Information system

• Information system, 1215.74kb.
• Information system, 5553.45kb.
• Information system, 2103.31kb.
• Information system, 3236.7kb.
• Information system, 2251.2kb.
• Information system, 3620.18kb.
• Information system, 1012.47kb.
• Information system, 903.92kb.
• Information system, 2442.42kb.
• Information system, 3989.94kb.

Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Секрет фирмы 27.02.06) Производство спецтехники Глазовский завод "Химмаш" (Удмуртия), объявивший о продаже оборудования в ноябре 2005 года, обрел нового хозяина. Как рассказала заместитель директора по общим вопросам Лариса Новоселова, генеральным директором глазовского завода стал Максим Леонидович Третьяков, возглавляющий московское объединение ЗАО "ПТК ВЕЛД" . Это объединение, в свою очередь, является авторизованным дилером ОАО "МММЗ" (Магнитогорский метизно-металлургический завод") в Западно-Сибирском федеральном округе. В настоящее время руководящий состав на "Химмаше" полностью сменился, - насколько нам известно, все москвичи. Магнитогорский метизно-металлургический завод хорошо известен в России и за рубежом и как высокотехнологичное предприятие и как надежный партнер, имеющий более чем 60-летний опыт производства проволоки, металлической сетки, ленты, крепежа, электродов и других металлоизделий. Производственная программа Магнитогорского металлургического комбината на 2006 г.предусматривает существенное увеличение выпуска продукции. По словам госпожи Новоселовой, номенклатура изделий завода "Химмаш" довольно велика - дорожно-строительная техника, емкостное оборудование, трубоукладчики и т.п. "Сейчас наша первая задача - сказала Лариса Новоселова в интервью ИА Selfmade, - сохранить старые кадры на заводе и укомплектовать новые" . (ИА "День" 08.02.06) В России появился многофункциональный погрузчик 305 Multihandler производства компании SENNEBOGEN. 305 Multihandler – первый компактный телескопический погрузчик с поднимающейся кабиной. Его высота погрузки 7.3 метра, грузоподъёмность 5 тонн. Впервые представлен в 2003 году на выставке в Энтсорге. Благодаря инновационным технологиям, использованных при его разработке и производстве, а также превосходным характеристикам (длина – 4.84 м, высота – 2.5 м, ширина – 2.48 м) 305 Multihandler может быть успешно использован не только в традиционных областях, таких как утилизация отходов, промышленность, строительство и сельское хозяйство, но и в областях, где размер погрузчика имеет принципиальное значение. Погрузчик имеет двухсекционную телескопическую стрелу большого сечения повышенной прочности. Удобная кабина приспособлена для работы в любых погодных условиях, она установлена на упругой подвеске и имеет исключительно хорошую звукоизоляцию. Низкие операционные затраты (потребление 3.4 л в час при погрузочных работах), обеспечивают максимальную экономию при эксплуатации погрузчика 305 Multihandler. Для справки: Название компании: ЛОНМАДИ, ЗАО Регион: Москва Адрес: 124460, Москва, Зеленоград, а/я 38а Телефоны: (095) 6413841; (095) 6413842 Факсы: (095) 6413840 E-Mail: info@lonmadi.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Уварова Ирина Анатольевна, директор московского отделения (INFOLine, ИА (по материалам компании) 16.02.06) На "Ульяновском цементном заводе" реализуется масштабная программа модернизации производства. Первым ее этапом стал пуск уникального шагающего экскаватора ЭШ-11/70. Торжественная церемония, в которой принял участие губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, прошла на "Ульяновскцементе" 15 февраля. Ульяновский цементный завод (город Новоульяновск) входит в холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ групп", который объединяет 15 предприятий этого профиля. На монтаж экскаватора весом более 600 тонн понадобилось полгода. По словам президента "ЕВРОЦЕМЕНТ групп" Михаила Скорохода, приобретение ЭШ-11/70 является частью среднесрочной инвестиционной программы холдинга, реализуемой на новоульяновском предприятии. В рамках программы до 2007 года на свою комплексную модернизацию завод получит 420 млн. рублей. Инвестиционный проект предусматривает реконструкцию производства, внедрение новых технологий, а также комплекс экологических мероприятий. 115 млн. рублей пойдет на замену устаревшего оборудования и 110 млн. - на экологические программы. Кстати, использование экскаватора ЭШ-11/70, кроме наращивания производственной мощности, позволит решить проблему рекультивации земель и возможность их дальнейшего использования сельхозпредприятиями района. Для справки: Название компании: Ульяновскцемент, ОАО Адрес: 433301, Ульяновская обл., г. Новоульяновск, Промплощадка Вид деятельности: Цемент - Продажа, Производство Телефоны: (84255) 7-11-45, 7-43-95 Факсы: (84255) 7-11-72 Руководитель: Карякин Н.М. (Regnum 17.02.06) "Кузбассразресуголь" приобретет у Liebherr 12 гидравлических экскаваторов. Объем ковша приобретаемых экскаваторов от 7 до 18 кубометров. Напомним, в прошлом году компания приобрела три экскаватора фирмы Liebherr. Как считают специалисты, повышенная мобильность и высокая производительность немецких экскаваторов позволяют сократить внутрисменные простои. (02.03.06) Новости компаний прозводителей спецтехники В 2005 году по сравнению с 2004 годом "Копейский машиностроительный завод" увеличил валовый выпуск товарной продукции на 5 %. В 2005 году по сравнению с 2004 годом Копейский машиностроительный завод (город Копейск Челябинской области) увеличил валовый выпуск товарной продукции на пять процентов – до одного миллиарда 479 миллмиллионов рублей. Как сообщили в ОАО "КопМЗ", объём реализации продукции вырос на 15,6 процента – до одного миллиарда 522 миллионов рублей. Производство проходческих угольных комбайнов сократилось на 30,9 процента – до 47 штук, погрузочных машин уменьшилось на 40 процентов – до 45 штук, солевых комбайнов возросло на 52 процента – до 38 единиц, промышленных насосов увеличилось на 32,8 процента – до 182 единиц. Выпуск запасных частей к горно-шахтному оборудованию вырос на 9,1 процента – до 286 миллионов 800 тысяч рублей. (Урал-пресс-информ ИА 02.02.06) ОАО "Промтрактор" разработало новую бульдозерную технику по специальному заказу СУЭК. В ОАО "Управление по профилактике и рекультивации" (г.