Годовой отчет 2009 Содержание Ключевые показатели деятельности в 2009 году 4

Вид материалаОтчет
Обслуживание грузовых перевозок
Грузопоток, тонн
Всего по Российским авиакомпаниям
Прочие а/к
Всего по Иностранным авиакомпания
Hainan airlines
Прочие а/к
Всего по авиакомпания СНГ
Общий итог
Обработка багажа
Претензии и розыск багажа
Безопасность полетов
Динамика коэффициента безопасности полетов, отражающего количество авиационных событий на 10 тыс. обслуженных воздушных судов, в
Примечание: Кбп - количество авиационных событий на 100 тыс. обслуженных ВС
Авиационная безопасность
Подобный материал:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   17


Показатели работы Центра деловой авиации отражают снижение количества пассажиров иностранных эксплуатантов ВС на 14,8 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 9,0 % количества пассажиров российских эксплуатантов ВС Бизнес авиации.







Количество пассажиров бизнес авиации иностранных авиакомпаний осталось на уровне прошлых лет (снижение к 2008 году - 65 человек), а российских авиакомпаний – на 596 человека, что дало суммарное снижение на 11,3 % . Это связано с общей тенденцией снижения пассажиропотока.


Обслуживание грузовых перевозок


Снижение по обороту почты, грузов и платного багажа через Международный аэропорт Шереметьево в 2009 году в условиях сложившегося мирового финансово-экономического кризиса составило 10,7 % к прошлому году или 162,9 тыс. тонн (за соответствующий период прошлого года объём грузоперевозок составил – 182,5 тыс. тонн). Основной объём грузоперевозок выполнен на регулярных международных воздушных линиях – 145,4 тыс. тонн. Регулярные перевозки составляют 89,3 % от общего объёма перевозок. 10,7 % грузооборота приходится на чартерные перевозки. На МВЛ снижение составило 13,0 %, на ВВЛ – 2,9 %. . При этом объем обработанных почтовых отправлений за год увеличился на 13,9 %, грузовых снизился на 12,4 %, платного багажа снизился на 7,7 %.

Ведущее место в объеме грузовых перевозок через Международный аэропорт Шереметьево принадлежит «Аэрофлоту». На долю компании приходится 52,7 % грузовых перевозок через аэропорт. ОАО «Аэрофлот» традиционно работает на рынке транзитных грузовых перевозок между странами Европы и Юго-Восточной Азии. На долю прочих авиакомпаний РФ приходится 7,9 %. Доля иностранных авиакомпаний составляет 12,6 %. 26,9 % приходится на рейсы грузовых ВС, обслуженных ОАО «Шереметьево-Карго».

В части коммерческого обслуживания грузов по договорам о наземном обслуживании, за отчетный период ДОГП осуществляла обслуживание регулярных рейсов 7 российских и 11 иностранных авиакомпаний и грузовых чартерных рейсов 11 российских и 2 иностранных авиакомпаний.

Общее количество груза и почты, обработанное ДОГП в 2009 году составило 40 685,9 тонн, в том числе:

- обработка груза и почты на перроне 15 713,7 тонн или 68,3% к уровню 2008 года. Снижение объемов произошло за счет авиакомпаний «KLМ», «PIA», ФГУП ГТК «Россия», «Донавиа», «Аэросвит»;

- компенсируя снижение объемов обработки груза на перроне, ДОГП осуществляла обработку груза на складе. В 2009 году объем составил 24 972,2 тонны.

Общий объем груза и почты, обработанный ДОГП в 2009 году превысил бюджетные показатели в 2,1 раза.



Основной объем груза и почты был перевезен авиакомпаниями, выполняющими регулярные рейсы (89,0%), из них 41,0% авиакомпанией KLM, общий объем грузовых и почтовых перевозок которой составил 5 761,1 тонн. Отмечается рост объемов грузовых и почтовых перевозок по авиакомпаниям: «Air Baltic» - в 5,6 раза, «Нордавиа» - на 4,2 %, «Полет» - на 47,7 %.

По ряду других авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы отмечается снижение объемов грузовых и почтовых перевозок, которое частично компенсировалось приходом новых авиакомпаний – «Hainan Airlines», «Уральские авиалинии», и некоторым улучшением показателей авиакомпаний «Нордавиа», «Air Baltic».

Объем груза и почты, перевезенный чартерными рейсами (11,0%) за отчетный период увеличился на 11,3% и составил 1 676,1 тонн.



За отчетный период:

- российскими авиакомпаниями перевезено 43,4 % от общего объема груза и почты (лидеры: авиакомпании «Нордавиа», ГТК «Россия», «Донавиа»).

