Годовой отчет 2009 Содержание Ключевые показатели деятельности в 2009 году 4

Вид материалаОтчет
Информация о ходе выполнения мероприятий, предусмотренных
Подобный материал:
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

Низкий процент отечественных закупок в общем объеме закупаемой техники, в первую очередь, связан с тем, что вышеперечисленная техника по своим характеристикам должна соответствовать требованиям ИКАО и требованиям Минтранса РФ к сертификации аэропортов. Наличие такой техники позволяет ОАО «МАШ» сохранить конкурентоспособное положение аэропорта «Шереметьево» в МАУ.

В настоящее время на российском рынке аналогичной спецтехники нет.

В рамках Программ техперевооружения ОАО «МАШ» производит закупку спецтехники преимущественно для обеспечения содержания аэродромных покрытий в эксплуатационном состоянии, для обслуживания ВС, для проведения работ по обработке груза, багажа, почты. Это аэродромные подметально-вакуумные, плужно-щеточно-снегоочистительные, фрезерно-роторные снегоуборочные машины. Машины нанесения жидких реагентов. Авиационные тягачи. Прицепные ленточные транспортеры, тяжелые пожарные автомобили. Буксировочные водила для ВС. Устройства воздушного запуска для ВС, буксировочные тягачи. Для оказания услуг по обслуживанию пассажиров были закуплены прицепные пассажирские трапы.
  • Реализация стратегии акционерного общества в области энергосбережения и энергоэффективности (письмо Росимущества от 27.11.2008 № ГН-13/28934).

Программа энергетической и экологической эффективности ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» на 2009-2011 годы разработана и одобрена решением Совета директоров Общества 10.11.2008 г. (пункт 4 раздела III Протокола № 100).

В соответствии с решением Совета директоров ОАО «МАШ» от 03.02.2009 г. (Протокол № 102) план реализации мероприятий Программы энергетической и экологической эффективности ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» в 2009 году был скорректирован исходя из сложившихся экономических условий и в соответствии с Инвестиционной программой ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» на 2009 год.


Информация о ходе выполнения мероприятий, предусмотренных

Программой энергетической и экологической эффективности
ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» на 2008-2011 годы




№ п/п

Наименование мероприятия

Срок

Ожидаемый эффект

Отчет о выполнении

Раздел I. Мероприятия по повышению энергетической эффективности

1.1

Произвести обязательное энергетическое обследование электроэнергетического хозяйства ОАО »МАШ» согласно ст.10 Федерального закона РФ «Об энергосбережении» от 3 апреля 1996 г. №28-ФЗ и Приказа Минпромэнерго от 4 июля 2006 г. .№ 141.

2008 – 2009г.г.

Проведение энергетического обследования позволит утвердить расчет технологических потерь в электросетях ОАО «МАШ» и компенсировать затраты на передачу электроэнергии сторонним потребителям, за вычетом налога на прибыль от 5.9 млн. руб. до 19 млн. руб., начиная с 1.01.2009 г.

В 2009 году произведено обязательное энергетическое обследование с выдачей отчета и Энергетического паспорта электроэнергетического хозяйства ОАО «МАШ».

1.2

Выполнить работы по замене ламп накаливания на энергосберегающие или люминесцентные

2009г.

Срок службы увеличится в 5-10 раз при снижении потребляемой электроэнергии в 4-6 раз.

ведутся работы по замене ламп накаливания на энергосберегающие и люминесцентные

1.3

На основании материалов энергетического обследования разработать проектную документацию и выполнить установку средств компенсации реактивной мощности с целью снижений значений коэффициента реактивной мощности ниже предельных уровней, установленных Приказом Минпромэнерго от 22.02.2007 № 48.

2009г.

Возврат средств, затраченных на установку средств компенсации реактивной мощности в течение года за счет снижения потерь электроэнергии.

Из-за отсутствия средств, предлагаем перенести срок реализации на 2011 г.

1.4

Производить строительство электрических сетей к вновь сооружаемым объектам на напряжении 10 кВ в соответствии с техническими условиями Московской объединённой электросетевой копании.

2008 – 2011г.г.

