Information system

• Information system, 1215.74kb.
• Information system, 5553.45kb.
• Information system, 2103.31kb.
• Information system, 3236.7kb.
• Information system, 2251.2kb.
• Information system, 3620.18kb.
• Information system, 1012.47kb.
• Information system, 903.92kb.
• Information system, 2442.42kb.
• Information system, 3989.94kb.

Для справки: Название компании: Челябинский тракторный завод (ЧТЗ-Уралтрак), ООО Адрес: Россия, 454007, г. Челябинск, проспект Ленина, 3 Вид деятельности: Машиностроение Телефоны: (351) 775-17-60 Факсы: (351) 772-95-83 E-Mail: tractor@chtz.chel.su Web: ссылка скрыта Руководитель: Валерий Платонов (ИТАР-ТАСС Урал 01.03.06) "ЧТЗ-Уралтрак" стал отгружать заказчикам технику с полностью заправленными топливными баками, залитыми техническими жидкостями и заряженными аккумуляторами. С февраля по просьбе потребителей Челябинский тракторный завод стал отгружать заказчикам технику с полностью заправленными топливными баками, залитыми техническими жидкостями и заряженными аккумуляторами. Как сообщили в ООО "ЧТЗ-Уралтрак", это позволит вводить трактора в эксплуатацию сразу после разгрузки с железнодорожных платформ. Дизельные двигатели Д-180 тракторов с гидромеханической трансмиссией теперь, по желанию покупателей, будут комплектоваться подогревателями "Гидроник-35", обеспечивающими легкий запуск при температуре наружного воздуха ниже минус 30 градусов по Цельсию. Завершаются испытания нового отопителя тракторной кабины "Зенит-8000", который может включаться автоматически по заданной программе даже при неработающем двигателе. (Урал-пресс-информ ИА 27.02.06) Новости об ОАО "Алттрак" Соглашение о развитии ОАО "Алттрак" будет подписано между администрацией края и собственниками предприятия. Об этом 7 февраля при посещении Рубцовска сообщил глава администрации края Александр Карлин. Цель его поездки в Рубцовск - обсудить совместно с руководителями местных предприятий и администрацией города шаги по подъему промышленности и социальной сферы Рубцовска. ОАО "Алттрак" является градообразующим предприятием третьего по величине города края. Кроме того, как подчеркнул Александр Карлин, судьба тракторного завода - это судьба всего сельхозмашиностроения региона. Глава администрации края сообщил, что на сегодняшний день подготовлено и в ближайшее время будет подписано соглашение между администрацией края и собственниками предприятия. В соглашении будет заключен комплекс мер по поддержке этого предприятия. В первую очередь, это инвестиции в развитие производства. Александр Карлин подчеркнул, что развиваться предприятие может только через инвестиции. Причем, с учетом характера данного производства они должны быть крупными и долгосрочными. Кроме того, вопрос развития сельхозмашиностроения будет рассматриваться на заседании Правительства России в первом полугодии 2006 года. Администрация края, по словам Александра Карлина, намерена активно участвовать в подготовке этого совещания. "Со своей стороны мы выработаем конкретные предложения по развитию тракторного завода и группы смежных предприятий Рубцовска и Барнаула", - подчеркнул он. Для справки: Название компании: Алтайский трактор (Алттрак), ОАО Адрес: 658212, г.Рубцовск Алтайского края, ул. Тракторная, 17 Вид деятельности: Сельскохозяйственное машиностроение Телефоны: (38557)3-28-90 (38557)4-28-45 (385-57)3-83-09 Факсы: (38557)3-74-72 (385-57)3-32-96 E-Mail: alttrak@rubtsovsk.ru Web: ссылка скрыта (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 07.02.06) Алттрак вышел на стабильные поставки тракторокомплектов в Узбекистан. Вторая партия рубцовских тракторокомплектов отправится на этой неделе в Узбекистан. Напомним, в конце 2005 года Алттрак заключил договор с ташкентским тракторным заводом о поставках российской техники в ближнее зарубежье. Вслед за готовыми сельхозмашинами, рубцовчане начали поставлять в Ташкент и, так называемые, тракторокомплекты. Первую партию из 38 машин уже отправили. Сейчас на отгрузочной площадке завода стоят еще 12 комплектов. В целом же в Узбекистан до конца первого полугодия должны отправиться около 500 комплектов. Собирать основные узлы трактора – раму, трансмиссию и радиаторы, будут на Алттраке. Узбекским коллегам достанется вся кузовная сборка. Генеральный директор ООО "АТЗ" Хамит Шайхеев отметил, что "на первом этапе – тракторы без мотора, приходят в Ташкент, его доукомплектовывают мотором, и он поставляется потребителю. В дальнейшем будут освоены другие детали". Сейчас предприятие уже несколько месяцев работает в стабильном режиме, выпуская в месяц по 100 тракторов. Напомним, что 22 февраля губернатор края Александр Карлин вылетел в Москву. Основная цель рабочей поездки – решение проблем развития сельхозмашиностроения края, в частности, речь пойдет о развитии Алттрака. Для справки: Название компании: Алтайский трактор (Алттрак), ОАО Адрес: 658212, г.