Ленинск-Кузнецкий, Кемеровская область), входящее в состав Сибирской угольной энергетической компании, поступили два новых бульдозера - ТМ-25.01.КБР-1 и Т-20.01.КБР-2 - производства "Промтрактор" (г. Чебоксары). Новые бульдозеры предназначены для обслуживания угольных складов шахт "Егозовская" и "Полысаевская". По своим техническим характеристикам они значительно превосходят технику, имеющуюся в УПиР на сегодняшний день. Если обычный бульдозер захватывает 7-8 кубометров, то пятидесятитонный ТМ-25.01 способен за один раз переместить 20-25 кубометров, при этом скорость движения нового бульдозера выше в два раза. Еще одна отличительная особенность этой модели - нож бульдозера имеет сферическую форму, он сделан по специальному заказу СУЭК под условия работы на конкретной шахте. В новых машинах предусмотрены комфортные условия для труда бульдозериста: есть кондиционер и, что особенно удобно, панель управления, которая указывает все параметры работы машины. "Кузбасские предприятия СУЭКа ежегодно наращивают объемы угледобычи, поэтому обновление бульдозерного парка УПиР современной высокопроизводительной техникой для нас жизненно необходимо", - отмечает управляющий Ленинск-Кузнецким филиалом Владимир Баскаков. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 15.02.06) Годовое собрание акционеров ОАО "Машиностроительный завод им. М.И.Калинина" намечено на 8 июня. Годовое собрание акционеров АО "Машиностроительный завод им. М.И.Калинина" (Екатеринбург) намечено на 8 июня текущего года, говорится в официальных материалах предприятия. Список акционеров, которые смогут принять участие в собрании, будет составлен по данным реестра на 21 апреля. Как сообщил начальник отдела акционирования АО Владимир Новиков, повестка собрания и рекомендации по поводу выплаты дивидендов будут приняты на заседании совета директоров в апреле текущего года. Как сообщалось, по итогам 2004 года АО "Машиностроительный завод им. М.И.Калинина" выплатило дивиденды в размере 9 рублей на одну обыкновенную и 12,22 рубля на одну привилегированную акции номиналом 25 рублей каждая. Уставный капитал АО "Машиностроительный завод им. М.И.Калинина" составляет 16 млн. 550,775 тыс. рублей, он разделен на 530,93 тыс. обыкновенных и 131,101 тыс. привилегированных акций номиналом 25 рублей. Крупнейшими акционерами компании являются Росимущество (41% уставного капитала, или 51,1% голосующих акций), концерн "Алмаз-Антей" (10,8% уставного капитала, или 13,4% голосующих акций). ОАО "Машиностроительный завод имени Калинина" производит продукцию военного назначения, а также специализируется на производстве малогабаритных напольных погрузчиков, электро- и дизельных погрузчиков, электротележек, этикетировочных автоматов. Предприятие входит в концерн ПВО "Алмаз-Антей". (Интерфакс 20.02.06) Федеральная служба по финансовым рынкам: О возобновлении эмиссии и регистрации дополнительного выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО "Курганский завод дорожных машин". Возобновить эмиссию и зарегистрировать дополнительный выпуск обыкновенных именных бездокументарных акций открытого акционерного общества "Курганский завод дорожных машин" (г.Псков), размещаемых путем открытой подписки. Согласно представленным в Федеральную службу по финансовым рынкам решением о дополнительном выпуске ценных бумаг эмитентом размещается: - количество ценных бумаг дополнительного выпуска: 1 226 450 (один миллион двести двадцать шесть тысяч четыреста пятьдесят) штук. - номинальная стоимость каждой ценной бумаги дополнительного выпуска: 0,5 (ноль целых пять десятых) рубля. - общий объем дополнительного выпуска (по номинальной стоимости): 613 225 (шестьсот тринадцать тысяч двести двадцать пять) рублей. Дополнительному выпуску присвоен государственный регистрационный номер 1-02-45247-D-001D. (INFOLine, ИА (по материалам Федеральной cлужбы по финансовым рынкам) 22.02.06) Внешнему управляющему воронежского экскаваторного завода Юрию Тарасову предложено начать распродажу имущества в счет погашения долга по зарплате перед работниками. Речь идет о ликвидном имуществе, не задействованном в основном производстве. Как сообщила сотрудник пресс-центра областной администрации Надежда Суворина, такая мера была озвучена на совещании у заместителя главы Воронежской области Вячеслава Клейменова. Перед действующим руководством завода поставлена задача до 1 марта обеспечить частичное, а затем и полной погашение долгов по заработной плате. Кроме того, руководству территориального управления налоговой службы предложено запросить дополнительные полномочия в ФНС на случай ситуаций, когда требуется оперативная координация внешнего управления. Как сообщалось ранее, коллектив экскаваторного завода провел две акции протеста с требованием выплатить долги по заработной плате. Последняя из них состоялась 21 февраля, когда около тысячи человек заблокировали проходную предприятия и не допустили на его территорию внешнего управляющего Юрия Тарасова. Воронежской прокуратурой по факту невыплаты зарплат возбуждено уголовное дело в отношении внешнего управляющего по ч.1 ст.145.1 УК РФ ("Невыплата заработной платы"), которая предусматривает до двух лет лишения свободы. Кроме того, возбуждено административное дело по ст. 13.19 Кодекса об Административных правонарушениях (КоАП) РФ по факту сокрытия руководством предприятия задолженности по зарплате от органов статистики. По состоянию на январь она приблизилась к 30 млн. рублей. Ранее прокуратурой Воронежской области в интересах работников предприятия в суды были направлены более 60 исков о взыскании задолженности по заработной плате с предприятия. Все они удовлетворены. В тоже время, следственным комитетом при МВД РФ расследуется уголовное дело по ст. 196 УК РФ о преднамеренном банкротстве предприятия. Оно также предполагает до двух лет лишения свободы. Его главным фигурантом является экс-гендиректор завода. Коллектив из 1300 человек грозит выйти отстаивать свои права на центральную площадь Воронежа. Если власти их не услышат, то