Реализация этого пункта обеспечит снижение тока в сетях в 1,6 раза и соответствующее сокращение расходов на прокладку кабельных линий по сравнению с напряжением 6 кВ.

электрические сети к вводимым в 2009 и в 2010 годах объектам выполняются на напряжении 10 кВ

1.5

Разработать рабочий проект перевода существующих электрических сетей в соответствии с техническими условиями Московской объединенной электросетевой компании с напряжения 6 кВ на напряжение 10 кВ.

2009 – 2010г.г.

Выполнение предписания ОАО «МОЭСК», сокращение потерь электрической энергии в электросетях.

Разработана концепция перевода

1.6

Произвести перевод существующих электрических сетей в соответствии с проектом, указанным в п.1.5, с напряжения 6 кВ на напряжение 10 кВ.

2009 – 2014г.г.



Выполнение предписания ОАО «МОЭСК», сокращение потерь электрической энергии в электросетях.

5.7 МВА (Терминал Е) переведен на напряжение 10 кВ

(30%)

1.7

Разработать на основании созданного ранее технического задания проектную документацию и произвести другие работы (в соответствии с приведенной ниже расшифровкой) по внедрению в электрических сетях ОАО «МАШ» автоматизированной информационно-измерительной системы учета электрической энергии (АИИС КУЭ).

2008-

2009

Реализация этого пункта позволит: – заключить договор с ОАО «Мосэнергосбыт» на расчет за потребленную ОАО «МАШ» электроэнергию по дифференцированным по зонам суток тарифам, что позволит, уже при существующем графике нагрузок потребителей аэропорта, снизить оплату за электроэнергию не менее, чем на 10%. При годовом потреблении 73000000 кВт*час электроэнергии уменьшение оплаты за электроэнергию по регулируемому тарифу составит за год за вычетом налога на прибыль не менее 12 млн. руб. Кроме того АИИС КУЭ позволит регулировать суточный график нагрузки, что может привести к еще большей экономии средств на оплату электроэнергии.

– перейти на покупку электроэнергии на оптовом рынке.

В настоящее время ведутся переговоры касательно условий договора с ОАО «Мосэнергосбыт» о реализации ресурсосберегающих проектов, в том числе внедрении системы АИИС КУЭ, с отсрочкой платежа



1.7.1

Разработать технический проект, рабочую и эксплуатационную документацию установленного состава.

2008

1.7.2

Выполнить работы метрологического обеспечения, включая разработку методики выполнения измерений (МВИ), аттестацию проекта МВИ в органах Ростехрегулирования, внесение МВИ в Федеральный реестр МВИ.

2009

1.7.3

Внедрить систему, включая монтажные, пуско-наладочные работы, комплексные испытания и сдачу АИИС КУЭ в опытную и, затем – в постоянную эксплуатацию.

1.8

Провести мероприятия по переходу на покупку электрической энергии и мощности на оптовом рынке:

- организационные мероприятия;

- оформление договора с ОАО «Администратор торговой системы» (ОАО АТС)

2009 г.

Может снизить затраты на покупку электроэнергии на 30 – 40 млн. руб.

В связи с отсутствием финансирования предлагается перенести срок реализации на 10 – 11 г.г.

1.9

Разработать техническое задание и проектную документацию для внедрения автоматизированной системы управления электроэнергетическим хозяйством ОАО «МАШ» (АСДУЭ).

2010г.

Техническое усовершенствование и распространение на необорудованные подстанции АСДУЭ позволит контролировать состояние электроснабжения и принимать своевременные меры к ликвидации и предупреждению сбоев в работе сетей.

На вновь строящихся подстанциях устанавливается система телемеханики

«Гранит микро»

1.10

Внедрить автоматизированную систему управления электроэнергетическим хозяйством ОАО «МАШ» (АСДУЭ).

2011г.




1.11

По окончании сезонной эксплуатации холодильных машин производить отключение трансформатора Т6 или Т7 в ТП-65.

2009г.

Экономия составит не менее 10 тыс. кВт*час. в год.