Рубцовск Алтайского края, ул. Тракторная, 17 Вид деятельности: Сельскохозяйственное машиностроение Телефоны: (38557)3-28-90 (38557)4-28-45 (385-57)3-83-09 Факсы: (38557)3-74-72 (385-57)3-32-96 E-Mail: alttrak@rubtsovsk.ru Web: ссылка скрыта (INFOLine, ИА (по материалам Администрации) 22.02.06) В ОАО "Алттрак" прошло производственное совещание, на которое были приглашены руководители администраций и хозяйств из 16 районов Алтайского края. Как сообщили в департаменте партнерских отношений Алтайской торгово-промышленной палаты, его целью было восстановление некогда тесных связей сельчан и рубцовских тракторостроителей. По словам заместителя начальника главного управления сельского хозяйства администрации края Александра Шмакова, начиная с 1990 года машинный парк в Алтайском крае сократился с 48 тысяч до 23,3 тысячи тракторов. И ежегодно он уменьшается на 8-10%. Обеспеченность тракторами составляет всего 50-55%. Однако уже с этого года можно будет говорить об изменении ситуации. Уверенность в этом региональным властям вселяет взятый правительством РФ курс на возрождение животноводства и президентская программа "Кредит". В свою очередь заместитель главы администрации Рубцовска Валерий Алымов отметил, что в городе сохранена сильная конструкторская школа и при наличии постоянного рынка сбыта рубцовские заводы смогут поставить качественную и отвечающую современным требованиям продукцию. Подводя итог совещанию, исполняющий обязанности генерального директора ОАО "Алттрак" Вячеслав Колосов пообещал: если сельчане будут покупать рубцовские тракторы, то заводчане при необходимости организуют летучие ремонтные бригады, которые максимум в два дня исправят выявленные недостатки. (Амител ИА 01.03.06) Новости о компании "Уралвагонзавод" Трактор Уралвагонзавода РТМ-160 получил признание на российском уровне. Для Уралвагонзавода главный итог совещания по развитию сельскохозяйственного машиностроения на предприятиях Уральского региона однозначен – новый пропашной трактор оборонного предприятия состоялся. Новое изделие официально без ограничений включено в реестр Минсельхоза РФ на 2006 год, и на него распространяется государственная программа росагролизинга для отечественных аграриев. Представительное мероприятие, состоявшееся 10 февраля, прошло в Екатеринбурге по инициативе министерства сельского хозяйства Свердловской области и международной ассоциации "Большой Урал", в программе которой есть четкая стратегия развития агропромышленного комплекса. На совещании присутствовали директора предприятий Свердловской, Курганской, Челябинской, Оренбургской, Тюменской, Омской и др. областей, производящих сельхозоборудование, начальник департамента минсельхоза России по научно-технической политике и образованию Л.С. Орсик, представители крупных российских и зарубежных дилеров, занятых продажами машин и оборудования, и другие официальные лица. В ходе совещания министр сельского хозяйства Свердловской области С.М. Чемезов выразил уверенность, что со временем РТМ-160 сможет заменить на полях региона аналогичные импортные машины, в частности Т-150 производства Украины. Для этого Уралвагонзаводу следует нарастить усилия по развитию дилерской и сервисной сетей, чтобы не было проблем у сельчан ни с запчастями, ни с обслуживанием тракторов. Директора предприятий, производящих сельхозоборудование, отметили, что практически все навестное оборудование, выпускаемое в регионе, полностью подходит к РТМ-160, и у сельчан не возникнут проблемы с комплектацией агрегатов. Кроме того, многие предприятия выразили заинтересованность в налаживании выпуска специального навесного оборудования под РТМ-160, полностью учитывающего особенности машины и ее преимущества перед аналогичными импортными образцами. Л.С. Орсик подтвердил, что пропашной трактор Уралвагонзавода РТМ-160 включен в программу росагролизинга, позволяющую сельхозпредприятиям приобретать технику по максимально выгодной схеме расчетов, и выразил уверенность, что аграрии Свердловской области сформируют значительный пакет заявок на эту машину. Сегодня производственные мощности Уралвагонзавода позволяют полностью удовлетворить потребности сельчан в этой машине. Для справки: Название компании: ПО Уралвагонзавод, ФГУП Адрес: 622051, РФ, Свердловская обл., г.