сотрудники предприятия грозят перекрыть одну из федеральных трасс. (Агентство национальных новостей 26.02.06) ПКП "Титан" приобрел новый погрузчик леса "Ковровец". ПКП "Титан" приобрел новый погрузчик леса "Ковровец". Погрузчик изготовлен на базе гусеничного гидравлического экскаватора, оборудованного импортным грейферным захватом для бревен. "Ковровец" способен поднимать груз до 3 тонн. Стоимость погрузчика составила около 3 млн. руб. Как заметил инженер по эксплуатации лесных машин Дмитрий Корельский, выбор был сделан исходя из универсальности погрузчика. "Ковровец", благодаря гусеничной базе, может работать на погрузке на лесной делянке, а благодаря длинной стреле - способен заменять краны на нижнем складе при погрузке в полувагоны. "Ковровец" отправлен в Сийский КЛПХ (Пинежский р-он Архангельской обл.), где уже есть его старший собрат, а с ноября прошлого года успешно работает и новый шведский форвардер "Роттне". Всего с новой машиной в леспромхозах, входящих в группу компаний "Титан", работает восемь "Ковровцев". (INFOLine, ИА (по материалам компании) 27.02.06) Профсоюз ОАО "ВЭКС Воронежский экскаватор" добился первых выплат. Коллективу ОАО "ВЭКС Воронежский экскаватор" после митинга выплатили аванс за февраль и обещают отдать текущую зарплату. 6 марта состоится внеочередной совет кредиторов, на котором будет решена дальнейшая судьба завода. Напомним, предприятие задолжало работникам зарплату за 5 - 7 месяцев. 9 февраля работники ВЭКСа официально заявили о приостановке работы в связи с задержкой зарплаты. А 21 февраля они вышли на митинг к проходной завода и призвали к ответу внешнего управляющего Юрия Тарасова. Он пообещал выплатить текущую зарплату до конца месяца, а до 15 марта составить график погашения задолженности. 22 февраля работникам ВЭКСа выплатили аванс за февраль. - На этой неделе ждем текущую зарплату, - рассказал нам председатель профкома предприятия Николай Лынов. - На работу пока не вышли, выйдем, как только получим эти деньги. 6 марта должен состояться внеочередной совет кредиторов, о котором ходатайствовал коллектив ВЭКСа. Предполагается, что на нем станет ясна дальнейшая судьба предприятия. Также совет кредиторов должен решить вопрос о ликвидации ненужного имущества, чтобы погасить задолженность по зарплате. Напомним, что задолженность составляет около 30 млн. руб. По словам Николая Лынова, текущие события можно признать победой процентов на 25. (01.03.06) В 2006 году ЗАО "Челябинские строительно-дорожные машины" планирует приступить к серийному производству нового фронтального погрузчика "В125". Летом 2006 г. ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» планирует приступить к серийному производству нового фронтального погрузчика «В125». Как сообщил главный конструктор ЗАО «ЧСДМ» Виктор Ревин, с выпуском машины данного типа предприятие освоит весь модельный ряд погрузчиков. «В настоящее время мы производим погрузчики с объёмом ковша 2, 3 и 4 куб. м. Но, как показывает практика, наибольший объем продаж приходится на 1,5-кубовые погрузчики. Они востребованы рынком, поэтому было принято решение запустить в серийное производство «В125» с объемом ковша 1,5 куб. м», — пояснил В. Ревин. По словам главного конструктора, на новом погрузчике будет установлен минский двигатель, украинские мосты и трансмиссия, которая производится в Муроме. «География реализации нового погрузчика — Урал, Поволжье и Казахстан. В этом году мы планируем выпустить порядка 50 машин. Уже есть предварительные заказы», — отметил В. Ревин. (УралБизнесКонсалтинг - Южный Урал 03.02.06) Задачей ОАО «Курганмашзавод» на 2006 года является выпуск первых образцов погрузчиков и бульдозеров мощностью порядка 200 лошадиных сил. Предприятие станет базовым в России и СНГ по выпуску колесной дорожно-строительной техники и намерено почти вдвое снизить выплаты подоходного налога Задачей 2006 года является выпуск первых образцов погрузчиков и бульдозеров мощностью порядка 200 лошадиных сил, а с начала 2007 года завод перейдет на серийное их производство. Как заявил первый заместитель генерального директора ОАО "КМЗ" Валерий Ярмолович, по их оценкам рынок этой техники только в России составит 1,5 тыс. единиц, в денежном выражении 5-6 млрд. руб. Кроме того, эта техника чрезвычайно перспективна как в СНГ, так и в странах дальнего зарубежья. "Мы умеем выпускать эту технику, но, к сожалению, мощности Чебоксарского предприятия уже исчерпаны", - заявил Ярмолович. Поэтому руководство концерна пришло к необходимости использовать резервы КМЗ. Через три года, пообещал Ярмолович, наш завод станет самым крупным производителем колесных дорожно-строительных машин в России и СНГ. Вторая задача, которую ставит перед собой руководство завода – модернизация знаменитых МКСМ. Пока они отстают от импортных аналогов, как по техническим характеристикам, так и по дизайну. Но уже в августе обещана презентация нового семейства этих мини-погрузчиков с грузоподъемностью от 400 кг до 1 тонны. Это будет абсолютно новая машина с суперсовременным дизайном и очень хорошими комплектующими, которая, как надеются разработчики, найдет широкое применение в народном хозяйстве. "Курганмашзавод" имеет очень большие кузнечные и литейные мощности. И задачей 2006 года является кооперация между предприятиями концерна, что позволит загрузить эти производства КМЗ в два раза больше. Достигнуть этого планируется за счет перераспределения заказов с новых предприятий концерна в Курган. Напомним, что в декабре прошлого года концерн "Тракторные заводы" приобрел Волгоградский тракторный завод и Красноярский комбайновый завод. В целом по оценкам экономистов в 2007 году КМЗ удастся выйти на рост физических объемов по гражданской продукции от 8 до 10%, а в перспективе 25% как в Чебоксарах. "Впервые, по реализации гражданской продукции мы должны преодолеть цифру в 3 млрд. рублей", - заявляет руководство. Что касается спецтехники, то, как с удовлетворением отметил Ярмолович, государство, наконец-то повернулось лицом к ВПК, в прошлом году удалось добиться значительного увеличения оборонного заказа. И это тоже открывает перед концерном, куда входит