Новости мирового и российского судоходства

Вид материала

Содержание

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Деловая информация

^ Baltic Exchange индексы 20 ноября

Индексы Значение Изменение

BDI Baltic Exchange Dry Index 847 ▼ 12

BCI Baltic Exchange Capesize Index 976 ▼ 13

BPI Baltic Exchange Panamax Index 927 ▼ 51

BSI Baltic Exchange Supramax Index 623 ▲ 17

BHSI Baltic Exchange Handysize Index 314 ▲ 4

^ Baltic Exchange индексы 19 ноября

Индексы Значение Изменение

BDI Baltic Exchange Dry Index 859 ▼ 6

BCI Baltic Exchange Capesize Index 989 ▼ 5

BPI Baltic Exchange Panamax Index 978 ▼ 34

BSI Baltic Exchange Supramax Index 606 ▲ 17

BHSI Baltic Exchange Handysize Index 310 ▲ 4

^ Baltic Exchange индексы 18 ноября

Индексы Значение Изменение

BDI Baltic Exchange Dry Index 865 ▲ 9

BCI Baltic Exchange Capesize Index 994 ▼ 8

BPI Baltic Exchange Panamax Index 1012 ▲ 13

BSI Baltic Exchange Supramax Index 589 ▲ 18

BHSI Baltic Exchange Handysize Index 306 ▲ 6

^ Baltic Exchange индексы 17 ноября

Индексы Значение Изменение

BDI Baltic Exchange Dry Index 856 ▲ 15

BCI Baltic Exchange Capesize Index 1002 ▼ 14

BPI Baltic Exchange Panamax Index 999 ▲ 46

BSI Baltic Exchange Supramax Index 571 ▲ 15

BHSI Baltic Exchange Handysize Index 300 ▲ 3

^ Baltic Exchange индексы 14 ноября

Индексы Значение Изменение

BDI Baltic Exchange Dry Index 841 ▲ 3

BCI Baltic Exchange Capesize Index 1016 ▼ 24

BPI Baltic Exchange Panamax Index 953 ▲ 16

BSI Baltic Exchange Supramax Index 556 ▲ 13

BHSI Baltic Exchange Handysize Index 297 ▲ 6

^ Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 20 ноября

'Darya Brahma' 2006 56056 dwt dely Chennai 20/30 November trip redel China $8000 daily - AHT -

'Yasa Aysen' 2007 56042 dwt dely Porbandar 25/30 November trip via West Coast India redel China $9000 daily - Seawin -

'Solar Asia' 1998 46658 dwt dely aps Nopac early December trip redel South-east Asia approx $4500 + approx $160000 bb - SK Shipping

'Pacific Embolden' 1993 43396 dwt dely South China spot 11/13 months trading redel worldwide $3000 daily 1st 50 days approx $9000 daily balance - ED&F Man Shipping

'Pacific Champ' 1996 43229 dwt dely Sicily 21/28 November trip redel US East Coast $4300 daily - cnr

'Barra' 1998 42648 dwt dely Canakkale prompt 2 laden legs redel Far East $11000 daily - Bekkert

'Tourloti' 1984 37662 dwt dely Nemrut Bay 24 Nov/3 Dec 3/5 months trading redel Singapore-Japan rge $7000 daily - Progress Bulk Carriers

^ Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 19 ноября

'Darya Brahma' 2006 56056 dwt dely Chennai 20/30 November trip redel China $9000 daily - cnr

'Medi Valencia' 2008 56014 dwt dely dop Mundra 24/26 November trip redel China $8500 daily - cnr

'Shamrock' 2006 52835 dwt dely Chennai 24/26 November trip redel China $8500 daily - cnr

'Da Ya Hai' 2002 50458 dwt dely aps Santos end Nov trip redel south east Asia $9000 daily - Oldendorff

'Cos Fair' 1999 46689 dwt dely East Med end November about 3/5 months trading redel Atlantic approx $8000 daily - WBC

'Springwood' 1984 37700 dwt dely dop Barranquilla spot trip via north coast South America redel south Brazil $7000 daily - Eitzen