Нижний Тагил, Восточное шоссе, 28 Вид деятельности: Машиностроение Телефоны: (3435)231774 Факсы: (3435)233492 E-Mail: direc@uvz.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Малых Николай Александрович (INFOLine, ИА (по материалам компании) 14.02.06) ФГУП "ПО "Уралвагонзавод" организует сеть складов-магазинов. 16 февраля на Уралвагонзаводе начала работу четвертая конференция дилеров. В ней приняли участие 34 специалиста из 23 фирм, занимающихся реализацией дорожно-строительной техники и тракторов производства УВЗ. Всего в дилерской сети объединения насчитывается 24 фирмы. Они расположены в крупнейших городах России: Благовещенске и Нижнем Новгороде, Воронеже и Тюмени, Саратове и др. По четыре дилера находится в Екатеринбурге и Москве. Есть контрагенты и за рубежом - в Казахстане и Болгарии. Перед собравшимися выступил первый заместитель генерального директора В.В. Григурко. Он рассказал о сегодняшнем дне и перспективах предприятия, подчеркнул важность проведения таких встреч, как для дилеров, так и для специалистов Уралвагонзавода. "Живое" общение помогает решить многие вопросы. Так, на прошедшей в 2005 году конференции официальные представители высказали 11 предложений. Они касались оформления документации, конструктивных особенностей машины и др. Предложения были рассмотрены и внедрены в жизнь, что способствовало увеличению продаж. Анализ российского рынка ДСТ показывает, что Уралвагонзавод занимает на нем уверенные позиции: сектор продаж гусеничных экскаваторов составляет 44 процента, ПУМов – 26 процентов. Всего в 2005 году было реализовано техники и запчастей к ней на сумму около 1 млрд. 200 млн. рублей, что на 17 процентов больше, чем в 2004 году. 20 процентов ДСТ на сумму 170 млн. рублей продано через дилерскую сеть УВЗ. За прошедший год реализовано 69 тракторов РТ-М-160, в нынешнем их будет выпущено 150 штук. Отдельной темой на конференции звучала проблема создания в регионах складов-магазинов и сервисных центров. Первый склад-магазин уже успешно работает в Нижнем Тагиле. Поскольку дорожно-строительная техника Уралвагонзавода за исключением отдельных узлов собирается из комплектующих, произведенных в цехах объединения, необходимость в создании подобных предприятий очевидна. За 14 лет на УВЗ выпущено более восьми тысяч единиц ДСТ. Машины работают не только в России, но в странах ближнего и дальнего зарубежья – в Казахстане, Болгарии, Германии. Специалисты предприятия готовы передать дилерам функции по гарантийному и послегарантийному обслуживанию. На базе наиболее развитых дилерских компаний будут созданы региональные центры. Они не только активно займутся реализацией ДСТ, но и будут иметь собственную производственную базу, складские помещения и квалифицированные кадры. Прецедент уже есть. Первый сервисный центр появился в городе Прокопьевске на базе фирмы "Грот". Конференция продлится два дня. Дилеры встретятся со специалистами объединения, побывают в цехах предприятия. Для справки: Название компании: ПО Уралвагонзавод, ФГУП Адрес: 622051, РФ, Свердловская обл., г.Нижний Тагил, Восточное шоссе, 28 Вид деятельности: Машиностроение Телефоны: (3435)231774 Факсы: (3435)233492 E-Mail: direc@uvz.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Малых Николай Александрович (INFOLine, ИА (по материалам компании) 16.02.06) Трактор РТ-М-160 производства ФГУП "ПО "Уралвагонзавод" включен в Государственный реестр сельскохозяйственной техники и оборудования для реализации сельхозтоваропроизводителям на условиях финансовой аренды (лизинга). В феврале 2006 года Министром сельского хозяйства и продовольствия РФ А.В. Гордеевым утвержден "Государственный реестр сельскохозяйственной техники и оборудования для реализации сельхозтоваропроизводителям на условиях финансовой аренды (лизинга)" на 2006 год, в который включен трактор РТ-М-160 производства ФГУП "ПО "Уралвагонзавод". Впервые трактор РТ-М-160 был внесен в реестр год назад. Включение в реестр Минсельхоза РФ позволяет агропредприятиям приобретать тракторы РТ-М-160 через ОАО "Росагролизинг" на льготных условиях по федеральному лизингу за счет средств федерального бюджета. