Технологический процесс работы пассажирской станции
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
и технологию ее работы.
1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
.1 Диаграмма вагонопотоков и схема поездопотоков, проходящих через станцию А
.1.1 Объем работы и диаграмма вагонопотоков
Вагонопотоки - это количество вагонов, следующих по линии за определенный период времени. Правильная организация вагонопотоков является одной из основных задач управления перевозочным процессом, заключается в установлении наиболее рационального порядка их следования по направлениям и наивыгоднейшей системы формирования поездов. Решение этой задачи основано на маршрутизации перевозок с мест погрузки и формирования поездов различных назначений.
Вагонопотоки изображены в виде косой таблицы и диаграммы. Построение диаграммы определено количеством принимаемых и сдаваемых вагонов по участкам.
К станции А примыкает три участка Б - А и А - В и А - Г. Через станцию проходят вагоны транзитные без переработки, транзитные с переработкой, местные.
С участка Б - А на станцию А прибывает и отправляется со станции на участок ВА - В2300 вагонов транзитных без переработки, транзитных с переработкой 140 вагонов. Под выгрузку прибывают 15 вагонов и отправляется на участок А - В 30 вагонов погруженных на станции.
Всего на участок А - В прибывает и отправляется на участок А - Б 1700 транзитных без переработки вагонов, транзитных с переработкой 135 вагонов, отправляется 100 вагонов погруженных на станции и 25 вагонов порожних. Всего с участка А - Б прибывает 2850 вагонов и отправляется на участок А - Б 2125 груженных вагонов и 725 порожних.
С участка А - Г прибывает и отправляется на участок А - Б 200 транзитных без переработки вагонов, транзитных с переработкой 80 вагонов под выгрузку поступают 20, отправляются 20 вагонов. Всего с участка прибывает 700 вагонов.
На станции всего 40 грузятся, выгружаются 65, потребность в вагонах для погрузки обеспечивается вагонами из-под выгрузки. Избыток порожних вагонов составляет 25 вагонов.
Всего через станцию А проходит 5740 вагонов.
.1.2 Схема поездопотоков
Размеры движения поездов определяют исходя из планового объема перевозок пассажиров и грузов.
Схема поездопотоков представляет собой графическое изображение всех поездов, проходящих через станцию А за сутки. Пассажирские поезда показаны отдельной красной линией, с указанием номера поезда. Пригородные поезда обозначены красной штрихпунктирной линией с указанием номера поезда. Транзитные без переработки поезда показаны сплошной синей линией с указанием общего количества поездов следующих в четном и нечетном направлениях.
Поезда, поступающие в расформирование и формируемые на станции А, показаны черным цветом: участковые - сплошной линией, сборные штрих пунктирной с указанием количества поездов следующих в конкретных направлениях.
На Из БВГАВсего Баланс б/п трс/п трместб/п трс/п трместб/п трс/п трместизбНедБ 230014030095152850-725В1700135 20085302150700-Г2008030010020700--А1010204025-Итого19002151026002401050018020655740725725Всего 21252850700655740725725
На схеме показано общее количество поездов на участок Б - А, А - В и А - Г примыкающих к станции А.
Транзитные вагонопотоки организуются в поезда по плану формирования других станций, а транзитные с переработкой и местные организуются в поезда по плану формирования станции А.
План формирования - это единый технологический процесс работы всех станций, распределяющий сортировочную работу между ними. В нем устанавливается, какие поезда, из каких вагонов и на какие станции назначения или формирования должна формировать каждая станция.
Поездо-потоки в зависимости от выполняемых с ними операций подразделяются на транзитные, транзитные с частичной переработкой (с изменением массы, перецепкой групп в поездах) и поступающие в переработку.
Таблица - План формирования поездов станции А
Станция формированияСтанция назначенияАББ и далееУчастковый АБУчасток А-БСборный АВВ и далееУчастковый АВУчасток А-ВСборный АГГ и далееУчастковый АГУчасток А-ГСборный
1.2 Путевое развитие и техническое оснащение станции
.2.1 Схема станции
Схема станции спроектирована по указанию руководителя проектирования. В проектировании станции учтены такие моменты как:
локомотивное хозяйство располагается с противоположной стороны от пассажирского здания с северо-восточной стороны;
пассажирские обустройства располагаются со стороны населенного пункта;
грузовой двор проектирован с привязкой вытяжному пути № 1;
горловины станции спроектированы таким образом, чтобы обеспечить поточный пропуск поездов, максимальную пропускную способность, параллельность движения поездов и локомотивов, максимальную безопасность движения поездов.
На каждое назначение введено по одному пути, согласно задания в дипломном проекте принято 6 назначений. Кроме этого в сортировочном парке предусмотрен один путь для накопления местных вагонов и ремонтный путь.
Для разработки схемы станции общее количество путей в сортировочном парке принято 8.
1.2.2 Техническая характеристика станции
Станция А располагается на длинной площадке и имеет три подхода. Примыкающие к ней участки и перегоны оборудованы автоматической блокир