Особенности рекламных и PRтАУтекстов в специализированных изданиях (на примере журнала "За рулем")
Дипломная работа - Маркетинг
Другие дипломы по предмету Маркетинг
тесты, анкеты, юмор.
Есть отличия и в оформлении издания, они ориентируются на привлекательный, но спокойный и сдержанный дизайн. В последнее время дизайну автомобильных изданий присущ минимализм, так же как и в оформлении мировых автомобильных брендов, пропагандируя, таким образом, стабильность и уверенность в себе.
Живой и красочный стиль автомобильной журналистики во многом определяют иллюстрации. В некоторых изданиях они занимают иногда до 75% общего объема материалов, особенно в журналах. Здесь иллюстрации несут большую функциональную нагрузку: расширяют знания читателей о заинтересовавшем их предмете, воспитывают эстетически.
Своеобразно преподносится и реклама. Она не навязчива, часто оформлена с большим изяществом, эстетически привлекательна и тактична. Рекламируются, прежде всего, автосалоны и те товары, которые могут найти спрос у автомобилистов, предназначенные для использования в автомобиле и при его обслуживании.
Но далеко не все автомобильные издания (или называющие себя таковыми) включают в себя все те параметры, о которых мы только что рассказали. На сегодняшний день настоящим специализированным изданием можно iитать журнал За рулем.
За рулем - не просто старейшее автомобильное издание, но и единственное автоиздание - эксперт в области многогранных отношений человека и автомобиля. Экспертный характер оценок предлагаемых журналом, основан на практическом опыте многих профессионалов: журналистов, специалистов предприятий, ученных. Сотрудников автоинспекции, юристов.
За рулем успешно перешел из одной экономической эпохи в другую. Главный результат работы нынешнего поколения редакции - современное издание, сохранившее лучшие традиции прошлых лет. Удерживать огромную читательскую аудиторию, только опираясь на прежние достижения и на богатую историю, невозможно, поэтому мы постоянно в поисках нового, оригинального, еще никем не испробованного.
Быть первопроходцем, откликаясь, таким образом, на запросы читателей, - требование времени. Такую мы ставим перед собой задачу. Сегодня это может быть первый пробег на 100000 километров Жигулей и Волги с отечественными дизелями, завтра - акция на включение света фар днем, послезавтра - краш-тест на тему непристегнутые задние пассажиры. Кстати, буквально вчера, таким образом, мы впервые оценили безопасность микроавтобуса Газель - основной маршрутки российских дорог.
Аудитория одного номера составляет 2670800 человек, или около 5% населения страны. Проведенные маркетинговой службой За рулем исследования показали, что среди автомобилистов уровень известности журнала - 79%, читают издание 65% автовладельцев. Уровень доверия к материалам За рулем - 43%.
Сегодня по данным Zenith Media, международного медиа-агентства, анализирующего рынок периодической печати, журнал За рулем входит в первую десятку самых популярных мужских журналов мира. Тираж последнего номера составляет 550 тысяч экземпляров, а совокупный тираж всех номеров журнала с 1928 года превысил 1 миллиард экземпляров.
Еще хочется отметить журналы Автомобили.
Журнала Автомобили издается с 1998 года. Это полноцветный журнал с периодичностью 6 номеров в год. Издание, которое приятно держать в руках, высокое качество бумаги, высокое качество иллюстраций.
Среди авторов этого журнала эксперт школы высшего водительского мастерства Олег Шатов, доктор технических наук, профессор Мансур Гарифуллин, кандидат в мастера спорта, прошедшего все этапы чемпионата Европы по автокроссу Евгений Ручкан.
Журнал берется за глобальные и региональные темы, и с успехом освещает, поднимает вопросы образования (подготовки в автомобилестроении), проводит тест-драйвы автомобилей отечественного и импортного производства. Если в журнале появляется материал о мировых автосалонах, то это не перепечатка из общероссийских СМИ, а полноценный репортаж с места событий.
Примечательно также, что в журнале минимальный объем рекламы. Минусы же издания в том, что не освещаются вопросы правовой поддержки и не ведется переписка iитателями. Нет обратной связи с аудиторией.
Ценностные ориентиры, концептуальные особенности, место и роль в обществе, направленность в воздействии на читателей и структурно-содержательные аспекты отображения действительности, которые отбирает для себя современная автомобильная пресса, и образует ту нишу, которая она заняла как подсистема российских средств массовой информации.
Все вышесказанное позволяет охарактеризовать типологическую структуру автомобильной прессы, которую можно разделить по нескольким основаниям.
По виду изданий автомобильная пресса делится на:
Журналы (За рулем, Автомобиль, Колеса, Лимузин и др.)
Еженедельники (Автомир, Автопремьера и т.д.)
Газеты (Авторевю, Клаксон и другие)
Дайджесты (Полезные страницы и другие)
Практические руководства (практические руководства по ремонту автомобилей ВАЗ и другие)
Приложения к различным изданиям. Среди приложений есть выходящие в виде самостоятельных изданий (Автодром - Приложение к Российской газете, Автопилот - Приложение к Коммерсанту)
По региону распространения автомобильные издания делятся на:
всероссийские, распространяемые по территории всей страны;
республиканские;
региональные;
&#