- авиакомпаниями стран СНГ – 5,4 % (лидеры – авиакомпании «Air Astana» и «Belavia»);

иностранными авиакомпаниями – 51,2 % (лидер – авиакомпания «KLM» и новая авиакомпания «Hainan Airlines»).

п/п

Наименование авиакомпании

Грузопоток, тонн

Удельный вес

2008 год

2009 год

%%

2008 год

2009 год

1

2

3

4

5

6

7




Всего по Российским авиакомпаниям:

8 931,5

6 821,3

76,4

38,6

43,4




Нордавиа

2 881,7

3 004,1

104,2

12,5

19,1




ГТК Россия

1 638,6

1 079,2

65,9

7,1

6,9




Донавиа

1 159,6

852,1

73,5

5,0

5,4




Дальавиа

792,8




0,0

3,4







Полет (Воронеж)

551,9

815,3

147,7

2,4

5,2




Ямал

337,6

57,7

17,1

1,5

0,4




Трансаэро

319,6

91,5

28,6

1,4

0,6




Уральские а/л

 

78,8

 




0,5




Прочие а/к:

1 249,7

842,6

67,4

5,4

5,4




Всего по Иностранным авиакомпания:

10 704,0

8 042,2

75,1

46,3

51,2




KLM Royal Dutch Airlines

9 745,3

5 761,1

59,1

 42,2

 36,7




HAINAN AIRLINES

 

1 546,5

 




9,8 




Air Baltic

81,2

453,5

558,5

 0,4

2,9 




PIA - Pakistan International Airlines

371,5

63,9

17,2

 1,6

0,4 




Эстонские а/л

98,5

60,6

61,5

 0,4

0,4 




Libyan arab air cargo

 

58,0

 




 0,4




МИАТ Монгольские АЛ

73,0

43,4

59,5

 0,3

 0,3




Olimpic airways

181,2

42,4

23,4

 0,8

 0,3




Blue Wings

 

8,8

 




0,06 




Luthganza

66,3




 

 0,3







Прочие а/к:

87,0

4,0

4,6

 0,4

0,03




Всего по авиакомпания СНГ:

3 474,6

850,2

24,5

15,0

5,4




Эйр Астана

1 720,4




0,0

 7,4

 




Аэросвит

1 330,3

621,1

46,7

 5,8

 4,0




Белавиа

338,7

227,5

67,2

 1,5

 1,4




Армавиа

85,2




 

 0,4







А/к SCAT

 

1,6

 










Общий итог

23 110,1

15 713,7

68,0

100,0

100,0


Общая пропускная способность грузовых комплексов аэропорта составляет 266,5 тыс. тонн грузов в год.


Обработка багажа


Службой перронного обслуживания ДОПП ОАО «МАШ» было обработано 5 432,0 тыс. мест багажа, что на 6,2 % больше, чем за 2008 год.




Претензии и розыск багажа


За 2009 год из 27 поступивших в ДОПП ОАО «МАШ» претензий от авиакомпаний на неисправности при перевозке багажа, 16 (задержка в доставке) претензий удовлетворены, 11 претензий отклонено как необоснованные.

За отчетный период 64 раза материалы для расследований по недостаче части содержимого из багажа были направлены на проверку в ЛУВД аэропорта «Шереметьево». В настоящее время 31 материал находится на расследовании, в 33 завершенных проверках фактов причастности персонала ОАО «МАШ» не зафиксировано.


БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ




За 2009 год на аэродроме аэропорта Шереметьево авиационных происшествий и серьезных авиационных инцидентов не произошло. В то же время имело место одно чрезвычайное происшествие, связанное с повреждением 19.03.2009 г. силовых элементов ВС Ту-154 № 85670 ОАО «Аэрофлот» грузовыми телегами ООО «Аэропорт Москва», отцепившимися в движении от автопоезда.

Общее количество авиационных событий, имевших место на аэродроме Шереметьево, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (97) осталось практически на прежнем уровне – 98. Число авиационных инцидентов уменьшилось с 83 до 78, но при этом увеличилось количество повреждений ВС (14 ПВС - 2008 г., 20 ПВС - 2009г., из которых одно имело характер чрезвычайного происшествия).


Абсолютное большинство инцидентов было связано с отказами авиационной техники (73 отказа из 78 инцидентов). Четыре инцидента связаны со столкновением ВС с птицами после отрыва от ИВПП. Один инцидент связан с выкатыванием 12.06.2009 г. за пределы покрытия РД № 1 ВС Б-737 авиакомпании «New AXIS Airways» из-за ошибки экипажа.

В течение 2009 года из-за отказов авиатехники в полете имели место 18 случаев возврата ВС на аэродром Шереметьево и 3 случая прекращения взлета. Количество посадок ВС, при которых в аэропорту объявлялся сигнал «Тревога», составило 28 событий. Все указанные посадки были произведены благополучно, без последствий для пассажиров, экипажей и воздушных судов.

