с блоком питания, санитарный вагон и т.д. В. п. оснащён противопожарными средствами, подъёмно-транспортными приспособлениями, приборами для резки и сварки металла и др. В. п. находится в круглосуточной готовности; с момента вызова он следует безостановочно к месту назначения впереди всех других поездов. Для быстрой доставки запасных частей и материалов используется и автомобильный транспорт. В процессе эксплуатации автотранспорт выходит из строя, для этого при депо существует транспортный цех оборудованный необходимым оборудованием для ремонта и восстановления деталей вышедших из строя. Агрегатный участок на типовых СТОА обычно оснащают соответствующим технологическим оборудованием.
9892. Проект реконструкции склада нефтепродуктов в городе Котлас
Дипломная работа пополнение в коллекции 30.08.2012

Период, мес.Инвестиции, тыс. руб.Прибыль, тыс. руб.Денежный поток CF, тыс. руб.Кумулятивный денежный поток CCF, тыс. руб.Коэффициент дисконтирования aДисконтированный денежный поток DCF, тыс. руб.Чистый приведенный доход NVP, тыс. руб.123456781-1424,875--1424,875-1424,8750,989-1424,875-1424,8752-71,12671,126-196379,40,97969,6-1340,03-71,12671,126-186891,90,96868,9-1271,14-71,12671,126-177404,40,95868,1-1203,05-71,12671,126-167916,90,94867,4-1135,66-71,12671,126-158429,40,93766,7-1068,97-71,12671,126-148941,90,92766,0-1003,08-71,12671,126-139454,40,91765,3-937,79-71,12671,126-129966,90,90864,6-873,210-71,12671,126-120479,40,89863,9-809,311-71,12671,126-110991,90,88863,2-746,112-71,12671,126-101504,40,87962,5-683,613-71,12671,126-92016,90,86961,8-621,814-71,12671,126-82529,40,88661,2-560,615-71,12671,126-73041,90,85160,5-500,116-71,12671,126-63554,40,84259,5-440,317-71,12671,126-54066,90,83359,2-381,018-71,12671,126-44579,40,82458,6-322,519-71,12671,126-35091,90,81558,0-264,520-71,12671,126-25604,40,80657,3-207,221-71,12671,126-16116,90,79756,7-150,422-71,12671,126-6629,40,78956,1-94,323-71,12671,1262858,10,78055,5-38,824-71,12671,12612345,60,77254,916,125-71,12671,12621833,10,76454,370,426-71,12671,12631320,60,75653,7124,227-71,12671,12640808,10,74853,2177,428-71,12671,12650295,60,74052,6230,029-71,12671,12659783,10,73252,0282,030-71,12671,12669270,60,72451,5333,5
9893. Проект реконструкции участка литейного цеха литья под давлением ФГУП "НПЦ АП" – филиал "Сосенский приборостроительный завод" с годовой программой 160 тонн отливок в год
Дипломная работа пополнение в коллекции 18.02.2012

По принципу функционального разделения труда выделяются следующие взаимосвязанные группы работающих: производственные рабочие, деятельность которых связана непосредственно с предметом труда и направлена на его изменение и придание ему товарного вида; вспомогательные рабочие обеспечивающие нормальное функционирование основного производства, к этой категории работающих также относятся уборщики производственных помещений; инженерно-технические работники (ИТР), деятельность которых обеспечивает организацию производства и управление им; младший обслуживающий персонал (МОП), обеспечивающий уборку конторских помещений, сюда также относятся уборщики бытовых помещений. Внутри технологических групп предусмотрено разделение труда в соответствии с квалификационным уровнем выполняемых работ. Типовой профессионально-квалификационный состав рабочих производства литьевых изделий приведён в таблице 3. Наименование профессий рабочих и тарифные разряды указаны согласно единому тарифно-эксплуатационному справочнику (ЕТКС), 1970 г. [7].
9894. Проект реконструкции цеха винзавода АПК "Виноградный" по приготовлению столового белого выдержанного вина
Дипломная работа пополнение в коллекции 27.07.2010
1. Предложена технология ординарного столового сухого выдержанного вина улучшенного качества, предполагающая 3-х месячную выдержку виноматериалов в бочках с последующим отдыхом не менее 1 месяца и их обработку перед розливом.
2. Качество вина гарантируется повышением его органолептических показателей и сроков стабильности до 1 года. Вводится новый для ординарного вина показатель величина приведенного экстракта не менее 18 г/дм3.
3. Организация производства вина, включая выдержку и обработку виноматериалов, а также его розлив и отгрузку, проводится в неиспользованном ранее здании и заключается в установке имеющегося и приобретенного оборудования.
4. Для улучшения процессов стабилизации виноматериалов против белковых помутнений предлагается внедрение узла оклейки, состоящего из купажного резервуара и реактора для приготовления оклеивающих веществ.
5. Для обеспечения микробиальной стабильности вина предлагается мембранная (обеспложивающая) фильтрация на фильтре марки Nitor.
6. Стабильность вина против кристаллических помутнений в течение 1 года достигается его обработкой препаратом «Metagum», являющимся смесью высокоэтерифицированной метавинной кислоты и гуммиарабика. Препарат препятствует образованию и осаждению кристаллов винной кислоты.
7. Продуктовый расчет свидетельствует, что для производства и розлива 15 тыс. дал выдержанного столового вина потребность в любом белом техническом сорте винограда (в данном проекте сорте Алиготе) составит 272,2 тонны.
9895. Проект системы отгрузки мазута на Архангельском терминале
Дипломная работа пополнение в коллекции 30.08.2012

