Организация работы авиаотряда
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
;
Где: Р-расход топлива на один час работы;
Прчас -часовая производительность для каждого вида работ.
Раiёт для гербицидов:
К=15/86=0,18 литров на гектар.
Раiёт для пестицидов, дисекантов и дефолиантов произведём вместе, так как часовая производительность у них одинакова.
К=15/66=0,23 литра на гектар.
Расiитаем количество топлива на всю работу по гербицидам по формуле:
Кгер=К*Пробщ гер
Где К-количество топлива на один гектар по гербицидам.
Пробщ гер - производительность самолётов авиаотряда на гербицидах, её можно расiитать по формуле:
Пробщ гер=Пробщ*Ксам
Где: Пробщ - производительность одного самолёта на гербицидах (берём из расiёта необходимого количества самолётов).
Ксам-количество самолётов в авиаотряде.
Пробщ гер=13905*3=41715 га
Кгер=0,18*41715=7508,7 литров
При раiёте необходимого количества топлива надо также учесть количество топлива для перелёта с одного места работы к другому, которое будет составлять около 10% от общего количества топлива на работу по гербицидам
Кгер общ=7508,7+(7508,7*0,1)=8259,6 литра
Таким же образом произведём расiёт топлива для работ по пестицидам.
Кпест=К*Пробщ пест
Где К-количество топлива на один гектар по пестицидам.
Пробщ пест-производительность самолётов авиаотряда на пестицидах, которую расiитаем по формуле:
Пробщ пест=Пробщ*Ксам
Где: Пробщ-производительность одного самолёта на пестицидах (берём из расiёта необходимого количества самолётов).
Ксам-количество самолётов в авиаотряде.
Пробщ пест=8316*3=24948 га
Кгер=0,23*24948=5738 литров
При раiёте необходимого количества топлива надо также учесть количество топлива для перелёта с одного места работы к другому, которое будет составлять около 10% от общего количества топлива на работу по пестицидам.
Кпест общ=5738+(5738*0,1)=6311,8 литра
Таким же образом, произведём расiёт топлива для работ по дисекантам и дефолиантам.
Кдес=К*Пробщ дес
Где К-количество топлива на один гектар по дисекантам и дефолиантам.
Пробщ дес-производительность самолётов авиаотряда на десикантах и дефолиантах, которую расiитаем по формуле:
Пробщ дес=Пробщ*Ксам
Где: Пробщ-производительность одного самолёта на дисекантах и дефолиантах (берём из расiёта необходимого количества самолётов).
Ксам-количество самолётов в авиаотряде.
Пробщ дис=9108*3=27324 га
Кдис=0,23*27324=6284,5 литров
При раiёте необходимого количества топлива надо также учесть количество топлива для перелёта с одного места работы к другому, которое будет составлять около 10% от общего количества топлива на работу по дисекантам и дефолиантам.
Кдис общ=6284,5+(6284,5*0,1)=6913 литра
Общее количество топлива на весь сезон работы расiитаем по формуле:
Кобщ=?Кобщ
Кобщ=8259,6+6913+6311,8=21484,4 литров
Топливо для работы будем закупать на нефтеперерабатывающем заводе с сертификатом соответствия на продукцию и перевозить на базу, где хранить в заранее подготовленной ёмкости. Оптимальный объем ёмкости должна быть 8000 литров, в этом случае топливо завозится несколько раз за сезон.
Составим график завоза топлива на базу. Для этого расiитаем среднесуточную потребность авиаотряда и страховой запас. Средне суточную потребность по каждому из видов работ расiитаем по формуле:
Мсут =Кобщ/Н
Где: Кобщ - общее количество частями перед отездом к месту проведения работ.
.4.5 Запчасти для регламентных и эксплуатационных работ
На новых самолётах первого года эксплуатации производятся только регламентные работы. Регламент включает в себя проверку всех необходимых элементов самолёта и замену деталей, выработавших свой ресурс. Детали на проведение регламентных работ закупаются перед началом работ в полном объёме.
Замена деталей при регламентных работах представлена в таблице .
Регламентные работы проводятся в соответствии с графиком, составленным и?/p>