Задачи изучения дисциплины: Показать по каким проблемам отечественной истории ведутся сегодня споры и дискуссии в российской и зарубежной историографии. Показать место истории в обществе; формирование и эволюцию исторических понятий и категорий

Вид материала

Содержание

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7 8

Основные разделы дисциплины:

1. Монтаж: Организационные положения, такелажная оснастка, вспомогательные механизмы и анкерные устройства, грузоподъемное и такелажное оборудование, такелажные работы, монтаж элементов подъемно-транспортных и строительно-дорожных машин и оборудования, монтаж грузоподъемных средств, машин непрерывного транспорта и строительно-дорожных машин, технико-экономический анализ монтажных работ;

2. Ремонт: общие положения, общие понятия о надежности машин, трение и изнашивание в машинах, современные технологические процессы и основные операции ремонта подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств, современные технологические методы ремонта деталей машин, ремонт типовых деталей подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств, ремонт металлоконструкций;

3. Эксплуатация: общие положения, техническое обслуживание подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств, смазка подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств, основы эксплуатации , основные правила эксплуатации подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств;

4. Экологическое воздействие подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств на окружающую среду, утилизация.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: основы положений теории надежности, основы эксплуатации и ремонта подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств, передовые методы организации монтажных работ, технологию и технические средства монтажа и ремонта, требования техники безопасности при проведении монтажных, ремонтных и эксплуатационных работ, основные положения нормативной документации по монтажу, ремонту , эксплуатации и утилизации машин, современные методы расчета монтажных систем, систем эксплуатации, технологических процессов ремонта и утилизации.

уметь: определять количественные показатели надежности подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств и обеспечивать целенаправленное достижение их оптимальных величин, на основе технико-экономических расчетов выбирать наиболее рациональные способы монтажа и демонтажа подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств для конкретных условий и технические средства для их выполнения, разрабатывать проекты производства работ, организовать правильную эксплуатацию подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств, обеспечить технический надзор за их состоянием и безопасным ведением работ, организовать качественный ремонт , рассчитывать монтажные системы, системы эксплуатации, технологические процессы ремонта и утилизации.

владеть: навыками технико-экономического расчета и выбора современных методов монтажа, технологических процессов эксплуатации, ремонта и утилизации подъемно-транспортных и строительно-дорожных средств, расчета указанных систем и управления организацией монтажа, эксплуатации и ремонта машин.

Виды учебной работы: аудиторные занятия ( лекции, лабораторные и практические занятия); самостоятельная работа ( самостоятельное изучение теоретического курса, расчетно-графическое задание, зачет);

Изучение дисциплины заканчивается: зачетом.

Аннотация дисциплины
Системы автоматизированного проектирования подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования

Наименование дисциплины

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 час).

Цели и задачи дисциплины

Целью изучения дисциплины является изложение методов и средств САПР при решении задач проектирования и конструирования узлов и деталей подъемно-транспортного и строительно-дорожного оборудования и приобретение знаний и умений по подготовке проектно–конструкторской документации в системе автоматизированного проектирования AutoCAD Mechanical.

Задачей изучения дисциплины является научить студента использовать технологии компьютерного проектирования, конструирования и получить навыки создания конструкторской документации высокого качества, оформленных по стандартам ЕСКД.

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):

Аудиторные занятия 54 часа, из них:

- лекции – 18 часа;

- лабораторные занятия – 36 часов;

Самостоятельная работа 54 часа, из них:

- самостоятельное изучение теоретического курса – 20 часов;

- курсовая работа – 34 часа.