Период, мес.Инвестиции, тыс. руб.Прибыль, тыс. руб.Денежный поток CF, тыс. руб.Кумулятивный денежный поток CCF, тыс. руб.Коэффициент дисконтирования aДисконтированный денежный поток DCF, тыс. руб.Чистый приведенный доход NVP, тыс. руб.123456781-205866,9--205866,9-205866,90,989-205866,9-205866,92-9487,59487,5-196379,40,9799285,2-194375,43-9487,59487,5-186891,90,9689185,7-185189,64-9487,59487,5-177404,40,9589087,3-176102,45-9487,59487,5-167916,90,9488989,9-167112,56-9487,59487,5-158429,40,9378893,5158219,07-9487,59487,5-148941,90,9278798,2149420,78-9487,59487,5-139454,40,9178703,9-140716,89-9487,59487,5-129966,90,9088610,6-132106,210-9487,59487,5-120479,40,8988518,4-123587,811-9487,59487,5-110991,90,8888427,1-115160,712-9487,59487,5-101504,40,8798336,8-106824,013-9487,59487,5-92016,90,8698247,4-98676,614-9487,59487,5-82529,40,88608159,0-90417,515-9487,59487,5-73041,90,8518071,6-82346,016-9487,59487,5-63554,40,8427985,1-74360,917-9487,59487,5-54066,90,8337899,5-66461,4
9896. Проект системы охлаждения этилового спирта
Курсовой проект пополнение в коллекции 13.06.2012
1. Павлов К.Ф., Романков П.Г., Носков А.А. Примеры и задачи по курс процессов и аппаратов. Л.:Химия, 1987, 576 с.
2. Иоффе И.Л. Проектирование процессов и аппаратов химической технологии: Учебник для техникумов. - Л.: Химия, 1991. - 352 с.
3. Плановский А.Н., Процессы и аппараты химической технологии.-М.: Химия, 1962, 846 с.
4. Дытнерский Ю.И. Процессы и аппараты химической технологии. Пособие по курсовому проектированию. М.: Химия, 1991. - 496 с.
5. Спиральные теплообменники ГОСТ 12067-80
6. Тимонин А.С. Основы конструирования и расчета химико-технологического и природоохранного оборудования. Том 2.-Калуга: Издательство Н. Бочкаревой, 2002. - 1025 с.
9897. Проект совершенствования системы менеджмента качества предприятия «СТАР»
Дипломная работа пополнение в коллекции 09.12.2008
САУ
1. система автоматического управленияГТУ
2. газотурбинная установкаОСК
3. отдел сертификации и качестваПДКК
4. постояннодействующая комиссия по качествуСМК
5. система менеджмента качестваОГМет
6. отдел главного металлургаОГТ
7. отдел главного технологаОМТС
8. отдел материальнотехнического снабженияОВК
9. отдел внешней кооперацииБВП
10. бюро внешней приемкиППО
11. плановопроизводственный отделПЭО
12. плановоэкономический отделЮБ
13. юридическое бюроИЭТ
14. изделия электронной техникиКИ
15. комплектующие изделияОТК
16. отдел технического контроляПЗ
17. представительство заказчикаЭРИ
18. электрорадио изделиеГП
19. группа проверкиПП
20. проверяемое подразделениеРПП
21. руководитель проверяемого подразделенияОИ
22. ответственный исполнительПоставщик
23. лицо, организация. производящая поставку сырья , материалов, комплектующих изделий для изготовления продукции предприятия ОАО «СТАР»Реестр
24. письменный переченьНД
25. нормативная документацияКОЭ
26. конструкторский отдел электроникиТО
27. тематический отделАннотация
28. Краткая характеристика ОАО «СТАР»
На предприятии ОАО «СТАР» используется линейно организационная структура. Результаты работы каждой службы оцениваются показателями, характеризующими выполнение ими своих целей и задач. Соответственно строится и система мотивации и поощрения работников. При этом конечный результат (эффективность и качество работы организации в целом) становится как бы второстепенным, так как считается, что все службы в той или иной мере работают на его получение.
9898. Проект создания роликового конвейера
Дипломная работа пополнение в коллекции 22.10.2011
9899. Проект создания системы поддержки принятия решений оперативно-дежурной службы милиции
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

