Организация работы авиаотряда
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
?трукции самолёта;
Выделим основные технические и экономические показатели:
1.Ориентировочная цена на данный момент может колебаться от 120 до 150 тысяч долларов США.
2.Количество гектаров, обрабатываемых самолётом за 1 час, определим так же, как и в предыдущих случаях по таблице:
Таблица 4. Производительность самолёта С-38Л
ПараметрыотдоВремя подготовки к повторному вылету t подгв.(мин)66Норма расхода qo (л/га)530Площадь объекта Sпл (га)100100Объем химбака Wо (л)500500Расстояние подлета Lпл (км)66Раiетная скорость полета Vкр (км/ч)150150Рабочая ширина захвата bо (м)2222Время разворота tразв (сек)3030Суммарное время обработки поля площадью Sпл (мин)54120Среднее суммарное время обработки одного гектара (мин)0,541,20Часовая производительность (га/ч)11150Дневная производительность (га) при налете 6 часов 665300
. Стоимость топлива на 1 час работы расiитаем по формуле:
С топл = Ц топл * Р.
Где: Цтопл - цена 1 литра топлива.
Р. - расход топлива на 1 час работы (с учётом мах и крейсерского режимов)
Стопл= 370*32=11840 руб.
4. Ресурс двигателя составляет 3000 лётных часов
Полученные данные занесём в таблицу 13 для сравнения всех типов самолётов.
Рассмотренные выше самолёты можно отнести к классу лёгких сельскохозяйственных летательных аппаратов. Рассмотрим самолёты, относящиеся к классу сверхлёгких сельскохозяйственных летательных аппаратов, такие как Авиатика МАИ-890СХ; Х-32СХ; А-20СХ.
МАИ-890СХ
Самолёт Авиатика МАИ-890 разработан в Московском Авиационном институте в 1980 году. Серийно выпускаются ФГУП РСК МиГ с 1989 года. Самолёт МАИ-890 - сверхлёгкий многоцелевой самолёт, предназначенный для спорта, авиатуризма, учебных и тренировочных полётов, воздушного наблюдения и патрулирования дорог и других наземных объектов, а также для экологически щадящих режимов обработки сельхозугодий и лесов. Самолёт имеет прекрасный обзор из кабины, высокую манёвренность, прекрасные взлётно-посадочные характеристики, прост в пилотировании. Силовая установка - двигатель Rotax-912 с толкающим моноблочным винтом, также могут устанавливаться двигатели Rotax 912ULS-2, и Rotax 582 или 618. Самолёты сертифицированы в Российской Федерации и эксплуатируются в 21 стране мира.
Лётно-технические характеристики МАИ-890СХ с двигателем Rotax-912ULS-2:
- крейсерская скорость 125 км/ч;
- максимальный взлётный вес 500 кг;
- длина взлётно-посадочной полосы 75 м;
- объём бака для ядохимикатов 105 л;
- рабочая скорость на АХР 95 км;
- применяемое топливо-автомобильный бензин А-95.
Выделим основные технические и экономические показатели:
- Цена изделия с сельскохозяйственным оборудованием составляет 40 тысяч долларов США.
2. Количество гектаров, обрабатываемых самолётом за 1 час, определим так же, как и в предыдущих случаях, по таблице:
Таблица 5. Производительность самолёта МАИ-890 СХ
ПараметрыотдоВремя подготовки к повторному вылету t подгв.(мин)33Норма расхода qo (л/га)1,56Площадь объекта Sпл (га)100100Объем химбака Wо (л)105105Расстояние подлета Lпл (км)11Раiетная скорость полета Vкр (км/ч)9595Рабочая ширина захвата bо (м)1818Время разворота tразв (сек)3030Суммарное время обработки поля площадью Sпл (мин)7091Среднее суммарное время обработки одного гектара (мин)0,700,91Часовая производительность (га/ч)8666Дневная производительность (га) при налете 6 часов 515396
3. Стоимость топлива на 1 час работы расiитаем по формуле:
С топл = Ц топл * Р.
Где: Цтопл - цена 1 литра топлива.
Р. - расход топлива на 1 час работы (с учётом мах и крейсерского режимов)
Стопл= 370*15=5550 руб.
. Ресурс двигателя составляет 3600 лётных часов.
Полученные данные занесём в таблицу 13 для сравнения всех типов самолётов.
Х-32 СХ
Лёгкий многоцелевой самолёт Х-32 (Бекас) конструкции В.В. Меглинского представляет собой подкосный высокоплан с толкающей силовой установкой, Т-образным хвостовым оперением, трёхопорным неубирающимся шасси с самоориентирующимся носовым колесом и тормозными колёсами. Самолёт двухместный, с тандемным расположением пилотов. На самолёте устанавливается поршневой двигатель Rotax-582,64 л.с. или Rotax-912, 80-100 л.с. по желанию заказчика, винт переставного шага ВПШ-2 Дончак или анологичный. Для варианта СХ устанавливается навесное технологическое оборудование. В марте 2003 года получен украинский сертификат типа.
Лётно-технические характеристики Х-32 с двигателем Rotax-912:
- крейсерская скорость 125 км/ч;
- максимальный взлётный вес 550 кг;
- длина взлётно-посадочной полосы - 80 м;
- объём бака для ядохимикатов 100 л;
- рабочая скорость на АХР 80 км;
- применяемое топливо автомобильный бензин А-95.
- Выделим основные технические и экономические показатели:
- 1. Цена изделия с сельскохозяйственным оборудованием составляет 38 тысяч долларов США на территории Украины.
- Таблица 6. Производительность самолёта Х-32 СХ
ПараметрыотдоВремя подготовки к повторному вылету t подгв.(мин)33Норма расхода qo (л/га)0,57Площадь объекта Sпл (га)100100Объем химбака Wо (л)100100Расстояние подлета Lпл (км)11Раiетная скорость полета Vкр (км/ч)8080Рабочая ширина захвата bо (м)1818Время разворота tра?/p>