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 28.02.06) Новости о компании "ЕлАЗ" ПО "ЕлАЗ" и "Минский тракторный завод" обсудили планы на 2006 год в рамках развития тракторного производства. Итоги прошлого года, планы на 2006-й в рамках развития тракторного производства обсуждались 2 февраля в Казани во время встречи генерального директора в Министерстве сельского хозяйства республики. Рассмотрение тракторной тематики, а также вопросов дальнейшего сотрудничества с МТЗ продолжится в Минске, куда на выехала группа елазовцев. Сборка тракторов и спецтехники на их базе – одно из основных направлений деятельности станкоинструментального завода. 2005 год для тракторного производства оказался вполне удачным. В прошлом году было собрано 1600 тракторов МТЗ-82 и Беларус-12.21, что составило 258% к плану. По прибытии очередной партии в 159 тракторокомплектов, с 25 января рабочие СИЗа приступили к сборке. На сегодняшний день собрано 69 тракторов и ожидается в ближайшее время поступление еще 50 комплектов. Параллельно на участке силами завода ведется работа по монтажу второй линии сборочного конвейера под трактор МТЗ: готовятся оснастка, инструмент, изготавливаются шкафы, стеллажи и др. Запуск второй линии даст возможность увеличить объемы сборки в два-три раза, для чего в подразделении есть технические возможности и частично кадровые ресурсы. Однако самое важное то, что эта линия позволит уйти от вынужденных выходов сборщиков в третью смену – наиболее тяжелое по условиям труда время работы. Для справки: Название компании: ПО Елабужский автомобильный завод (ЕлАЗ), ОАО Адрес: 423630, Татарстан, Елабуга, пр. Нефтяников, 1, ГУП РТ "ПО ЕлАЗ" Телефоны: (85557) 5-10-03 Факсы: (85557) 5-10-90 E-Mail: kansgd@elaz.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Зарипов Равиль Хамматович (INFOLine, ИА (по материалам компании) 09.02.06) Тракторное производство ОАО "ПО "ЕлАЗ" подвело итоги 2005 года. Тракторное производство ОАО "ПО "ЕлАЗ" подвело итоги 2005 года. На площадке станкоинструментального завода за этот период было собрано 1600 тракторов "МТЗ-82" и "Беларусь". План года был выполнен на 258 процентов. Как сообщили в руководстве компании, сборка тракторов Минского тракторного завода, которая началась на Елабужском автозаводе с 2002 года, стала успешно развивающимся производством. По выпуску тракторов он уже занимает второе место в России и намерен занять первое. Если первоначально это была простая отверточная сборка, то сейчас осваивается производство гидроподъемника для этой техники. Это первый шаг перехода от сборочного производства к изготовлению и комплектующих. При этом СИЗ развивает номенклатуру тракторной спецтехники, изготавливая экскаваторы и погрузчики на базе трактора "МТЗ-82". Сборка тракторов и спецтехники на их базе стала одним из основных направлений деятельности станкоинструментального завода ОАО "ПО "ЕлАЗ". Параллельно со сборкой на заводе ведется работа по монтажу второй линии сборочного конвейера под трактор "МТЗ": готовятся оснастка, инструмент, другое необходимое оборудование. Запуск второй линии даст возможность увеличить объемы сборки в два-три раза, для чего в подразделении есть технические возможности и частично кадровые ресурсы. Однако самое важное то, что эта линия позволит уйти от вынужденных выходов сборщиков в третью смену - наиболее тяжелое, по условиям труда, время работы. В 2006 году торговый дом "МТЗ-ЕлАЗ", который является официальным дистрибьютором Минского тракторного завода в Приволжском федеральном округе, намерен реализовать 5600 тракторов "МТЗ-82" и "Беларусь". Примерно половина из них будут елабужской сборки. Для справки: Название компании: ПО Елабужский автомобильный завод (ЕлАЗ), ОАО Адрес: 423630, Татарстан, Елабуга, пр. Нефтяников, 1, ГУП РТ "ПО ЕлАЗ" Телефоны: (85557) 5-10-03 Факсы: (85557) 5-10-90 E-Mail: kansgd@elaz.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Зарипов Равиль Хамматович (Regnum 15.02.06) Новости о компании "Владимирский моторо-тракторный завод" ОАО "Владимирский моторо-тракторный завод" вошел в состав ОАО "Агромашхолдинг". Суть реорганизации состоит в намерении группы компаний "Промышленные инвесторы" и Концерна "Тракторные заводы" консолидировать свои активы в сфере сельскохозяйственного машиностроения. Начало первому этапу положено: к принадлежащему "Промышленным инвесторам" "Агромашхолдингу" присоединены три предприятия Концерна: ОАО "Владимирский моторо-тракторный завод", ОАО "Липецкий трактор" и ОАО "Онежский тракторный завод". Процесс слияния повлек за собой изменения в организационной и управленческой структуре ОАО "Агромашхолдинг". 