I. Основные показатели работы отрасли в 2009 году…
| Вид материала | Реферат |
- Открытого Акционерного Общества «Мосэнергосетьстрой» (оао «мэсс») в отрасли 7 Корпоративное, 1299.84kb.
- Итоги деятельности транспортного комплекса в 2011 году 6 Основные показатели производственной, 3357.16kb.
- Годовой отчет 2009 Содержание Ключевые показатели деятельности в 2009 году, 2570.17kb.
- А. Б. Карлина на iv краевом слете операторов машинного доения коров, 37.53kb.
- В 2006 году общие объемы производства предприятий космической отрасли выросли на 28,4%, 27.13kb.
- Итоги работы республиканских учреждений культуры, искусства, образования и предприятий, 2655.55kb.
- Об основных итогах социально-экономического развития транспортного комплекса в 2008, 2057.69kb.
- 25 февраля 2009 г., №2 (21) Специальный выпуск Дыхание кризиса Социально-экономическая, 92.21kb.
- Отчет Общества о выпуске и обращении собственных эмиссионных ценных бумаг. 28 Основные, 2129.97kb.
- Пресс-служба ОАО «Таттелеком» Дайджест сми, 1580.78kb.
Фактические поставки морских судов для российских судовладельцев в 2009 году
| Тип судна | Число судов, ед. | Дедвейт, т | Судовладелец | Страна постройки | Флаг страны регистрации |
| 1. Контейнеровоз на 1740 конт. Дедв. 23,0 тыс. т (Феско Владимир – 05.2009) | 1 | 23000 | ДВМП | Польша | Оффшор. |
| 2. Контейнеровоз на 3091 конт. Дедв. 41,9 тыс. т (Феско Диомид – 03.04.2009) | 1 | 41900 | ДВМП | Польша | Оффшор. |
| 3. Контейнеровоз на 650 конт. дедв. 18,1 тыс.т с ледовым классом ЛУ7 (Надежда – 01. 2009) | 1 | 18112 | «Нор.Никель» | Германия | Россия |
| 4. Балкер дедвейтом 23,6 тыс. т (Новая земля, Северная земля) (03.2009) | 2 | 47200 | ММП | Китай | Россия |
| 5.Танкер дедвейтом 70,0 тыс.т с ледовым классом (Тимофей Гузенко – 02.2009) | 1 | 70000 | Совкомфлот | Ю. Корея | Россия |
| 6. Танкер дедвейтом 157,3 тыс.т (SCF Primorye - 09.2009) | 1 | 157340 | Совкомфлот | Ю. Корея | Оффшор. |
| 7. Танкер дедвейтом 104,0 тыс. т (Залив Байкал, Залив Восток – 01. 2009, Залив Анадырь, Залив Анива–06. 2009) | 4 | 416000 | ПМП | Ю.Корея | Оффшор. |
| 8. Танкер дедвейтом 51,0 тыс.т (Приско Ирина – 13.03.2009, Приско Елизавета – 04.2009, Приско Елена – 05.2009) | 3 | 153000 | ПМП | Ю.Корея | Оффшор. |
| 9. Танкер дедвейтом 111,7 тыс.т (NS ARCTIC – май, NS ANTARCTIC – июнь, NS ASIA – июль, NS AFRICA - сентябрь) | 4 | 446800 | НМП | Ю.Корея | Оффшор. |
| 10.Танкер дедвейтом 158,3 тыс.т (SCF Surgut – декабрь) | 1 | 158290 | Совкомфлот | Ю.Корея | Оффшор. |
| 11. Танкер дедвейтом 156,6 тыс. т (NS Burgas) 28/10/2009 | 1 | 156600 | НМП | Китай | Оффшор. |
| 12. Танкер дедвейтом 31,6 тыс. т (RN Murmansk) | 1 | 31600 | НК «Роснефть» | Испания | Оффшор. |
| 13. Балкер дедвейтом 57,7 тыс. т (Prisco Abakan, Prisco Udocan) | 2 | 115400 | ПМП | Ю.Корея | Кипр |
| 14 Балкер дедвейтом 69,1 тыс. тонн (SCF SUEK) | 1 | 69100 | Совкомфлот | Украина | Оффшор. |
| Итого: | 24 | 1 904300 | | | |
Ожидаемые поставки морских судов для России в 2010 году
| Тип судна | Число судов, ед. | Дедвейт, т | Судовладелец | Страна постройки | Флаг страны регистрации |
| 1.Танкер дедвейтом 158,3 тыс.т (SCF Vankor – 03.2010) | 1 | 158 290 | Совкомфлот | Ю.Корея | Оффшор. |
| 2.Танкер дедвейтом 157,3 тыс.т (SCF Samatlor – 02.2010) | 1 | 157 300 | Совкомфлот | Ю.Корея | Оффшор. |
| 3. Танкер-асфальтовоз дедвейтом 6,0 тыс.т с ледовым классом ЛУ5 | 2 | 12 000 | Совкомфлот (НМП) | Ю.Корея | Оффшор. |
| 4. Танкер дедвейтом 70 тыс. т (Михаил Ульянов – 02.2010, Кирилл Лавров – 04.2010) | 2 | 140 000 | Совкомфлот | Адм. Верфи | Россия |
| 5. Танкер дедвейтом 114,1 тыс.т. (Олимпийский проспект, Московский проспект, Приморский проспект) | 3 | 342 300 | Совкомфлот | Ю.Корея | Оффшор. |
| 6. Танкер дедвейтом 156,0 тыс.т (NS Bora, NS Breeze, NS Bravo) | 3 | 468 000 | Совкомфлот (НМП) | Ю.Корея | Оффшор. |
| 7. Танкер дедвейтом 166,0 тыс.т | 2 | 332 000 | ПМП | Ю.Корея | Оффшор. |
| Итого: | 14 | 1 609 890 | | | |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
| Протяженность внутренних водных путей России в 2009 году (км) | ||||||||||
| Наименование ГБУВПиС | С гарантированными габаритами с.х. | Без гарантированных габаритов с.х. | Без НОСХ | ИТОГО | ||||||
| Всего | Освещаемые | Светоотраж. | Неосвещен. | Всего | Освещаемые | Светоотраж. | Неосвещен. | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 1. Волжское | 3 096,3 | 2 833,3 | 46 | 217 | 1 740 | 157 | 0 | 1 583 | 4 395 | 9 231,3 |
| 2. Камское | 1 549 | 1 405 | 0 | 144 | 341 | 263 | 0 | 78 | 1 479 | 3 369 |
| 3. Печорское | 1 013 | 0 | 779 | 234 | 378 | 0 | 0 | 378 | 1 203 | 2 594 |
| 4. Северо-Двинское | 2 909 | 0 | 2 494 | 415 | 440 | 0 | 413 | 27 | 3 309 | 6 658 |
| 5. Волго-Балтийское | 2 902 | 1 779 | 0 | 1 123 | 1 054 | 548 | 0 | 506 | 940 | 4 896 |
| 6. Обь-Иртышское | 6 192 | 3 865 | 1 450 | 877 | 3 731 | 46 | 752 | 2 933 | 4 704 | 14 627 |
| 7. Обское | 3 557 | 2 036 | 1 521 | 0 | 157,5 | 42 | 8 | 107,5 | 3 530,5 | 7 245 |
| 8. Енисейское | 5 021 | 1 744 | 337 | 2 940 | 1 040 | 7 | 0 | 1 033 | 1 956 | 8 017 |
| 9. Байкало-Ангарское | 3 302 | 2 692 | 0 | 610 | 2 046 | 153 | 0 | 1 893 | 535 | 5 883 |
| 10. Ленское | 9 193 | 3 700 | 2 640 | 2 853 | 1 593 | 11 | 0 | 1 582 | 11 071 | 21 857 |
| 11. Амурское | 5 111 | 2 918 | 1 039 | 1 154 | 205 | 1 | 10 | 194 | 2 006 | 7 322 |
| 12. Беломорско-Онежское | 1 600,5 | 332,5 | 0 | 1 268 | 525 | 0 | 8 | 517 | 958 | 3 083,5 |
| 13. Волго-Донское | 313 | 313 | 0 | 0 | 82 | 0 | 0 | 82 | 1 315 | 1 710 |
| 14. Азово-Донское | 318,3 | 252,3 | 66 | 0 | 13 | 0 | 13 | 0 | 360 | 691,3 |
| 15. Кубанское | 205 | 0 | 159 | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 272,5 | 477,5 |
| Итого по ГБУВПиС | 46 282,1 | 23 870,1 | 10 531,0 | 11 881,0 | 13 345,5 | 1 228,0 | 1 204,0 | 10 913,5 | 38 034,0 | 97 661,6 |
| ФГУП "Канал имени Москвы" | 2 020 | 938,0 | 722,0 | 360 | 91 | 9 | 0 | 82 | 1 731 | 3 842 |
| ВСЕГО: | 48 302,1 | 24 808,1 | 11 253,0 | 12 241,0 | 13 436,5 | 1 237,0 | 1 204,0 | 10 995,5 | 39 765,0 | 101 503,6 |
| | | | | | | | | | | |
| НОСХ - навигационное ограждение судовых ходов | | | | | | | | | | |