программы в Терминале «F» с окончанием летнего сезона отключены трансформаторы в ТП-65 мощностью 800 кВА

1.12

При реконструкции Терминала-2 разработать техническое задание для проведения проектных работ и проектную документацию для замены устаревшего энергоемкого оборудования на современное с лучшими экономическими показателями.

2009г.




2012 г.

1.13

При реконструкции Терминала-2 согласно разработанной проектной документации произвести замену устаревшего энергоемкого оборудования на современное с лучшими экономическими показателями.

2010г.

Ожидаемый эффект – экономия не менее 80 тыс. кВт*час. в год.

2012 г.

1.14

Разработать техническое задание и проектную документацию по рациональному включению наружного и внутреннего освещения путем мониторинга и диспетчеризации.

2009г




На привокзальной площади Терминалов С, Е, F внедрена автоматическая система управления наружным освещением

1.15

Выполнить работы в соответствии с проектной документацией по рациональному включению наружного и внутреннего освещения путем мониторинга и диспетчеризации.

2009г.

Экономия может составить до 70 тыс. кВт*час. в год.

1.16

В соответствии с ТУ и ТЗ разработать проектную документацию для внедрения частотного регулирования привода насосных групп систем ГВС-1 и ГВС-2.

2009г.




Заключается контракт с Мосэнергосбыт на реализацию данного проекта с отсрочкой платежей

1.17

Произвести внедрения частотного регулирования привода насосных групп систем ГВС-1 и ГВС-2.


2010г.

Практика применения частотно-регулируемого привода показывает, что для электродвигателей мощностью до 17-20 кВт экономия электроэнергии составляет до 40%-50% годового потребления.

1.18

Разработать техническое задание для проведения проектных работ по установке ЧРП (частотное регулирование приводов) для систем вентиляции.

2009г.




1.19

Согласно техническим условиям и техническому заданию разработать проектную документацию для установки ЧРП (частотное регулирование приводов) систем вентиляции.

2009г.




1.20

Выполнить работы в соответствии с проектной документацией по установке ЧПР систем вентиляции.

2010г.







1.21

Провести режимно-наладочные испытания котлов котельной Ш-1 в соответствии с графиком.

2009г.




проводятся режимно-наладочные испытания котлов в котельных ОАО «МАШ»

1.22

Произвести установку автоматики регулирования гидравлического режима котельной Ш-1 с привязкой к расчетным гидравлическим и тепловым режимам существующей системы теплоснабжения зданий и произвести наладку.

2010г.




1.23

Завершить реконструкцию тепловых сетей котельной Ш-2.

2009г.




произведена реконструкция тепловых сетей котельной Шереметьево-2

1.24

Провести режимно-наладочные испытания котлов котельной Ш-2 в соответствии с графиком.

2009г.




проводятся режимно-наладочные испытания котлов в котельных ОАО «МАШ»

1.25

Разработать проектную документацию для установки ЧРП (частотное регулирование приводов) тягодутьевых установок котлоагрегатов.

2009г.




проводятся режимно-наладочные испытания котлоагрегатов в котельных ОАО «МАШ»

1.26

Произвести установку ЧРП (частотное регулирование приводов) на вентиляционных установках и дымососах котлоагрегатов.

2010г.




1.27

Произвести регулировку гидравлического режима тепловых сетей Ш-1 в соответствии с графиком.

2010г.




Проводится

1.28

Произвести реконструкцию тепловых сетей Ш-2.

2010г.




Проводится

1.29

Произвести регулировку гидравлического режима тепловых сетей Ш-2 в соответствии с графиком.

2010г.




Проводится

1.30

Восстановить работу автоматического регулирования в существующих ИТП зданий ОАО «МАШ».

2010г.




Проводится

1.31

Произвести наладку автоматики ИТП зданий ОАО «МАШ».

2010г.




Проводится

Раздел II. Мероприятия по повышению экологической эффективности

2.1

Провести капитальный ремонт и комплексное дооборудование существующих очистных сооружений ОАО «МАШ», в составе, обозначенном в отчете по обследованию очистных сооружений.

2009 г.

Повышение эффективности работы очистных сооружений.

