Новости мирового и российского судоходства
| Вид материала | Бюллетень |
- Новости мирового и российского судоходства, 2252.04kb.
- Новости мирового и российского судоходства, 1229.87kb.
- Новости мирового судоходства, 403.27kb.
- Новости мирового и российского судоходства, 1539.47kb.
- Новости мирового и российского судоходства, 1981.29kb.
- Новости мирового и российского судоходства, 1809.7kb.
- Новости мирового судоходства, 390.93kb.
- Новости мирового и российского судоходства, 2000.97kb.
- Новости мирового и российского судоходства, 1984.47kb.
- Отчет о посещении второго Российского cdma450 конгресса 2005 в г. Москве 7 новости, 161.31kb.
Деловая информация
Baltic Exchange индексы 04 декабря
Индексы Значение Изменение
BDI Baltic Exchange Dry Index 666 ▼ 6
BCI Baltic Exchange Capesize Index 839 ▲ 9
BPI Baltic Exchange Panamax Index 525 ▼ 14
BSI Baltic Exchange Supramax Index 564 ▼ 15
BHSI Baltic Exchange Handysize Index 305 ▼ 2
Baltic Exchange индексы 03 декабря
Индексы Значение Изменение
BDI Baltic Exchange Dry Index 672 ▼ 12
BCI Baltic Exchange Capesize Index 830 ---
BPI Baltic Exchange Panamax Index 539 ▼ 20
BSI Baltic Exchange Supramax Index 579 ▼ 18
BHSI Baltic Exchange Handysize Index 307 ▼ 3
Baltic Exchange индексы 02 декабря
Индексы Значение Изменение
BDI Baltic Exchange Dry Index 684 ▼ 16
BCI Baltic Exchange Capesize Index 830 ▼ 3
BPI Baltic Exchange Panamax Index 559 ▼ 31
BSI Baltic Exchange Supramax Index 597 ▼ 13
BHSI Baltic Exchange Handysize Index 310 ▼ 4
Baltic Exchange индексы 01 декабря
Индексы Значение Изменение
BDI Baltic Exchange Dry Index 700 ▼ 15
BCI Baltic Exchange Capesize Index 833 ▼ 5
BPI Baltic Exchange Panamax Index 590 ▼ 32
BSI Baltic Exchange Supramax Index 610 ▼ 12
BHSI Baltic Exchange Handysize Index 314 ▼ 1
Baltic Exchange индексы 28 ноября
Индексы Значение Изменение
BDI Baltic Exchange Dry Index 715 ▼ 18
BCI Baltic Exchange Capesize Index 838 ▼ 20
BPI Baltic Exchange Panamax Index 622 ▼ 31
BSI Baltic Exchange Supramax Index 622 ▼ 10
BHSI Baltic Exchange Handysize Index 315 ▼ 1
Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 04 декабря
'Poseidon SW' 2008 55688 dwt dely Paradip 8/11 December trip redel China approx $12000 daily - cnr
'Karaweik' 2006 54049 dwt dely aps Indonesia 10/15 December trip redel India $5500 daily - Eitzen
'Port Melbourne' 2005 53299 dwt dely passing Skaw 6/9 December trip redel East Med approx $6000 daily - Eitzen
'Triton Eagle' 2003 52579 dwt dely USGulf January 2009 1 years trading redel worldwide approx $10000 daily - Klaveness
'Crown Princess' 2005 52347 dwt dely PMO spot trip via West Coast India redel China $8800 daily - AHT
'Orient Bulker' 2005 32776 dwt dely Changjiangkou early Dec trip redel West Africa $7000 daily - OSL
'Sofie Bulker' 2007 28682 dwt dely Nanjing 5/10 Dec trip redel West Africa $5000 daily - OSL
'Bludance' 1995 26517 dwt dely Recalada 10/15 Dec trip redel Continent $8500 daily - TPC
'Maritime Trader' 1985 25486 dwt dely Durban 6/9 Dec trip redel Japan $4000 daily - Oldendorff -
Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 03 декабря
'Nord Harmony' 2007 56071 dwt dely dop Rizhao 5/7 December trip redel West Africa approx $5000 daily - cnr
'Spar Canis' 2006 53565 dwt dely Chittagong 5/7 December trip via East Coast India redel China $12000 daily - cnr
'Mairouli' 2005 53350 dwt dely North Brazil 20/30 December 1 years trading redel worldwide $11000 daily - TMT -
'Rea' 2003 53125 dwt dely Singapore spot trip via India redel Singapore-Japan approx $7000 daily - cnr
'Hawk 1' 2001 50296 dwt dely Haldia 5/10 December trip redel China $10000 daily - cnr
'Lian Hua Hai' 2000 47980 dwt dely USGulf 6/10 December trip redel Morocco approx $8500 daily - Strategic
'Noni' 1996 44382 dwt dely Maputo-Durban range mid December trip redel Atlantic approx $4500 daily - Island View Shipping
Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 02 декабря
'Ikan Sudip' 2008 56000 dwt dely Singapore 6/8 December trip via South-east Asia redel China $7500 daily - cnr