КМЗ, серьезные перспективы. В структуре Волгоградского тракторного завода, есть предприятие по производству боевых машин десанта, единственного в стране. Планируется объединить мощности двух предприятий по выпуску спецтехники. Однако оптимистичный настрой несколько "сбил" глава региона Олег Богомолов. На собрании по итогам работы промышленности, транспорта и связи в 2005 году он заявил, что Администрацию области не устраивает такой рост, при котором падает подоходный налог. В расчетных показателях, которые ему предоставил Департамент промышленности, значится почти двукратное снижение налога на прибыль – с 76 до 32 млн. руб. Он предупредил руководство завода в лице Ярмоловича, что "это задача, которую мы вам решать в таком виде не позволим". (Регион-45 (Курган) 30.01.06) Новости о компании "Амкодор" ОАО "Амкодор" осваивается выпуск фронтального одноковшового погрузчика АМКОДОР 371 грузоподъемностью 7 тонн. На головном предприятии ОАО "Амкодор" - заводе "Ударник" - осваивается выпуск фронтального одноковшового погрузчика АМКОДОР 371 грузоподъемностью 7 тонн. К концу февраля с конвейера сойдут первые две машины. Отличительной особенностью новой модели является то, что на ней устанавливаются узлы и агрегаты производства Германии: мосты, коробка передач, двигатель и радиаторный блок. Это значительно повышает надежность машины. После выхода из цеха будут проведены испытания 7-тонника на базе собственного испытательного центра ОАО "Амкодор" с последующей сертификацией машины. Производство погрузчиков большой грузоподъемности начато на ОАО "Амкодор" не случайно. Проведенные маркетинговые исследования показали, что потребность рынка в таких погрузчиках есть. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 02.02.06) ОАО "Амкодор" завершило формирование сети сервисных центров в республике Беларусь. Подписание 1 февраля 2006 г. договора на сервисное обслуживание техники производства ОАО "Амкодор" с ОАО "Ивацевичиагротехсервис" стало последним звеном в создании сети сервисных центров в республике. Во всех шести областях страны созданы сервисные центры, на базе которых предусматривается предпродажная подготовка техники с маркой "Амкодор", ее обслуживание в гарантийный период, а также послегарантийное обслуживание и ремонт. Потребителям будут также оказываться консультационные услуги по вопросам эксплуатации новых и серийно выпускаемых машин. Производственно-технические базы центров оснащены всем необходимым технологическим, диагностическим, испытательным и метрологическим оборудованием, приборами и инструментом, регулярно пополняемыми складами запасных частей. Создание таких центров было продиктовано насущной необходимостью. Динамика роста спроса на технику ОАО "Амкодор" прекрасно видна на примере последних трех лет: если в 2003 году белорусским заказчикам поставлено 286 единиц техники, то в 2004 – уже 638, а в 2005 – 975. И эта тенденция сохраняется. Поэтому обслуживание на месте позволит организациям и предприятиям, эксплуатирующим технику производства ОАО "Амкодор", сэкономить и силы, и средства. Значительно сократятся и сроки ремонта техники – от нескольких недель до нескольких дней. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 06.02.06) 3 февраля 2006 г.ОАО "Амкодор" принимал делегацию из Нижегородской области во главе с вице-губернатором Клочаем Виктором Владимировичем. В составе делегации - члены Правительства Нижегородской области, министр промышленности и инноваций, представители администрации г. Нижнего Новгорода, руководители крупных предприятий, специалисты пресс-службы губернатора и Правительства области. Цель визита на ОАО "Амкодор" – изучение функциональных возможностей выпускаемой обществом техники и определение объемов возможных поставок коммунальной и сельскохозяйственной техники для Нижегородской области. Гости познакомились с производственным процессом ОАО "Амкодор", посетили выставку техники. Большое впечатление на присутствующих произвела демонстрация возможностей машин: погрузчика с бортовым поворотом АМКОДОР 208В и многофункциональных погрузочных шасси АМКОДОР 342С-03 и АМКОДОР 342С-05 с быстросменными рабочими органами. В ходе состоявшихся затем переговоров было подтверждено решение о создании в г. Нижнем Новгороде торгово-выставочного и сервисного центра на базе ООО "Амкодор-Спамаш" - дистрибьютора ОАО "Амкодор" в Приволжском федеральном округе. Обсуждалась также возможность производства техники ОАО "Амкодор" на нижегородской земле. Как заверил министр промышленности и инноваций Правительства Нижегородской области Есин Б. И., по возвращении делегации домой возможность поставки коммунальной и сельскохозяйственной техники для г. Нижнего Новгорода и области будет прорабатываться на уровне заинтересованных ведомств. В текущем году только в г. Нижнем Новгороде пройдут четыре специализированные выставки, на которых ООО "Амкодор-Спамаш" будет представлять технику производства ОАО "Амкодор". В 2005 году ООО "Амкодор-Спамаш" реализовало 87 единиц техники с маркой "Амкодор" в Нижегородской области, и уже 10 единиц приобрело в 2006 г. Для справки: Название компании: Амкодор, ОАО Регион: Другие Адрес: 220013, Республика Беларусь, г. Минск, ул. П. Бровки, 8 Телефоны: +375(17)2808701 Факсы: +375(17)2808701 Web: ссылка скрыта Руководитель: Яновский Александр Владимирович, генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 07.02.06) ОАО "Амкодор" обсудил перспективы сотрудничества с Республикой Куба. 17 февраля ОАО "Амкодор" посетила делегация Посольства Республики Куба в Республике Беларусь: Чрезвычайный и Полномочный Посол Омар Медин Китеро и Советник Посольства Роландо Сайяса Бу. Цели визита – ознакомление с техникой производства ОАО "Амкодор" и обсуждение вопросов о перспективах возможного сотрудничества. В настоящее время в Республике Куба ведется большое строительство, в том числе аэропортов. В ходе переговоров обсуждалась возможность поставок техники ОАО "Амкодор" для нужд дорожно-строительных и коммунальных организаций Республики Куба. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 17.02.06) Делегация Красноярского края посетила ОАО "Амкодор". Это первый визит красноярцев в ОАО "Амкодор". В составе делегации, посетившей 21 февраля ОАО "Амкодор, - руководители администрации г. Красноярска, Центрально-Сибирской торгово-промышленной палаты, ОАО "Восток-Сибпромтранс", ОАО "Красноярский привоз", ООО "Карьерная техника-комплект" и других организаций. Гости посетили производство, проявив особый интерес к его организации, осмотрели выставку образцов техники, посмотрели демонстрацию некоторых машин в действии. Особое впечатление на гостей произвели новинки производства – погрузчик с бортовым поворотом АМКОДОР 208В, шасси погрузочные многофункциональные с быстросменными рабочими органами, автопогрузчик вилочный АМКОДОР 451А. В ходе состоявшихся затем переговоров обсуждались перспективы возможного сотрудничества. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 24.02.06) ОАО "Амкодор" подведены итоги деятельности в январе 2006 года. Белорусское предприятие "Амкодор" в январе текущего года увеличило объем выпуска продукции на 41,5% до 22,433 млрд. рублей. За данный период было произведено 262 единицы техники, что на 15,4% больше чем в январе 2005 года. В том числе было выпущено 242 единицы фронтальных погрузчиков (на 43,2% больше). Удельный вес новой продукции в общем объеме производства в январе 2006 года составил 51,4% против 31,8% в январе 2005 года. Объем инвестиций в основной капитал в январе составил 154 млн. рублей. В январе 2005 годы в основной капитал предприятие не инвестировало. (16.02.06) В ОАО "Амкодор" состоялась встреча вице-премьера Республики Беларусь, министра промышленности и руководителей белорусских предприятий с представителями ОАО "Лукойл". Делегация ОАО "ЛУКОЙЛ" во главе с первым вице-президентом Некрасовым В. И., в составе которой были генеральный директор ООО "Торговый дом "ЛУКОЙЛ" Даутов Р. Р. и его заместители Пиласевич А. В. и Никулаев А. М., посетила 28 февраля ОАО "Амкодор". Во встрече принимали участие первый вице-премьер Семашко В. И., Министр промышленности РБ Русецкий А. М., председатель консультационного совета ИП "ЛУКОЙЛ - Белоруссия" Латыпов У. Р. Руководители ОАО "Амкодор", ПО "Минский тракторный завод", ПО "БелавтоМаз", ПРУП "Минский электротехнический завод имени В. И. Козлова", ОАО "Бобруйский машиностроительный завод", УРП "Могилевский автомобильный завод имени С. М. Кирова", УП "Минский завод колесных тягачей", ОАО "Сейсмотехника", РУП "Лес" провели презентации своих предприятий, обозначили возможные варианты сотрудничества с ОАО "ЛУКОЙЛ". В ходе беседы обсуждался проект соглашения между Министерством промышленности РБ и ОАО "ЛУКОЙЛ" об увеличении поставок продукции белорусских промышленных предприятий для производственных нужд группы компаний ОАО "ЛУКОЙЛ". Достигнута договоренность о подписании вышеназванного соглашения после его согласования в срок до 1 апреля 2006 года. По результатам встречи подписан протокол. Гости посетили выставку техники производства ОАО "Амкодор", ПО "Минский тракторный завод", ПО "БелавтоМаз", УП "Минский завод колесных тягачей", ознакомились с экспозицией РУП "Лес" и ОАО "Сейсмотехника". Большое впечатление на присутствующих произвело театрализованное шоу, устроенное специалистами испытательного центра ОАО "Амкодор", в котором машины производства ОАО "Амкодор" демонстрировали свои возможности. Справка. ОАО "ЛУКОЙЛ" - крупнейшая российская нефтяная бизнес-группа. На белорусском рынке нефтяная компания "ЛУКОЙЛ" работает с 1992 года. Интересы компании здесь представляет дочернее предприятие "ЛУКОЙЛ - Белоруссия". Направлениями деятельности ИП "ЛУКОЙЛ - Белоруссия" являются торговля сырой нефтью, переработка нефти на белорусских НПЗ на давальческих условиях, оптовая и розничная торговля нефтепродуктами через нефтебазы и автозаправочные станции, эксплуатация собственной сети нефтебаз, АЗС и специального автотранспорта. За прошедший период предприятием поставлено в Республику и переработано 19,5 млн. тонн нефти. Доля ОАО "ЛУКОЙЛ" в общем объеме импортируемого в Республику Беларусь углеводородного сырья составляет около 12%. Плановые поставки лукойловской нефти являются неотъемлемой частью национальной энергетической программы Республики Беларусь. На территории Республики работают 39 автозаправочных станций "ЛУКОЙЛ". (INFOLine, ИА (по материалам компании) 03.03.06) Представители дилеров ОАО "Амкодор" по ближнему и дальнему зарубежью обсудили вопросы дальнейшего сотрудничества. На встречу приехали дилеры из Армении, Азербайджана, Болгарии, Сербии и Черногории, с которыми уже подписаны дилерские договоры на 2006 г., а также дистрибьютор по Украине. В числе приглашенных были и представители компаний – потенциальных дилеров из Казахстана, Молдовы, Латвии, Узбекистана и Афганистана. Встреча началась с посещения выставки выпускаемой "Амкодором" техники. Особое внимание гостей было обращено на новинки производства – шасси погрузочные многофункциональные АМКОДОР 342С-03 и АМКОДОР 342С-05 и погрузчик с бортовым поворотом АМКОДОР 208В с быстросменными рабочими органами, вилочный погрузчик АМКОДОР 451А, а также машину погрузочную универсальную АМКОДОР 37. Большое впечатление на присутствующих произвело настоящее театрализованное шоу, устроенное специалистами испытательного центра, в котором эти машины продемонстрировали свои возможности. А компактный и маневренный погрузчик с бортовым поворотом АМКОДОР 208В так понравился, что практически сразу же некоторые гости выразили готовность его приобрести. В ходе состоявшегося затем совещания гостям рассказали о новых и перспективных моделях дорожно-строительной и специальной техники в конструкторских разработках ОАО "Амкодор", о политике ОАО "Амкодор" на рынках сбыта. Речь шла также о развитии и совершенствовании товаропроводящей сети и сервисного обслуживания продаваемой в этих регионах техники в 2006 году. Участники встречи подвели итоги деятельности дилерской сети в 2005 г. и утвердили планы продаж на 2006 год. Достигнута договоренность о подписании дилерских договоров с фирмами из Казахстана, Молдовы, Латвии, Узбекистана и Афганистана, согласован график совместного участия в выставках в Казахстане, Румынии, Украине, Узбекистане и других странах. Техника с маркой "Амкодор" уже широко известно за рубежом. Так, только в 2005 году в страны Ближнего и Дальнего Зарубежья было поставлено около 150 единиц техники. В числе самых активных покупателей – Украина, Казахстан, Азербайджан, Армения. В переговорах приняли участие и представители "Астана Эксим Банка", предложившие свои услуги дилерам. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 28.02.06) Зарубежные новости по производству спецтехники Компания Caterpillar объявила результатах деятельности в 2005 году. Компания Caterpillar Inc. (NYSE: CAT) эффективно отреагировала на беспрецедентный рост спроса на ее продукцию, наблюдавшийся в течение 2005 года. Компания сообщила, что годовой объем продаж составил 36,339 миллиарда долларов, а прибыль на акцию — 4,04 доллара. По сравнению с 2004 годом, продажи и доходы возросли на 20%, а прибыль на акцию — на 40%. Оба показателя рекордны. Объем продаж и доходов за четвертый квартал составил 9,663 миллиарда долларов, а прибыль на акцию — 1,2 доллара. Это рекордные квартальные показатели за всю историю Caterpillar. "2005 год оказался для нас невероятно значимым, — сказал председатель и главный исполнительный директор Caterpillar Джим Оуэнз. — Наши работники, поставщики и дилеры крайне эффективно отреагировали на резко возросший потребительский спрос и необходимость наращивания производства, мы в полной мере использовали представившиеся возможности. Следует отметить достижения 2005 года и тот факт, что компания Caterpillar весьма удачно продолжает двигаться вперед". Объем продаж и доходов за 2005 год составил 36,339 миллиарда долларов, что выше показателей за 2004 год на 6,033 миллиарда долларов или на 20%. Такое увеличение было обусловлено несколькими факторами: ростом объема продаж на 3,715 миллиарда долларов, оптимизацией ценовой политики, что принесло дополнительно 1,827 миллиарда долларов, и увеличением доходности финансовых продуктов на 623 миллиона долларов. Прибыль составила 2,854 миллиарда долларов или 4,04 доллара на акцию, превысив прошлогодний результат на 40%. Рост прибыли — это, в первую очередь, результат оптимизации ценовой политики и роста объемов продаж. Часть доходов была направлена на покрытие роста затрат по основным операциям. Указанные затраты выросли вследствие удорожания сырья и материалов, в первую очередь, – стали, и роста потребности в средствах на увеличение объемов и текущее финансирование разработки новых продуктов и технологий. "В этом году мы сконцентрировались на том, чтобы обеспечить соответствие ожиданиям заказчиков в отношении поставок необходимой им техники, и на подъеме стоимости ценных бумаг, которыми владеют наши акционеры. Я доволен тем, чего достигла Команда Caterpillar, столкнувшись с беспрецедентным увеличением спроса, — сказал г-н Оуэнз. — За последние два года на нескольких предприятиях, в основном там, где выпускается крупная техника, мы увеличили производство более чем в два раза. Мы добились этого практически без ввода новых мощностей, лишь за счет оптимизации структуры затрат с отнесением их на период в целом. Прогноз В 2006 году компания намерена добиться объема продаж и доходных поступлений в размере около 40 миллиардов долларов, прибыль на акцию должна составить от 4,65 до 5,00 долларов. "Для Caterpillar 2006 год также должен стать годом успешного роста, — предсказывает г-н Оуэнз. — Наши основные заказчики — это сильные предприятия, поэтому общий экономический фон останется позитивным. Мы делаем акцент на систему менеджмента качества 6 Sigma, что входит в рамки новой стратегии компании по достижению целей, поставленных на 2010 год. В то же время еще больше внимания мы будем уделять вопросам создания безопасных условий труда для нашего персонала, качества предлагаемых продуктов и обеспечения их доступности". Политика в сфере трудовых отношений В 2005 году общее число работников компании Caterpillar составило 85 116 человек. В 2004 году эта цифра составляла 76 920 человек. Такой рост вызван, в первую очередь, созданием на наших предприятиях 4 200 временных рабочих мест, что обусловлено увеличением производства, и переводом примерно 2 000 рабочих из категории "дополнительных" в категорию "постоянно занятых". Помимо этого, в 2005 году компания наняла около 2 000 новых служащих и управленцев, что вызвано ростом объемов производства, необходимостью запуска новых продуктов, ростом объемов оказываемых услуг. (30.01.06) Komatsu America Corp. ввела на рынок новые гидравлические экскаваторы PC200LC-8 и PC220LC-8. Эти машины отличаются повышенной эффективностью, информационно-технологической модернизированностью, рядом усовершенствований, связанных с комфортом оператора, а также новыми низкоэмиссионными двигателями, каковые характеризует улучшенное топливное потребление. Маховик мощного экскаватора PC220LC-8 развивает до 168 л. с. В рабочем состоянии эта машина весит 25 т. Для экскаватора PC200LC-8 данные показатели составляют соответственно 148 л. с. и 21 т. Оба экскаватора оснащены технологией Komtrax, которая позволяет машине посылать на надежный вебсайт операционную информацию с использованием беспроводной технологии. Показания счетчика машиночасов, информация о местоположении, тревожные сообщения, касающиеся положения машины в пространстве и испытываемых ею нагрузок, а также связанные с ее обслуживанием – вот лишь несколько характеристик, передаваемых в сеть для анализа. Система мониторинга парка машин Komtrax значительно облегчает виртуальный доступ к каждой из них, уменьшает риск хищения машины и предоставляет дистрибьютору возможность дистанционной диагностики, а также множество другой чрезвычайно полезной для эффективного ведения бизнеса информации. Специфические особенности новых экскаваторов следующие. Низкая эмиссионность двигателя способствует уменьшению потребления топлива. Речь идет о совсем недавно разработанном мощном двигателе Komatsu SAA6D107E-1 с высокоточной многоуровневой системой инъекции топлива. Двигатель, которым оснащен экскаватор PC220LC-8, отвечает требованиям по эмиссии окислов азота EPA Tier 3 и EU stage 3A. В принципе, готов к подобной ответственности и двигатель машины PC200LC-8. Разработчиками обоих агрегатов не принесены в жертву экологии ни производительность машины, ни ее мощность. Используемый подход к экономии топлива и далее совершенствует технологию топливопотребления. Все операции являются энергосберегающими – на страже этого дела стоит экокалибратор.