Из общего количества 20 ПВС ответственность за 4 повреждения воздушного судна на земле возложена на ООО «Аэропорт Москва» (три ПВС и одно чрезвычайное происшествие). Шесть событий приходятся на долю ОАО «Аэрофлот», пять - на ОАО «МАШ» (3 - СПО, 1 - СГМ, 1 - ИАС), и по одному событию - на а/к «Турецкие авиалинии», а/к «Космос» и ООО «АэроФудКейтеринг». По двум событиям, имевшим место в отчетном периоде, ответственная сторона не установлена.

На ОАО «МАШ» в отчетном периоде возложена ответственность за четыре инцидента, связанных со столкновением ВС с птицами после отрыва от ИВПП.

К показателям, косвенно характеризующим состояние безопасности полетов, относятся события, связанные с созданием помех рулящим (буксируемым) воздушным судам.

Количество таких событий в 2009 году, в сравнении с 2008 годом, осталось на прежнем уровне (6 случаев). При этом ответственность за все события, возложена на сторонние организации, осуществляющие деятельность на аэродроме.


Динамика коэффициента безопасности полетов, отражающего количество авиационных событий на 10 тыс. обслуженных воздушных судов, в период с 2006г. по 2009г.




Примечание: Кбп - количество авиационных событий на 100 тыс. обслуженных ВС


Орнитологическая обстановка в районе аэродрома в 2009 году, была более сложной, чем в предыдущем году. Высокая активность птиц наблюдалась в течение всего периода с апреля до начала декабря. Это обусловлено сохранением положительных температур воздуха в октябре и ноябре, а также негативным влиянием функционирования свалки в районе Шемякинского карьера и образования водоемов в местах не полной планировки грунта после реконструкции ИВПП-2, МРД-2 и прилегающих к ним РД.

Общее количество столкновений ВС с птицами, следы которых были обнаружены на послеполетных осмотрах самолетов, в сравнении с 2008 годом, увеличилось с 19 до 44 случаев. Из них, 34 столкновения произошли вне аэродрома Шереметьево – при взлете на других аэродромах или на маршрутах полета. Количество столкновений ВС с птицами непосредственно на территории аэродрома увеличилось с 3 до 10 событий (по 5 столкновений при взлете и посадке).


АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ




В 2009 году Дирекцией по авиационной безопасности осуществлялся комплекс организационных и практических мероприятий по обеспечению авиационной безопасности в аэропорту Шереметьево.

В целях обеспечения безопасности в пассажирских терминалах аэропорта сотрудниками ДАБ ОАО «МАШ» осуществлялся досмотр багажа и имущества с применением технических средств досмотра, в том числе с применением портативных обнаружителей паров взрывчатых веществ.

Выявлено 71 нарушение производственных технологий, допущенных структурными подразделениями аэропорта и сторонними организациями, что в 1,6 раза меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года (за 2008г. - 114 нарушений технологий).

По фактам нарушений оперативно информировались представители соответствующих служб и организаций, осуществляющих свою деятельность на территории аэропорта для принятия мер.

Основное внимание в деятельности ДАБ уделялось вопросам усиления антитеррористической защищенности аэропорта Шереметьево.

Силами Дирекции выполнялось спецсопровождение автотранспорта по аэродрому, по сопровождению курьеров, опасного груза, официальных лиц и делегаций, групп при производстве кино-, фото-, видеосъемок.

В отчетном периоде значительное внимание уделялось охране аэропорта, объектов его инфраструктуры, воздушных судов, усилению пропускного и внутриобъектового режима. В связи с вводом в строй Терминала D приняты в эксплуатацию КПП №12, 1Д, 2Д. Охрана аэропорта осуществлялась во взаимодействии с подразделениями ОВО при УВД городского округа Химки.

В отчетном периоде 2009 года посредством выставления стационарных постов силами караулов РОС ДАБ была обеспечена охрана 1826 воздушным судам, их них 1027 ВС иностранных авиакомпаний. При этом выявлено 2335 нарушений содержания ВС на стоянках (открытые двери, люки, неубранные трапы, стремянки, агрегаты электропитания при отсутствии авиаперсонала и др.), имело место три случая несанкционированного проникновения на аэродром посторонних лиц. Для устранения выявленных недостатков оперативно принимались необходимые меры.

В январе - сентябре 2009 года проведены процедуры сертификации деятельности ОАО «МАШ» по обеспечению авиационной безопасности. В октябре проведена инспекционная проверка Ассоциацией по сертификации «Русский регистр», выявленные недостатки были устранены в ходе проверки. В результате получен Сертификат соответствия № ФАВТ А.07.00154 сроком на 3 года.