'Sunny Globe' 2005 55715 dwt dely Mariveles 8/10 Dec trip via Australia redel Singapore-Japan rge $5500 daily - Seawin
'Federal St.Laurent' 1996 34372 dwt dely North Coast South America early December trip redel Black Sea approx $7500 daily - Oldendorff
Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 01 декабря
'Iron Manolis' 2007 82187 dwt dely Praia Mole 7/8 Dec trip redel Skaw-Cape Passero $5000 daily + $125000 bb - Armada
'Ariana' 2001 76631 dwt dely PMO 4/6 Dec trip via Goa redel China approx $6200 daily - Brownstone
'Yong Jia' 2001 74823 dwt dely Shekou 4/13 Dec trip via Pulau Laut redel Ploce $3000 daily - Cargill
'Garv Prem' 74500 dwt dely Praia Mole 5/6 Dec trip redel Skaw-Cape Passero $4250 daily + $125000 bb - Cargill
'Salandi' 1999 74100 dwt dely Yangjiang 8/10 Dec trip via Indonesia redel Spain $3000 daily - Noble
'Alpha Glory' 1999 72270 dwt -
'Big Sky' Baumarine relet 1994 69189 dwt dely US Gulf 12/15 Dec Skaw-Cape Passero $3200 daily + $110000 bb - Cargill -
'Luminous Halo' 2006 56018 dwt dely Navlakhi 8/18 December trip via West Coast India redel China $12000 daily - Uniwell
'Dubai Knight' 2007 55300 dwt dely Hadong spot 2 laden legs - redel South-east Asia-Far East $7500 daily - JSK Shipping
'Pamakaristos' 1986 38398 dwt dely aps north Brazil early Dec trip redel Cont/Mediterranean $8000 daily - Bunge
Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 28 ноября
'Yvonne' 2008 56657 dwt -
'Lowlands Mimosa' 2002 52479 dwt dely Nantong ppt 11/13 months trading redel worldwide $5000 daily f1st 50 days $11,000 daily balance - Eitzen Bulk Carriers
'Pacific Vigorous' 1993 43354 dwt dely Mumbai 5/10 Dec trip redel China $7000 daily - Uniwell
'Sea Flourish' 1985 38888 dwt dely Flushing 7/10 Dec trip via Continent redel east Mediterranean $5500 daily - cnr
'Atlantic Acacia' 1993 26472 dwt dely Richards Bay-Durban 10/15 Dec trip redel Cont/Med $4900 daily option redel USGulf $4000 daily - IVS
'Seven Seas' 1996 24280 dwt dely Singapore spot trip via SEAsia redel Far East $3000 daily - cnr
Baltic Exchange фикчуры и рынок, хэнди и супрамаксы, 28 ноября
Азия
В Азии больше всего говорят о тайм-чартерах, Lowlands Mimosa, 2002-built 52,479-dwt открытием Пусан спот, взята Eitzen Bulk Carriers на 11-13 месяцев по 5000 долларов/сутки на первые 50 суток и по 11000 на следующие. Говорили также, что Western Bulk Carriers взяла 52,686-dwt 2004-built Tai Happiness на год по приблизительно 11000, однако позже выяснилось, что сделка не получилась. Спот в Азии, это прежде всего Индия, 43,354-dwt 1993-built Pacific Vigorous зафиксирован Мумбай 5-10 декабря на рейс на Китай по 7000, фрахтователь Uniwell. Хэндисайзы без позитивных сдвигов, 24,280-dwt 1996-built Seven Seas взят из Сингапура через ЮВА на ДВ по 3000, фрахтователь неизвестен.
Атлантика
Sea Flourish, 38,800-dwt 1985-built взят Atlas по 5500 долларов/сутки на рейс Европа-восточное Сред лом. Sometra по слухам взяла 24-тысячник доставка 8 декабря Ла Паллис на рейс на Западную Африку по что-то в районе 6000. говорят о 37-тысячнике постройки середины 80-х на рейс сев Бразилия – Сред или Европа с сахаром-сырцом по 8000, но подтверждения нет.
Зафиксирован Chatham Island, 32,211-dwt 1997-built открытие Sao Francisco Do Sul, детали неизвестны. Ken Gallant 48,900-dwt 1999-built открытие Сантос промпт по сообщениям взят за 9000 на рейс на Сред, фрахтователь неизвестен.
Рынок балкеров
Handy
Самые интересные новости на этой неделе приходят из Индии, где 56,000 dwt (Luminous Halo) пошел на Китай с рудой за 12000 долларов/сутки, а Hawk I (50,300 dwt) за 10000. Восточное побережье Индии было очень активным, фрахтователи вынуждены были брать суда в Сингапуре или ЮВА – так, Spar Canis взят за 12000 доставка Читтагонг и затем следование на восточное побережье. Рынок несколько прибавил главным образом за счет роста экспорта индийской руды, а в прочем он остается по-прежнему слабым, слишком много судов и слишком мало грузов.