'Bludance' 1995 26517 dwt dely Luanda prompt 4/6 months trading redel Atlantic $6550 daily - Progress Bulk Carriers

^ Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 18 ноября

'Norden' 2006 56032 dwt dely Mylaki 26/29 Nov 2 laden legs trading via West Africa redel Med $6000 daily - Oldendorff -

'Dubai Crown' 2005 55338 dwt dely Philippines 17/22 November trip via South-east Asia redel Singapore $7500 daily - cnr

'Wren' 2008 53500 dwt dely aps Recalada end November trip redel PG-India $6750 daily - MUR

'Imperial Spirt' 2005 53400 dwt dely Carboneras end Nov trip redel West Africa $4050 daily - Oldendorff -

'Medi Nagasaki' 2003 53098 dwt dely Mississippi RIver 1/10 December 5/6 months trading redel worldwide approx $13500 daily - cnr

'Alara K' 2001 52413 dwt dely Mobile 18/20 November trip via North Coast South America redel Brazil $8500 daily - Armada -

'Furia R' 1996 46664 dwt dely Changjiangkou 23/25 November trip redel West Africa $6150 daily - Tudor Shipping Co

'Titan' 1983 43214 dwt dely aps Jose prompt trip redel Spain $8000 daily - Clipper -

'Lord Nelson' 1984 37700 dwt dely UK prompt trip redel Turkey $6250 daily - cnr

^ Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 17 ноября

'Arya Payk' 2006 53565 dwt dely Kakinada 15/25 Nov trip redel China $5500 daily - Uniwell

'Doric Pride' 2001 52428 dwt dely wwr Haldia 27/30 Nov trip redel China $7600 daily - Devi Trading

'Jin Li' 2001 50777 dwt dely Owendo 17/24 Nov trip redel Sauda $6000 daily - Oldendorff

'Ero L' 2003 50457 dwt dely Haldia spot trip redel China $7000 daily - SK Resources -

'Genco Progress' 1997 47180 dwt dely Kakinada 20/25 Nov trip redel China $4000 daily - Uniwell

'Jag Rani' 1984 41515 dwt dely Vila do Conde prompt trip redel Norway approx $8000 daily - Hamburg Bulk Carriers

^ Baltic Exchange последние фикчуры хэнди на 14 ноября

'Darya Shakti' 2004 56050 dwt dely USGulf 16/20 November trip redel Singapore-Japan $11000 daily - Raffles

'Simge Aksoy' 2006 53393 dwt dely India end November 11/13 months trading redel worldwide $10650 daily - Eitzen

'Prabhu Daya' 2001 52882 dwt dely Raahe 15/19 November trip via Baltic redel India-Japan $12000 daily - WBC

'Giovanni Topic' 2002 52124 dwt dely aps Jose spot trip redel Turkey approx $11000 daily - Armada

'Condor' 2001 50296 dwt dely aps Santos prompt trip redel south east Asia $7500 daily - MUR

'Tai Hua Hai' 1991 47337 dwt dely PMO 17/20 November trip via West Coast India redel China $3800 daily - Eitzen

'Li Hai' 1998 46672 dwt dely China prompt trip via Australia redel USGulf $3500 daily - MUR

'Haoning Glory' 1994 45208 dwt dely Orinoco 25/30 Nov trip redel Continent $10000 daily - Western Bulk Carriers

^ Baltic Exchange фикчуры и рынок, хэнди и супрамаксы, 19 ноября

Атлантика

Общее ощущение в Атлантике – оживление, и хотя ставки еще слабы, владельцы начинают сопротивляться и торговаться. Хэнди взят на рейс Европа-США по более высокой ставке, но это все что известно. 46,689-dwt 1999-built Cos Fair открытием конце ноября вост Средиземноморье взят Western Bulk Carriers на 3-5 месяцев по неплохим для нынешних времен 8000. Springwood, 37,700-dwt 1984-built взят Eitzen спот Barranguilla на рейс через север Ю Америки на юг Бразилии по неплохим 7000. Bludance, 26,517-dwt 1995-built открытием Луанда промпт взят на 4-6 месяцев по 6550, возвращением Атлантику, что очень даже прилично, говорят брокеры. Зерноторговцы взяли Athena, 1995-built 28,000-dwt открытием Паранагуа 20 ноября на рейс Бразилия-Европа по 7000. 2002-built 50,458-dwt Da Ya Hai открытием Сантос конце ноября взят на рейс на ЮВА по 9000, балкер идет в балласте из Тема.