А также система предупреждения оператора о явно затянувшейся паузе. На общую эффективность работает и гидросистема, включающая целый ряд прогрессивных решений по совершенствованию прохождения и разделения потоков и минимизации падения давления. Многоцветный многофункциональный 178-миллиметровый монитор обеспечивает оператору наилучшее представление о состоянии машины, точную и плавную ее работу. Он представляет данные на 10 языках для глобальной поддержки. Представление данных осуществляется в разделах "Мощность", "Экономия", "Подъем стрелы", "Прерывания операций" и "Приложения". Не забыта и информация о состоянии автоматической системы кондиционирования воздуха. Главный приоритет -- комфорт оператора. Разработчики Komatsu видят свою основную посвященность в том, чтобы, непрерывно улучшая комфортность условий работы оператора, неизменно гарантировать самые высокие уровни производительности оператора и эффективности использования машины. Инновационный дизайн кабины основан на использовании трубчатого каркаса. Это решение обеспечивает улучшенную защиту оператора в случае крена или опрокидывания машины. Разумеется, по-прежнему обеспечивается высокая видимость. Изображение с камеры заднего видеонаблюдения также передается на экран семидюймового монитора. В значительной степени понижен уровень шума в кабине. Существенно уменьшена и ее вибрация. Регулирование положения сиденья и подлокотников осуществляется с пульта управления. О кондиционировании воздуха в кабине уже сказано. Легкости обслуживания новых машин сопутствует и снижение эксплуатационных расходов. Они оборудованы контрольной системой управления оборудованием, которая включает функцию обслуживания и функцию памяти аварийных данных. Автоматический контроль состояния машины непрерывно осуществляется как перед запуском, так и в течение выполнения операции. Любые отклонения от нормы немедленно фиксируются и демонстрируются. Помимо всего прочего, высокотехнологичный монитор регистрирует время замены масла и фильтров и хранит в памяти все отклонения для облегчения эффективного поиска неисправностей. Все экскаваторы Komatsu стандартно поставляются со встроенными в каждый насос уникальными фирменными фильтрами высокого давления, что обеспечивает дополнительную защиту гидросистемы от загрязнений. (Строительство и недвижимость (Белоруссия) 30.01.06) Компания JCB выпустила новую модель самоходной техники. В ответ на запросы клиентов и в соответствии с жёсткими требованиями, предъявляемыми к условиям ручного труда, компания JCB Groundcare выпустила гусеничную модель самоходной техники с увеличенной высотой разгрузки. Теперь с помощью новой модели можно значительно быстрее и без болей в спине, неизбежных в работе с обычной тачкой, загрузить за один раз контейнер или небольшой грузовик. Грузоподъёмность составляет 600 кг. Ширина самоходной тележки позволяет пройти через обычный дверной проём, а мощности достаточно для передвижения по пересечённой местности. Для справки: Название компании: ЛОНМАДИ, ЗАО Регион: Москва Адрес: 124460, Москва, Зеленоград, а/я 38а Телефоны: (095) 6413841; (095) 6413842 Факсы: (095) 6413840 E-Mail: info@lonmadi.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Уварова Ирина Анатольевна, директор московского отделения (INFOLine, ИА (по материалам компании) 08.02.06) Компания Caterpillar представила новые гидравлические мини-экскаваторы. Компания Caterpillar презентовала новые гидравлические мини-экскаваторы: 301.6C и 301.8C. Производитель заметно повысил усилие копания ковша (на 22 %), а также увеличил прочность конструкции новинок. На моделях установлены новые двигатели мощностью 18,1 л.с. (13,5 кВт) что на 4% больше, чем у предшествующих экскаваторов С-серии. Повышенная производительность новой техники была достигнута ещё и за счёт увеличения потока и давления рабочей жидкости в гидросистеме. Двигатель экскаваторов соответствует европейским стандартам EU Stage II, по токсичным выбросам. Использование нового насоса позволяет продлить сроки эксплуатации новинки от Caterpillar, а также исключает возможные перегрузки. Операционный вес землекопов 1610 кг (с кабиной — 1720 кг). Максимально возможная глубина копания миниэксковаторов Caterpillar 2,3 метра. (17.02.06) В марте правительство Украины планирует рассмотреть предложение Министерства промышленной политики о реструктуризации Завода им. Малышева. Об этом сообщил премьер-министр Юрий Ехануров. По словам генерального директора завода Геннадия Гриценко, в текущем году на предприятии пройдет реструктуризация, во время которой предстоит разделить на отдельные структуры производство военной и гражданской продукции. После этого, по его словам, может быть проведена корпоратизация части предприятия, на которой производится гражданская продукция. Государственное предприятие "Завод им. Малышева" – один из крупнейших в мире производителей бронетехники, основано в 1895 году. Также завод производит дизельные двигатели для тепловозов, угледобывающих комбайнов, газодобывающего оборудования, сельскохозяйственной техники. Объем производства в прошлом году составил 250 млн грн. По состоянию на 1 сентября 2005 года убытки предприятия составляли 47,3 млн грн, кредиторская задолженность – 143,2 млн грн. (Коммерсантъ-Украина 27.02.06) ОАО "Донецкий экскаватор" производил и предлагал к продаже контрафактную сельскохозяйственную технику. По заявлению ОАО "Апшеронский завод "Лессельмаш" (г. Апшеронск, Краснодарского края) 02.03.2006г. Ростовским УФАС России было рассмотрено дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства, в отношении ОАО "Донецкий экскаватор" (г.