Организация работы авиаотряда
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
В·в (сек)3030Суммарное время обработки поля площадью Sпл (мин)72106Среднее суммарное время обработки одного гектара (мин)0,721,06Часовая производительность (га/ч)8357Дневная производительность (га) при налете 6 часов 500339
- 3. Стоимость топлива на 1 час работы раiитаем по формуле:
- С топл = Ц топл * Р.
- Где: Цтопл - цена 1 литра топлива.
- Р. - расход топлива на 1 час работы (с учётом мах и крейсерского режимов)
- Стопл= 370*15=5550 руб.
- 4. Ресурс двигателя составляет 3600 лётных часов.
- Полученные данные занесём в таблицу 8 для сравнения всех типов самолётов.
- А-20 СХ
- Сверхлёгкий многоцелевой самолёт Аэропракт-20 (А-20), спроектированный в 1990 году, представляет собой двухместный, подкосный высокоплан нормальной аэродинамической схемы с кабиной закрытого типа, трёхопорным неубирающимся шасси с управляемой хвостовой опорой. Самолёт предназначен для выполнения визуальных полётов днём в простых метеоусловиях. Прямое крыло расположено за кабиной пилота, что вместе с большой площадью остекления обеспечивает хороший обзор во время всего полёта. Кабина экипажа оснащена сдвоенным управлением. Силовая установка базовой серийной модели -двигатель Rotax 503 (50 л.с.) с толкающим винтом фиксированного шага. На других модификациях применяются двигатели Rotax-912 и Rotax-582.
- Лётно - технические характеристики А-20СХ с двигателем Rotax-912:
- крейсерская скорость 120 км/ч;
- максимальный взлётный вес 580 кг;
- длина взлётно-посадочной полосы 80 м;
- объём двух баков для ядохимикатов 180 л;
- рабочая скорость на АХР 75 км/ч;
- применяемое топливо автомобильный бензин А-95.
Выделим основные технические и экономические показатели:
. Цена изделия с сельскохозяйственным оборудованием составляет 40 тысяч долларов США на территории Украины.
- Количество гектаров, обрабатываемых самолётом за 1 час, определим так же, как и в предыдущих случаях, по таблице:
Таблица 7. Производительность самолёта А-20 СХ
ПараметрыотдоВремя подготовки к повторному вылету t подгв.(мин)33Норма расхода qo (л/га)0,67Площадь объекта Sпл (га)100100Объем химбака Wо (л)180180Расстояние подлета Lпл (км)11Раiетная скорость полета Vкр (км/ч)7575Рабочая ширина захвата bо (м)1818Время разворота tразв (сек)3030Суммарное время обработки поля площадью Sпл (мин)7493Среднее суммарное время обработки одного гектара (мин)0,740,93Часовая производительность (га/ч)8164Дневная производительность (га) при налете 6 часов 486386
. Стоимость топлива на 1 час работы расiитаем по формуле:
С топл = Ц топл * Р.
Где: Цтопл - цена 1 литра топлива.
Р. - расход топлива на 1 час работы (с учётом мах и крейсерского режимов)
Стопл= 370*15=5550 руб.
. Ресурс двигателя составляет 3600 лётных часов.
Полученные данные занесём в таблицу 8 для сравнения всех типов самолётов.
Таблица 8. Сравнительные характеристики самолётов.
Марка самолётаСтоимость тыс.$Производительность га./часСтоимость топлива на 1 час работыРесурс двигателя лётных часовmaxminАН-2СХ35-555624444003000АН-3ТСХ65080374810020000ИЛ-103СХ170472488805000С-38Л120-15011150118403000МАИ-890СХ40866655503600Х-32СХ38835755503600А-20СХ40816455503600
.3 Анализ конкуренции на рынке авиауслуг
Анализ конкуренции на рынке мы будем проводить на примере авиационных предприятий работающих в Кореновском районе Краснодарского края.
Согласно концепции маркетинга, успеха добьется та авиакомпания, которая создаст высшую потребительскую ценность и которая удовлетворит потребителя лучше, чем конкуренты. Поэтому авиакомпаниям недостаточно просто адаптировать срои услуги к нуждам конкретного рынка. Они должны добиться стратегического преимущества, позиционируя свои услуги так, чтобы потребителям они казались более привлекательными, чем предложения конкурентов.
В мире пока еще не придумали стратегии борьбы с конкурентами так, чтобы она была хороша для всех компаний. То же самое происходит и среди авиакомпаний края. Поэтому каждая авиакомпания учитывает масштабы своей деятельности по сравнению с конкурентами. И в крае есть авиакомпании, которые занимают доминирующие позиции на этом рынке авиауслуг.
Нашими конкурентами являются:
1.авиапредприятие Охотск
2.авиапредприятие Кречет
.авиапредприятие Ястреб
Рассмотрим подробно каждого из наших конкурентов.
Авиапредприятие Охотск.
Его базовое расположение г. Изобильный Кореновского района Краснодарского края. Авиакомпания предоставляет свои услуги в области авиалесоохраны , обработки сельскохозяйственных полей.
Авиапредприятие Кречет.
Его базовое расположение г.Кореновск Краснодарского края. Не надо быть специалистом в области маркетинга, чтобы не оценить маршруты авиакомпании "Кречет". Равной ей в конкуренции авиакомпании не только в в Кореновском районе, но и в Краснодарском в целом нет. Тем более, что на данном этапе они владеют государственным заказом на работу по обслуживанию сельскохозяйственных угодий края. А если учесть, что авиакомпания работает на воздушных судах типа Ан-2СХ,то она представляется серьезным конкурентом всем авиакомпаниям , не только Кореновского района, но и Краснодарского края в целом.
Авиапредприятие Ястреб
Его базовое расположение г.Искомый Кореновского района Краснодарского края. Серьезным конкурентом авиакомпании Кречет является авиакомпания Ястреб, расположенная на территории г.Кореновска Краснодарского края. Авиакомпания стремится проникн