ПСЦдвищення конкурентоспроможностСЦ персоналу
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
?ищення конкурентоспроможностСЦ та перспективного розвитку, тому вимагаСФ посиленоi уваги СЦ залишаСФться актуальним для всСЦх нацСЦональних автомобСЦлебудСЦвних пСЦдприСФмств.
АналСЦз останнСЦх дослСЦджень СЦ публСЦкацСЦй. Питання, пов'язанСЦ з ефективною системою менеджменту персоналу, широко висвСЦтлюються на сторСЦнках наукових видань вСЦтчизняних СЦ зарубСЦжних вчених [1-10]. БСЦльша частина дослСЦдникСЦв визнаСФ людський чинник як домСЦнуючий, коли мова заходить про необхСЦднСЦсть пСЦдвищення ефективностСЦ СЦнтеграцСЦi автомобСЦлебудСЦвних пСЦдприСФмств СЦ поСФднання iхнСЦх зусиль у примноженнСЦ СЦнновацСЦйного потенцСЦалу [1-3; 5-8]. У деяких наукових джерелах [7; 8; 10] небезпСЦдставно акцентуСФться увага на гальмуваннСЦ СЦнновацСЦйного розвитку автомобСЦлебудСЦвних пСЦдприСФмств через причини, пов'язанСЦ насамперед СЦз людським чинником, тобто вСЦдсутнСЦстю належноi мотивацСЦi персоналу СЦ, що важливСЦше, СФдиноi системи цСЦнностей.
За останнСЦ роки з'явилися науковСЦ працСЦ, в яких автори зосереджують свою увагу на культурСЦ, що здатна гальмувати або стимулювати ефективну дСЦяльнСЦсть персоналу. Саме тому провСЦднСЦ автомобСЦлебудСЦвнСЦ пСЦдприСФмства для ефективного використання СЦнтелектуального потенцСЦалу придСЦляють першочергову увагу формуванню вСЦдповСЦдноi корпоративноi культури [1; 3; 4; 6; 8; 10]. Незважаючи на вагомСЦ доробки вчених у галузСЦ менеджменту персоналу, сьогоднСЦ, на жаль, вСЦдсутнСЦй системний СЦдеологСЦчний пСЦдхСЦд до управлСЦння персоналом на нацСЦональних автомобСЦлебудСЦвних пСЦдприСФмствах, який повинен враховувати СЦнтереси всСЦх працСЦвникСЦв, специфСЦку нацСЦональних культурних пластСЦв та СЦнтегрувати рСЦзнСЦ моделСЦ управлСЦння. При загальному визнаннСЦ чинника органСЦзацСЦйноi корпоративноi культури як важливого елемента в системСЦ управлСЦння персоналом на нацСЦональному автомобСЦлебудСЦвному пСЦдприСФмствСЦ, його окремСЦ складовСЦ не мають належного висвСЦтлення. Зокрема, недостатньо розкриваються питання морально-етичних характеристик, неформалСЦзованих правил, кодексСЦв, якСЦ впливають на загальну атмосферу органСЦзацСЦi. Вимагають поглибленого вивчення СЦ проблеми спСЦввимСЦру оплати працСЦ керСЦвникСЦв та iх реальнСЦ внески, а також моделСЦ партнерства мСЦж усСЦма учасниками нацСЦонального автомобСЦлебудСЦвного пСЦдприСФмства.
ОднСЦСФю СЦз найважливСЦших проблем ефективного управлСЦння персоналом на нацСЦональних автомобСЦлебудСЦвних пСЦдприСФмствах вважаСФться визначення необхСЦдного рСЦвня оплати працСЦ вищого управлСЦнського персоналу, здатного забезпечити ефективну роботу та застерегти вСЦд зловживань службовим становищем. КрСЦм того, повиннСЦ бути визначенСЦ тСЦ морально-етичнСЦ, соцСЦально-культурнСЦ та СЦншСЦ чинники, якСЦ за певних умов можуть мати значно сильнСЦший стримуючий вплив на поведСЦнку людини та ii здатнСЦсть працювати продуктивно. ПотрСЦбно також розглянути iх взаСФмодСЦю СЦ зв'язок СЦз станом органСЦзацСЦйноi корпоративноi культури та соцСЦально-полСЦтичними змСЦнами в суспСЦльствСЦ.