Основные разделы дисциплины:

1. Возможности, структура и основные принципы построения системы AutoCAD Mechanical;

2. Средства создания и редактирования геометрических объектов рабочих чертежей деталей;

3. Средства оформления рабочих чертежей, вставки рамки формата и заполнение основной надписи;

4. Средства создания сборочных чертежей;

5. Модули проектирования механизмов;

6. Средства работы со стандартными деталями и типовыми элементами;

7. Инженерные расчеты в AutoCAD Mechanical;

8. Импорт – эспорт информации в AutoCAD Mechanical.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: основные подходы к конструированию на основе компьютерных технологий; структуру и принципы построения системы AutoCAD Mechanical; возможности создания и настройки рабочей среды; технологию быстрого и качественного выполнения рабочих, сборочных чертежей и текстовой конструкторской документации; технологию выполнения типовых проектных расчетов средствами САПР.

уметь:

- выполнять рабочие чертежи деталей, базируясь на двухмерной геометрической модели;

- создавать сборочные чертежи типовых узлов подъемно-транспортных и строительно-дорожных машин и механизмов, используя выполненные рабочие чертежи деталей, базы стандартных и типовых деталей и модули проектирования AutoCAD Mechanical;

- адаптировать Автокад для оформления графической и текстовой конструкторской документации в соответствии с требованиями ЕСКД;

- быстро и эффективно вносить изменения в уже существующие электронные чертежи;

владеть: навыками работы в САПР AutoCAD Mechanical.

Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, лабораторные занятия); самостоятельная работа (самостоятельное изучение теоретического курса, подготовка к выполнению лабораторных работ, работа с ГОСТ и справочной литературой);

Изучение дисциплины заканчивается:

Зачетом и курсовой работой.

Аннотация дисциплины

Электрооборудование, автоматика и управление подъемно-транспортных, строительно-дорожных средств и оборудования

Наименование дисциплины

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетных единицы (144 час).

Цели и задачи дисциплины

Целью преподавания дисциплины является ознакомление студентов с системами электропривода, устройством, принципом действия технических средств автоматики, систем автоматического управления подъемно-транспортными машинами. Изучение дисциплины позволяет производить выбор и замену элементов систем электропривода, элементов и систем управления с учетом обеспечения устойчивости.

Задачей изучения дисциплины является научить студента оперативно выбирать автоматические системы контроля и управления с учетом особенностей электропривода, условий его эксплуатации и конструктивных особенностей подъемных сооружений, использовать специальную нормативную литературу, иметь представление о современных тенденциях развития систем электропривода и систем автоматического управления.

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):

Аудиторные занятия 72 часа, из них:

- лекции – 54 часа;

- лабораторные занятия – 18 часов;

Самостоятельная работа 72 часа, из них:

- экзамен – 36 часов;

- самостоятельное изучение теоретического курса – 36 часа;

Основные разделы дисциплины:

1. Системы электропривода подъемно-транспортных машин, основные характеристики, правила компоновки;

2. Статические и динамические характеристики систем электропривода и систем управления.

3. Устройство, принцип действия и характеристики основных элементов автоматических систем управления;

4. Устройства и приборы безопасности систем автоматического управления. Назначение, принципы действия систем. Нормативно-техническая документация, регламентирующая применение устройств, приборов безопасности и систем управления грузоподъемных машин

5. Назначение, устройство, принцип действия систем управления машинами непрерывного транспорта. Основные закономерности и правила компоновки систем управления. Схемы управления.

6. Структурные схемы управления подъемно-транспортными машинами. Разбиение систем управления на элементарные динамические звенья, математическое описание работы линейных систем управления с учетом особенностей структурных схем.

7. Нелинейные системы управления, правила преобразования.

8. Устойчивость систем управления электроприводом подъемно-транспортных машин; Критерии устойчивости.

9. Основы прогнозирования характеристик систем управления электроприводом, выбор характеристик элементов систем управления.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: теоретические основы построения систем электропривода и технических средства автоматики, систем контроля и управления, а также обеспечения безопасной эксплуатации подъемных сооружений, тенденции развития электропривода и систем управления.

уметь: строить статические и динамические характеристики основных элементов автоматики, определять погрешности статических и динамических характеристик датчиков и систем управления, определять зону устойчивости характеристик систем управления электроприводом.

владеть: навыками выбора современных систем электропривода и систем управления, обеспечивающих безопасное производство работ подъемно-транспортными машинами.

Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции и лабораторные занятия); самостоятельная работа ( самостоятельное изучение теоретического курса, экзамен);

Изучение дисциплины заканчивается:

Экзаменом.

Аннотация дисциплины
Энергетические силовые установки и приводы подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования

Наименование дисциплины

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4 зачетные единицы (144 часа).

Цели и задачи дисциплины

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов системных знаний по устройству и совместной работе энергетических установок и привода исполнительных устройств подъемно-транспортных, строительно-дорожных машин и оборудования.

Задачами изучения дисциплины является получение студентами знаний по:

1. Конструкции и теории термодинамических процессов тепловых двигателей и энергетических установок, включая двигатели нетрадиционных схем и накопители (аккумуляторы энергии).

2. Различным системам привода исполнительных механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования.

3. Организации совместной работы привода и энергетической установки, а так же по требованиям, предъявляемым к ним с учётом их назначения и эксплуатации в различных условиях.

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):

Аудиторные занятия 54 часа, из них:

- лекции – 36 часа;

- лабораторные занятия – 18 часов;

Самостоятельная работа 90 часов, из них:

- экзамен – 36 часов;

- самостоятельное изучение теоретического курса – 54 часа.

Основные разделы дисциплины:

1. Условия эксплуатации, режимы работы и требования, предъявляемые к энергетическим установкам и приводам подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования.

2. Классификация тепловых двигателей. Тенденции развития двигателей и их современный технический уровень.

3. Конструкция основных механизмов двигателей внутреннего сгорания, требования к ним и их деталям, схемы и конструкции узлов и агрегатов систем двигателя.

4. Термодинамические циклы поршневых и комбинированных двигателей. Свойства рабочих тел и рабочие процессы в энергетических установках.

5. Эффективные показатели двигателей и энергетических установок, методы их улучшения; экологические показатели работы двигателей.

6. Особенности работы и подбора двигателей для транспортно-технологических средств различного назначения.

7. Накопители (аккумуляторы) энергии. Силовые установки гибридного типа.

8. Системы приводов исполнительных устройств транспортно-технологических средств различного назначения.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: требования к энергетическим установкам подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования; классификацию и конструкцию энергетических установок; тенденции развития энергетических установок подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования; рабочие процессы и эффективные показатели процессов в энергетических установках; экологические показатели работы энергетических установок; методику подбора энергетических установок для подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования.

уметь: идентифицировать реальную конструкцию двигателя, оценить особенности его конструкции, проанализировать влияние этих особенностей на эксплуатационные свойства транспортного средства; оценивать технический уровень двигателя на основании ознакомления с его чертежами, техническими характеристиками или натурным образцом; производить разборку, сборку и регулировку механизмов, узлов и агрегатов, наиболее распространенных в РФ двигателей; определять характеристики двигателей, оценить влияние различных факторов на характер протекания характеристик и технико-экономические показатели двигателя.

владеть: навыками сборочно-разборочных и регулировочных работ узлов, агрегатов и двигателя в целом; снятия и построения регулировочных и эксплуатационных характеристик различных типов двигателей; оценки влияние различных факторов на показатели двигателя и системы приводов.

Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, лабораторные занятия); самостоятельная работа ( самостоятельное изучение теоретического курса, экзамен);

Изучение дисциплины заканчивается:

Экзаменом.

Аннотация дисциплины
Физическая культура

Наименование дисциплины

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 2 зачетных единицы (72 час).

Цели и задачи дисциплины

Целью преподавания дисциплины является формирование физической культуры личности и способности направленного использования разнообразных средств физической культуры, спорта и туризма для сохранения и укрепления здоровья, психофизической подготовки и самоподготовки к будущей профессиональной деятельности.

