Geum.ru

Information system

Вид материалаБюллетень

Содержание


Стороны предполагают дальнейшее расширение холдинга.
Подобный материал:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13
Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(01.02.06)


Россия и Германия будут конкурировать и сотрудничать одновременно. "Аграрный Эксперт". № 6 2005

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(30.12.05)


"Львовсельмаш" атаковал облсовет. "Коммерсантъ-Украина". 10 февраля 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Украина 10.02.06)


"Урожай" распределят по сетям. "Деловой Петербург". 10 февраля 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(DP.RU 10.02.06)


Интервью: Виктор Четвериков, гендиректор ОАО "Агромашхолдинг".

Одним из значимых событий бизнес-жизни России самого конца 2005 года стало сообщение группы компаний "Промышленные инвесторы" и концерна "Тракторные заводы" о начале слияния их активов в сфере сельхозмашиностроения. Предполагается, что уже к концу марта 2006 года к "Агромашхолдингу" будут присоединены три завода, которые до объявления о начале слияния были подконтрольны Михаилу Болотину.

В результате стороны будут владеть равными долями активов ОАО "Агромашхолдинг", который до объявления о начале слияния полностью принадлежал "Промышленным инвесторам", объединяя Красноярский завод комбайнов, Волгоградский тракторный завод, производственное объединение "Алтайский моторный завод", а также ряд других предприятий.

Стороны предполагают дальнейшее расширение холдинга.

О перспективах развития ОАО "Агромашхолдинг" рассказывает генеральный директор этой компании Виктор Четвериков.

- Уважаемый Виктор Викторович, какие инвестиции и в какой период акционеры "Агромашхолдинга" планируют осуществить в компанию после присоединения к "Агромашхолдингу" подконтрольных Михаилу Болотину "Липецкого трактора", "Владимирского моторо-тракторного завода" и ОАО "Онежский тракторный завод"?

- В первую очередь мы рассматриваем необходимость инвестиционных вложений в перевооружение уже существующих производств с целью перемещения разного рода технологических процессов на те предприятия, где их реализация будет более рентабельной. Учитывая специфику заводов - у кого-то лучше налажена литейка, у кого-то - кузнечное производство - и находя наиболее оптимальные решения в сфере логистики, мы в результате выиграем по себестоимости выпускаемой продукции и, таким образом, обеспечим возврат инвестиций.

- Каков прогноз по выручке от продаж у объединенной компании по итогам 2006 года, и какова сопоставимая консолидированная цифра за 2005 год у тех предприятий, которые объединяются на начальном этапе в "Агромашхолдинг"?

- На настоящий момент консолидированная цифра за 2005 год еще не готова. Что касается 2006 года, мы ориентируемся на сумму в 10 млрд. рублей по РСБУ.

- В 2005 году "Агромашхолдинг" подписал меморандум о стратегическом партнерстве с Agco, который, в частности, предполагает выпуск в России тракторов разработки Fendt под маркой "АМХ-Фендт". Претерпят ли изменения эти планы?

- В принципе, мы ориентированы на привлечение западных компаний под производство современной техники с дистрибуцией через нашу товаросопроводительную сеть. Но при этом надо понимать, что все планы можно эффективно реализовать только при локализации производства комплектующих в России. Напомню, для того, чтобы работать через Росагролизинг, необходимо соблюдать условие: 50% комплектующих должно производиться в России.

Что касается взаимоотношений с Agco, то на сегодняшний день они имеют больше перспектив, нежели на момент подписания меморандума. Я встречался с представителями Agco и сказал, что сейчас появились реальные возможности по плодотворному сотрудничеству не только в рамках проекта АМХ, но и в плане покупки у нас комплектующих под другие производства, не связанные непосредственно с АМХ.

Нам никуда не деться от взаимодействия с крупными иностранными компаниями. И если это, в силу каких-либо причин, будет не Agco, будем ориентироваться на других зарубежных партнеров.

- Меморандум предусматривает участие Agco в уставном капитале ОАО "Агромашхолдинг". Продолжатся ли переговоры об этом после решения "Проминвесторов" и "Тракторных заводов" о начале слияния активов, или теперь об этом речь уже не идет?