Проведена модернизация очистных сооружений № 7 (на территории склада ББХ ЗАО «ТЗК Шереметьево», выполнены мероприятия по улучшению работы очистных сооружений в соответствии с Графиком планово-предупредительного ремонта технологического оборудования очистных сооружений № 1, 2, 3, 6, 7.

2.2

Проектирование и строительство очистных сооружений на выпуске № 6.

2010 г.

Снижение количества загрязняющих веществ в составе сточных вод выпуска № 6

Подрядной организацией ОАО «ИК «НИИ КВОВ» проводятся работы по проектированию очистных сооружений поверхностных сточных вод на выпусках № 2, 3

2.3

Проектирование и строительство очистных сооружений на выпуске № 9.

2009-2010 гг.

Снижение количества загрязняющих веществ в составе сточных вод выпуска № 9

2.4

Проектирование и строительство очистных сооружений на выпуске №4.

2009 г.

Снижение количества загрязняющих веществ в составе сточных вод выпуска № 4

2.5

Проведение пуско-наладочных работ очистных сооружений на выпуске № 7 (базового склада бензохранилища).

2009 г.

Снижение количества загрязняющих веществ в составе сточных вод выпуска № 7

Очистные сооружения эксплуатируются

2.6

Завершение строительства очистных сооружений на выпусках №№ 1, 8, 10

2009 г.

Снижение количества загрязняющих веществ в составе сточных вод выпуска № 1, 8, 10

В настоящее время приостановлено строительство очистных сооружений на выпусках № 1, 8.

Завершено строительство очистных сооружений на выпуске № 10. Пуско-наладочные работы не проводились.

2.7

Проведение лабораторных исследований сточных вод с о/с №№ 1, 6, 2, 3 с оценкой эффективности работы очистных сооружений.

2008-2011 гг.

Подтверждение эффективности работы очистных сооружений

Службой ОТиОС ЦКЭиОТ с привлечением аккредитованных лабораторий (ГУ «МосЦГМС-Р» и ВГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в городе Москве») ежеквартально проводятся лабораторные исследования сточной воды до и после очистных сооружений.

2.8

Обустройство 44-х контейнерных площадок временного накопления твердых бытовых отходов (бетонирование, ограждение, навесы) согласно приложению № 7 к договору № 539/кс от 01.10.06 г. «Схема расположения контейнеров и бункеров», исключая площадки 1, 2, 6, 36.

2009-2011 гг.

Предотвращение негативного воздействия отходов на прилегающую территорию.

Произведено обустройство 3-х контейнерных площадок временного накопления твердых бытовых отходов.

2.9

Обустройство площадок временного накопления отходов производства и потребления (отработанные люминесцентные лампы, металлолом, отработанные масла, шины, аккумуляторы, промасленная ветошь, песок, опилки отходы ЛКМ и прочие), (оборудование навесами, напольными покрытиями, ограждениями, помещениями и т.д. в зависимости от вида отходов).

2009-2011 гг.

Предотвращение негативного воздействия отходов на окружающую среду.

В ОАО «МАШ» распоряжением Представителя руководства по качеству, экологии и охране труда 12.03.2009 г. № 13-ПРК утверждены и введены в действие «Требования к местам и способам временного накопления отходов». В соответствии с данными требованиями в подразделениях ОАО «МАШ» начаты работы по обустройству площадок временного накопления отходов производства и потребления

2.10

Устройство пункта приема и сортировки мусора из аэродромных машин пылесосов.

2009 г.

Организованное обращение с мусором из аэродромных машин пылесосов. Минимизация воздействия данного вида отхода на окружающую среду.




2.11

Оборудование 4-х мест мойки ВС локальными очистными сооружениями с оборотной системой водоснабжения

2009-2010 гг.

Снижение объема поверхностных сточных вод, сбрасываемых в водные объекты.




2.12

Строительство склада для хранения жидкого реагента для обработки ВПП.

2010 г.

Организованное хранение жидкого реагента, предотвращение попадания жидкого реагента в окружающую среду.