Задачами изучения дисциплины является: понимание социальной роли физической культуры в развитии личности и подготовке ее к профессиональной деятельности; знание научно-биологических и практических основ физической культуры и здорового образа жизни; формирование мотивационно-ценностного отношения к физической культуре, установки на здоровый стиль жизни, физическое самосовершенствование и самовоспитание, потребности в регулярных занятиях физическими упражнениями и спортом; овладение системой практических умений и навыков, обеспечивающих сохранение и укрепление здоровья, психическое благополучие, развитие и совершенствование психофизических способностей, качеств и свойств личности, самоопределение в физической культуре; обеспечение общей и профессионально-прикладной физической подготовленности, определяющей психофизическую готовность студента к будущей профессии; приобретение опыта творческого использования физкультурно-спортивной деятельности для достижения жизненных и профессиональных целей.

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):

Аудиторные занятия 400 часов, из них:

- лекции – 24часа;

- практические занятия – 376 часов;

Основные разделы дисциплины:

1. Физическая культура в общекультурной и профессиональной подготовке студентов. Ее социально-биологические основы. Физическая культура и спорт как социальные феномены общества. Законодательство Российской Федерации о физической культуре и спорте. Физическая культура личности.

2. Основы здорового образа жизни студента. Особенности использования средств физической культуры для оптимизации работоспособности.

3. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.

4. Спорт. Индивидуальный выбор видов спорта или систем физических упражнений.

5. Профессионально-прикладная физическая подготовка студентов. Основы методики самостоятельных занятий и самоконтроль за состоянием своего организма.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: роль физической культуры в развитии человека и подготовке специалиста; основы физической культуры и здорового образа жизни;

уметь: использовать физкультурно-спортивную деятельность для повышения своих функциональных и двигательных возможностей, для достижения личных жизненных и профессиональных целей.

владеть: системой практических умений и навыков, обеспечивающих сохранение и укрепление здоровья, развитие и совершенствование психофизических способностей и качеств (с выполнением установленных нормативов по общей физической и спортивно-технической подготовке).

Виды учебной работы: аудиторные занятия (лекции, практические занятия);

Изучение дисциплины заканчивается:

Зачетом.

Аннотация дисциплины
Программа учебной и производственной практик

Наименование дисциплины

Общая трудоемкость учебной, производственной и преддипломной практики составляет 18 зачетных единицы (648 час).

Цели и задачи дисциплины

Практика представляет собой вид учебных занятий, непосредственно ориентированных на профессионально-практическую подготовку обучающихся.

При реализации подготовки специалистов по данной специальности предусматриваются следующие виды практик: учебная, производственная и преддипломная.

Практики проводятся в сторонних организациях или на кафедрах и в лабораториях вуза (учебная практика), обладающих необходимым кадровым и научно-техническим потенциалом.

Целью практики является углубление, систематизация и закрепление теоретических знаний, полученных в вузе при изучении общенаучных и профессиональных дисциплин; ознакомление с предприятиями; изучение проектно-конструкторской деятельности; технологических процессов производства транспортно-технологических средств и оборудования, средств комплексной механизации и автоматизации.

Задачей практики является закрепление знаний, полученных студентами в процессе обучения в высшем учебном заведении, на основе глубокого изучения работы предприятия, учреждения и организации, на которых студенты проходят практику, а также овладение основами современной технологии, производственными навыками и передовыми методами труда. В процессе производственного обучения студенты приобретают опыт организаторской работы в производственном коллективе.

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):

Учебная практика – 4 недели (6 зачетных единиц/216 час)

Производственная практика – 4 недели (6 зачетных единиц/216 час)

Преддипломная практика – 4 недели (6 зачетных единиц/216 час);

Основные разделы дисциплины:

1. Основные научно-технические вопросы, решаемые в научно-исследовательском секторе предприятия (организации).

2. Структура научно-исследовательской лаборатории, сектора, отдела.

3. Организация работ по сбору и анализу информации по решаемой проблеме.