30 декабря 2005 года по решению акционеров на должность Генерального директора ОАО "Агромашхолдинг" назначен Виктор Четвериков, занимающий также пост вице-президента компании "Тракторные заводы" (КТЗ), на должность Президента ОАО "Агромашхолдинг" назначена Наталия Партасова, которая долгое время работала на руководящих должностях в администрации города Чебоксары и до недавнего времени занимала должность председателя Кабинета Министров Чувашской Республики. На днях Наталия Партасова побывала с рабочим визитом в администрации Владимирской области. Она встретилась с заместителем губернатора Владимиром Веретенниковым, заместителем начальника управления промышленности Романом Моисеевым, а также с заместителем директора департамента сельского хозяйства и продовольствия Игорем Бирюковым. В ходе встречи Н.Ю. Партасова ознакомила вице-губернатора с целями и задачами "Агромашхолдинга", а также обозначила перспективы развития ВМТЗ с учетом общей стратегии дальнейшего развития холдинга. В частности, речь шла о новых возможностях, которые открывает производственная кооперация между заводами этого объединения, о реорганизации производства, сохранении позиций на отечественном рынке и его расширении посредством развития сети региональных дилеров. - Для администрации области и вице-губернатора создание объединения "Агромашхолдинг" не было новостью, - прокомментировал итоги встречи принимавший в ней участие заместитель начальника управления промышленности администрации Владимирской области Роман Моисеев. – В связи с этой реорганизацией нас в первую очередь интересуют возможности холдинга: что конкретно он может дать заводу? Ведь не секрет, что на ВМТЗ долгое время дела шли не лучшим образом и администрация области, как могла, помогала предприятию. Радует то, что ВМТЗ сегодня рассчитывается с долгами по зарплате, но многие вопросы, в том числе и по налоговым платежам, остаются открытыми. - Наряду с этим, - отметил Р.В.Моисеев, - между нами произошел партнерский диалог и общий язык найден. Владимир Викторович увидел здоровые амбиции руководства нового объединения и его готовность подкрепить добрые намерения конкретными делами. Наталия Юрьевна проявила себя как квалифицированный, грамотный специалист, прекрасно понимающий проблемы развития региона. На встрече были обсуждены формы возможного сотрудничества между администрацией области и ОАО "Агромашхолдинг". Стороны договорились о разработке и рассмотрении соответствующего Соглашения. В этот же день состоялось расширенное совещание на ВМТЗ. Наталия Партасова ознакомила руководителей финансового, производственного и технического подразделений завода с новой структурой ОАО "Агромашхолдинг", рассказала о решении текущих вопросов, обозначила перспективы развития холдинга в целом и ВМТЗ с учетом общей стратегии развития обновленного объединения. Есть все основания полагать, что новая объединенная компания позволит решить задачи по созданию эффективной системы производственной кооперации между машиностроительными предприятиями, входящими в "Агромашхолдинг" и оптимизации всего цикла научно-конструкторских работ, расширить модельный ряд выпускаемой техники, а также повысить эффективность системы сбыта и обслуживания двигателей и тракторов. ОАО "Агромашхолдинг" образован 16 апреля 2003 года. В его состав до реорганизации входили шесть крупных промышленных предприятий России, Казахстана и Украины - "Красноярский завод комбайнов", выпускающий 45% российских комбайнов, Волгоградский тракторный завод, производящий 50% всех российских гусеничных тракторов для села, производственное объединение Алтайский моторный завод, выпускающее 60% российских дизельных двигателей для сельхозтехники, а также Орловский и Лозовской комбайновые заводы и Кустанайский дизельный завод. Концерн "Тракторные заводы" образован 23 мая 2003 года. До реорганизации объединял 11 крупнейших машиностроительных заводов различного профиля и 2 научно-исследовательские организации: ОАО "НИКТиД" – Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей (г. Владимир) и ОАО "Научно-исследовательский тракторный институт НАТИ" (г. Москва). Основными предприятиями, входящими в структуру, являются: ОАО "Промтрактор"; ОАО "Чебоксарский агрегатный завод"; ОАО "Курганмашзавод"; Владимирский моторо-тракторный завод; ОАО "Липецкий трактор"; Онежский тракторный завод и др. Наряду с российскими компаниями в Концерн входят белорусские предприятия ОАО "Лидсельмаш" и ПООО "Техмаш", а также молдавский тракторный завод "Траком".