Технологический процесс обработки детали "сателлит 5336-2405035"
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
ОАЗАА, г. Осиповичи, РУА КЗТШ, г. Жодино, РУП Литмаш, г. Минск, ПРУП ДЭМЗ, г. Дзержинск, РУП СтройМАЗтрест, г. Минск.
1. Назначение и условия работы детали в сборочной единице
Деталь сателлит 5336-2405035 входит в состав заднего ведущего моста автомобилей семейства МАЗ (МАЗ 6440, МАЗ 5440, МАЗ 64221 и других). Задний мост состоит из главной передачи, дифференциала и конечных передач, которые устанавливаются в одном корпусе, и предназначена для передачи вращения от центральной шестерни к солнечной шестерне.
Общий вид заднего моста представлен на рис 2.1
Рисунок 1 - Задний мост в сборе
Задний мост автомобиля предназначен для передачи вращения и перераспределения его между ведущими колёсами.
В процессе работы деталь испытывает следующие нагрузки:
1)Изгиб зуба в результате максимального однократного нагружения;
2)Изгиб зуба в результате многократных циклических нагрузках, вследствие чего в корне зуба может произойти усталостные разрушения. Эти напряжения могут достигать до 600 Мпа.
)Контактные напряжения на боковых рабочих поверхностях зубьев, которые могут привести к контактно усталостному выкрашиванию зубьев.
Все нагрузки могут носить реверсивный характер, во время движения автомобиля задним ходом.
Деталь работает в закрытом пространстве с частотой вращения до 1800 об/мин, при температуре окружающей среды от -40 до +50 градусов, а температура непосредственно в узле может достигать до 60 градусов. В качестве смазки используется трансмиссионное масло.
При выходе детали из строя автомобиль перестаёт передвигаться. Причины выхода детали из строя:
1)усталостное разрушение зубьев;
2)попадание посторонних предметов в зацепление;
)образование грубых задиров, либо схватывание в условиях недостаточной смазки;
)разрушение зубьев в результате резкого усилия (ошибочное включение задней передачи на ходу).
Деталь сателлит изготавливается из стали 20ХН3А, использование данной стали наиболее рационально для изготовления сателлита, она достаточно легко обрабатывается и отвечает всем требованием, предъявляемым к детали
Химический состав, механические используемой стали 20ХН3А ГОСТ 4543-85 приведены в таблице 1, таблице 2.
Таблица 1
Химический состав стали 20ХН3А ГОСТ 4543-85
С %Mn %SPNi %Cr %не более, %не более, %0,16-0,220,3-0,60.0450.0452,75-3,150,6-0,9
Таблица 2
Механические свойства стали 20ХН3А ГОСТ 4543-85
Марка сталиsВsТПредел выносливостиs-1рs-1?-1МПа20ХН3А920700360520280
2. Анализ технологичности конструкции
Технологичность конструкции деталей и машин - это способность их конструкции удовлетворять требованиям по эксплуатации и требованиям экономичного и рационального изготовления. Отработка детали на технологичность-комплекс мероприятий по обеспечению необходимого уровня технологичности конструкции изделия по установленным показателям. Она направлена на повышение производительности труда, снижение затрат, сокращение времени на изготовление изделия при обеспечении необходимого качества.
В целях определения наиболее эффективного способа изготовления детали машиностроения необходимо производить анализ технологичности конструкции детали, который позволит уточнить конструкторские решения с технологической точки зрения.
Технологичность конструкции детали оценивается двумя комплексами показателей. Первый комплекс показателей - качественные показатели технологичности, определяют насколько удобно изготавливать деталь; второй комплекс - количественные показатели технологичности, показывают насколько трудоемко изготавливать деталь.
На основании изучения условий работы изделия считаю не целесообразным изменение конструкции детали, т.к примененная конструкция весьма рациональна и упростить ее не представляется возможным.
Конструкция детали не совсем сложна. Её изготавливается штамповкой на ГКМ. К посадочным поверхностям детали предъявляют достаточно высокие требования. В технологическом процессе присутствуют такие точные и продолжительная операция шлифование отверстия и торцев.
2.1 Качественная оценка технологичности конструкции детали
Качественная оценка детали производится исходя из рекомендаций литературного источника [3]. Качественная оценка технологичности включает в себя оценку применяемого материала, обрабатываемости и методов получения заготовок.
Деталь - сателлит представляет собой штамповку цилиндрической формы из стали 20ХН3А. Штамповка довольно проста по конфигурации.
Нетехнологичными являются внутреннее отверстие 42 мм. Это отверстие должно быть выполнено в пределах указанного отклонения и с точностью до 0,019 мм. Для достижения указанной точности применяется окончательное шлифование, после протягивания, на внутришлифовальных станках. При этом должна быть выдержана точность взаимного расположения относительно диаметра впадин зубьев.
Так же нетехнологичными в данной конструкции являются торцевые поверхности, так как к ним предъявляются требования к перпендикулярности относительно внутреннего отверстия которые не должны превышать допуск 0,06 мм.
Зубчатая поверхность так же является не технологичной, так как после обработки на зубофрезерном станке необходимо производить обработку на специальном зубофасочном станке.
нетехнологичными являются поверхности с шероховатостью Rа = 0,63 мкм и с Rа = 1,25 м?/p>