Организация работы авиаотряда
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
?ысшее спец.26-55Обязат.Не менее 2 летНе обязатБухгалтерВысшее или средн-спец.25-45Обязат.Не менее 3 летНе обязат
.3 Выбор организационно правовой формы
В соответствии с законодательством Российской Федерации организационно-правовой формой может быть Общество с ограниченной ответственностью (ООО).
На нашем предприятии работает 9 человек.
Данное предприятие, согласно главе 26.2 налогового кодекса, может работать по упрощённой системе налогообложения. При переходе на упрощённую систему налогообложения предприятие освобождается от 5 налогов (НДС; налог с продаж; налог на имущество; единый социальный налог; налог на прибыль организации).
3.4Определение потребности в технике
Ресурсами нашего авиаотряда являются:
- самолёты;
- обслуживающий персонал (пилоты и техники);
- легковые автомобили.
- ГСМ для самолётов и автомобилей;
- Запчасти для регламентных и эксплуатационных работ
- Финансы на питание персонала.
- Спецодежда и средства индивидуальной защиты для персонала.
.4.1Раiёт необходимого количества самолётов
Наш авиаотряд создается iелью оказания услуг по проведению авиахимработ на рынке, на котором легально работают очень незначительное число авиакомпаний. Поэтому по предварительным прогнозам наша компания может обрабатывать за сезон от 80 до 100 тысяч гектаров. Для обработки данного количества гектаров произведём раiёт количества гектаров, обрабатываемых одним самолётом.
Раiёт произведём по формуле:
Пробщ=Прдн*Н
Где: Прдн-производительность одного самолёта за один день при налёте шесть часов в день (данные из таблицы раiёта производительности). Для работ по гербицидам используется максимальная производительность, а по пестицидам, дисекантам и дефолиантам - минимальная.
Н-количество дней обработки по каждому из видов работ с учётом погодных условий.
Количество дней обработки расiитаем по формуле:
Н= Нобщ*К
Где: Нобщ-общее количество дней в обрабатываем периоде.
К-коэффициент, учитывающий погодные условия, оптимальные для авиахимработ. Для месяцев с апреля по июль коэффициент К=0,6, а для месяцев с августа по октябрь К=0,5.
Работа с гербицидами с середины апреля по начало июня в среднем 45 дней.
Н=45*0,6=27 дней
Пробщ=515*27=13905 га
Один самолёт на гербицидах может обработать 13905 га.
Работа с пестицидами c середины июня по конец июля в среднем 35 дней.
Н=35*0,6=21 день
Пробщ=396*21=8316 га
Один самолёт на пестицидах может обработать 8316 га.
Работа с дисекантами и дефолиантами с середины августа по начало октября в среднем 45 дней.
Н=45*0,5=23 дня
Пробщ=396*23=9108 га
Один самолёт на дисекантах и дефолиантах может обработать 9108 га.
Расiитаем общее количество гектаров, обрабатываемых за один сезон работы. Для этого просуммируем возможную производительность одного самолета на каждом из видов обработки:
Прсез=? Пробщ=13905+8316+9108=31329 га
Один самолёт способен обработать за один сезон 31329га.
Количество самолётов, необходимое для обработки 100 тысяч гектаров, расiитаем по формуле:
Ксам=Кга/Прсез
Ксам=100000/31329=3,19=3 самолёта
Для нашего авиаотряда необходимо 3 самолёта.
.4.2Раiёт необходимого количества обслуживающего персонала
Для раiёта необходимого количества персонала рассмотрим количество персонала, необходимого для обслуживания и полетов на одном самолёте. Так как каждый самолёт работает только в строго отведённое для него время в течении четырёх часов после восхода солнца и два часа до заката, персонал работает около шести часов в сутки. Для обслуживания одного самолёта соответственно необходим один пилот и один техник. В связи с тем, что авиахим работы проводятся не круглый год, а сезонно, персонал имеет возможность отдыха в межсезонье, и отпуска в раiёте не учитываются. Раiёт необходимого количества персонала произведём по формуле:
Кпил общ=Ксам*Пил=3*1=3 пилота
Ктех общ=Ксам*Техн=3*1=3 техника
Для обслуживания трёх самолётов соответственно необходимо три пилота и три техника.
.4.3 Раiёт необходимого количества автомобилей
Для обеспечения мобильности авиаотряда необходимо к каждому самолёту прикрепить легковую автомашину для перевозки персонала, горючего и инструмента. Также легковой автомобиль необходим инженеру по технической части для своевременной поставки необходимых запчастей и ГСМ по местам работ самолётов. Необходим также бортовой автомобиль (типа Газель) для транспортировки самолёта к следующему месту работы в случае невозможности перелёта. Итого, для авиаотряда необходимо четыре легковых автомобиля ЛАДА - 2108 (возможно использование уже эксплуатировавшихся ранее автомобилей, при этом стоимость каждого около 70 тысяч рублей), и один бортовой автомобиль Газель (стоимостью 120 тысяч рублей). Для покупки автомобилей необходимо 400 тысяч рублей и 35 тысяч рублей на оформление всех необходимых документов.
.4.4Раiёт необходимого количества ГСМ для самолётов и автомобилей
Для самолётов используется авиционный бензин (керосин), а для автомобилей - АИ-92.
Расiитаем количество бензина для обработки одного гектара. Учитывая, что расход бензина для каждого вида работ будет разным, произведем расiет для каждого вида работ в отдельности. Воспользуемся формулой:
К=Р/Прчас