- Конечно же, ситуация меняется. Мы понимаем, что сейчас происходит на рынке, и у нас достаточно богатый опыт по самостоятельному привлечению инвестиций. Agco также анализирует произошедшие изменения. Мы, со своей стороны, не будем настаивать на том, чтобы Agco участвовало в уставном капитале.

- Может быть, "Агромашхолдинг" будет искать нового зарубежного партнера? Возможно, переговоры уже ведутся, и если да, то с кем?

- В силу специфики своей деятельности в концерне "Тракторные заводы" я, естественно, общался с очень многими зарубежными компаниями. У нас есть возможность не замыкаться только на одного партнера. Мы хотим сотрудничать с Agco, но в плане привлечения инвестиций в масштабном понимании у нас есть и другие перспективы.

Откуда такая уверенность? От понимания объективной экономической ситуации в стране. Вектор развития государственной политики до 2008 года достаточно очевиден. Российская экономика напрямую зависит от сырья, цены на нефть и газ не упадут, соответственно, доходы государства будут расти. Когда государство богатеет, закономерно приходит понимание - и это касается всего мира - что необходимо поднимать сельхозпроизводителя. Уже в этом году это направление объявлено национальным приоритетом, соответственно, стоит ожидать однозначного усиления позиции. Мы как сельхозмашиностроители обязаны будем в рамках этой программы обеспечить аграрников необходимой техникой - и не только в том диапазоне, который есть сейчас, но и в том, который потребуется в связи с введением новых агротехнологий. Возможность технологических переделов на наших заводах позволяет гибко подходить к усовершенствованию существующего модельного ряда и к созданию нового продукта, который будет востребован временем.

К счастью, сегодня наработки зарубежных стран и их опыт являются абсолютно открытыми, мы видим и анализируем как достижения, так и ошибки. Не являясь лидером на мировом рынке, мы, тем не менее, чувствуем себя сейчас очень комфортно, так как имеем возможность экономить время на переосмыслении процессов и тенденций рынка тяжелого машиностроения в целом и адаптации зарубежного опыта к российским условиям.

- Какие активы в дальнейшем могут быть присоединены к "Агромашхолдингу"? Идет ли речь об активах, контролируемых Михаилом Болотиным, если да, то о каких, и как после присоединения активов могут измениться доли "Тракторных заводов" и "Промышленных инвесторов" в "Агромашхолдинге"?

- В настоящее время осуществляется присоединение к принадлежащему группе "Промышленные инвесторы" "Агромашхолдингу" ОАО "Липецкий трактор", Владимирского моторо-тракторного завода и ОАО "Онежский тракторный завод", подконтрольных Михаилу Болотину. То есть, идет консолидация предприятий в сфере сельхозмашиностроения. Проводится комплекс работ по оценке активов этих предприятий, по сопоставлению их стоимости. Этот этап предполагается завершить до конца марта 2006 года, и только тогда мы сможем говорить о долях Проминвесторов и КТЗ в "Агромашхолдинге". Пока же наше долевое участие мы определяем как паритетное.

- Планируется ли перевести предприятия ОАО "Агромашхолдинг" на единую акцию, как это предполагалось раньше, если да, то когда это может быть сделано?

- Это очень интересный вопрос, и его решение во многом зависит от оценки активов предприятий. Произвести окончательную оценку можно будет лишь тогда, когда активы будут "очищены" от существующих проблем. А проблемы эти очевидны: на "Красноярском заводе комбайнов", например, они связаны с сезонностью бизнеса, на Волгоградском тракторном заводе - с устаревшим и не очень эффективным технологическим оборудованием, на ОАО "Липецкий трактор" основная проблема - отсутствие конкурентоспособного продукта в части сельхозмашиностроения. О единой акции можно будет говорить лишь тогда, когда на предприятиях обстановка более-менее нормализуется. Когда же есть реальные нерешенные проблемы, говорить на эту тему преждевременно. Но в перспективе этот вопрос мы будем обсуждать обязательно.