Азия

Очевидный рост активности в Индии, говорят брокеры. Ставки улучшились - 56,055-dwt 2006-built Darya Brahma открытием Ченнай 20-30 ноября пойдет на Китай по 9000, фрахтователь не назван. Аналогичных размеров Med Valencia, 2008-built идет в Мундра, взят по 8500, 52,835-dwt 2006-built Shamrock будет в Ченнай 24-26 ноября, взят по той же ставке, оба пойдут в Китай. Tai Happiness, 56,208-dwt 2004-built открытием Ченнай было взят на год Cargill по 12000, но сделка не состоялась. 46,600-dwt 1998-built Solar Asia открылся в Мицусима, начале декабре будет в сев Пасифике, рейс на восток по 4500 плюс 160000 бонус.

^ Baltic Exchange фикчуры и рынок, хэнди и супрамаксы, 14 ноября

Атлантика

В восточном Средиземноморье вроде оживился лом, Norton взяла Lord Nelson, 37,700-dwt 1984-built на перевозку партии из Англии на Турцию, ставка неизвестна. В целом сделок стало больше, на различные размеры и рейсы, включая восточное Средиземноморье и Индию. В Средиземноморье появились и краткосрочные тс, так, 37-тысячник постройки середины 80-х взят известным торговцем зерном на 4-6 месяцев по 6500 долларов/сутки. Armada взяла Giovanni Topic, 52,124-dwt 2002-built, открытие Vila de Conde, сев Бразилия, 15-20 ноября, на рейс на Турцию из Хосе по 11000. Raffles взяла Darya Shakti, 56,050-dwt 2004-built, доставка 16-20 ноября Мекс залив, на один рейс по 11000. Jag Rani, 41,545-dwt 1984-built было ушел на рейс Хосе-Испания по 7500, сделка не состоялась, но затем пришло сообщение, что балкер взят на рейс из Vila de Conde на Норвегию по 7500-8000. MUR взяла 50,296-dwt 2001-built Condor, идущий в балласте из Луанды, он пойдет в Сантос затем в ЮВА по 7500. Jin Li, 50,777-dwt 2001-built взят за 9000 на аналогичный рейс, с опцией на Европу, но эта ставка неизвестна. Cargill на партию 15000 10% тонн соевых бобов с Платы на Тунис взяла Lok Pratap 26,000-dwt 1993-built по 32.5 доллара, 8000/2500 погр/выгр.

Азия

По сообщениям, Simge Aksoy, 53,393-dwt 2006-built типа Diamond взят Eitzen Bulk Carriers с конца ноября на 11-13 месяцев по неплохим 10650. Eitzen Bulk Carriers взяла также Tai Bulk Hai 47,337-dwt 1991-built доставкой 17-20 ноября РМО на рейс с восточного побережья Индии на Китай по 3800, ставка хотя и низкая, но все-таки получше, чем предлагалось совсем недавно. MUR взяла Li Hai 46,672-dwt 1998-built промпт Китай на рейс через Австралию на Мекс залив по 3500, но хоть с учетом пробега до Австралии.

^ Рынок балкеров

Handy

В Атлантике изменений немного, в Мекс заливе Medi Nagasaki, 53,098 dwt blt 2003 взят на 5-6 месяцев доставкой 1-10 декабря по 13500. Armada взяла Alara K, 52,413 dwt blt 2001 доставка Мобил 18-20 ноября по 8500 на рейс через Ю Америку с возвращением в Бразилию. В Ю Атлантике хэндимаксы и супрамаксы идут по 8-9000 на круговые атлантические рейсы. Progress Bulk Carriers взяла MV Bludance, blt1995 of 26,517 dwt доставкой Лунда на 4-6 месяцев возвращением Атлантику по 6550. В зап Средиземноморье рынок очень слабый, Imperial Spirit, blt 2005 of 53,400 dwt, взят доставкой Карбонерас конце ноября на рейс на З Африку по 4050, фрахтователь Oldendorff.

