Geum.ru


Организация работы авиаотряда

Дипломная работа - Менеджмент

Другие дипломы по предмету Менеджмент



ыполняющихся воздушными судами авиакомпании.

Данный Договор гарантирует качество метеорологической информации не ниже предусмотренного НМО ГА, а также согласно договора проводятся занятия с летным составом и обучение корреспондентов методике производства метеорологических наблюдений.

.2.2 Организационная структура управления авиаотрядом

Руководителем авиаотряда является начальник авиаотряда. Основной задачей, стоящей перед начальником авиаотряда, является организация работ и создание наиболее эффективных условий для проведения работ всеми сотрудниками авиаотряда.

Учитывая специфику компании, на начальника авиаотряда возлагается ответственность не только за качественное и своевременное выполнение всех работ, но и за отношения с клиентами (в том числе за заключение и контроль выполнения договорных отношений с заказчиками), за отношения с поставщиками (в число поставщиков - помимо поставщиков горюче-смазочных материалов - включены также поставщики комплектующих и запчастей для техники). Еще одной зоной ответственности Генерального директора является работа по подбору персонала и управлению человеческими ресурсами, а также по их рациональному использованию и развитию. Генеральный директор несет ответственность за финансово-экономическую и производственную деятельность компании, а также за соблюдение установленных норм законодательства и права.

В непосредственном подчинении у генерального директора находятся инженер по ИАС и бухгалтер.

Инженер по ИАС контролирует вопросы, связанные с производственной деятельностью авиаотряда: подготовка, эксплуатация и ремонт используемой техники и оборудования, а также непосредственного исполнения работ и оформления необходимой документации по факту их окончания. В подчинении инженера по ИАС в данном авиаотряде находятся пилоты (3 человека) и техники (3 человека). Количество пилотов и техников определяется исходя из количества летательных аппаратов, принадлежащих авиаотряду (на каждый самолет предполагается 1 пилот) техники занимаются обслуживанием самолетов на земле.

Бухгалтер (учетчик) осуществляет организацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности авиаотряда в соответствии с действующим законодательством РФ, а также подготовку бухгалтерской и статистической отчетности в управляющую компанию.

Организационная структура управления ООО Кореновский авиаотряд

Рисунок 4

В организационную структуру нашего авиаотряда входят:

  1. Руководители;
  2. Пилоты;
  3. Техники;
  4. Бухгалтер (учетчик)

Проанализируем каждую из перечисленных категорий персонала.

Руководители

Основные руководящие должности, такие как генеральный и финансовый директор, может взять на себя владелец компании, поэтому к наёмным руководителям в компании можно отнести инженера по ИАС.

Требования, предъявляемые к инженеру по ИАС:

  1. Высшее специальное образование ( лучше авиационное);
  2. Возраст от 26 до 55 лет
  3. Знание авиационной техники;
  4. Умение вести техническую документацию;
  5. Опыт работы инженером по ИАС в авиационном подразделении не менее трех лет.

На должность инженера по ИАС больше всего может подойти специалист, имеющий специальное образование и опыт работы по специальности не менее 3-х лет. Учитывая, что сельскохозяйственная авиация не является отдельной специализацией при обучении, таким специалистом может стать инженер по ИАС или заместитель командира эскадрильи по технической части, имеющий опыт работы в вооруженных силах или гражданской авиации.

Пилоты

Как было описано выше, авиахимработы - это сложная и опасная операция, требующая специальных знаний и опыта, и поэтому к пилотам на авиахимических работах предъявляются повышенные требования.

Основные требования к пилотам:

  1. Возраст от 28 до 45 лет;
  2. Опыт работы в сельскохозяйственной авиации не менее 2 лет, и налёт не менее 400 часов.
  3. Высшее летное образование.
  4. Допуск к полётам;
  5. Медицинская страховка.

Техники

Основной задачей техников является обслуживание авиационной техники согласно руководству по технической эксплуатации и руководству по обслуживанию летной техники.

Требования, предъявляемые к техникам:

  1. Опыт работы с авиационной техникой не менее 2 лет;
  2. Образование: не ниже средне-технического, обязательно в области самолетостроения, либо обслуживания летательных аппаратов и авиационных двигателей.
  3. Отсутствие проблем со здоровьем.
  4. Возраст от 23 до 50 лет.

Бухгалтер.

Основной задачей данного сотрудника является ведение бухгалтерского и налогового учета в соответствии с законодательством РФ.

Требования к бухгалтеру:

  1. Высшее или средне специальное образование;
  2. Возраст от 25 до 45 лет;
  3. Опыт работы бухгалтером не менее 3 лет.
  4. Знание ПК и программы 1С-Бухгалтерея.

Пилотов и техников без опыта работы на самолётах авиаотряда в обязательном порядке переучивать. Подбор персонала лучше всего осуществлять в регионе базирования, давая объявления в газетах и на бирже труда. Характеристика персонала представлена в таблице .

Таблица 19. Характеристика требований к персоналу.

ПерсоналТребованияОбразованиеВозрастВедение документОпыт работыМед страхПилотыВысшее лётное.28-45Не обязатНе менее 2 летОбязат.Техники Не ниже средн-техн23-50Не обязатНе менее 2 летОбязат.Инженер по техн. части?/p>