- Ранее "Агромашхолдинг" заявлял о планах IPO после перехода на единую акцию. Сохранились ли эти планы, если да, то какие предприятия к моменту выхода на IPO будет объединять ОАО "Агромашхолдинг", где намечается размещение акций - в России или за рубежом?

- Переход на единую акцию и IPO - очень близкие и связанные темы. При удачном развитии событий мы, безусловно, будем думать о проведении IPO. Но пока говорить о конкретных сроках и месте проведения рано. Очевидно, что в этом году это не состоится.

- Каковы другие планы работы "Агромашхолдинга" на финансовых рынках?

- Мы очень заинтересованы в удешевлении обслуживания кредитования, потому что сельскохозяйственный бизнес имеет отличительную черту - сезонный характер. Для того чтобы достигать эффективных показателей, мы обязаны к началу каждого сезона, к моменту сбора урожая, обеспечивать аграрников всей необходимой техникой. Другими словами, она должна быть наготове и стоять рядом с потребителем.

Чтобы подготовиться к сезону, нам приходится производить большие объемы техники, невзирая на реальные проблемы, связанные, например, с теплоснабжением и дополнительными расходами на электроэнергию на предприятиях в зимний период, - согласитесь, этот год более чем наглядно продемонстрировал, как погодные условия сказываются на работе ряда предприятий. Поэтому нам бы хотелось максимально нивелировать разрывы в финансовых потоках путем привлечения кредитов, мы очень заинтересованы в удешевлении финансирования. И в этом плане мы полагаемся на тот объем заказов, который мы подготовили и под Росагролизинг, и под продажи через дилерскую сеть. Объем этот достаточно велик - на настоящий момент речь идет о 2,5 млрд. рублей гарантированных заказов. А ведь сейчас только февраль! Представьте, какое увеличение будет под сезон.

- Планируют ли акционеры "Агромашхолдинга" и, в частности, "Тракторные заводы", приобретать новые активы в области сельхозмашиностроения? Может быть, такие приобретения уже есть?

- Я неоднократно говорил, что наша стратегическая цель - расширение модельного ряда. В идеале мы должны стать таким же "фуллайнером", как ведущие мировые компании. Безусловно, полностью сравняться с ними в ближайшее время очень трудно, но концептуально мы стремимся стать производителями полной линейки техники, необходимой российскому потребителю, - комбайнов и тракторов всех классов и типов.

Что касается новых активов. Если они для нас привлекательны и не идут вразрез с тем, что у нас уже есть, вписываются и дополняют наш модельный ряд, то, конечно, возможность привлечения новых активов будет рассматриваться.

Мы только вступили в управление Агромашхолдинга, поэтому необходимо время для анализа существующей ситуации и принятия решений о дальнейших перспективах. Но еще раз повторю: мы всегда открыты для обсуждения этих вопросов.

- Не планирует ли "Агромашхолдинг" продать Красноярский завод комбайнов?

- Категорически заявляю, что мы не планируем продавать Красноярский завод. Мы осуществляем процесс слияния, и это делается для того, чтобы максимально увеличить продуктовую линейку. В этой связи продажа КЗК выглядит абсолютно нелогично. (Интерфакс 13.02.06)


Валентина Семенюк вывела в бой сельхозтехнику. "Коммерсантъ-Украина". 17 февраля 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Украина 17.02.06)


Забудьте о вилах. "Российская газета". 17 февраля 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Российская газета 17.02.06)


На комбайне в ВТО. "Компания". 20 февраля 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Компания 20.02.06)


Срывной характер. "Коммерсантъ-Украина". 21 февраля 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Украина 21.02.06)


"Львовсельмаш" отказался от санации. "Коммерсантъ-Украина". 22 февраля 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Украина 22.02.06)


"Львовсельмаш" отправили на выборы. "Коммерсантъ-Украина". 23 февраля 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Украина 23.02.06)


Интервью: Бабкин Константин Анатольевич, президент компании "Новое Содружество".

