Проект централСЦзованого технСЦчного обслуговування маршрутних транспортних засобСЦв на базСЦ фСЦлСЦi "ТЕМП-АВТО" вСЦдкритого акцСЦонерного товариства "РРЖВНЕ-АВТО"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
час роботи рухомого складу попереджувальний ремонт.
ТехнСЦчне обслуговування СЦ ремонт рухомого складу роблять з попереднСЦм контролем або без нього. Основним методом проведення контрольних робСЦт СФ дСЦагностика, що служить для визначення технСЦчного стану автомобСЦля й агрегатСЦв без розбирання.
ЦСЦль дСЦагностики при технСЦчному обслуговуваннСЦ полягаСФ у визначеннСЦ дСЦйсноi потреби в проведеннСЦ робСЦт, виконуваних при кожному обслуговуваннСЦ, СЦ прогнозуваннСЦ моменту виникнення вСЦдмови або несправностСЦ.
Види технСЦчного обслуговування СЦ ремонту
ТехнСЦчне обслуговування рухомого складу по перСЦодичностСЦ, перелСЦковСЦ СЦ трудомСЦсткостСЦ виконуваних робСЦт подСЦляСФться на:
- щоденне технСЦчне обслуговування (ЩО);
- перше технСЦчне обслуговування (ТО-1);
- друге технСЦчне обслуговування (ТО-2);
- сезонне технСЦчне обслуговування (СО).
Щоденне обслуговування (ЩО) мСЦстить у собСЦ: перевСЦрку прибуваючих з лСЦнСЦi СЦ рухомого складу, що випускаСФться на лСЦнСЦю, зовнСЦшнСЦй догляд за ним СЦ заправнСЦ операцСЦi. Для перевСЦрки рухомого складу в автотранспортному пСЦдприСФмствСЦ створюСФться контрольно-технСЦчний пункт (КТП) з оглядовою канавою СЦ комплектом необхСЦдних СЦнструментСЦв, пристосувань СЦ устаткування.
При перевСЦрцСЦ рухомого складу, що прибуваСФ з лСЦнСЦi, установлюються: час прибуття, покази спСЦдометра СЦ залишок палива в бацСЦ автомобСЦля; комплектнСЦсть рухомого складу; наявнСЦсть несправностей, поломок, ушкоджень; потреба в поточному ремонтСЦ.
При випуску на лСЦнСЦю рухомого складу перевСЦряСФться його зовнСЦшнСЦй вигляд, комплектнСЦсть СЦ технСЦчний стан, а також виконання призначеного для нього напередоднСЦ обслуговування або ремонту (за даними зовнСЦшнього огляду й облСЦковоi документацСЦi).
ПеревСЦрка проводиться по визначеному перелСЦку операцСЦй, що складаСФться в автотранспортному пСЦдприСФмствСЦ з урахуванням конструкцСЦi використовуваного рухомого складу й умов його експлуатацСЦi. ПерелСЦк повинний передбачати обовязкову перевСЦрку справностСЦ систем, агрегатСЦв, вузлСЦв СЦ деталей рухомого складу, що впливають на безпеку руху, у тому числСЦ рульового керування, гальм, пСЦдвСЦски, колСЦс СЦ шин, кабСЦни, приладСЦв зовнСЦшнього освСЦтлення, свСЦтловоi СЦ звуковоi сигналСЦзацСЦi, склоочисникСЦв.
Для виконання операцСЦй зовнСЦшнього догляду за рухомим складом, що полягають у прибираннСЦ кабСЦни, мийцСЦ.
ЗаправнСЦ операцСЦi ЩО заправлення автомобСЦлСЦв паливом, доливання масла в картер двигуна й охолодноi рСЦдини в радСЦатор роблять водСЦi за рахунок свого робочого часу, передбаченого режимом iхньоi роботи. Заправлення паливом проводиться, як правило, на автозаправних станцСЦях по талонах, доливання масла СЦ води в автотранспортному пСЦдприСФмствСЦ.
ТермСЦни проведення ЩО обумовлюються пробСЦгом рухомого складу за робочий день.