На востоке Dubai Crown, blt 2005 of 55,338 dwt, доставкой Филиппины 17-22 ноября, взят на рейс через ЮВА возвращением Сингапур по 7500, фрахтователь неизвестен. Выросла активность на вост побережье Индии, тоннаж 50000+ шел по 8500-9000, что на 5000 долларов больше, чем на предыдущих неделях.

Panamax

Усредненная ставка по 4 tc выросла на 700 долларов, зерно равно с Мекс залива и в сев Пасифике подтолкнули ставки до 12000 и 10000 за одно направление и круговые соответственно. Зафиксировано несколько годовых тс, современный тоннаж взят за 15000 долларов/сутки.

Capesize

Активность по-прежнему практически нулевая, хотя Vale вроде и берет суда на 2-4 месяца по 10000. Конечные фрахтователи не желают иметь дел с субподрядчиками, предпочитая выходить на непосредственных владельцев, что в конечном итоге может поднять ставки, так как таких судов существенно меньше. Тайм-чартерный рынок также в затишье, но поговаривают об одном кейпе, взятом по 17250.

^ Рынок танкеров

Crude

Ставки VLCC продолжают падать несмотря на отчаянные попытки владельцев сопротивляться, и если принять во внимание количество заключенных сделок и наличие свободного тоннажа, то становится ясно, что в ближайшее время ждать улучшения не приходится. Суэцмаксы в ЗА также на спаде из-за большого количества судов, и скорее всего, следует ждать дальнейшего падения. То же можно сказать и о суэцмаксах в СЗЧМ, и там надежд на рост нет. Афрамаксы в Северном море и СЗ испытывают аналогичные трудности – активность мала, а судов много. Единственное светлое пятно для афрамаксов – Карибы, где высока активность и растут ставки.

Product

На трансатлантических маршрутах определенной тенденции нет, 37-тысячники СЕ-ВП идут по W180-185. 60-тысячники из Европы идут по W220, современные суда. Хэнди в СЕ сдали до W230. В Атлантике много тоннажа, и никаких резких перемен в течении следующей недели ожидать не приходится.

К востоку от Суэца рынок продолжает падать. Сингапур-Япония, 30-тысячники резко сдали до W210, падение порядка 40 пунктов. 55-тысячники ПЗ-Япония более стабильны, оставшись на W235, 75-тысячники снизились на 5 пунктов до W185. На рынке продолжает править бал неуверенность, и с сожалением можно предположить, что к востоку от Суэца рынок останется неблагоприятным с тенденцией к снижению в оставшийся до конца года промежуток времени.

^ Новости российского судоходства

■ Новости компании Совфрахт

=============================================================

17 сентября 2008 года в г. Ростов-на-Дону прошло совместное совещание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации и Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике

П Р О Т О К О Л

совместного совещания членов Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации и Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике у Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, председателя Морской

коллегии при Правительстве Российской Федерации

С.Б.Иванова

__________________________________________________________

г. Ростов-на-Дону

от 17 сентября 2008 г. № 3 (9)

Присутствовали:

Члены Морской коллегии

Члены Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Федерального Собрания Российской Федерации

А.Л.Балыбердин, Д.А.Безделов, А.А.Давыденко, Н.Г.Кутьин, Г.К.Курзенков, Ю.В.Парфенов, В.А.Попов, О.М.Толкачев, С.Д.Шаталов, С.Н.Шишкарёв

Ю.Л.Воробьев, В.Е.Кондратов

Руководители, заместители руководителей федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной и законодательной (представительной) власти субъектов Российской Федерации

Д.В.Дмитриенко, В.А.Науменко,

В.Ф.Чуб, О.Ю.Шахмарданов,

Л.И.Шорников

Ответственные работники Администрации Президента Российской Федерации, Аппарата Правительства Российской Федерации и Федерального Собрания Российской Федерации

В.Г.Безъязыков, А.Н.Быстров, В.В.Карлашов, В.С.Лазукин,

В.И.Цымбал, А.С.Чоботов

Ответственные работники федеральных органов исполнительной власти, органов власти субъектов Российской Федерации

