Долгосрочная целевая программа «развитие транспортного комплекса республики татарстан на 2011 2015 годы» Оглавление
Вид материала | Программа |
- Долгосрочная целевая программа «развитие рыбохозяйственного комплекса республики татарстан, 828.37kb.
- Долгосрочная целевая программа «патриотическое воспитание молодежи республики татарстан, 74.96kb.
- Долгосрочная целевая программа "популяризация рабочих и инженерных профессий с целью, 484.24kb.
- Долгосрочная областная целевая программа «развитие образования воронежской области, 7143.68kb.
- Долгосрочная краевая целевая программа «Развитие физической культуры и спорта в Камчатском, 413.16kb.
- Наименование Программы Муниципальная долгосрочная целевая программа «Комплексное развитие, 1595.93kb.
- Долгосрочная областная целевая программа «улучшение условий и охраны труда в воронежской, 1416.41kb.
- Характеристика Программы Окружная долгосрочная целевая программа «Культура Ямала (2011, 837.11kb.
- Долгосрочная целевая программа "комплексные меры противодействия злоупотреблению наркотиками, 802.53kb.
- Долгосрочная целевая программа «энергосбережение и повышение энергетической эффективности, 3799.71kb.
3.6. Подпрограмма, направленная на совершенствование, развитие и
сохранение сети автомобильных дорог
Наименование подпрограммы | «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог» |
Основные разработчики подпрограммы | Государственное бюджетное учреждение «Центр перспективных экономических исследований Академии наук Республики Татарстан» |
Задача подпрограммы | Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети |
Основные мероприятия подпрограммы | Строительство и реконструкция автодорог; строительство и реконструкция искусственных сооружений; ремонт и содержание автодорог; ремонт и содержание искусственных сооружений; строительство автодорог с твердым покрытием к населенным пунктам; внедрение прогрессивных технологий и материалов |
Исполнители основных мероприятий подпрограммы | Федеральное государственное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона», государственное казенное учреждение «Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан» |
Объемы и источники финансирования подпрограммы | Финансовые ресурсы11, необходимые на реализацию подпрограммы, – 75 625,5 млн.рублей, в том числе: бюджет Республики Татарстан – 54 767,5 млн.рублей; бюджет Российской Федерации – 20 858,0 млн. рублей |
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы | Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы к 2015 году: доля дорог регионального значения Республики Татарстан, не отвечающих нормативным требованиям, – 54,1 процента; доля дорог муниципального значения Республики Татарстан, не отвечающих нормативным требованиям, – 39,1 процента; удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, – 73,6 процента; отношение дорог с асфальтобетонным покрытием к общей протяженности дорог общего пользования (федерального и регионального значения) – 83,9 процента |
Система организации контроля за исполнением подпрограммы | Контроль за ходом реализации подпрограммы осуществляется Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан; ежегодные и ежеквартальные отчеты о выполнении мероприятий и показателей подпрограммы представляются в установленном порядке; оценка выполнения подпрограммы осуществляется ежегодно по плановым и фактически достигнутым результатам |
3.6.1. Цели, задачи подпрограммы, направленной на совершенствование,
развитие и сохранение сети автомобильных дорог
Реализация целей и решение задач в дорожной отрасли позволят осуществить:
в дорожной сфере:
сохранение существующей дорожной сети, приоритетное выполнение работ по ремонту и содержанию существующих автомобильных дорог;
увеличение пропускной способности внегородских и городских дорог путем их реконструкции;
строительство обходов населенных пунктов, развитие внутригородских участков автомобильных дорог;
обеспечение подъездов по автомобильным дорогам ко всем транспортным узлам и объектам транспортной инфраструктуры;
формирование сети современных скоростных автомобильных магистралей на основных направлениях автомобильных потоков, в том числе в рамках государственно-частного партнерства;
сооружение путепроводов на пересечениях железных и автомобильных дорог в одном уровне;
разработка мероприятий, направленных на повышение уровня обустройства дорог с применением новых технологий, оборудования и материалов;
в социальной сфере:
повышение транспортной доступности населения, повышение мобильности и деловой активности населения республики за счет обеспечения круглогодичного транспортного сообщения с населенными пунктами;
соединение сельских населенных пунктов республики дорогами с асфальтобетонным покрытием с учетом реализации федеральной целевой программы12 «Развитие транспортной системы Российской Федерации (2010 – 2015 годы)»;
в бюджетной сфере: рост экономической активности в различных отраслях при снижении транспортных издержек и росте мобильности населения с развитием дорожного хозяйства;
в экономике:
содействие экономическому росту за счет формирования дорожной сети, способной удовлетворить возрастающий спрос на перевозки автомобильным транспортом и обеспечить повышение скоростей движения, особенно в развивающихся регионах республики (юго-восток республики, особая экономическая зона «Алабуга», предприятия Камского промышленного узла);
содействие росту экономической активности во всех отраслях экономики республики путем сокращения времени и улучшения условий доставки грузов и пассажиров, расширения транспортной доступности населения.
Система мероприятий должна предусматривать разработку нормативно-правовой базы регулирования дорожного хозяйства, мероприятий по обеспечению безопасности движения и экологической безопасности развития дорожного хозяйства, повышения эффективности системы управления и системы планирования в дорожном хозяйстве, повышение эффективности расходов на дорожное хозяйство и развитие дорожной науки.