Технологический процесс работы пассажирской станции
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?дногруппного б) многогруппного 9. Подача а) грузовой двор б) подъездной путь 10. Выгрузка 11. Погрузка 12. Уборка - равна времени подачи 13. Одиночное следование локомотива с погрузочно-выгрузочных мест (сборка) 14. Время расстановки вагонов на погрузо-выгрузочных мест (сборка) 15. Время пересмены бригад 16. Экипировка локомотива30 5 30 30 60 10 25 20 40 15 20 120 120 20-15 10,15 1 10 60
Таблица - Ведомость технических нормативов
Технические нормыУсловные обозначенияВремя норм.Обработка пассажирского поезда Обработка пригородного поезда Обработка транзитного поезда без смены локомотива Обработка транзитного поезда со сменой локомотива Обработка поезда прибывшего в разборку Обработка поезда своего формирования Время занятия горловин прибывающим и отправляющимся поездами Время перестановки состава Время отстоя пригородных составов Расформирование Подборка вагонов Подача вагонов под грузовые операции Уборка вагонов Выгрузка Погрузка Формирование участкового поезда Формирование сборного поезда Экипировка локомотива Смена локомотивных бригад Заезд и возвращение маневрового локомотива на пункт местной работы Расстановка, перестановка, сборка вагонов Предварительное подфармирование состава Простой в ожидании операций10 мин. 15, 20 30 60 30 60 5 10 - 25 1 м./1 в. 15, 20 15, 20 120 120 20 40 60 10 10, 15 1 м./ 1 в - -1.6 Суточный план-график работы станции
Суточный план-график предназначен для проверки соответствия путевого развития станции, ее перерабатывающей способности объему и характеру поступления поездов. На нем графически представляется вся работа станция за расчетные сутки, с его помощью выявляются узкие места в развитии станции и принятой технологии при обработке транзитных вагонов и при работе с местными.
На основании суточного плана-графика устанавливаются нормы нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой и без переработки, местных вагонов и другие показатели работы станции - в этом нормативное назначение суточного плана-графика.
На плане-графике отражается работа, которую выполняют парки, пути, грузовые пункты и другие технические средства станции.
На нем показывают: график движения поездов на прилегающих к станции перегонах; занятие прибывающими и отправляемые поездами стрелочных переводов; занятие приемоотправочных путей поездами всех категорий; накопление вагонов на сортировочных путях; занятость вытяжных путей и сортировочных устройств; последовательность работы маневровых локомотивов; накопление вагонов по направлениям и формирование составов.
При составлении суточного плана-графика используются:
расписание прибытия и отправления поездов
технические нормы, связанные с приемом и отправлением поездов (приготовление маршрута, занятие горловин поездом);
план формирования поездов;
технологические нормы на выполнение маневровых операций (формирование, расформирование, перестановка, подача и уборка вагонов);
нормы на выполнение грузовых операций;
технические нормы обработки поездов всех категорий.
Построение плана-графика начинается с нанесением на сетку линий хода всех поездов, прибывающих на станцию. Затем обозначается приемоотправочных путей и стрелочных переводов при обработке и отправлении транзитных поездов. После этого отражают процесс расформирования прибывших в разработку поездов на вытяжных путях, накоплении вагонов к пунктам выгрузки и погрузки, уборку этих вагонов после выполнения грузовых операций, накопление, формирования составов, отправление.
Все операции на суточном плане-графике наносятся с использованием принятых условных обозначений. Занятие разных элементов (путей, стрелок и маневровых локомотивов) при выполнении одной и той же операции фиксируется одинаковыми условными обозначениями.
Занятие стрелок, путей операциями, выполняемыми с пассажирскими поездами, обозначены красным цветом, транзитные без переработки - синим, поезда, прибывающие в расформирование четным, а также сформированные на станции.
Накопление вагонов показывается построением ступенчатых графиков, в которых под ступенькой указывается количество вагонов, с нарастающим итогом, под ступенькой количество местных вагонов выведенных с грузовых пунктов.
Построенный суточный план-график анализируется.
2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
.1 Расчет показателей работы станции по суточному плану-графику
.1.1 Расчет нормы простоя транзитных без переработки вагона
Таблица - Четное направление
Номер поездаВремя (час.мин.)Простой поезда (час.)Состав поезда (ваг.)Вагоно-часы простояПрибытияОтправления2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2036 2038 2040 2042 2044 2046 2048 2050 2052 2054 2058 2060 2062 2064 2066 2068 2070 2072 2074 2076 2078 2080 2082 2084 20860-30 1-00 1-50 2-20 2-40 3-00 3-30 4-00 4-20 4-40 5-00 5-30 6-00 6-20 6-40 7-00 7-40 8-00 8-40 9-00 9-20 9-40 10-00 10-20 11-00 11-40 12-30 13-10 13-30 13-50 14-10 14-501-00 1-30 2-20 2-50 3-10 3-30 4-30 4-30 4-50 5-10 5-30 6-00 6-30 6-50 7-10 7-30 8-10 9-00 9-10 9-30 10-20 10-10 10-30 10-50 11-30 12-10 13-30 13-40 14-00 14-00 14-40 14-500,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 1,050 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 5025 25 25 25 25 25 50 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 50 25 25 50 25 25 25 25 25 50 25 25 25 25 502088 2090 2092 2094 2096 2098 2100 2102 2104 2106 2108 2110 2112 2114 2116 2118 2120 2122 212414-50 15-10 15-50 16-10 16-50 17-10 17-30 17-50 18-40 19-10 19-50 20-30 21-30 21-50 22-10 22-40 23-00 23-40 24-0015-50 14-40 16-20 17-10 17-20 18-10 18-00 18-20 19-10 20-10 20-20 21-00 22-30 20-20 22-40 23-10 23-30 24-10 0-301,0 0,5 0,5 1,0 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,550 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 5050 25 25 50 25 50 25 25 25 50 25 25 50 25 25 25 25 25 25?nтрб/п = 2600?ntтрб/п = 1550
Простой транзитных без переработки вагонов в четном направлении составляет
(час)
гдеntтрб/п - ?/p>