Организация работы авиаотряда
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
?iитаем по формуле:
С топл = Ц топл * Р.
Где: Цтопл - цена 1 литра топлива.
Р. - расход топлива на 1 час работы (с учётом мах и крейсерского режимов)
Стопл= 370*120=44400 руб.
. Ресурс двигателя после восстановительных работ закладывается как 3000 лётных часов
Полученные данные занесём в таблицу № 13 для сравнения всех типов самолётов.
АН-3Т.
АН-3Т является модернизированным АН-2. Модернизация позволила:
- В 1.2 раза увеличить коммерческую нагрузку, в 1.3 раза -скорость полёта и в 1.85 раза скороподъёмность самолёта.
- Повысить надёжность и безопасность полётов.
- Обеспечить комфортные условия экипажу, снизив уровень шума и вибрации в кабине, сделать удобным вход в неё.
- Сохранить возможность выполнения полётов с грунтовых площадок длиной 500 метров.
- Улучшить экономические показатели: производительность самолета увеличилась в 1,5 раза, стоимость топлива уменьшилась в 2-3 раза, расход масла сократился в 25 раз;
- Обеспечить запуск двигателя без подогрева при температуре до
- 25*С (при применении синтетического масла до - 40*С).
Модернизация осуществляется путем переоборудования самолетов АН- 2. При этом устанавливается ресурс как для нового самолета (для самолета АН - ЗТ, например, он составляет 20 000 летных часов, календарный срок службы не устанавливается, межремонтный ресурс самолета - 2000+100 часов, межремонтный срок службы самолета - 4-6 лет + 3 месяца).
Выделим основные технические и экономические показатели:
- Цена изделия после модернизации стала равна 950 тысячам долларов США, из них 400 тысяч составляет стоимость двигателя ТВД-20.
- Количество гектаров, обрабатываемых самолётом за 1 час, определим также как и в предыдущем случае по таблице:
Таблица 2.Производительность самолёта АН-3Т СХ
ПараметрыотдоВремя подготовки к повторному вылету t подгв.(мин)1010Норма расхода qo (л/га)50150Площадь объекта Sпл (га)100100Объем химбака Wо (л)18001800Расстояние подлета Lпл (км)66Раiетная скорость полета Vкр (км/ч)180180Рабочая ширина захвата bо (м)3030Время разворота tразв (сек)3535Суммарное время обработки поля площадью Sпл (мин)75164Среднее суммарное время обработки одного гектара (мин)0,751,64Часовая производительность (га/ч)8037Дневная производительность (га) при налете 6 часов 480220
. Стоимость топлива на 1 час работы расiитаем по формуле:
С топл = Ц топл * Р.
Где: Цтопл - цена 1 литра топлива.
Р. - расход топлива на 1 час работы (с учётом мах и крейсерского режимов)
Стопл =370*130=48100 руб.
. Ресурс двигателя составляет 20000 лётных часов.
Полученные данные занесём в таблицу № 13 для сравнения всех типов самолётов.
ИЛ-103СХ
ИЛ-103 создавался в 90 - х годах в ОКБ имени С.В. Ильюшина как многоцелевой четырёхместный самолёт грузоподъёмностью 400 кг. В Краснодарском крае летом 2001 года проводились испытания сельскохозяйственного варианта ИЛ-103.
Лётно-технические характеристики:
- крейсерская скорость 280 км/ч;
- максимальная взлётная масса 1460 кг;
- длина взлётно-посадочной полосы - 380 м;
- масса ядохимикатов 400 кг.
Выделим основные технические и экономические показатели:
1.Базовая цена изделия без сельхозоборудования составляет 150 тысяч долларов США, стоимость оборудования добавляет к базовой цене ещё 40 тысяч.
2.Количество гектаров, обрабатываемых самолётом за 1 час, определим так же, как и в предыдущих случаях по таблице:
Таблица 3. Производительность самолёта ИЛ-103 СХ
ПараметрыотдоВремя подготовки к повторному вылету t подгв.(мин)66Норма расхода qo (л/га)3070Площадь объекта Sпл (га)100100Объем химбака Wо (л)380380Расстояние подлета Lпл (км)66Раiетная скорость полета Vкр (км/ч)200200Рабочая ширина захвата bо (м)2222Время разворота tразв (сек)3030Суммарное время обработки поля площадью Sпл (мин)126246Среднее суммарное время обработки одного гектара (мин)1,262,46Часовая производительность (га/ч)4724Дневная производительность (га) при налете 6 часов 285146
. Стоимость топлива на 1 час работы _асiитаем по формуле:
С топл = Ц топл * Р.
Где: Цтопл - цена 1 литра топлива.
Р. - расход топлива на 1 час работы (с учётом мах и крейсерского режимов)
Стопл= 370*24=8880 руб.
3.Ресурс двигателя составляет 5000 лётных часов.
Полученные данные занесём в таблицу № 13 для сравнения всех типов самолётов.
ЯК-112
Самолёт ЯК-112 разрабатывался и создавался в тоже время, что и описаный выше ИЛ-103, только по другой аэродинамической схеме, которая менее эффективна при проведении авиахимработ. Большинство технических и экономических показателей у этих самолётов одинаковы и в дальнейшем мы будем рассматривать эти самолёты как единое целое.
С-38Л
Лёгкий сельскохозяйственный самолёт С-38Л создавался в ОКБ Сухого с 1994 по 2000 год. Конструктивно он напоминает американские сельскохозяйственные самолёты серии Авиа трактор. С-38Л предназначен для эффективной обработки полей современными химикатами методом мелкокапельного опыления, распыления сыпучих удобрений и выполнения других авиационных сельскохозяйственных работ, связанных с распылением химикатов, посевного материала, а также для тушения небольших очагов пожаров.
Самолёт имеет следующие конструктивные особенности: