Проект централСЦзованого технСЦчного обслуговування маршрутних транспортних засобСЦв на базСЦ фСЦлСЦi "ТЕМП-АВТО" вСЦдкритого акцСЦонерного товариства "РРЖВНЕ-АВТО"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?(2)=2р.
НайбСЦльший вплив на Мст маСФ кут початку центрального вихлопу, довжина камери (ротора) СЦ площа вихлопного вСЦкна.
Для передачСЦ обертання вСЦд високообертових роторСЦв ПД до шпинделя робочого органу використовуються понижуючСЦ планетарнСЦ передачСЦ типу 2К Н (рис.2.8).
Знайдемо формулу для розрахунку передаточного вСЦдношення даного планетарного механСЦзму, для цього скористаСФмось методом зупинки водила (методом ВСЦллСЦса). Планетарному механСЦзму надаСФться обертання з кутовою швидкСЦстю, рСЦвною кутовСЦй швидкостСЦ водила з протилежним знаком.
ВСЦдносний рух ланок при цьому залишаСФться таким, яким вСЦн був до зупинки водила. Таким чином, пСЦсля надання всСЦм ланкам кутовоi швидкостСЦ водила з вСЦдСФмним знаком планетарна передача перетворюСФться в просту, звязок мСЦж кутовими швидкостями якоi можна легко знайти з допомогою вСЦдомих залежностей.
Складемо рСЦвняння, що звязують кутовСЦ швидкостСЦ, основних ланок планетарноi передачСЦ 2К-Н, де а, b СЦ Н це вСЦдповСЦднСЦ ланки 1, 3 СЦ Н (в нашому випадку =0).
Нехай кутовСЦ швидкостСЦ основних ланок a, b СЦ Н. ПСЦсля надання планетарному механСЦзму додаткового обертання з кутовою швидкСЦстю водила з вСЦдСФмним знаком, тобто пСЦсля того, як додали до величину ланки будуть мати кутовСЦ швидкостСЦ:
; ;
При непорушному водилСЦ звязок мСЦж кутовими швидкостями СЦ такий самий, як мСЦж абсолютними кутовими швидкостями в простСЦй передачСЦ, тобто:
Для планетарноi передачСЦ типу 2К-Н маСФмо:
,
СЦ вСЦдповСЦдно,
.
Якщо, наприклад, вСЦдомо, що , то з попередньо отриманоi формули будемо мати:
.
На основСЦ цСЦСФi формули отримаСФмо:
.
Число зубСЦв колСЦс передачСЦ вибираСФться таким чином, щоб виконувались наступнСЦ умови:
спСЦвосностСЦ Z1+ 2Z2= Z3;
складання (Z1+ Z3)/C=цСЦле число;
сусСЦдства Z2+2<(Z1+ Z3) sin (р/C),
де iисло сателСЦтСЦв.
В результатСЦ спСЦльного рСЦшення даних рСЦвнянь знаходять Z1, Z2, Z3.
Рис.2.8. Схема планетарноi передачСЦ типу 2К-Н
ПередачСЦ 2К-Н мають постСЦйний момент на виходСЦ, добре забезпечують реверс, мають мСЦнСЦмальну вСЦброактивнСЦсть. Оптимальний дСЦапазон передаточних вСЦдношень СЦ1Н=2,7тАж8 при ККД 0,96тАж0,98 [1].
2.6 Розрахунок планетарноi передачСЦ
СпецСЦального методу розрахунку планетарних передач на мСЦцнСЦсть ще нема. Розрахунок ведеться по тим самим методам, що СЦ простих передач, але з врахуванням особливостей планетарних передач.
На вихСЦдному валу гайковерта потрСЦбно мати момент, рСЦвний 60Нм=6, для затягування рСЦзьб М10. Число обертСЦв вихСЦдного вала за хвилину об/хв.
ТермСЦн експлуатацСЦi гайковерта 2000 годин.
Гайковерт реверсивний, працюСФ в постСЦйному режимСЦ.
1. Визначення передаточного числа СЦ характеристики планетарного ряду k. Приймемо число обертСЦв пневмодвигуна рСЦвне 1360 об/хв СЦ визначимо передаточне вСЦдношення планетарноi передачСЦ: .
Виразимо передаточне вСЦдношення через величину з основного рСЦвняння кСЦнематики: , але ;
;
.
2. Визначення коефСЦцСЦСФнта корисноi дСЦi.
; ;
.
Це видно СЦ з виразу передаточного вСЦдношення , де з збСЦльшенням збСЦльшуСФться .Отже х= +1, тодСЦ прийнявши ([3] с.131), отримаСФмо: .
Це означаСФ, що ККД планетарноi передачСЦ вище ККД простоi передачСЦ з тим самим числом полюсСЦв, хоча передаточне число планетарноi передачСЦ на одиницю бСЦльше.
3. Визначення споживаноi потужностСЦ:
4. ВизначаСФмо число зубСЦв колСЦс.
а) РозглядаСФмо менше зубчасте колесо.
З умови спСЦвосностСЦ:
маСФмо , подСЦливши на отримаСФмо: .
Якщо k>3, як в нашому випадку, то меншим колесом буде сонячне.
б) Число зубСЦв сонячного колеса визначимо з умов складання:
; ,
де iисло сателСЦтСЦв.
При будь-якому числСЦ , що кратне 5, отримаСФмо цСЦле число зубСЦв, але це число не повинно бути менше мСЦнСЦмального числа зубСЦв по умовах непСЦдрСЦзання СЦ бути недопустимо бСЦльшим по умовам виготовлення СЦ збереження мСЦнСЦмальних габаритСЦв. КрСЦм того, це число повинно забезпечувати цСЦле число зубСЦв сателСЦтСЦв, яке отримаСФмо з умов спСЦвосностСЦ при незмСЦнному значеннСЦ k.
Приймаючи послСЦдовно значення , рСЦвнСЦ 30, 35, 40, 45, 50, отримаСФмо рСЦвне 18, 21, 24, 27, 30. Але числа зубСЦв рСЦвнСЦ 21 СЦ 27 не забезпечують цСЦлого числа зубСЦв сателСЦтСЦв:
.
Таким чином, залишаються числа зубСЦв сонячного колеса, рСЦвнСЦ 18, 24, 30, 36, 42.
в) Числа зубСЦв на СЦнших колесах:
72 (96, 120, 144, 168);
27 (36, 45, 54, 63).
5. Визначення моментСЦв.
а) Момент на ведучому валу:
.
б) Момент на веденому валу:
.
в) Момент на епСЦциклСЦчному колесСЦ:
, або
.
ДалСЦ потрСЦбно визначити найбСЦльш навантажений полюс, але для розглядуваноi схеми, коли зусилля в полюсах рСЦвнСЦ, зрозумСЦло, що при однакових матерСЦалах в гСЦрших умовах знаходиться сонячне колесо, так як число зубСЦв його менше, а число циклСЦв навантажень бСЦльше. Хоча зуби сателСЦтСЦв в такСЦй схемСЦ планетарного механСЦзму працюють на згин з знакоперемСЦнними навантаженнями навСЦть при постСЦйному напрямку обертання, так як в зачепленнСЦ з сонячним СЦ епСЦциклСЦчним колесами зуб працюСФ рСЦзними сторонами, але реверс гайковерта згладжуСФ цю особливСЦсть роботи сателСЦтСЦв.
6. ВСЦдноснСЦ числа обертСЦв.
Сонячне колесо:
об/хв.
ЕпСЦцикл:
об/хв.
СателСЦт:
об/хв.
7. Визначення мСЦжосьовоi вСЦдстанСЦ колСЦс.
МСЦжосьова вСЦдстань колСЦс планетарноi передачСЦ визначаСФться з умови витривалостСЦ по контактним напругам при зупиненому водилСЦ, тобто так само, як СЦ для