Одним из национальных проектов, как известно, является развитие агропромышленного комплекса. В ближайшее время состоится заседание правительства, на котором будет рассматриваться ситуация в сельском хозяйстве. В связи с этим мы решили пригласить к нам в студию президента российского Союза производителей сельхозтехники Константина Бабкина.

- Для начала, я думаю, вы нам расскажете, что собой представляет производство сельскохозяйственной техники сегодня, удалось ли оправиться от кризиса 1998 года, и можно ли сравнить ситуацию, которая складывается в вашей отрасли в наши дни, с советской ситуацией?

БАБКИН: Я чуть подробнее представлюсь. Меня зовут Бабкин Константин Анатольевич. Я являюсь президентом компании "Новое Содружество", которая обладает контрольным пакетом завода "Ростсельмаш" и еще четырех сельхозмашиностроительных предприятий в России. Всего наша компания производит более 40 % российской сельхозмашиностроительной продукции. Кроме того, мы обладаем контрольным пакетом и управляем крупнейшим в стране лакокрасочным концерном "ЭМПИЛС", производство которого находится в Одессе и в Ростове. И являюсь президентом Союза производителей сельхозтехники и оборудования для АПК "Союзагромаш".

Какое состояние нашей отрасли сегодня? Давайте в цифрах. Это более 200 специализированных предприятий в нашей стране, более миллиарда долларов оборота. Если говорить в сравнении с советским периодом, то наши мощности загружены сегодня примерно на 15 %. Но в целом эта загрузка позволяет жить и развиваться нашим предприятиям. Если вы бывали на выставке "Золотая осень", которая проходит каждый год в Москве, то вы видели, что каждый год появляются новые машины российского производства. Практически все ведущие наши компании представляют новую технику, причем это зачастую техника сложного, современного уровня. Это и комбайны, и тракторы, и посевные комплексы. То есть отрасль жива и развивается. Вот еще такая цифра: экспорт в прошлом году российских сельхозмашин вырос на 66 %.

- А куда в основном экспортируется наша техника?

БАБКИН: В основном это, конечно, страны СНГ, но поставляется и в дальнее зарубежье: в Восточную Европу, Центральную Азию.

- Но основной рынок все-таки внутри страны?

БАБКИН: Внутри бывшего Советского Союза, так скажем.

- Теперь давайте поговорим о предстоящем заседании правительства, на котором будут рассматриваться вопросы, которые затрагивают и вашу отрасль. Вы будете выступать на правительстве?

БАБКИН: Да, готовлюсь.

- О чем пойдет речь?

БАБКИН: Пойдет речь о проблемах отрасли и о тех мерах, которые нужно принять для того, чтобы она вышла действительно на современный уровень, на тот уровень, который она заслуживает. Вообще заседание должно было происходить завтра, на 22-е число оно намечено было. И вот три часа назад стало известно, что оно перенесено, уже третий раз. Ну, будем надеяться, что это не надолго, что через несколько дней, после праздников, оно все-таки произойдет. И надеюсь, что там прозвучат те проблемы, которые перед нами стоят, и будут намечены пути решения проблем.

- Какие вопросы вы будете ставить перед правительством?

БАБКИН: Проблем много. Один из основных блоков проблем состоит в том, что нам приходится работать в условиях неравной конкуренции с нашими зарубежными коллегами. Что имеется в виду? Давайте представим вместе. Произвели два одинаковых трактора с одинаковыми потребительскими свойствами, причем по одинаковой себестоимости. Один произвели в России, другой произвели за рубежом, в Евросоюзе. Мы должны продать наши тракторы, мы - производители. Приезжаем к российскому фермеру. Российский производитель техники должен получить с российского фермера себестоимость, вернуть, условно говоря, 100 рублей. Зарубежный производитель комбайнов или тракторов вывозит технику из своей страны и получает возмещение НДС, то есть 18 рублей за свой трактор, 18 % его стоимости, он уже получил.

- А вам приходится платить, естественно.