4. Патентно-лицензионный поиск, прогнозирование и планирование разработки

5. Организация экспериментальных исследований;

6. Методы экспериментальных исследований, приборы и аппаратура для выполнения эксперимента;

7. Структура конструкторского отдела, организация работ по созданию нового, модернизации и ремонту существующего оборудования;

8. Изучить основные стадии проектно-конструкторского процесса: техническое задание, техническое предложение, эскизный проект, технический проект, разработка рабочей документации (рабочий проект);

9. Требования к конструкторской документации: порядок оформления, проверки, системы нумерации, регистрации, изготовления копий, хранения чертежей, внесения изменений в чертежи;

10. Решение вопросов унификации, нормализации и стандартизации при разработке и изготовлении новых элементов транспортных машин и транспортно-технологических комплексов;

11. Показатели качества труда конструктора, пути и средства повышения его эффективности;

12. Задачи основных составляющих процесса разработки машин и их элементов (научно-исследовательские работы, проектирование и конструирование);

13. Сбор информационных, патентно-лицензионных материалов и конструкторской документации по теме выпускной квалификационной работе.

В результате прохождения практики студент должен:

знать: историю развития, структуру и управление базовым предприятием или организации; деятельность основных служб, цехов и отделов; методики расчета подъемно-транспортных машин, организацию проектно-конструкторской деятельности, технологических процессов производства транспортно-технологических машин; средства комплексной механизации и автоматизации; основное технологическое подъемно-транспортное и складское оборудование заготовительных, механических и сборочных цехов; технологические процессы изготовления типовых деталей и узлов изучаемых машин; назначение, состав и структуру проектной и технологической документации, используемой при проектировании и изготовлении машин, правила ее разработки и оформления; права и обязанности конструктора и технолога при проектировании и производстве машин; особенности охраны труда, техники безопасности.

уметь: выполнять расчетно-конструкторские и проектные работы в составе коллектива; выполнять функции конструктора и несложные функции технолога по расчету, проектированию, сопровождению и контролю разработки и производства машин; разрабатывать, оформлять и читать конструкторскую и основную технологическую документацию; применять современные методы расчета и создания проектной документации с применением современных информационных ресурсов, проектировать несложные виды технологической оснастки; осуществлять контроль за соответствием изготовленной типовой детали требованиям технической документации; использовать техническую документацию, научно-техническую и нормативную литературу при решении проектных и технологических задач.

Прохождение практики заканчивается:

Зачетом.

Аннотация дисциплины

Программа научно-исследовательской работы

Общая трудоемкость научно-исследовательской работы составляет 2 зачетные единицы (72 часа).

Цели и задачи дисциплины

Научно-исследовательская работа является обязательным разделом основной образовательной программы специалиста.

Целью научно-исследовательской работы студентов является формирование общекультурных и профессиональных компетенций в соответствии с требованиями ФГОС ВПО.

Задачами научно-исследовательской работы являются:

– формирование у студентов интереса к научному творчеству, обучение методике и способам самостоятельного решения научно-исследовательских задач и навыкам работы в научных коллективах;

– развитие у студентов творческого мышления и самостоятельности, углубление и закрепление полученных при обучении теоретических и практических знаний;

– выявление наиболее одаренных и талантливых студентов, использование их творческого и интеллектуального потенциала для решения актуальных задач современной науки.

Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы):

Научно-исследовательская работа – 1 неделя (1,5 ЗЕ/72 час)

Научно-практический семинар – 0,5 ЗЕ/18 час.

Преддипломная практика – 4 недели (6 зачетных единиц/216 час);

Основные разделы дисциплины:

1. Изучение специальной литературы и другой научно-технической информацию о достижениях отечественной и зарубежной науки и техники в соответствующей области знаний;

2. Участие в проведении научных исследований или выполнении технических разработок;

3. Осуществление сбора, обработки, анализа и систематизации научно-технической информации по теме (заданию);

4. Участие в стендовых и промышленных испытаниях опытных образцов (партий) проектируемых изделий;

5. Составление отчетов (разделов отчета) по теме или ее разделу (этапу, заданию);

6. Выступление с докладами на конференциях.

Научно-исследовательская работа заканчивается:

Зачетом и научно-практическим семинаром.

Blog

Содержание