Методика применения норм кодекса российской федерации об административных правонарушениях в деятельности федеральной службы по надзору в сфере транспорта москва 2008 г

Вид материалаКодекс

Содержание


Приложение № 1. Блок-схема действий должностного лица, осуществляющего производство по делу об административном правонарушении,
Подобный материал:
1   ...   22   23   24   25   26   27   28   29   ...   53

Приложение № 1. Блок-схема действий должностного лица, осуществляющего производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 8.3 КоАП РФ



























Юр.лицо, ИП


макс. срок

2 дня

Физ. лицо


Да








Должн. лицо


Нет











Нет

Да










Да

Нет



Да











Нет








Нет


Да











Нет














Да


Да



Нет

Нет







макс. срок

3 дня с момента составления протокола



































Да









Нет








Нет

Да

макс. срок

3 дня с момента поступления протокола









Да






Нет
















Статья 8.22. Выпуск в эксплуатацию механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума

Допуск к полету воздушного судна, выпуск в плавание морского судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, -

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятисот до одной тысячи рублей.

Составление протоколов и рассмотрение дел о правонарушениях, предусмотренных данной статьей, осуществляется должностными лицами Ространснадзора.

Воздушное судно в соответствии с Воздушным кодексом РФ
(статья 32) представляет собой летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. Требования к летной годности гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и охране окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации определяются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов РФ, а также юридическими лицами и гражданами, участвующими в разработке, испытаниях, серийном производстве, приемке, эксплуатации и ремонте гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов. Гражданские воздушные суда допускаются к эксплуатации при наличии сертификатов летной годности (удостоверений о годности к полетам), выданных на основании сертификата типа (аттестата о годности к эксплуатации) и подтверждающих соответствие этих воздушных судов действующим в РФ требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и охране окружающей среды. Порядок допуска к эксплуатации гражданских воздушных судов, в том числе на условиях аренды, устанавливается федеральными авиационными правилами.

Запрещаются, согласно Федеральному закону «Об охране атмосферного воздуха» от 4 мая 1999 г. № 96-ФЗ, производство и эксплуатация транспортных и иных передвижных средств, содержание вредных (загрязняющих) веществ в выбросах которых превышает установленные технические нормативы выбросов (ч.1 ст.17).

Транспортные и иные передвижные средства, выбросы которых оказывают вредное воздействие на атмосферный воздух, подлежат регулярной проверке на соответствие таких выбросов техническим нормативам выбросов в порядке, определенном Правительством РФ (ч.1,2 ст.27, ч.4 ст.17). Проведение регулярных проверок на соответствие техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух осуществляется в отношении автотранспортных средств, тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, маневровых, магистральных тепловозов, воздушных судов гражданской авиации начиная с 1 января 2003 г.

Объективная сторона правонарушения может заключаться только в действии, выражающемся в допуске к полету воздушного судна, не соответствующего определенным нормативам содержания загрязняющих веществ в выбросах либо уровня шума.

При составлении протокола необходимо указывать государственный стандарт, которым установлен соответствующий норматив. Необходимо также указывать на конкретные обстоятельства и доказательства допуска к полету определенного воздушного судна, на доказательства нарушения требований нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо уровня шума. Факт использования для этих целей технических средств необходимо отражать в протоколе с указанием вида, модели технического средства, даты его поверки, реквизитов сертификата средства измерения.

Субъектами правонарушения являются только должностные лица организаций, осуществляющих эксплуатацию воздушных судов, а также индивидуальные предприниматели, осуществляющих эксплуатацию воздушных судов, несущие ответственность как должностные лица.

При составлении протокола необходимо указывать, в силу каких внутренних документов организации должностное лицо ответственно за допуск воздушного судна к полету и контроль за соблюдением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума.

Ниже в Приложении № 1 представлена блок-схема действий должностных лиц, осуществляющих производство по делу об административной правонарушении, предусмотренном статьей 8.22 КОАП.


Приложение №1. Блок-схема действий должностного лица, осуществляющего производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 8.22 КоАП РФ






















Да






макс. срок

2 дня




Нет





















Да

Да


макс. срок

3 дня с момента составления протокола



Нет

Нет

























Нет

Да







макс. срок

3 дня с момента поступления протокола








Да


Нет
















Статья 8.23. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума

Эксплуатация гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, -

влечет наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.

Составление протоколов и рассмотрение дел о правонарушениях, предусмотренных данной статьей, осуществляется должностными лицами Ространснадзора.

Воздушное судно в соответствии с Воздушным кодексом РФ (статья 32) представляет собой летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. Требования к летной годности гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и охране окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации определяются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов РФ, а также юридическими лицами и гражданами, участвующими в разработке, испытаниях, серийном производстве, приемке, эксплуатации и ремонте гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов. Гражданские воздушные суда допускаются к эксплуатации при наличии сертификатов летной годности (удостоверений о годности к полетам), выданных на основании сертификата типа (аттестата о годности к эксплуатации) и подтверждающих соответствие этих воздушных судов действующим в РФ требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и охране окружающей среды. Порядок допуска к эксплуатации гражданских воздушных судов, в том числе на условиях аренды, устанавливается федеральными авиационными правилами.

Запрещаются, согласно Федеральному закону «Об охране атмосферного воздуха» от 4 мая 1999 г. № 96-ФЗ, производство и эксплуатация транспортных и иных передвижных средств, содержание вредных (загрязняющих) веществ в выбросах которых превышает установленные технические нормативы выбросов (ч.1 ст.17).

Транспортные и иные передвижные средства, выбросы которых оказывают вредное воздействие на атмосферный воздух, подлежат регулярной проверке на соответствие таких выбросов техническим нормативам выбросов в порядке, определенном Правительством РФ (ч.1,2 ст.27, ч.4 ст.17). Проведение регулярных проверок на соответствие техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух осуществляется в отношении автотранспортных средств, тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, маневровых, магистральных тепловозов, воздушных судов гражданской авиации начиная с 1 января 2003 г.

Объективная сторона правонарушения может заключаться только в действии, выражающемся в эксплуатации воздушного судна, не соответствующего определенным нормативам содержания загрязняющих веществ в выбросах либо уровня шума.

При составлении протокола необходимо указывать государственный стандарт, которым установлен соответствующий норматив. Необходимо также указывать на конкретные обстоятельства и доказательства допуска к полету определенного воздушного судна, на доказательства нарушения требований нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо уровня шума. Факт использования для этих целей технических средств необходимо отражать в протоколе с указанием вида, модели технического средства, даты его поверки, реквизитов сертификата средства измерения.

Субъектом правонарушения могут быть только физические лица.

Ниже в Приложении № 1 представлена блок-схема действий должностных лиц, осуществляющих производство по делу об административной правонарушении, предусмотренном статьей 8.23 КОАП.