БАБКИН: Да, мы заплатили за себестоимость трактора, мы заплатили в России НДС 18 процентов. То есть мы должны 100 процентов, условно 100 рублей, вернуть, получить от фермера. Зарубежный коллега 18 рублей получает из бюджета НДС, в России он, пользуясь одним из нескольких способов, не платит НДС. (Только 13 процентов импортируемой техники облагается в полной мере НДС и пошлиной, которые установлены законом.) Таким образом, с российского фермера он уже должен получить 82 рубля. Причем не сразу, а в рассрочку, потому что в ЕС, в США, во всех западных странах существуют государственные структуры - в Германии это "Гермес", в Америке это Эксимбанк, - которые берут на себя риски экспортеров, которые субсидируют экспорт, которые выдают льготные кредиты экспортерам, в первую очередь машиностроительной продукции. Таким образом, западная техника приходит в Россию, и фермер имеет возможность платить за нее не сразу, а в течение 7-8 лет. И кредитные ставки - 3-4 процента в год.

- Вы такой возможности не предоставляете?

БАБКИН: У нас такой возможности нет. Кредитные ставки у нас 14 процентов, это нормально, это низкая ставка. Если мы дадим на год - на три коммерческий кредит, это очень долго. А на пять, на семь, на восемь лет - у нас нет такой возможности.

Мы вывозим технику из России, нам НДС не возвращают. То есть вернут, но через неопределенный срок. Таким образом, мы с фермера должны получить уже 118 рублей. А если говорить, например, о рынке Восточной Европы, там действует программа, учрежденная Евросоюзом, суть которой состоит в том, что фермеру дотируется половина стоимости техники, если это техника западного производства, и не дотируется, если это техника российского производства.

- То есть дискриминация.

БАБКИН: Да. Итак, половину стоимости техники производитель получает из бюджета ЕС, и лишь половину ее стоимости он должен получить с фермера. То есть за одну и ту же технику, по одинаковой себестоимости произведенную, российский производитель просит 118 рублей, европейский - 50 рублей. Вы понимаете, это совершенная дискриминация, и очень сложно жить в таких условиях. И мы хотели бы, чтобы эта ситуация была исправлена, чтобы мы работали в равных условиях, за одинаковый труд, за одинаковые достижения получали одинаковые средства, чтобы имели возможность развиваться.

- Как решить эту проблему? Что, нужно закрыть наш рынок от импортной техники?

БАБКИН: Мы просим не закрыть рынок, а мы так формулируем, что надо создать равные условия конкуренции. В первую очередь наладить нормальное администрирование НДС, чтобы с импортеров его собирали, а нам при экспорте техники его возвращали без проблем. Это очень важный момент. И надеемся, что его можно решить и он будет решен. И второй момент, что если зарубежные страны помогают своим экспортерам, субсидируют экспорт, то надо в соответствующем размере ставить пошлину, чтобы выравнивать условия.

- Недавно министр сельского хозяйства Алексей Гордеев заявил, что государство готово закупать, причем на бюджетные средства, российскую технику. Что здесь имеется в виду, какова будет схема, куда пойдут эти машины? И позволит ли это решить проблему?

БАБКИН: Она закупается. У нас в стране существует компания "Росагролизинг", туда вложено уже 19 миллиардов рублей, и в этом году ожидаем, что еще 8 миллиардов будет вложено. Эта компания закупает технику преимущественно российского производства. Да, она функционирует, у нас есть к ней пожелания некоторые, постоянно компания совершенствуется. Это некая поддержка сегодня рынка сельхозтехники.

- То есть это не решает всех проблем?

БАБКИН: Абсолютно нет.

- У вас существует такая острая конкуренция с западными производителями. А что касается рынка СНГ? Я имею в виду, как активно у нас продается, скажем, белорусская техника?

БАБКИН: Основной рынок для Белоруссии - это, конечно, российский рынок. Из 42 тысяч тракторов, произведенных Минским тракторным заводом, по-моему, более 35 тысяч продано в Россию. То есть рынок открыт российский, мы за интеграцию с Белоруссией, это усилит наши страны. Но белорусский рынок для российской техники сегодня зачастую закрыт. Пять лет назад белорусское правительство решило создать комбайностроение в стране, и для этого выделило огромные средства своим заводам и запретило фермерам покупать российскую технику, российские комбайны. Это касается и тракторов тоже. То есть белорусы, к сожалению, закупают тракторы европейского производства, мощные тракторы, которые они сами не производят, и не покупают российские тракторы. Мы надеемся, что эта закрытость рынка станет предметом обсуждения на межправительственном...

- То есть улица с односторонним движением.

БАБКИН: Да, выглядит так. Надеемся, что это будет решено тоже.

- Константин Анатольевич, вы сказали о том, как тяжело российским производителям сельхозтехники конкурировать с западными. А можно ли сравнить качество наших машин и западных? Или хотя бы соотношение цены и качества?

БАБКИН: Давайте приведу такую цифру. По данным испытаний и самого завода "Ростсельмаш", и, главное, по данным испытаний государственных машиноиспытательных станций, которые берут технику с рынка без ведома завода, такой показатель качества техники, как наработка на отказ, вырос с 1989 года по сегодняшний день в три раза. Это очень серьезная цифра. И продолжает расти. Если американскому комбайну позволительно ломаться каждые 120 часов работы, то наш ломается через 80 часов. То есть цифры одного порядка.

Но я должен сказать, что качество - это производное от тех условий, в которых мы находимся. Мы находимся в таких условиях, что мы должны экономить на отоплении, на спецодежде, на зарплате и так далее. И соответственно, поэтому мы иногда несколько проигрываем в качестве. Я расскажу реальную историю. Мы приехали в 2001 году на комбайновый завод в Германии. Нам показывают: "Вот у нас новая покрасочная линия, она самая передовая в Европе, мы потратили на нее 10 миллионов евро". Мы уважительно отнеслись: "Да, у нас такой нет". Приезжаем через два года на этот же завод, нам показывают: та линия нам не понравилась, мы ее выкинули, в металлолом сдали, у нас теперь совсем на другом уровне окраска находится. То есть я хочу сказать, что надо помочь российским сельхозмашиностроителям, дать им возможность нормально развиваться, с нормальной рентабельностью, и мы тогда повысим качество, доведем его до современного уровня.

- Давайте ответим на вопросы наших слушателей.

СЛУШАТЕЛЬ: Меня зовут Олег, я фермер из Тверской губернии. У меня вопрос вот какой. В связи с предполагаемой сельскохозяйственной программой, которую президент анонсировал, будут какие-то послабления в цене на отечественную технику в плане организации какого-то регионального опта, я уж не знаю, какие тут могут быть вещи, поскольку ведь все это очень дорогое. За что ни возьмись, все стоит больших денег. Спасибо.

БАБКИН: Спасибо за ваш вопрос. Насколько я знаю, основное внимание государственного проекта будет уделено развитию животноводства в первую очередь. И больших денег, больших мероприятий по поддержке сельхозмашиностроения, если говорить о комбайностроении, там не предусмотрено. Поэтому здесь больших изменений ожидать не приходится.

А если говорить о том, что крестьянам недоступна наша техника российская - комбайн порядка 90 тысяч долларов сегодня стоит, - то мы бы хотели, чтобы крестьяне имели нормальный доход, чтобы они свою продукцию продавали по нормальным ценам, а сегодня они занижены. Поэтому мы, "Союзагромаш", будем высказывать эту идею, что надо поддерживать рынок в том смысле, что нельзя создавать такие условия, что крестьяне не могут продавать результаты своего труда по нормальным, по справедливым, по достаточно высоким ценам.

- И в связи с этим не могут покупать нормальную технику.

БАБКИН: Да.

- Как повлияет на ситуацию в вашей области вступление России в ВТО?