А.А.Базелюк, А.В.Варов,

Б.М.Гокжаев, В.С.Ерёмин, П.Н.Зимняков, А.А.Исаева, А.Ю.Клявин, А.А.Коваль, Г.Н.Минаев, П.Г.Нутфулин, И.В.Ориничева, В.И.Пандик,

И.Н.Рогаткин, Н.С.Романовская, Н.В.Смердов, П.А.Татаринов, И.Э.Хрущёв, Ф.В.Шишлаков, М.И.Фоломеев, В.В.Ювенко

Представители научных центров, советов, институтов, предприятий, компаний, представители общественных организаций

К.О.Анисимов, А.П.Андрусенко, В.А.Аркуша, А.Г.Бадалов, О.А.Бойченко, А.М.Бочаров, В.Н.Вовк, С.Н.Вотинцев,

С.К.Гайдаев, В.В.Гогулин,

А.А.Гончаров, Г.В.Гребинюков,

О.И.Грызлов, С.А.Дербенев,

М.Б.Ермолаев, Д.А.Зайцев,

А.М.Зайцев, В.И.Зелюкин, А.С.Иванов, В.В.Игонин, М.В.Исаков, С.М.Калинин, И.Ю.Кирина, В.А.Кноль,

С.М.Кобранов, А.А.Костин, А.Т.Кочкарян, С.П.Кравцов,

Ю.А.Крупнов, А.В.Кузьменко, В.Д.Ляхов, В.Е.Малов,

А.В.Михеев, В.А.Млтыхян, А.П.Моложавенко,

М.В.Московенко, В.В.Мячин, Б.В.Новиков, Д.В.Орлов,

В.В.Палий, В.А.Пантелеев, В.В.Пацев, К.Г.Пашиньян, Ю.А.Песков, О.Н.Пишнюк, С.Г.Сандулов, В.П.Синецкий, В.А.Синицын, С.Ф.Скваронский, А.А.Скорик, Н.Г.Смирнов, А.А.Сокуренко, И.П.Степеренкова, С.Б.Сторожилов, И.Б.Стуров, А.В.Титов, Е.Г.Трунин, Р.В.Троценко, В.Б.Филиппов,

В.Г.Филиппович, В.Ф.Хейло, С.М.Шаповалов, М.В.Чалков, В.Н.Чаплыгин, В.И.Чупков, С.М.Шаповалов, М.Ф.Швалев, О.В.Шершнёва, А.Е.Юдин, А.Х.Явруян

I. О совершенствовании системы управления речными портами, водными путями и нормативно-правовом обеспечении их деятельности

(Чуб, Давыденко, Попов, Кноль, Зайцев, Вовк, Смирнов, Троценко, Парфенов, Иванов)

Принять к сведению доклад руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта, члена Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации А.А.Давыденко по данному вопросу.

1. Минтрансу России (И.Е.Левитину) с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти при подготовке концепции реформирования системы управления внутренними водными путями предусмотреть:

создание администраций речных бассейнов и хозяйствующего субъекта ФГУП "Росводпуть" с целью разделения административно - распорядительных и хозяйственных функций в системе государственного управления речными портами и водными путями;

передачу на баланс создаваемого ФГУП "Росводпуть" федерального имущества в речных портах.

Проект концепции до ее внесения на рассмотрение Правительства Российской Федерации обсудить на заседании Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации в I квартале 2009 г.

2. Минтрансу России (И.Е.Левитину), Минэкономразвития России (Э.С.Набиуллиной) с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти до 1 апреля 2009 г. внести в Правительство Российской Федерации в установленном порядке проекты нормативных правовых актов, предусматривающих передачу Росморречфлоту полномочий по управлению федеральным имуществом в речных портах (включая земли и акватории в границах портов), а также по созданию ФГУП "Росводпуть".