Отработка различных вводных, коллективные «мозговые атаки» и соответствующее оформление результатов в виде базы данных моделей позволят сформировать набор моделей реально происходивших событий и чисто условных тренировочных ситуаций. Сами же учения играют роль психологического тренинга для сотрудников ОДС, приучают их к работе с системой в любых ситуациях. На рис.3 приведена схема взаимодействия ситуационной комнаты и дежурной части. При соответствующей технической поддержке работа в ситуационной комнате ОДС и реальная работа могут происходить одновременно. Модели ситуаций могут корректироваться и дополняться из обеих систем, таким образом обеспечивается гибкость системы, ее восприимчивость к изменяющимся условиям службы, корректировкам законодательства.
9900. Проект строительства цеха титанового литья
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

Ãðóïïà ïðîèçâîäñòâåííûõ ïðîöåññîâÑàíèòàðíàÿ õàðàêòåðèñòèêà ïðîèçâîäñòâåííûõ ïðîöåññîâÐàñ÷¸òíîå ÷èñëî ÷åëîâåêÒèï ãàðäåðîáíûõ, ÷èñëî îòäåëåíèé øêàô íà 1 ÷åë.Ñïåöèàëüíûå áûòîâûå ïîìåùåíèÿ è óñòðîéñòâàÍà îäíó äóøåâóþ ñåòêóÍà îäèí êðàí1Ïðîöåññû âûçûâàþùèå çàãðÿçíåíèå âåùåñòâàìè 3- è 4-ãî êëàññîâ îïàñíîñòè:1àÒîëüêî ðóê257Îáùåå îäíî îòäåëåíèå-1áÒåëà è ñïåöîäåæäû1510Îáùèå äâà îòäåëåíèÿ-1âÒåëà è ñïåöîäåæäû, óäàëÿåìîå ñ ïðèìåíåíèåì ñïåöèàëüíûõ ìîþùèõ ñðåäñòâ520Ðàçäåëüíûå ïî äîííîìó îòäåëåíèþÕèì÷èñòêà èëè ñòèðêà ñïåöîäåæäû2Ïðîöåññû ïðîòåêàþùèå ïðè èçáûòêàõ ÿâíîãî òåïëà èëè íåáëàãîïðèÿòíûõ ìåòåîóñëîâèÿõ:2àÏðè èçáûòêàõ ÿâíîãî êîíâåêöèîííîãî òåïëà720Îáùèå äâà îòäåëåíèÿÏîìåùåíèÿ äëÿ îõëàæäåíèÿ2áÏðè èçáûòêàõ ÿâíîãî ëó÷èñòîãî òåïëà320Òî æåÒî æå2âÑâÿçàííûå ñ âîçäåéñòâèåì âëàãè, âûçûâàþùåé íàìîêàíèå ñïåöîäåæäû520Ðàçäåëüíûå, ïî îäíîìó îòäåëåíèþÑóøêà ñïåöîäåæäû2ãÏðè òåìïåðàòóðå âîçäóõà äî 10îÑ520Ðàçäåëüíûå, ïî îäíîìó îòäåëåíèþÏîìåùåíèÿ äëÿ îáîãðåâà è ñóøêè ñïåöîäåæäû3Ïðîöåññû, âûçûâàþùèå çàãðÿçíåíèå âåùåñòâàìè 1- 2-ãî êëàññîâ îïàñíîñòè, à òàêæå âåùåñòâàìè, îáëàäàþùèìè ñòîéêèì çàïàõîì:3àÒîëüêî ðóê710Îáùèå, îäíî îòäåëåíèåÕèì÷èñòêà, èñêóññòâåííàÿ âåíòèëÿöèÿ ìåñò õðàíåíèÿ ñïåöîäåæäû, äåçîäîðàöèÿ3áÒåëà è ñïåöîäåæäû310Ðàçäåëüíûå, ïî îäíîìó îòäåëåíèþ4Ïðîöåññû, òðåáóþùèå îñîáûõ óñëîâèé ê ñîáëþäåíèþ ÷èñòîòû èëè ñòåðèëüíîñòè ïðè èçãîòîâëåíèè ïðîäóêöèèÂ ñîîòâåòñòâèè ñ òðåáîâàíèÿìè âåäîìñòâåííûõ íîðìàòèâíûõ äîêóìåíòîâ

Blog

Разное