Донецк, Ростовской области). Заявитель является патентообладателем на изобретение "дисковое почвообрабатывающее орудие (борона БДТМ-3П-05)", что подтверждается патентом № 2185044 на изобретение. Как было установлено ОАО "Донецкий экскаватор" производил и предлагал к продаже, размещая информацию на своем сайте по адресу: www.doneх.ru, дисковую борону ЮКС Б-3240 в которой использовались признаки изобретения по патенту № 2185044. Комиссия пришла к выводу о том, что действия ОАО "Донецкий экскаватор" по производству и предложению к продаже дисковых борон ЮКС Б-3240, использующих признаки изобретения по патенту № 2185044 является нарушением ст. 10 Закона РСФСР "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках", признающим такие действия недобросовестной конкуренцией. Вместе с тем, предписание о прекращении нарушения антимонопольного законодательства не выносилось, так как было установлено, что ОАО "Донецкий экскаватор" прекратил нарушение. (INFOLine, ИА (по материалам Федеральной антимонопольной службы) 02.03.06) Volvo запускает новую серию компактных погрузчиков. Компания Volvo Construction Equipment приступила к выпуску новой В-серии компактных погрузчиков с бортовой системой поворота. Новый класс включает пять моделей -- Volvo MC60B, Volvo MC70B, Volvo MC80B, Volvo MC90B и Volvo MC110B. Эти машины оснащены двигателями мощностью от 36, 9 до 64 кВт и поднимают от 612 до 1020 кг. Новые машины предлагают операторам выбор общепринятых механических (ручных либо ножных) средств управления, а также замечательные по своему комфорту и эффективности гидравлические вспомогательные средства ручного управления. Обе системы управления были разработаны при участии операторов погрузчиков в ходе проведения многократных сравнительных полевых оценок, целью которых было достижение наивысшего уровня комфорта оператора, исполнения и производительности. Новый дизайн сиденья предусматривает эргономичное решение подлокотника. Легкость, с которой рычаги управления подчиняются движениям рук оператора, способствует повышению эффективности его деятельности и уменьшению его усталости. Новая конструкция рукояток джойстиков как механической, так и вспомогательной систем управления включают стандартную вспомогательную гидравлическую функцию. Гидравлическая экспериментальная система управления обеспечивает комфорт и удобство. Парные джойстики позволяют оператору правой рукой активизировать все грузоподъемные функции погрузчика, а левой -- управлять всеми функциями его двигателя. Повышению точности выполнения всех производственных операций способствуют и вспомогательная гидравлика, и педаль газа. Исполнение кабины может быть как открытым (навес), так и закрытым. Оба исполнения предусматривают наличие как ROPS (roll-over protection safety, то есть системы отслеживания кренов транспортного средства), так и FOPS (falling objects protection safety, то есть системы обеспечения безопасного падения). В данном случае ROPS характеризуется удерживающей силой 5400 кг, что позволяет операторам уверенно использовать самое тяжелое навесное оборудование. Большие проемы (или ветровые окна) обеспечивают оператору максимальную всестороннюю видимость. В том числе и наилучший обзор навесного оборудования при загрузке самосвалов. Крепления изоляции способствуют уменьшению вибрации и шума, что также делает пребывание оператора в кабине работающего погрузчика более комфортным. При этом налицо разнообразие вариантов установки сиденья и его дизайна. В том числе возможны и так называемый подвешенный вариант, и наилучшая из промышленных версий мягкой спинки кресла. Закрытый вариант кабины предусматривает наличие большой передней двери с максимальной площадью остекленного проема, что обеспечивает оптимальную видимость. Конструкция двери включает стандартное стеклоочистительное оборудование ветрового стекла транспортного средства. Боковые окна легко вынимаются для очистки. Ремень безопасности с тремя точками прикрепления надежно удерживает оператора на его рабочем месте. Закрытая кабина оборудуется нагревателем или нагревателем/кондиционером. В настоящее время Volvo Construction Equipment является единственным производителем подобной техники, предлагающим кондиционирование воздуха кабины каждой из моделей компактного погрузчика с бортовой системой поворота. Пульт управления новым оборудованием прост, все инструкции легко читаются. При этом обеспечиваются как визуальные, так и аудиопредупреждения о появлении той или иной операционной проблемы. Помимо всего прочего, новые погрузчики Volvo В-серии оснащены дополнительной системой автозакрытия кабины и противоугонной вспомогательной клавиатурой, что обеспечивает дополнительный уровень защиты машины. Более эффективной и качественной работе погрузчика способствует и то, что вся новая линия оснащена 4-цлинндровыми двигателями нового поколения Volvo Tier 2. Точно подобранный по размерам каждой из машин 16-клапанный двигатель Volvo с жидкостным охлаждением позволяет развивать крутящий момент, достаточный для того, чтобы копать в стесненных условиях. Развиваемой мощности достаточно для выполнения большого разнообразия операций, которых требует и ландшафтное строительство, и снос строений, и разрушение конструкций, и перемещение грузов, и организация стройплощадки. Нужно сказать, что навесное оборудование, используемое на компактных погрузчиках с бортовой системой поворота Volvo серии B, является достаточно универсальным и может применяться для оснащения практически любой машины подобного класса. Плоскофланцевые гидравлические соединительные муфты облегчают монтаж навесного оборудования и гарантируют герметичность приводящей его в движение гидросистемы. Различные виды сменного навесного оборудования включают планировочные ножи, оборудование для бурения скважин и рытья канав, пневмомолотки, ковши (в том числе грейферы), бороны, щетки, и, разумеется, вилки для перемещения поддонов с грузами. (Строительство и недвижимость (Белоруссия) 27.02.06) Обзор прессы по производству спецтехники Экскаваторный ультиматум. "Коммерсантъ-Черноземье". 3 февраля 2006 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Коммерсантъ-Черноземье 03.02.06) ВЭКС ополчился на внешнего управляющего за долги. "Коммерсантъ-Черноземье". 22 февраля 2006 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Коммерсантъ-Черноземье 22.02.06)