Организация работы зоны Д-2
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
-" к массе кузова, датчик надеть на высоковольтный провод 1-ого цилиндра.Проверка УОЗЗапустить двигатель1В салоне0,5на авто должен быть включен ручник, выключена передача Определить число оборотов двигателя1В салонеПАС-22,0Нажать кнопку на рукоятке пистолета стробоскопа и снять показания по шкале прибора, и умножить на 100Установить наименьшие устойчивые оборота холостого хода (х.х)1сверху двигателя, у карбю-ратораПАС-2, отвертка4,0Отвернуть винт количества смеси, тем самым уменьшить обороты не более 700 об/мин, центробежный регулятор еще не работаетОсветить контрольные метки и произвести отiет начального УОЗ1Сверху над двигателемПАС-22,0вращающаяся метка должна казаться неподвижной, если нет-то, поворачивая ручку регулятора задержки, находящейся на рукоятке стробоскопа, совместить неподвижную и подвижную метки, после по шкале произвести отiет норматива, должен быть- 4.Отрегулировать УОЗ при необходимости2Сверху над двигателем у распределителяПАС-2, ключи 8-10, 10-124,8Ослабить болт крепления распределителя, установив по шкале 4, и , поворачивая распределитель, добиться совпадения метокПроверить работу центробежного автомата (ЦА) опережения зажигания Отключить вакуумный регулятор и плавно увеличить число оборотов двигателя2Сверху над двигателем у распределителя и карбюратораПАС-2, отвертка7,7Снять с регулятора резиновый трубопровод, и винт количества смеси ввернуть постепенно, подвижная метка начнет перемещатьсяЗадать по тахометру наименьшую частоту вращения коленвала при которой начнет работать центробежный автомат и по прибору определить угол1Сверху над двигателем ПАС-2,4,3Наименьшая частота вращения коленвала в данном случае - 1000 об/мин Ручкой задержка совместить подвижную и неподвижную метки и по прибору - определить угол. Разность между ним и начальным соответствует -УОЗ, создаваемому ЦА при данных оборотах двигателя (в пределах 10-12)Определить угол опережения зажигания, создаваемый центробежным автоматом при 2000 и 3000 об/мин2Сверху над двигателемПАС-2, отвертка9,8По тахометру задать необходимую частоту при помощи винта количества смеси. Определить УОЗ, создаваемый ЦА сначала для 2000, потом для 3000 об/мин (должен быть в пределах 16-20 и 25-29 соответственно) и установить х.х.Закончить диагностирование и заглушить двигатель3В салоне, сверху над двигателем у распределителяПАС-2, ключи 8-10, 10-122,5Отсоединить прибор ПАС-2 , подключить шланг регулятора, не смещая распределитель закрепить его.
5. Охрана труда и защита окружающей среды
Правила, нормы и инструкции по технике безопасности и производственной саниу распределителяПАС-2, ключи 8-10, 10-122,5Отсоединить прибор ПАС-2 , подключить шланг регулятора, не смещая распределитель закрепить его.
5. Охрана труда и защита окружающей среды
Правила, нормы и инструкции по технике безопасности и производственной санитарии входят в комплекс нормативно - технической документации по охране труда. Они конкретизируют мероприятия, направленные на обеспечение безопасности и гигиены труда. При поступлении рабочего персонала на предприятие с ним проводится вводный инструктаж по технике безопасности, его проводит инженер по ТБ, затем уже на рабочем месте проводится первичный инструктаж по безопасности труда при выполнении работ. Также могут проводиться квартальный и внеплановый инструктажи. На рабочем месте вывешивается инструкция по охране труда и ТБ.
При выполнении работ, особое внимание следует уделять организации труда и состоянию инструмента. На рабочем месте слесаря-диагноста должны быть соответствующее технологическое оборудование, приспособления и инструмент.
При выполнении диагностирования автобусов - инструмент, приборы располагаются в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости. Чтобы исключить возможность падения, кладут их на горизонтальную поверхность передвижного верстака или стеллажа.
Для хранения инструмента и приборов применяют шкафы, столы или переносные инструментальные ящики. Иногда слесарям приходится пользоваться верстаками, они должны быть подогнаны по росту рабочих и выполняется подставка под ноги. При работе на бетонном полу применяют деревянные решетки. Все рабочие места должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, инструментом, приспособлениями, материалами и т.п.
Ручной инструмент должен быть в исправном состоянии, чистым и сухим. Его выбраковывают раз в месяц. Инструмент, использующийся слесарем должен быть строго гостирован и не использоваться при незначительных отклонениях от ГОСТа.
Инструмент должен быть надежно насажен на рукоятку и расклинен завершенными клиньями из мягкой стали. Ось рукоятки должна быть перпендикулярна продольной оси инструмента. Отвертки должны иметь прямой стержень, так как при кривом стержне возможны соскальзывание с головки винта или шурупа и травмирование руки. Выбирать отвертки следует по ширине рабочей части в зависимости от размера шлица в головке винта или шурупа. Рабочая часть должна быть с ровными плоскими боковыми гранями и не иметь сколов.
Техническое состояние автобуса и его агрегатов проверяют в основном при неработающем двигателе и заторможенных колесах, за исключением определения потери мощности в трансмиссии и на ведущих колесах автобуса, проверки работы систем питания и зажигания.
При использовании подъемных механизмов работать под авто разрешается, если применяются специальные подставки. В осмотровой канаве для защиты глаз от засорения применяют защитные очки.
При осмотре для освещения затемненных мест применяют переносные светильники напряжением не выше 42 В, с предохранительной сеткой. В осмотровых канавах переносные светильники должны быть напряжением не выше