Стратегический план социально-экономического развития Долгоруковского муниципального района до 2020 года
Вид материала | Документы |
СодержаниеСлабые стороны (W) |
- Стратегический план социально-экономического развития Стегаловского сельсовета Долгоруковского, 1254.37kb.
- 8. Прогноз основных показателей социально-экономического развития Буденновского муниципального, 2425.07kb.
- Администрация Варненского муниципального района стратегия социально-экономического, 773.16kb.
- Стратегический план социально-экономического развития городского поселения город лебедянь, 1385.81kb.
- Социально-экономического развития городского поселения г. Данкова, данковского муниципального, 1654.37kb.
- Комплексная программа социально-экономического развития атяшевского муниципального, 5060.57kb.
- Прогноз социально-экономического развития городского округа Кинель на 2012-2014 годы, 89.73kb.
- Проект «Стратегия социально-экономического развития Нижнедевицкого муниципального района, 1984.11kb.
- Стратегия социально-экономического развития Панинского муниципального района Воронежской, 2087.46kb.
- Стратегия социально-экономического развития Рамонского муниципального района Воронежской, 1861.07kb.
Выбор стратегий развития транспортной отрасли Долгоруковского муниципального района на базе анализа соотношений сильных и слабых сторон с возможностями и угрозами
Табл.2.7.2.
"Сила" (S) | "Слабость" (W) | |
SO | WO | |
1. Повышение доступности транспортных услуг с целью способствования дальнейшему расширению экономической и социальной активности малообеспеченных слоев населения и проживающих в отдаленных селах. 2. Дальнейшее совершенствование правовой базы для развития рыночных механизмов, сокращение государственного участия в транспортной деятель- ности, уменьшение монопольного сектора. | Рост грузо- и пассажиропотоков в следствие развития ОЭЗ ППТ «Тербуны» вызовет дополнительную нагрузку на автодороги, повлечет снижение их пропускной способности. | Возможности (О) |
ST | WT | |
Совершенствование системы переподготовки востребованных специалистов для МУП ПАТП района. | Повышение уровня безопасности и устойчивости транспортной системы района. | "Угрозы" (Т) |
В результате выделяются стратегические цели и задачи:
ЦЕЛИ:
- Реализация проектов, направленных на строительство, модернизацию и реконструкцию автомобильных дорог.
- Повышение уровня безопасности и устойчивости транспортной системы района.
ЗАДАЧИ:
- Обеспечение доступности транспортных услуг для населения, субсидирование социально-значимых перевозок.
- Модернизация парка транспортных средств.
- Обеспечение стандартов безопасности на транспорте.
2.8. Стратегический (SWOT) анализ развития малого бизнеса Долгоруковского муниципального района
Табл.2.8.1.
Сильные стороны (S)
3. Реализован проект по созданию информационного центра поддержки малого предпринимательства Долгоруковского района. 4. Методическое, информационное обеспечение субъектов малого предпринимательства: – участие в областных семинарах по различным тематикам для разных категорий предпринимателей; – участие в выездных зональных совещаниях по проблемам малого бизнеса с участием руководителей органов власти, контролирующих органов; | Слабые стороны (W)
|
Возможности (О)
- строительный бизнес, в том числе со специализацией ремонтно-строительных работ; - развлекательный бизнес семейного типа (фитнес-центры, боулинг); - сфера общественного питания | Угрозы (T)
- рост цен на энергоносители, бензин; - навязывание невыгодных условий договоров.
5. Недобросовестная конкуренция. |