3. Минэкономразвития России (Э.С.Набиуллиной), Росимуществу (Ю.А.Петрову), Минтрансу России (И.Е.Левитину) с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти до 1 июля 2009 г.:

провести инвентаризацию объектов инфраструктуры речных портов, находящихся в федеральной собственности, и подготовить предложения о передаче их в хозяйственное ведение создаваемого ФГУП "Росводпуть";

определить порядок передачи имущества речных портов в аренду организациям, осуществляющим предпринимательскую деятельность в указанных портах.

4. Минтрансу России (И.Е.Левитину) совместно с Минэкономразвития России, Минфином России и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти до 1 февраля 2009 г. рассмотреть поднятые на совещании вопросы и внести в установленном порядке согласованные предложения по решению вопросов:

перехода в речных портах от практики аренды объектов федеральной собственности к заключению концессионных соглашений, в первую очередь в отношении портовых гидротехнических сооружений;

перевода земель, занимаемых речными портами и их гидротехническими сооружениями, из категории земель поселений в земли транспорта;

дифференцированного подхода к отнесению погрузо-разгрузочных работ к услугам субъектов естественных монополий и сохранению государственного регулирования тарифов на них в портах, где указанные работы осуществляются на основе свободной конкуренции;

отмены уплаты авансовых платежей по налогу на прибыль в отношении портов, чья работа имеет выраженный сезонный характер;

субсидирования государством юридических лиц в речных портах, осуществляющих приобретение нового кранового оборудования у отечественных производителей;

создания равных экономических условий для всех видов транспортной деятельности;

введения экономически обоснованных "налоговых каникул" для вновь строящихся в портах гидротехнических сооружений и объектов инфраструктуры.

5. ФТС России (А.Ю.Бельянинову) рассмотреть поднятые на совещании вопросы в отношении правомерности деятельности Ростовской таможни по обязательному таможенному сопровождению судов и декларированию судовых запасов, приводящей к неоправданному простою судов, финансовым потерям грузоперевозчиков и снижению уровня безопасности судоходства.

6. Минтрансу России (И.Е.Левитину) совместно с Минэкономразвития России, Минфином России и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и страховыми организациями ускорить подготовку законопроекта, предусматривающего обязательное страхование ответственности грузоперевозчиков за возможное причинение вреда окружающей среде.

7. МЧС России (С.К.Шойгу), Минтрансу России (И.Е.Левитину) с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти подготовить предложения по совершенствованию государственной системы ликвидации аварийных разливов нефти на внутренних водных путях, включая акватории речных портов и доложить их на заседании Морской коллегии в I квартале 2009 г.

8. Федеральным органам исполнительной власти, на которые возложено выполнение решений Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, осуществлять подготовку необходимых для этого проектов законодательных актов в тесном взаимодействии с Комиссией Совета Федерации по национальной морской политике.

II. О готовности морского и речного транспортного комплекса к обеспечению строительства объектов по программе "Сочи-2014"

( Давыденко, Швалев, Чуб, Иванов)

Принять к сведению информацию руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта, члена Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации А.А.Давыденко по данному вопросу.

1. Минтрансу России (И.Е.Левитину), Минэкономразвития России (Э.С.Набиуллиной) с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти в целях сокращения сроков доставки грузов для строительства объектов по программе "Сочи - 2014" рассмотреть возможность разработки и использования единого транспортного документа при организации перевозок в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении и прямом водном сообщении.

2. Росгранице (Д.А.Безделову), Минтрансу России (И.Е.Левитину), ФТС России (А.Ю.Бельянинову), ФСБ России (В.Е.Проничеву) с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и организаций до 1 марта 2009 г. разработать упрощенный порядок пересечения государственной границы и таможенного оформления судов, осуществляющих перевозку строительных материалов и других грузов по программе "Сочи - 2014" и направить его для рассмотрения в Государственную пограничную комиссию.

3. Росморречфлоту (А.А.Давыденко) с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и администрации Краснодарского края рассмотреть на отдельном совещании проблемы функционирования и развития порта Кавказ. Об итогах совещания проинформировать Морскую коллегию в декабре 2008 г.

Заместитель Председателя

Правительства Российской Федерации,

председатель Морской коллегии при

Правительстве Российской Федерации

С.Иванов

Blog

Новости мирового и российского судоходства

Содержание