2.13

Разработка санитарно–защитной зоны:

- завершение I этапа работ;

- выполнение II этапа работ:

- включение в проект ВПП-3;

- оценка риска здоровья населения.

2009 г.

Устанавливается специальная территория с особым режимом, размер которой обеспечивает уменьшение воздействия загрязнения на атмосферный воздух до значений, установленных гигиеническими, и до величин приемлемого риска для здоровья населения.

Работы по разработке проекта «Обоснование санитарно-защитной зоны (Далее – Обоснование СЗЗ) ОАО «МАШ» завершены. В июне 2009 года проект СЗЗ, совместно с планами-графиками мониторинга на расчетной (предварительной) границе СЗЗ, направлены на согласование в Федеральную службу по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека 9Роспотребнадзор).

ФГУН «ФНЦГ им. Ф.Ф. Эрисмана» проведена работа по оценке риска здоровью населения при обосновании СЗЗ международного аэропорта Шереметьево по факторам негативного воздействия

2.14

Разработка материалов обоснования намечаемой деятельности по обращению с опасными отходами.

2009 г.

Оценка воздействия на окружающую среду в результате осуществления деятельности по обращению с опасными отходами, предотвращения или смягчения этого воздействия на окружающую среду и своевременного учета связанных с указанной деятельностью экологических, социальных, экономических и иных последствий.

На основании договора № 105-08 (Р0900340) от 03.02.2009 г. подрядной организацией ООО «Эко-Экспресс» разработан проект нормативов образования отходов производства и потребления и лимитов на их размещение со сроком действия до 2014 года

2.15

Лабораторные исследования атмосферного воздуха на границе санитарно-защитной зоны ОАО «МАШ», а также в жилой застройке.

2009-2011 гг.

Получение данных о влиянии предприятия на атмосферный воздух.

В настоящее время ФГУН «ФНЦГ им. Ф.Ф. Эрисмана» проведена экспертиза проектов «Обоснование СЗЗ…» и «Зоны санитарных разрывов…». Также Научным центром гигиены им. Ф.Ф. Эрисмана подготавливается экспертное заключение, которое в дальнейшем будет направлено в Роспотребнадзор для получения санитарно-эпидемиологического заключения.

Проведение лабораторных исследований атмосферного воздуха на границе санитарно-защитной зоны ОАО «МАШ» будет возможным после согласования проекта СЗЗ и планов-графиков мониторинга в Роспотребнадзоре.

2.16

Оборудование мест мойки пожарных автомобилей (САСС-1, БАСС).

2011 г.

Исключение попадания загрязненных вод в водные объекты




2.17

Система контроля авиационного шума.

2011 г.

Получение данных о шумовом воздействии предприятия на окружающую среду. Прогноз изменений уровня шума на границе СЗЗ и  в жилой застройке с оценкой риска для здоровья населения.

Проведение контроля авиационного шума на границе санитарно-защитной зоны ОАО «МАШ» будет возможным после согласования проекта СЗЗ и планов-графиков мониторинга в Роспотребнадзоре.

2.18

Приобретение и внедрение газоанализатора, дымомера выхлопных газов и установки ультразвуковой очистки форсунок двигателей автомобилей.

2010 г.

Проведение регулярных проверок на соответствие выбросов транспортных и иных передвижных средств техническим нормативам выбросов, оптимальный режим сгорания топлива и экологичность




2.19

Реконструкция мойки для спецмашин, автобусов, легковых автомобилей (РЭМ).

2009 г.

Исключение попадания загрязненных вод в водные объекты




2.20

Проектирование и строительство поста мойки для спецмашин автоколонн ОП и СМ с локальными очистными сооружениями.

2009 г.

Осуществление организованной мойки спецмашин. Снижение объема загрязненных вод, сбрасываемых в поверхностные водные объекты.




2.21

Установка газоочистительных сооружений на выходе труб котельных.

2010 г.

Снижение выбросов вредных веществ в атмосферный воздух.




2.22

Проектировка и строительство мусоросортировочного комплекса.

2010-2011 гг.

Эффективное обращение с отходами, снижение платежей за негативное воздействие на окружающую среду, снижение негативного воздействия на окружающую среду.