БАБКИН: Сегодня мы живем в условиях открытого рынка и конкуренции, которая перекошена в сторону поддержки наших западных коллег. Поэтому вступление в ВТО сильно по нам не ударит. Но нас беспокоит, что те условия, которые сегодня согласованы и на которых мы сегодня собираемся вступить в ВТО, они подразумевают, что западным правительствам будет разрешено и дальше неограниченное время и в большом количестве субсидировать свое сельское хозяйство и субсидировать экспорт машиностроительной продукции. При этом рынок России должен быть открыт, таким образом, неравные условия конкуренции сохранятся и их уже невозможно будет изменить. Это значит, что и сельское хозяйство, и машиностроение у нас будут в депрессивном состоянии, поэтому нас это беспокоит. Хотелось бы все-таки, чтобы нам создали условия для нормального развития, тогда наша экономика вырастет на десятки процентов, может быть, в разы, и лишь после этого думали о вступлении в ВТО или в какой-то другой международный клуб, куда мы хотели бы войти.

- Как вы считаете, нужно ли вносить какие-то поправки в российское законодательство, для того чтобы поддержать российского производителя?

БАБКИН: Буквально сегодня мы отправили наши предложения, поправки в Налоговый кодекс, которые касаются администрирования НДС, чтобы нам вовремя его возвращали при экспорте и брали НДС с импортеров. Наши предложения касаются не только сельхозмашиностроения, потому что конкуренция, налоги и подготовка кадров - это касается практически любой отрасли. Конечно, нужно изменение законодательства, но в каждый закон по чуть-чуть. То есть много мер таких надо принять. У нас они все разработаны.

СЛУШАТЕЛЬ: Меня зовут Алексей. Я в свое время работал на Липецком тракторном заводе. Почему Липецкий тракторный завод развалился? Он работал очень неплохо и был конкурентом Минскому тракторному заводу.

БАБКИН: Почему он развалился, не знаю. Я к этому заводу напрямую не имею отношения. Он сейчас входит в концерн "Тракторные заводы", это наши коллеги. Завод пребывает в сложной ситуации, его проблемы не отличаются от проблем любого другого сельхозмашиностроительного предприятия. Два года назад объявил о том, что прекращает производство комбайнов, Таганрогский комбайновый завод, это родоначальник российского комбайностроения. В прошлом году объявил об остановке производства тракторов Алтайский тракторный завод - гигант нашего машиностроения. Те проблемы, о которых мы говорим, имеют не абстрактный характер. За этим стоят судьбы десятков тысяч, если не сотен людей. Потому что у нас экономическая политика такая в стране, поэтому у нас одно за другим останавливаются предприятия, вот так я отвечу.

- Константин Анатольевич, а есть ли на Западе интерес к вашему производству? Инвестиции какие-то идут?

БАБКИН: Нет, не идут.

- В автопром, например, идут большие инвестиции с Запада.

БАБКИН: Да? Может быть.

- По крайней мере, компании договариваются, строят сборочные цеха.

БАБКИН: Сборочные цеха - это, наверное, все-таки не то, чего мы заслуживаем. Не те инвестиции, которые хотелось бы видеть. В сельхозмашиностроении даже таких успешных предприятий по сборке техники нет. Почему? Да потому что выгоднее сегодня просто импортировать технику. Можно не платить НДС, можно отдавать ее в рассрочку на много лет. Смысла нет создавать, тратиться, нести риски. Я разговаривал с руководителями западных компаний, они говорят, что да, мы видим потенциал российского рынка сельхозтехники, когда-нибудь сельское хозяйство здесь поднимется, здесь много пахотных земель, больше, чем в любой другой стране, они обеспечены влагой, что в перспективе будет иметь решающее значение. Они все понимают, что вообще для того, чтобы закрепиться здесь, надо здесь производить технику. Но когда изучают реальные условия, понимают, что невыгодно производить здесь, выгоднее просто ввозить ее сюда.

- То есть гораздо выгоднее производить у себя и ввозить в Россию, чем создавать здесь какие-то производства?

БАБКИН: Да. И по этому пути они идут. В прошлом году импорт техники в Россию вырос более чем на 60 %, и в этом направлении все и движется.

- Будем надеяться, что ситуация изменится. (Радиокомпания "Маяк" 21.02.06)


Чувство трактора. "Секрет фирмы". № 8 2006

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "

Copyright © 2023. All rights Reserved.