Перше технСЦчне обслуговування (ТО-1) включаСФ контрольнСЦ, крСЦпильнСЦ, регулювальнСЦ СЦ мастильнСЦ операцСЦi, виконуванСЦ, як правило, без зняття з рухомого складу або часткового розбирання (розкриття) приладСЦв, що обслуговуються, вузлСЦв СЦ механСЦзмСЦв.
ТО-1 виконуСФться протягом промСЦжку часу мСЦж робочими змСЦнами рухомого складу (у мСЦжзмСЦнний час).
Друге технСЦчне обслуговування (ТО-2) мСЦстить у собСЦ всСЦ операцСЦi ТО-1, що проводяться в розширеному обсязСЦ, причому в разСЦ потреби прилади, що обслуговуються, вузли СЦ механСЦзми розкривають або знСЦмають з рухомого складу.
Для проведення ТО-2 рухомий склад може знСЦматися з експлуатацСЦi.
ТехнСЦчне обслуговування ТО-1 СЦ ТО-2 виконуСФться через визначений пробСЦг, встановлюваний у залежностСЦ вСЦд умов експлуатацСЦi рухомого складу.
Сезонне технСЦчне обслуговування (СО) проводиться 2 рази в рСЦк. Воно СФ пСЦдготовкою рухомого складу до експлуатацСЦi в холодний СЦ теплий час року, переважно сполучаСФться з ТО-2 з вСЦдповСЦдним збСЦльшенням трудомСЦсткостСЦ робСЦт.
У кожному автотранспортному пСЦдприСФмствСЦ повиннСЦ складатися щомСЦсячнСЦ плани-графСЦки виконання ТО-1 СЦ ТО-2, що враховують перСЦодичнСЦсть проведення цих видСЦв обслуговування СЦ плановСЦ середньодобовСЦ пробСЦги рухомого складу. ТермСЦни постановки рухомого складу в обслуговування можуть вказуватися в планах-графСЦках або загальному пробСЦгу вСЦд початку експлуатацСЦi за показниками спСЦдометра, або календарними днями. При користуваннСЦ планами-графСЦками другого типу вони пСЦдлягають поточному коректуванню по фактичному пробСЦгу рухомого складу.
3.4 РегламентнСЦ роботи по ТО маршрутних транспортних засобСЦв
ПерелСЦк регламентних робСЦт по технСЦчному обслуговуванню транспортних засобСЦв при досягненнСЦ визначеного пробСЦгу або по кСЦлькостСЦ мСЦсяцСЦв експлуатацСЦi наведено в табл. 3.13.2.
ТехнСЦчнСЦ характеристики мСЦкроавтобусСЦв Mercedes Benz 207D 410D, якСЦ використовуються в якостСЦ маршрутних ТЗ для перевезень пасажирСЦв, та величини заправних обСФмСЦв технСЦчних рСЦдин наведенСЦ в табл. 3.3.
Таблиця 3.1. РегламентнСЦ роботи (замСЦна масла та фСЦльтрСЦв) по технСЦчному обслуговуванню транспортних засобСЦв
тис. км102030405060708090100К-ть мСЦсяцСЦвЗамСЦна масла в двигунСЦВ НУ**********КожнСЦ 12В ТУ**********КожнСЦ 6ЗамСЦна масляного фСЦльтраВ НУ*****КожнСЦ 12В ТУ**********КожнСЦ 6
Таблиця 3.2. РегламентнСЦ роботи (дСЦагностичнСЦ та регулювальнСЦ) по технСЦчному обслуговуванню транспортних засобСЦв
тис. км20406080100120140160180200мСЦсяцСЦ1224364860728496108120ЗамСЦна фСЦльтруючого елемента повСЦтряочисникаЧерез кожнСЦ 20 тис. кмПеревСЦрка теплових зазорСЦв в клапанному механСЦзмСЦЧерез кожнСЦ 40 тис. кмЗамСЦна паливного фСЦльтра*****ЗамСЦна паса газорозподСЦльчого механСЦзму, перевСЦрка стану насоса системи ох