  • Формирование комитетов по вознаграждениям и установление взаимозависимости между размерами вознаграждений руководству и членам совета директоров (наблюдательного совета) по итогам 2009 года и результатами финансово-хозяйственной деятельности общества за отчетный период (письмо Росимущества от 18.08.2009 № ГН-13/20732).

В соответствии с решением Совета директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» от 31 августа 2009 г. (Протокол № 109) на 2009-2010 год были сформированы следующие специализированные комитеты: Комитет по стратегическому планированию, Комитет по аудиту, Комитет по кадрам и вознаграждениям. Аналогичные комитеты были сформированы и в 2008-2009 корпоративном году (Протоколы № 99 от 15.09.2008 г., № 100 от 10.11.2008 г.).

Вопросы выплаты вознаграждения руководству ОАО «МАШ» регулируются «Положением о порядке оплаты труда и предоставления льгот членам Правления ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», утвержденным решением Совета директоров ОАО «МАШ» 24.04.2008 г. (Протокол № 94). 29.10.2009 г. (Протокол № 112) в данное положение были внесены изменения, определяющие подходы к формированию общего премиального фонда Правления и устанавливающие взаимную зависимость между выплатой единовременного вознаграждения Правлению по итогам работы за год и системой ключевых показателей эффективности деятельности предприятия.

Все предложения и материалы, подготовленные исполнительными органами Общества, в том числе, ключевые показатели эффективности деятельности Правления ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» на 2009 год, предложения по определению размера единовременного вознаграждения членам Правления по итогам работы за год, предложения по внесению изменений в Положение о порядке оплаты труда и предоставления льгот членам Правления ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», утвержденное решением совета директоров ОАО «МАШ» от 24.04.2008 г., были предварительно рассмотрены Комитетом по кадрам и вознаграждениям Совета директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и рекомендованы к рассмотрению Советом директоров.

  • Использование части чистой прибыли, оставшейся в распоряжении общества по итогам 2008 года, реализация инвестиционных программ (план на начало 2009 года и факт на конец 2009 года), снижение издержек и управленческих расходов в 2009 году (на начало 2009 года и конец 2009 года), а также предпринятые меры с указанием их эффекта в денежном выражении в 2009 году. Письмо Росимущества от 16.10.2009 № ГН-13/26032).

Вопросы, вынесенные на рассмотрение Совета директоров ОАО «МАШ» в соответствии с обращением Росимущества от 16.10.2009 г. № ГН-13/26032 были рассмотрены на заседании Совета директоров ОАО «МАШ» 29.10.2009 г. (Протокол № 112).

Предварительно информация исполнительных органов Общества вопросам «Об освоении части нераспределённой чистой прибыли, оставшейся в распоряжении акционерного общества по итогам 2008 г.», «О снижении издержек и управленческих расходов в 2009 г.», «О реализации инвестиционных программ в 2009 г.», включенным в повестку дня указанного заседания Совета директоров ОАО «МАШ», была рассмотрена Комитетом по аудиту Совета директоров ОАО «МАШ».

1. Освоение части нераспределённой чистой прибыли, оставшейся в распоряжении акционерного общества по итогам 2008 г.

Величина части нераспределённой чистой прибыли, оставшейся в распоряжении ОАО «МАШ» по итогам 2008 г. составила 561,3 млн. рублей.

2. Реализация инвестиционных программ.

Вся сумма чистой прибыли в размере 561 млн. рублей была направлена на цели развития производства, т.е., на капитальные вложения (инвестиционные программы капитального строительства - строительство Терминала Е, технического перевооружения и развития информационных систем).

На 01 января 2009 года утвержденный бюджет капитальных вложений ОАО МАШ составил 5 015 млн. рублей, фактический объем капитальных вложений (с учетом расходов по Владивостоку) составил по итогам 2009 года 5 376 млн. рублей.

3. Величина издержек и управленческих расходов.

Показатели утвержденного Бюджета на 01 января 2010 год составили 6 211 млн. рублей, фактические расходы на 31 декабря 2009 года – 6 233 млн. рублей



ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2009