Ефективне управлСЦння персоналом ТСрунтуСФться на системСЦ цСЦнностей, яку культивуСФ нацСЦональне автомобСЦлебудСЦвне пСЦдприСФмство СЦ яка диктуватиме загальну СЦдеологСЦю управлСЦння персоналом. Отже, механСЦзм управлСЦння персоналом на нацСЦональному автомобСЦлебудСЦвному пСЦдприСФмствСЦ повинен включати систему цСЦнностей, форми СЦ методи управлСЦння персоналом, якСЦ вСЦдображають цю систему. Будувати кадрову полСЦтику (пСЦдбСЦр, навчання, розвиток персоналу) необхСЦдно з урахуванням впливу зовнСЦшнСЦх СЦ внутрСЦшнСЦх чинникСЦв. Цементуючим блоком в управлСЦннСЦ персоналом СФ органСЦзацСЦйна корпоративна культура СЦз ii функцСЦями: охоронною, СЦнтегруючою та регулюючою.
Охоронна функцСЦя органСЦзацСЦйноi корпоративноi культури визначаСФ тСЦ межСЦ, поза якими перестають дСЦяти формальнСЦ регламенти управлСЦння СЦ включаються такСЦ впливи, як внутрСЦшнСЦ цСЦнностСЦ органСЦзацСЦi, ii соцСЦально-психологСЦчний клСЦмат, морально-етичнСЦ норми вСЦдповСЦдальностСЦ тощо. СлСЦд зазначити, що ця складова органСЦзацСЦйноi корпоративноi культури на автомобСЦлебудСЦвних пСЦдприСФмствах Украiни СФ ослабленою у зв'язку з потужним впливом принципСЦв подвСЦйноi моралСЦ, сформованого ще в умовах тоталСЦтарного режиму, який зберСЦгаСФ силу СЦ сьогоднСЦ, що можна спостерСЦгати на всСЦх рСЦвнях СЦСФрархСЦi управлСЦння.
Вплив СЦнтегруючоi функцСЦi органСЦзацСЦйноi корпоративноi культури на поведСЦнку вищого керСЦвництва у свСЦтовСЦй практицСЦ вСЦдомий здавна. Так, ще Г. Форд стверджував, що життСФвим ядром пСЦдприСФмства будь-якого виду економСЦчноi дСЦяльностСЦ стаСФ не тСЦльки одна людина та СЦдея, а всСЦ, хто причетнСЦ до ii реалСЦзацСЦi, тому до створення пСЦдприСФмства причетнСЦ всСЦ [6]. Отже, фраза Я можу робити з пСЦдприСФмством, що захочу, як вважаСФ бСЦльшСЦсть вищих керСЦвникСЦв автомобСЦлебудСЦвних пСЦдприСФмств в УкраiнСЦ незалежно вСЦд форми власностСЦ, безпСЦдставна. Про це може свСЦдчити хоча б рСЦвень заробСЦтноi плати директорСЦв, який складаСФ вСЦд сотень тисяч гривень до сотень тисяч доларСЦв в той час, коли тСЦльки пСЦд загрозою кримСЦнальноi вСЦдповСЦдальностСЦ значнСЦй кСЦлькостСЦ працСЦвникСЦв пСЦдприСФмства почали виплачувати встановлений законом мСЦнСЦмум. Як свСЦдчать результати проведеного аналСЦзу, ця складова органСЦзацСЦйноi корпоративноi культури в УкраiнСЦ не маСФ суттСФвого впливу не тСЦльки на вищих керСЦвникСЦв, а й на управлСЦнський персонал.
Регулююча функцСЦя управлСЦнськоi корпоративноi культури включаСФ неформальнСЦ, неписанСЦ правила, якСЦ регламентують поведСЦнку людей на роботСЦ СЦ характер робочих контактСЦв, форми обмСЦну СЦнформацСЦСФю, межСЦ самоорганСЦзацСЦi, послСЦдовнСЦсть реалСЦзацСЦi робСЦт тощо. РЖнтегруюча та регулююча функц