В Атлантике стабильно, тоннаж 35-45000 двт идет за средние 8000 с возвращением в Атлантику же. В Пасифике рейсы с обратной загрузкой и круговые идут в районе 5000, супрамаксы. В периодах Mavrouli 53,000 dwt blt 05 был взят по 11000 на год, доставка Бразилия, фрахтователь ТМТ.
Panamax
Говорить почти не о чем, ставки опускаются, сделок мало. В Атлантике круговые рейсы LME идут по 4000, в одну сторону в районе 7500. В Пасифике и вообще говорить почти не о чем, возвращающиеся в Атлантику идут по что-то в районе 3000, круговые рейсы – от 4000.
Capesize
Спот кейпов превратился в какое-то издевательство, ставки на 50% меньше хэнди. Индекс тс упал до 2300, рекордно низкий уровень. По слухам, в отстое уже порядка 150-200 кейпов. Владельцам остается только одно – выводить суда в отстой и следовать пониженными скоростями. Современные кейпы 167000 двт идут на 12 месяцев тс по чуть более 18000, причем на первые 2 месяца ставка ниже.
Рынок танкеров
Crude
Ставки на рынке VLCC резко выросли, особенно в ЗА, на волне сильного рынка суэцмаксов и ограниченности тоннажа VLCC. К настоящему времени ситуация с декабрьским тоннажем в ПЗ очень хорошо сбалансирована, однако баланс может быть сбит в пользу владельцев, если они соблазнятся высокими ставками в ЗА. С другой стороны, декабрьские отгрузки не исключено, уже наполовину зафиксированы и имеют тоннаж, что также может изменить баланс – фрахтователи спешат покрыть отправки до начала праздников.
Очень активен рынок суэцмаксов в ЗА, особенно на 3-ю неделю декабря. Этому способствует и плохая погода, и те владельцы, которые смогли обеспечить своевременную поставку тоннажа, имели на руках как говорится всех тузов, и получали те ставки, которые запрашивали. Схожая ситуация и в СЗЧМ, там усиливается давление от простоев в турецких проливах.
За неделю афрамаксы в CЗЧМ прибавили 150 пунктов, также благодаря турецким проливам, и это даже чисто психологически добавило напряжение я Северном море и Балтике, где ставки также существенно выросли.
Product
Трансатлантический рынок был очень активен, ставки идут вверх, базовый 37-тысячник вышел на W185 на отгрузки середины декабря. У КТ1 ситуация не столь хорошая, 60-тысячники идут по W180, современный тоннаж, а суда в возрасте удовлетворяются W120-130. Хэнди в СЕ идут по W215. К востоку от Суэца ставки продолжают падать, КТ1 ПЗ-Япония идут по W180-185, КТ2 по W155. МТ Сингапур-Япония идут по W185. В общем восточный рынок в течении следующих двух недель скорее всего, будет продолжать снижение.
Сокращения:
ПЗ – Персидский залив
ЗА – Западная Африка
СЕ – Северная Европа
СЗЧМ – Средиземноморье, Черное море
МЗ – Мексиканский залив
ВП – Восточное побережье США
ТА - Трансатлантические маршруты
КТ1 – продуктовозы крупнтоннажные, 55000
КТ2 – продуктовозы крупнтоннажные, 75000
МТ – малотоннажные, в районе 30000
Хэнди – 20000-25000
Динамика стоимости балкеров на вторичном рынке:
| Дальневосточный регион, неделя №47, 24 ноября — 30 ноября | |||||
| Направления и ставки | Китай | Корея | Япония | ||
| север | юг | | восток | запад | |
| ставка $/mt | ставка $/mt | ставка $/mt | ставка $/mt | ставка $/mt | |
| Владивосток | |||||
| экспорт | |||||
| лес | 14 за м3 | | | | |
| уголь | | | | | |
| руда | | | | | |
| сталь | | | 8 — 14 | | |
| металлолом | | 14 | | | |
| целлюлоза | | 15 | | | |
| генгрузы | | | | | |
| импорт | |||||
| кокс | 16 | | | | 14 |
| машины б/у | | | | | 250 за шт |
| Находка | |||||
| экспорт | |||||
| лес | 14 за м3 | | 11 за м3 | | |
| уголь | | | | 15 | |
| руда | | | | | |
| сталь | | | 8 — 14 | | |
| металлолом | | | 8,5 | | |
| контейнеры | | | | | |
| генгрузы | | | | | |
| импорт | |||||
| кокс | 16 | | | | 14 |
| машины б/у | | | 175 | | 250 за шт |
| Восточный | |||||
| экспорт | |||||
| лес | 14 за м3 | | | | |
| уголь | | | | | |
| руда | | | 12 | 14 | 12 |
| сталь | | | | | |
| металлолом | | | | | |
| контейнеры | | | | | |
| генгрузы | | | | | |
| поташ | | | 12 | 14 | 12 |
| | | | | | |
| импорт | |||||
| | | | | | |
| Славянка | |||||
| лес | | | | | |
| машины б/у | | | | | 250 за шт |
| Бункер $/mt | | | |||
| | 380cst | 180cst | MGO | | |
| Владивосток | | 217 | 502 | | |
| Находка | | 217 | 502 | | |
| Восточный | | 217 | 502 | | |